【正文】 至路面結(jié)構(gòu)層下夯填 6％水泥穩(wěn)定砂礫。 （ 3）、砂 礫：應(yīng)有一定的級(jí)配要求。我公司勞動(dòng)力充足，各類技術(shù)工人齊全，如測(cè)工、試驗(yàn)工、各類機(jī)械技工、混凝土工、木工、瓦工、鋼筋工等，素質(zhì)較高，能滿足施工生產(chǎn)的需要。 施工過(guò)程中，隨時(shí)按施工需要調(diào)整勞動(dòng)力安排，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和專業(yè)化分工，并對(duì)勞動(dòng)組織、勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)、勞動(dòng)管理制度不斷進(jìn)行優(yōu)化，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 路基施工完畢即進(jìn)行路面工程石灰土、二灰砂礫和上下層瀝青砼施工。路基開挖采用分層開挖的辦法，土方開挖采用挖掘機(jī)為主，大功率推土機(jī)為輔。 碾壓：按照確定的壓實(shí)工藝碾壓 達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。 2）、施工工藝 路基填筑按照試驗(yàn)段確定的工藝參數(shù)，采用分段施工，小段成型，分層水平填筑、分層碾壓的施工方法。 為了使壓實(shí) 機(jī)具獲得良好的壓實(shí)效果，必須按照壓實(shí)機(jī)具噸位的大小及碾壓的先后順序進(jìn)行配套使用。 （ 4）自然縱坡陡于 1∶ 5 時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不小于 1m。 砂礫：砂礫碎石最大 粒徑應(yīng)不大于 40mm； B、拌和 石灰、粉煤灰、砂礫的最佳配比，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定 。 攤鋪 （ 1）下基層或土基應(yīng)適當(dāng)灑水，保持潮濕。 （三）、人行道 6％水穩(wěn)砂礫基層施工 試驗(yàn)段 在基層施工前，選擇 100— 200 米作為基層施工前的試驗(yàn)路段，進(jìn)行攤鋪、碾壓及試驗(yàn)，以取得科學(xué)的松鋪系數(shù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 后用以指導(dǎo)基層施工。嚴(yán)禁灑大量的水。 （四）黑色碎石施工 施工工藝： 清理基層→施工放樣→噴灑透油瀝青→運(yùn)輸商品瀝青砼→機(jī)械攤鋪→整平→初壓→復(fù)壓→終壓→檢測(cè)→驗(yàn)收→下道工序 該路段面層設(shè)計(jì)為二層瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，第一層為 6cm(AC—25Ⅱ )型粗粒式瀝青砼。接茬邊緣用棕刷涂瀝青油，涂抹宜薄均勻，油號(hào)與瀝青混凝土相同。 12t以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。瀝青避免長(zhǎng)時(shí)間存放，經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間存放的瀝青在使用前抽樣檢驗(yàn)，不符合要求者決不使用。熱拌瀝青混合料的細(xì)集料采用優(yōu)質(zhì)的天然砂或機(jī)制砂，并用一部分石屑代替，瀝青混凝土面層及抗滑表層的石屑用量不超過(guò)天然砂及機(jī)制砂的用量。各種礦料分別堆放，不得混雜。 4）、瀝青混合料攤鋪機(jī)應(yīng)符合下列要求： a、具有自動(dòng)或半自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪度及找平的裝置。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求： a、半幅施工時(shí)，路中一側(cè)事先設(shè)置擋板。當(dāng)邊緣 無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣 10cm 以上碾壓，也可在邊緣先空出 3040cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。 2）、相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)采錯(cuò)位 1m 以上。 2）、瀝青路面雨季施工應(yīng)符合下列要求： a、注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和廠的聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接。牙石要求濕砌縫。支管砼包封按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。雨水支管 兩側(cè)對(duì)稱填入砼搗實(shí)，兩端伸入雨水井中，管口與井內(nèi)壁平齊，然后用素砼加固。 e、應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng) 有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。然后每壓一遍向新鋪層混合料移動(dòng) 1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。 5）、終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。 3)、瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列條件： a、 初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試壓確定，并符合規(guī)范要求。 11）、人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。 d、攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長(zhǎng)度。 熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸 1）、熱拌瀝青混合料采用自卸汽車運(yùn)輸、車廂清掃干凈。瀝青粘度大、氣溫低，鋪筑層厚度薄的用高限。 b、在瀝青中摻加抗剝離劑。驗(yàn) 收單包括材料來(lái)源、品種、規(guī)格、數(shù)量、使用目的、購(gòu)置日期、存放地點(diǎn)、注意事項(xiàng)等，瀝青到貨時(shí)必須附有煉油廠 的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。不準(zhǔn)在瀝青混合料上停留．調(diào)頭．轉(zhuǎn)向，防止產(chǎn)生推移．裂紋 。 3）接茬處理： 攤鋪時(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，減少不必要的接縫數(shù)量。 C、確定每一作業(yè)段的長(zhǎng)度，必須綜合考慮下列因素： C1：水泥的終凝時(shí)間； C2：延遲時(shí)間對(duì)混合料密實(shí)度和抗壓強(qiáng)度的影響； C3：施工機(jī)械的效率和 數(shù)量； C4：操作的熟練程度； C5：盡量減少接縫； C6：施工季節(jié)和氣候條件； C7：技術(shù)質(zhì)量要求。 （ 4）、碾壓 A、整型后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用 12T 以上光輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 (6)、混合料從攤鋪、整型到碾壓成型前要完全斷絕交通。操作時(shí)先將粉煤灰、石灰按一定比例由皮帶運(yùn)輸機(jī)送入粉碎機(jī)，使之粉碎并拌均勻后，再與一定比例級(jí)配破砂礫別用皮帶運(yùn)輸機(jī)送入強(qiáng)制式拌和機(jī)中，在略大于最佳含水量的情況下，拌和均勻。 （二）二灰砂礫施工 A、材料 ：二灰砂礫組成材料為石灰、粉煤灰、砂礫。 4）、路堤填筑質(zhì)量控制 （ 1）路堤填筑施工必須嚴(yán)格按試驗(yàn)段確定的標(biāo)準(zhǔn)施工方法進(jìn)行施工。 （ e）、壓實(shí)順序，先從路基兩側(cè)向中間碾壓。 （ 3）根據(jù)不同的地表土的最大干密度和最佳含水量，用灌砂法或環(huán)刀法，對(duì)基底進(jìn)行檢驗(yàn)。然后換填設(shè)計(jì)指定的材料，分段、分層填筑，分層碾 壓，施工工藝及要求： 根據(jù)換填長(zhǎng)度決定開挖順序、長(zhǎng)度在 100 米以下時(shí)，開挖由一端往另一端進(jìn)行，有便道時(shí)一次挖成；無(wú)便道時(shí)，分兩幅進(jìn)行。路基填筑前需碾壓，碾壓前，視含水量的情況而定，若含水量過(guò)高，需進(jìn)行晾曬。 五、三通一平工作和現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 ：由于處于市區(qū)，拆遷工作已經(jīng)完成，現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到三通一平的條件，達(dá)到了水通、電通、路通和場(chǎng)地平整，達(dá)到基本的施工條件，可以組織人員提前落實(shí)暫設(shè)和生產(chǎn)生活臨時(shí)用 地、用電、用水等方面問(wèn)題，組織好設(shè)備搬遷、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)和材料儲(chǔ)備等工作。 做好暫設(shè)工作，建好生活區(qū)，實(shí)現(xiàn)廠區(qū)三通一平，辦公室六圖四表上墻。 (4)、有其它不明情況，以工程發(fā)生情況為準(zhǔn)，請(qǐng)指揮部給予核準(zhǔn)。 道路結(jié)構(gòu)： 機(jī) 動(dòng)車道： 5cm中粒式瀝青砼、 8cm 粗粒式瀝青砼 40cm 二灰砂礫、 20cm8%石灰土 人行道： 5cm 水泥采色方磚、 3cm 干硬性水泥砂漿 20cm6％水泥穩(wěn)定砂礫 路面結(jié)構(gòu)材料要求： （ 1）、石灰：必須消解，不得低于 II 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。道路設(shè)計(jì)紅線寬度 50米，橫斷面形式為：機(jī)動(dòng)車道寬度 米，中央分隔帶寬度 米、其余為綠化帶寬度兩側(cè)各 米。北 起牡丹江右岸，南至興隆鎮(zhèn)躍進(jìn)村。 檢查井：采用 1250mm 現(xiàn)澆鋼筋砼圓形污水檢查井，見。其最大粒徑不得大于。施工組織機(jī)構(gòu)，請(qǐng)見施工組織機(jī)構(gòu)框圖。 勞動(dòng)力配備情況表 序號(hào) 年度 季度 月份 勞動(dòng)力 50 100 150 200 250 300 1 20xx 年 一 1 2 3 二 4 5 6 三 7 8 9 四 10 11 12 三、材料準(zhǔn)備 施工前根據(jù)工程量情況和施工預(yù)算 編制材料供應(yīng)計(jì)劃，確定貨源、供貨方式和材料數(shù)量，適時(shí)組織材料進(jìn)場(chǎng)。 砌筑牙石、人行道基層、彩磚鋪設(shè)。路基填筑采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝、自卸汽車運(yùn)輸、推土機(jī)、平地機(jī)攤鋪、重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。 （五）、路基開挖 土方開挖 土方開挖前，首先按設(shè)計(jì)圖紙施工放樣，采用分段、分層全斷面縱向開挖，施工機(jī)具利用挖掘機(jī)（裝載機(jī)配合）挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，并預(yù)留一定厚度保護(hù)層，最后由人工整修，杜絕亂挖及超挖。以保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。并根據(jù)土基的壓實(shí)原理以及各種影響因素，制定具體措施，遵照如下碾壓原則： 第一、壓實(shí)機(jī)具宜先輕后重，以適應(yīng)逐漸增長(zhǎng)的土基強(qiáng)度； 第二、碾壓速度宜先慢后快，以免松土被機(jī)械帶走； 第三、壓實(shí)路線一般先兩側(cè)后中間，彎道部分由低的一側(cè)向高的一側(cè)，以便形成路拱，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊三分之一左右，使各點(diǎn)都得到壓實(shí)，避免不均勻下沉； 第四、經(jīng)常注意土的含水量，并視情況需要采取相應(yīng)的措施，以保證壓實(shí)質(zhì)量。臺(tái)階頂作成 2%～4%的內(nèi)傾斜坡。 配料方法一般分三種： （ 1）、重量法：根據(jù)一次拌和的混合料總干質(zhì)量和各種材料的含水量，算出各種材料所需濕重，然后按各濕重秤料摻配合料。 （ 2）拌和均勻的混合料在攤鋪整型前其含水量一般為最佳含水量正負(fù) 2％。 對(duì)于人行道 6％水穩(wěn)基層的施工，著重抓好“攪拌、攤鋪、碾壓”三個(gè)主要環(huán)節(jié)，使其強(qiáng)度、平面尺寸、厚度、高程、平整度及橫坡均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在碾壓過(guò)程中如有“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)翻開重新進(jìn)行拌和，并加少量水泥或用其它方法進(jìn)行處理，使之達(dá)到質(zhì)量要求。采用機(jī)械分兩幅進(jìn)行攤鋪 . 1）準(zhǔn)備工作 （ 1）黑碎瀝青砼施工前，應(yīng)清掃下承層，對(duì)松散和有害的材料認(rèn)真清除干凈。 縱向接茬：趁熱用三輪 壓路機(jī)的后輪騎縫碾壓，并由專人喂料擠實(shí)，防止接縫處出溝塌陷。 、平順、燙縫不枯焦。同一工程使用不同瀝青時(shí)，做到明確記錄各種瀝青所用的路段及部位。細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)能力。礦粉等填料不得受潮。 b、具有足夠容量的受料斗，在運(yùn)料車換車時(shí)能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)料車。攤鋪速度根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，并符合26m/min 的要求。 b、 瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時(shí)扣鍬 攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。 C、采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 2 遍，其線壓力不小于 350N/cm。 7）、壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。中下層的橫向接縫采 用斜接縫，上面層采用垂直的平接縫。 b、運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施并做好基層及路肩的排水措施。 （ 2）測(cè)量放線：重新釘立邊樁，其間距直線段為 10 米，在彎道段為 5— 10 米，路口圓弧段為 1— 5 米，對(duì)于邊石頂端拉線應(yīng)嚴(yán)格控制以防塌腰。 施工要點(diǎn)：回填應(yīng)在管座混凝土強(qiáng)度達(dá)到 50％以上時(shí)方可進(jìn)行。將管按中線調(diào)直，然后將管口接縫處 采用 1： 3 水泥砂漿抹帶接口。 d、氣溫低于 10℃ 時(shí)，不澆灑透層瀝青。碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度 為15cm。 b、半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，加設(shè)或采用切刀切齊。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度應(yīng)符合規(guī)定。 f、攤鋪后有明顯的拖痕。 C、采用高密實(shí)度的攤鋪機(jī)，熨平板應(yīng)加熱。 9）、出廠的瀝青混合料逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，一份存拌和場(chǎng)，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)。 4）瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度符合規(guī)定，根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、粘度、氣候條件及鋪筑厚度選擇。經(jīng)檢驗(yàn)屬于酸性巖石的石料，采用下列抗剝離措施： a、用干燥的磨細(xì)消石灰或生石灰粉、水泥作為填料的一部分，其用量宜為礦料總量的 1％ 2％。 、制備 任何材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)都必須登記，簽發(fā)材料驗(yàn)收單。復(fù)壓過(guò)程不少于 4－ 6 遍，并壓至無(wú)明顯輪跡，混合料穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)后，再用 12T 輕