【正文】 （ 2）、碾壓人工拌和人工攤鋪的混合料，應(yīng)先用 68T 兩輪壓路機(jī)，輪胎壓路機(jī)自兩側(cè)向路中穩(wěn)壓兩遍，然后用 12T 或 12T 以上重型壓路機(jī)碾壓密實(shí)?；旌狭蠎?yīng)隨拌和、隨運(yùn)輸、隨攤鋪、隨碾壓、隨養(yǎng)生。 （ 1）、施工中加水量和加水次數(shù)視氣候條件和材料含水量而定，應(yīng)使加水后的混合料含水量接近最佳含水量。要求它的化學(xué)成份中 SiO Ai2O3總量應(yīng)大于 70％，在 700 攝氏度時(shí)燒失量不大于 10％，粉煤灰宜采用較粗顆粒，含水量在 20％左右為宜，過(guò)干的粉煤灰應(yīng)灑水以防粉塵飛揚(yáng)。 二、路面工程施工 詳細(xì)施工方法、施工技術(shù)措施 （一）、 石灰土基層施工 石灰土施工必須滿足以下條件： （ 1） 石灰要合格； （ 2） 配料必須準(zhǔn)確，要有足夠的石灰用量； （ 3） 土應(yīng)盡可能粉碎，灑水拌和必須均勻，并嚴(yán)格掌握層鋪厚度，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致； （ 4） 要保持一定的濕度養(yǎng)護(hù)期； （ 5） 石灰土層應(yīng)在夏季到來(lái)之前氣溫較高的季節(jié)組織施 工； （ 6） 石灰層應(yīng)用 12t以上的壓路機(jī)碾壓； 在推土機(jī)開(kāi)挖前把消解好的石灰按照 設(shè)計(jì)重量配合比換算成體積比配料（ 8%），機(jī)械拌合至均勻?yàn)橹埂? （ 3） 路基每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度 20cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 （ 3）路基每層填筑壓實(shí)度自 檢合格達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，報(bào)監(jiān)理工程師抽檢。 （ g） 路基碾壓原則： 在土處于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，先用拖拉機(jī)穩(wěn)壓，再用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，振動(dòng)式壓路機(jī)壓實(shí)完畢后，用 1821T 壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)速度和遍數(shù)由試驗(yàn)段所得的數(shù)據(jù)確定，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度為止。碾壓要求： （ a）、施工前必須向機(jī)械人員進(jìn)行碾壓技術(shù)交底。待工程師批準(zhǔn)后，作為正式鋪筑路基的依據(jù)。 4）、加強(qiáng)測(cè)量控制，嚴(yán)格控制超挖亂挖。換填根據(jù)總長(zhǎng)度選擇：開(kāi)挖完成后再進(jìn)行換填或是保證開(kāi)挖換填不小于 30 米的距離，邊開(kāi)挖邊換填。 路基填筑時(shí)，首先整平壓實(shí)，如有機(jī)質(zhì)含量過(guò)大或其它雜質(zhì)較多，碾壓因彈性大而不易壓實(shí)，則需清除、換土。 在施工中配備先進(jìn)和適用的機(jī)械設(shè)備，以路基土方開(kāi)挖、填筑為重點(diǎn)。 施工工藝流程 （ 1） 排水工程： 施工準(zhǔn)備 溝槽開(kāi)挖 支模平基模 安管 管座砼 抹帶 檢查井井室砌筑、偏口及井筒安裝 養(yǎng)生 閉水試驗(yàn)回填 （ 2） 給水工程 溝槽開(kāi)挖 安管 接口 穩(wěn)管 水壓試驗(yàn) 檢查井砌筑 回填 （ 3） 道路工程： 給水、排水管道交驗(yàn)后及道路施工準(zhǔn)備 路槽 石灰土 二灰砂礫 雨水支管 砌筑路牙石 雨水口 檢查井 雨水口、檢查井包封 灑透層油 粗粒式瀝青砼 中粒式瀝青砼人行道路槽 水泥穩(wěn)定砂礫 水泥砂漿坐底 彩磚鋪設(shè) （ 4） 照明工程 電纜溝與電桿基坑開(kāi)挖 鋪設(shè)過(guò)道保護(hù)管 吊裝砼基礎(chǔ)連接管內(nèi)穿線及導(dǎo)線 安裝燈具燈桿。給排水工程管線完一段，路基隨后跟進(jìn)一段。 中粗砂、砂礫：產(chǎn)地 為牡丹江江，運(yùn) 8 公里。所有職工均為在職職工，我公司現(xiàn)已抽調(diào)15 名管理人員、 18 名工程技術(shù)人員、 32 名技工及 235 名工人組成了工程施工隊(duì)，勞動(dòng)力準(zhǔn)備充足，可以滿足施工生產(chǎn)需要。 測(cè)量負(fù)責(zé)人在設(shè)計(jì)交樁后立即著手護(hù)樁工作，并積極組織有關(guān)人員進(jìn)行恢復(fù)定線工作，并取得駐地監(jiān)理認(rèn)證。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)總工程師，工程技術(shù)部，中心實(shí)驗(yàn)室、質(zhì)檢部、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部，辦公室、財(cái)務(wù)部、以及施工隊(duì)等三級(jí)管理體系，項(xiàng)目經(jīng)理部制訂施工計(jì)劃，施工隊(duì)按計(jì)劃完成施工任務(wù)，上下密切配合 ，保證施工任務(wù)順利完成。 路基工程 （ 1）、挖方段邊坡為 1： 1；填方段邊坡為 1： ；壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。土中有機(jī)質(zhì)含量小于 10%，土中硫酸鹽的含量不應(yīng)超過(guò) ％。 管道接口： PE 管道采用電熔或熱熔接口。 接口：采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，圖號(hào) 95S51617. 管道基礎(chǔ)：污水管道采用 20 公分砂基礎(chǔ)；雨水管道采用120 度 砼基礎(chǔ)。本工程在一定距離內(nèi)預(yù)留井及過(guò)道 管。 牡丹江市江南新區(qū) 市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)道路工程 （二組二標(biāo)段） 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 施工單位： 編制日期： 二 00 四年六月十日 第一章 工程概況 一、工程建設(shè)的意義 江南新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程是牡丹江市重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目之一，是市委市政府為加快城市建設(shè)、政治中心南移，釋放以太平路為中心的重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)區(qū)帶，騰出黃金地段，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和招商引資，改善經(jīng)濟(jì)環(huán)境和投資環(huán)境，改善城市基礎(chǔ)設(shè)施和城市面貌的重要舉措。 排水管道： 排水工程采用雨污水分流制。 排水管道結(jié)構(gòu)： 管材：采用 II 級(jí)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)平口管。 給水管道結(jié)構(gòu)： 管道材料：給水管道采用 PE 管，管 徑為 DN200mm，球墨鑄鐵管，管徑為 DN400、 DN500. 管道基礎(chǔ)： 200mm 厚粗砂基礎(chǔ)。 （ 2）、土：塑性指數(shù)在 15— 20 范圍內(nèi)的粘性土，土的最大粒徑不大于 15mm。 （ 7）、瀝青：必須使用符合施工技術(shù)規(guī)范要求的瀝青 （ 8）、粉煤灰：含水量不應(yīng)超過(guò) 35％，煤碴的粒徑不應(yīng)大于30mm，顆粒組成應(yīng)有一定的級(jí)配。 施工部署 （ 1）施工安排 本工程有效日歷施工期限為 127 天，工期 4 個(gè)月，施工較為緊張，綜合考慮本公司資金、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、人員、裝備能力等 條件，決定成立江南新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部 ,由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)整個(gè)工程的宏觀控制，代表企業(yè)法人對(duì)本合同工程實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督檢查、平衡協(xié)調(diào)?；謴?fù)原地面、縱橫斷面與設(shè)計(jì)圖進(jìn)行比較，并核對(duì)工程量，做好現(xiàn)場(chǎng)勘察 、技術(shù)交底、技術(shù)文件與現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作。 二、勞動(dòng)力準(zhǔn)備 （ 3）勞動(dòng)力準(zhǔn)備：根據(jù)施工需要和工期要求，為滿足本工程施工，我單位已經(jīng)組織了足夠數(shù)量的勞動(dòng)力，隨時(shí)可以按指揮部的要求進(jìn)場(chǎng)展開(kāi)施工。 碎石產(chǎn)地為牡丹江市下崴子石場(chǎng)，運(yùn)距 35 公里。 地下管線及給排水檢查井施工完畢，隨即進(jìn)行路基施工。同時(shí)，施工以大規(guī)模機(jī)械化施工為主，人工為輔，大量采用先進(jìn)適用和高效快速的現(xiàn)代化筑路設(shè)備以及一流的施工工藝手段和專業(yè)化的勞動(dòng)組織，大規(guī)模展開(kāi)施工。土方施工前做好用土的最佳含水量和最大干密度、液塑限等試驗(yàn)，不符合 技術(shù)規(guī)范的土不用。厚度視具體情況而定，如設(shè)計(jì)沒(méi)給明確指出，則需經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可，并辦理 相應(yīng)手續(xù)。 換填：利用裝載機(jī)、自卸汽車和壓路機(jī)，將準(zhǔn)備好的換填料，按厚度不大于 米，進(jìn)行分層換填碾壓密實(shí)。 3）、開(kāi)挖至路肩設(shè)計(jì)高度以下 時(shí)，其表面平順、整齊，并做成兩側(cè) 4%排水坡。 （ 4） 試驗(yàn)路段 為了提高路基 填筑的施工質(zhì)量，在經(jīng)過(guò)填前壓實(shí)的路段上，鋪筑一條長(zhǎng) 100200 米的試驗(yàn)先導(dǎo)段，以便確定不同的填料厚度、不同的壓實(shí)度和在不同碾壓方式條件下達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度、不同噸位壓路機(jī)的最佳壓實(shí)遍數(shù)、最佳鋪筑厚度、材料的含水量控制方法等，通過(guò)試驗(yàn)段總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，該試驗(yàn)工作在使用該種材料填料前 10 天以內(nèi)完成，并將試驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)工程師。 （ 4）按試驗(yàn)段確定的壓實(shí)遍數(shù)，用重型振動(dòng)壓路機(jī)反復(fù)碾壓至要求的密實(shí)度。 （ f）、在每?jī)蓪油瓿刹z驗(yàn)合格后，用 30t 振動(dòng)壓路機(jī)振壓一遍，各相鄰作業(yè)區(qū)交接互相重疊碾壓，縱向搭接長(zhǎng)度 2 米。試驗(yàn)及質(zhì)檢人員 必須隨時(shí)檢查填料質(zhì)量，土質(zhì)發(fā)生變化（或達(dá)到 5000m3）時(shí)，需重新做重型擊實(shí)試驗(yàn)，修改檢驗(yàn)參數(shù)。填土?xí)r，最大松鋪厚不得超過(guò) 25cm。壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。 粉煤灰：是發(fā)電廠燃燒磨細(xì)的煤粉所排放的廢灰，呈灰色或淺灰色，是一種低活性火山灰質(zhì)材料。此法適用于層鋪路拌 。由于混合料在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和攤 鋪時(shí)蒸發(fā)失水，故拌和料含水量應(yīng)高于最佳含水量 25％。 碾壓 （ 1）、混合料每層壓實(shí)厚度最大為 20cm，最小為 10cm。當(dāng)表面過(guò)于干燥時(shí)一般多用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期57 天。 C、在正式拌制穩(wěn)定砂礫混合料之前，應(yīng)先調(diào)試所采用的廠拌設(shè)備，使之達(dá)到良好狀態(tài)。 B、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。第二天，鄰接的作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去頂木未能拌和的一小段，應(yīng)進(jìn)行人工補(bǔ)充拌和。 總的要求是采用場(chǎng)拌法施工，材料按配合比下料，劑量準(zhǔn)確，用水準(zhǔn)儀控制高程，機(jī)械碾壓，一次攤鋪成型，達(dá)到要求的壓實(shí) 度和彎沉值。 2)黑色瀝青砼攤鋪： （ 1）黑碎瀝青砼攤鋪時(shí)選用全幅或半幅根據(jù)攤鋪寬度、 厚度、混合料的溫度、氣溫等條件來(lái)確定。 接茬：縱向接茬一律采用“毛茬熱接，錯(cuò)茬搭接”的施工方法。壓實(shí)過(guò)程分初壓．復(fù)壓和終壓三個(gè)階段進(jìn)行，碾壓順序“先輕后重。宜用12T 光輪壓 5 遍， ()碾壓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 、堅(jiān)實(shí)。 （ 7）每道工序經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后方可進(jìn)行下道工序。 1）、瀝青 瀝青采用道路石油瀝青，標(biāo)號(hào)采用 AH90、 AH1 AH130.瀝青貯運(yùn)站及瀝青混合料拌合場(chǎng)必須將不同來(lái)源，不同標(biāo)號(hào)的瀝青分開(kāi)存放，不得混雜。制備乳化瀝青的溫度通過(guò)試驗(yàn)確定，乳 化 劑 水 溶 液 的 溫 度 為 40℃ 70℃ ， 石 油 瀝 青 加 熱 至120℃ 160℃ ，乳化瀝青制成后及時(shí)使用，存放期以不離析、不凍結(jié)、不破乳為度。 3）、細(xì)集料 瀝青面層的細(xì)集料采用天然砂或石屑，其規(guī)格必須符合規(guī)范要求。 b、具有良好的穩(wěn)定性。 熱拌瀝青混合料的拌制 1）、瀝青混合料必須在瀝青拌和場(chǎng)采用拌和機(jī)械拌制。 5）、瀝青混 合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。 2）、從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象 。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的 規(guī)定要求。攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡，并由使用的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度 ，不符合要求時(shí)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 a、橫斷面不符合要求。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不站在熱混合料層面上操作。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并對(duì)卸下的瀝青混合料覆蓋保溫。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓厚層瀝青混合料總質(zhì)量不小于 22t。路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。對(duì)雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充 夯 實(shí)。碾壓時(shí)先在已壓路面上行走，碾壓新鋪層，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸進(jìn)已壓實(shí)路面 1015cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。 C、在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層麻袋或牛皮紙，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。 開(kāi)放交通及其他 1）、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻， 混合料表面低于 50℃ 后，方可開(kāi)放交通。 3）、透層瀝青采用瀝青灑布車噴灑，灑布車符合規(guī)范要求。 g、在鋪筑瀝青面層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予清除。 牙石施工要點(diǎn)：在灰土基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后，人工開(kāi)挖牙石溝槽，用 3CM 厚 1： 3 的水泥砂漿基礎(chǔ)，牙石安裝縫寬 1cm，用 1： 3 水泥砂漿勾縫，勾縫要密實(shí)飽滿?；靥钤林胁坏煤杏袡C(jī)物、凍土、磚、石以及大于 5公分的硬塊。 雨水口施工 ： 基槽開(kāi)挖：按雨水口外形尺