freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

浦南高速公路b2合同段后塘大橋施工組織設(shè)計(jì)word(完整版)

  

【正文】 加工、安放鋼筋籠 A、鋼筋籠應(yīng)在硬化 后場(chǎng)地并鋪設(shè)枕木上進(jìn)行制作,制好后的鋼筋骨架必須平整墊放。檢孔器用鋼筋焊制而成,檢孔器外徑為鋼筋籠直徑加 100MM,長(zhǎng)度為 4~ 6倍外徑的鋼筋檢孔器。 D 沖擊鉆進(jìn)時(shí),機(jī)手要隨進(jìn)尺快慢及時(shí)放主鋼絲繩,使鋼絲繩在每次沖擊過(guò)程中始終處于拉緊狀態(tài),既不能少放,也不能多放,放少了,鉆頭落不到底,打空錘,不僅無(wú)法獲得進(jìn)尺反而可能造成鋼絲繩中斷、掉錘。 ② 鉆孔 中國(guó)最大管理資源中心 在鉆孔樁施工中,鉆孔是關(guān)鍵工序,不僅決定施工速度,而且關(guān)系到施工的成敗,稍有疏忽就會(huì)造成坍孔,使鉆孔報(bào)廢。在存梁場(chǎng)由龍門(mén)吊吊裝到運(yùn)梁車(chē)上,通過(guò)運(yùn)梁車(chē)進(jìn)行喂梁,架橋機(jī)架設(shè)。所有混凝土由拌和站統(tǒng)一拌和,罐車(chē)運(yùn)輸至澆灌現(xiàn)場(chǎng)。 加強(qiáng)對(duì)油的使用管理,正確使用油品、掌握換油期、掌握加油量及正確使 用內(nèi)燃機(jī)冷卻液,建立專(zhuān)業(yè)化的油水管理組織。 詳見(jiàn)羅漢溪大 橋 施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖和施工進(jìn)度橫道圖。 橋面鋪裝鋪裝。巖層 較 為致密、堅(jiān)硬。 四、電線(xiàn)架設(shè): 主線(xiàn)架設(shè) 2道,選用 120mm2鋁芯絕緣線(xiàn)作主線(xiàn),上下兩排布置。 一、變壓器臺(tái) 變壓器臺(tái)采用磚砌體,長(zhǎng) 米,寬 米,高 米。加強(qiáng)內(nèi)部管理,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。 中華人民共和國(guó)交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件。在保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前提下,盡量縮短工期。 、 施工用水、用電 、 施工用水:從山上小溪取水樣送試驗(yàn)室,若檢驗(yàn)合格,則在拌和站旁修建一座蓄水池,用水泵抽起山水作為施工用水;若水樣不合格,則用井水作為施工用水,水管采用φ 100PVC 管。 二、配電房 配電房面積 3*3m2,主要設(shè)置主配電柜、補(bǔ)償柜和線(xiàn)路總閘 三、電線(xiàn)桿: 采用木桿,一般情況下高度 5 米,梢徑不小于 140mm,埋深 1米,間距 50m。保持機(jī)械材料能到達(dá)指定樁位,同時(shí)也保證山溝排水通暢。 、 上 部結(jié)構(gòu): 梁 體結(jié)構(gòu)形式為后張法 T形梁 ,每孔 10片 ,共計(jì) 50 片 。 、施工現(xiàn)場(chǎng)布置 羅漢溪大 橋現(xiàn)場(chǎng)布置詳見(jiàn)《 后塘大 橋現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖》 工期計(jì)劃: 施工準(zhǔn)備 從 2020 年 1 月 10 日開(kāi)工, 2020年 1月 30日完工; 中國(guó)最大管理資源中心 樁基施工從 2020 年 1 月 31 日開(kāi)工, 2020 年 4月 30日完工; 下 系 梁 從 2020年 3月 1日開(kāi)工, 2020 年 5月 15日完工 ; 墩柱 從 2020 年 3 月 15 日開(kāi)工, 2020 年 6月 30日完工 ; 蓋梁施工從 2020 年 5 月 15 日開(kāi)工, 2020 年 7月 31日完工。 后塘大 橋施工主要設(shè)備計(jì)劃表 序號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 中國(guó)最大管理資源中心 、機(jī)械設(shè)備管理措施 對(duì)所有機(jī)械設(shè)備的操作人員進(jìn)行崗前的再培訓(xùn),要求操作人員按操作說(shuō)明進(jìn)行作業(yè),不得任意擴(kuò)大使用和超負(fù)荷作業(yè),定期檢查與日常保養(yǎng)相結(jié)合,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理機(jī)械故障。各施工 分 隊(duì)均為專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍。 、 T 形梁施工 T 形梁 采用 后張法施工。樁徑φ 16根 ,共計(jì) 332 米 ,φ 16 根 ,共計(jì) 288 米,共計(jì) 1210米?,F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員要嚴(yán)格檢測(cè)各部的水位及時(shí)做好補(bǔ)水工作。 B、每鉆進(jìn) 2m(接近設(shè)計(jì)終孔標(biāo)高時(shí),應(yīng)每 ) 或地層變化處 ,應(yīng)在出渣口撈取鉆渣樣品洗凈后收進(jìn)專(zhuān)用盒內(nèi)保存 ,表明土類(lèi)和標(biāo)高。 清孔原則采取二次清孔法,既成孔檢查合格后立即進(jìn)行第一次清孔,并清除護(hù)筒上的泥皮;鋼筋籠下好,并在澆注砼前再次檢查沉淀層厚度,若超過(guò)規(guī)定值,必須進(jìn)行二次清孔,二次清孔后立即灌注砼。鋼筋骨架焊接時(shí)使上下骨架位于同一豎直線(xiàn)上,當(dāng)全部骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),用鐵絲將骨架綁牢在鉆架的底盤(pán)上或設(shè)于孔口的井子架上,防止灌注砼時(shí)骨架上浮 。鋼筋籠保護(hù)層墊塊推薦采用綁扎砼輪型墊塊,砼墊塊半徑大于保護(hù)層厚度,中心穿鋼筋焊在主筋上,每閣 2 米左右設(shè)一道。 C、 漏斗采用δ =3mm 厚鋼板拼裝焊接,邊角處均用角鋼加固,上口四周對(duì)稱(chēng)各焊兩個(gè)吊環(huán),出口為圓筒,其容量不得小于 3m3,安裝時(shí)將漏斗對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)管上口插入。灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批砼初凝時(shí)間。 H、 要加強(qiáng)灌注過(guò)程中砼面高度和砼灌注量的測(cè)量和記錄工作,每小時(shí)測(cè)一次,及時(shí)繪制成曲線(xiàn),以確定樁的灌注質(zhì)量。 K、 灌注時(shí),第一次灌注砼量要大于 3m3, 混凝土采用大型拌合站拌和,水泥混凝土罐車(chē)運(yùn)輸。 ⑨試驗(yàn)檢測(cè):在砼拌制現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)范要求制作砼抗壓試塊,施工過(guò)程中隨時(shí)檢查砼坍落度。 ⑥ .正常施工時(shí),要經(jīng)常 復(fù)測(cè)孔位及機(jī)底底盤(pán),防止孔位發(fā)生偏斜,若一旦發(fā)現(xiàn)孔位不正,應(yīng) 及時(shí) 分析原因,并采取相應(yīng)措施。略差的黏土,可摻入 30%的塑性指數(shù)大于 25 的黏土。 中國(guó)最大管理資源中心 ⑥鋼 筋籠制作及吊裝技術(shù)要求: 樁基礎(chǔ)主鋼筋接長(zhǎng)采用冷擠壓連接 ;鋼筋骨架的制作和吊放允許偏差為:主筋間距177。鋼筋籠骨架外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的墊塊,豎向間距 2m ,橫向圓周不少于 4處?;炷吝\(yùn)輸采用 罐車(chē) 運(yùn)輸,應(yīng)防止混凝土離析;灌注混凝土?xí)r間不得長(zhǎng)于首批混凝土初凝時(shí)間。 ⑵鉆機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn),確保鉆進(jìn)中不產(chǎn)生位移或沉陷。 ⑹沖孔時(shí),注意自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置,沖程不能過(guò)小,防止梅花孔。 二是首批混凝土灌注正常后,應(yīng)緊湊地、連續(xù)不斷地進(jìn)行灌注,嚴(yán)禁中途停工。 五是當(dāng)混凝土面升到鋼筋籠下端時(shí),為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升,可采取如下措施:第一在孔口可靠地固定鋼筋籠上端;第二當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋籠時(shí),應(yīng)放慢灌注進(jìn)度;第三當(dāng)混凝土面進(jìn)入鋼筋籠 2- 3m 后,應(yīng)提升導(dǎo)管 ,減少導(dǎo)管埋置深度 (但不得小于 1m),以增加鋼筋籠在導(dǎo)管底口以下的埋置深度 ,從而增加混凝土對(duì)鋼筋籠的摩擦力。 、 橋臺(tái)、系梁、墩柱施工工藝方案 、 施工順序 ( 1)下 系梁及橋臺(tái)承臺(tái)施工順序 測(cè)量放線(xiàn) → 基坑開(kāi)挖 → 鑿除樁頭 → 成樁檢測(cè) → 基底處理 → 支立模板 → 綁扎鋼筋→ 灌砼 → 養(yǎng)護(hù) → 拆模 。 A、綁扎底層鋼筋時(shí),施工人員不得在鋼筋上行走,踏踩;鋼筋間距要符合設(shè)計(jì)要求。 C、模板拆除后,用原土進(jìn)行回填,用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。 中間細(xì)梁模板采用滿(mǎn)塘支架法支撐,立桿和橫桿間距采用 50cm 50cm,水平桿采用在整個(gè)高度范圍內(nèi) 100cm 間距布置,標(biāo)高用雙項(xiàng)調(diào)節(jié)件調(diào)整至測(cè)量標(biāo)定高度 。水平分布筋的連接方式采用搭接。 C、 施工過(guò)程嚴(yán)格按照《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》( JGJ1896)控制。在上料時(shí)嚴(yán)格監(jiān)控,骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測(cè)定,及時(shí)調(diào)整配合比用水量,確保加水量準(zhǔn)確。表 面振動(dòng)器(或稱(chēng)平板振動(dòng)器)的移動(dòng)間距,應(yīng)保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。嚴(yán)格原材料計(jì)量、水泥最小用量、最大水灰比、坍落度等的控制。在柱式墩上預(yù)留孔道,穿φ 12cm 的槽鋼,并設(shè)置鋼夾箍,墩柱兩側(cè)設(shè)拆裝梁、并用對(duì)拉鋼筋固定,在拆裝梁上搭方木做為底模支架,用楔形木調(diào)整標(biāo)高。橋臺(tái)臺(tái)帽 采用大塊鋼模板搭設(shè)支架立模 澆 注,模板中間夾上泡沫紙,防止混凝土灌注時(shí)漏漿。 ②鋼筋下料制作時(shí),對(duì)鋼筋上的銹斑、污垢應(yīng)清理干凈。 B、 在正式焊接前,應(yīng)先制作對(duì)焊試件進(jìn)行冷彎試驗(yàn)。 ② 混凝土配合比設(shè)計(jì) 開(kāi)工前進(jìn)行不同等級(jí)混凝土配合比的設(shè)計(jì)及優(yōu)化,確定理論配合比,并報(bào)監(jiān)理工程師審批。 B、 混凝土澆筑均采用水平分層進(jìn)行,使用插入式振搗棒,快插慢拔,插點(diǎn)要均勻排列,逐點(diǎn)移動(dòng),順序進(jìn)行,不得遺漏,做到均勻振實(shí)。 ⑥ 混凝土的養(yǎng)護(hù) 中國(guó)最大管理資源中心 混凝土均采用外覆塑料膜?;炷猎嚰酿B(yǎng)護(hù)必須與母體同條件養(yǎng)護(hù),以正確反映母體的真實(shí)情況?;炷劣貌牧蠎?yīng)經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用。 ⑤墩柱的豎向鋼筋搭接時(shí),轉(zhuǎn)角處的鋼筋彎勾應(yīng)與模板成 45 度,中間鋼筋的彎勾應(yīng)與模板成 90 度。 ⑤澆筑混凝土前,應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,并做好記錄,符合設(shè)計(jì)要求后,對(duì)模板內(nèi)積水、雜物進(jìn)行清理,檢查混凝土的均勻性和塌落度,合格后方可澆注混凝土。綁扎與安放鋼筋及鋼筋骨架時(shí),要有良好的定位措施,預(yù)埋件位置一定要準(zhǔn)確。 ( 8) 、系梁、蓋梁混凝土施工完工后,加強(qiáng)養(yǎng)生,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除底模。 、 施工方法 、 鋼筋綁扎施工 中國(guó)最大管理資源中心 鋼筋骨架在 預(yù)制 臺(tái)座上進(jìn)行 焊接 ,鋼筋 焊接 前在臺(tái)座上用油漆畫(huà)出每根鋼筋 位置,準(zhǔn)確 焊接 鋼筋。 ① 底模 底模由 6mm 厚鋼板、 8 號(hào)槽鋼組焊而成,直接置于臺(tái) 座頂 10 號(hào)槽鋼橫擔(dān)上,梁體支座和吊點(diǎn)位置設(shè)千斤頂支承和活動(dòng)鋼墊垛,以利于梁體的整體升降 和支座位置調(diào)整。 2mm,間距 ,定位網(wǎng)用φ 10 鋼筋 制作成“#”架型式 。附著式振動(dòng)器按梅花形布置,水平間距為 。 、 清孔 用清水沖洗預(yù)應(yīng)力孔道,使之充分濕潤(rùn)。張拉程序?yàn)椋? 0 (使孔道、錨具千斤頂軸線(xiàn)互相吻合)→ 中國(guó)最大管理資源中心 10% σ k → 20% σ k → 50% σ k → σ k→ 錨固 (持荷 2min) ,一束張拉完后應(yīng)檢查其斷絲、滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍,若超出規(guī)范需要重新傳束張拉,由于標(biāo)準(zhǔn)圖張拉力未計(jì)錨具和孔道摩阻損失,在施工中通過(guò)試驗(yàn)校正張拉力確定是否需要超張拉。真空壓漿詳見(jiàn)《真空壓漿工作示意圖》。 (見(jiàn)附表) 、施工方法 ( 1) 、 組裝架橋機(jī) 在橋頭路堤上鋪設(shè)軌道,在軌道上將 JQJ50/30M 架橋機(jī)組裝完畢,并進(jìn)行調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)。 ( 5) 、 重復(fù)上述( 2)、( 3)、( 4)工序至一孔橋架設(shè)完畢。 ( 2) 、 安裝梁體時(shí)支承結(jié)構(gòu) (墩臺(tái)、蓋梁 )的強(qiáng)度須符合設(shè)計(jì)要求。 架梁前首先安裝臨時(shí)支座,臨時(shí)支座采用混凝土預(yù)制塊中間夾硫磺砂漿并預(yù)埋 U型電熱絲,架梁時(shí)臨時(shí)支 座 應(yīng)墊膠皮,膠皮應(yīng)根據(jù) 試 驗(yàn)確定壓縮系數(shù),以確定臨時(shí)支座標(biāo)高。砼 施工 應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,盡量在伸縮縫處留置施工縫。泄水管按設(shè)計(jì)位置安裝,并固定牢固,防止灌注混凝土?xí)r偏離移動(dòng)。填土應(yīng)采用透水性好的材料不得采用泥草、腐質(zhì)土。 ( 3)、伸縮縫平面位置及標(biāo)高調(diào)整好后,用兩臺(tái)電焊機(jī)有中間向兩端將伸縮縫的一側(cè)與縱向欲埋筋點(diǎn)焊定位;如果位置、標(biāo)高有變化,要采取邊調(diào)邊焊,且每個(gè)焊點(diǎn)焊長(zhǎng)不小于 5cm,點(diǎn)焊完畢再加焊,點(diǎn)焊間距控制在小于 1m;焊完一側(cè)后,用氣割解除鎖。 橋臺(tái)背填土順路線(xiàn)方向長(zhǎng)度,應(yīng)自臺(tái)身起,頂面不小于橋臺(tái)高度加 2M,底面不 小于 2m,臺(tái)背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車(chē)的舒適和安全,應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度?;炷敛捎幂斔蛙?chē)運(yùn)輸,插入式振搗棒振搗。 嚴(yán)格控制鋪裝砼的標(biāo)高、橫坡和縱坡;嚴(yán)格控制平整度和密實(shí)度;一段橋面鋪裝修整完成并在其收漿, 沿橫坡方向拉毛,寬度為 1~ 2mm, 應(yīng)盡快采用薄膜覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)不少于 7d,防止砼裂紋;施工縫、排水管接縫按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求處理 。 、 橋面系及附屬工程施工 、 橋面鋪裝 現(xiàn)澆砼鋪裝施工工藝流程為: 清理基面 → 測(cè)量放線(xiàn) → 立模板 → 綁扎鋼筋 → 灌注砼 中國(guó)最大管理資源中心 → 養(yǎng)護(hù) 。 ( 3) 、 梁體移運(yùn)時(shí)的吊點(diǎn)位置要符合設(shè)計(jì)規(guī)定,如設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),梁體的吊點(diǎn)要根據(jù)計(jì)算決定。 ( 7) 、 架橋機(jī)前移,重新就位,架設(shè)下一孔橋。 ( 2) 、 喂梁 通過(guò)預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)吊,將梁從存梁場(chǎng)吊起,橫運(yùn)至運(yùn)梁平車(chē)上,拉至橋位向架橋機(jī)喂梁。 、 架梁施工技 術(shù)工藝方案 T形梁均采用 JQJ50/30M 型架橋機(jī)架設(shè)。 、 真空壓漿 T 型梁孔道壓漿采用 真空壓漿工藝,壓漿孔位置嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求布置。切完后, 用細(xì)鐵絲綁扎,并根據(jù)孔道把鋼絞線(xiàn)變成束,放置在方木上備用。密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)是:砼不再下沉,無(wú)氣泡上升,表面泛漿。波紋管接頭套緊,并用膠帶纏好,以防漏漿。每套模板由多塊單元模扇組成。穿鋼鉸線(xiàn)前,每束鋼鉸線(xiàn)每隔一米綁扎一道,防止鋼鉸線(xiàn)在波紋管中扭到一起。 、 橋梁預(yù)制施工工藝技術(shù)方案 古亭水庫(kù)高架橋橋梁為后張法預(yù)應(yīng)力 T型梁, 梁長(zhǎng) 30m, 190 片梁。 ( 5) 、模板安裝要認(rèn)真操作,做到定位準(zhǔn)確,安裝牢固,澆注混凝土過(guò)程中不走模。嚴(yán)防混凝土離析。 ⑦安裝鋼筋的偏差應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 條規(guī)定。 混凝土的拌制采用自動(dòng)上料配料的拌和站拌合;拌制混凝土配料時(shí),對(duì)骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè); ( 2)支座墊石及防震擋塊應(yīng)與臺(tái)帽同時(shí)澆筑;澆筑臺(tái)帽時(shí),應(yīng)預(yù)埋伸縮縫所需之預(yù)埋件;橋臺(tái)搭板鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)注意與路面拉力鋼筋的配合。 ( 5) 橋臺(tái)臺(tái)帽 施工特點(diǎn) ① 鋼筋 骨架在平臺(tái)上焊接 成型 后 ,吊車(chē)起吊提升至底模,吊裝之前注意清除底模上的污物,以保證砼的外觀質(zhì)量。 ⑦ 施工注意事項(xiàng) A、 嚴(yán)格控制各種原材料的技術(shù)指標(biāo),保證原材料符合規(guī)范要求。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層 5cm,以消除兩層間的接縫。 ③ 混凝土的拌合 根據(jù)配合比確定每盤(pán)各種材料用量,分別調(diào)整好電子磅秤水泥、砂、石各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)焊接接頭外觀要逐個(gè)檢查,并從每批成品中切取三個(gè)試件進(jìn)行拉力試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)不合格品立即返工。網(wǎng)片鋼筋采用綁扎連接。 ( 2)、支立模板施工: 由于橋臺(tái) 肋板 高度在 7m左右 ,所有 橋臺(tái)臺(tái)帽 采用大塊鋼模板搭設(shè)支架立模 。
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
公司管理相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1