【正文】 設計交樁后立即著手護樁工作，并積極組織有關(guān)人員進行恢復定線工作，并取得駐地監(jiān)理認證。盡快將合同路段施工前現(xiàn)狀有關(guān)資料取回并進行計算，與有關(guān)設計文件進行比較，發(fā)現(xiàn)問題及時向駐地的監(jiān)理和有關(guān)方面提出。 施工負責人組織有關(guān)人員與有關(guān)部門共同調(diào)查現(xiàn)場地上地下的障礙物和構(gòu)筑物，并制定解決措施；同時按計劃組織施工機械和施工人員進場，對機械進行檢修保養(yǎng)、對人員進行崗前培訓，同時做好文明施工，安全生產(chǎn)方面的思想教育工作。 建立工地試驗室，按有關(guān)規(guī)定和業(yè)主的要求配 齊試驗工作人員，按施工過程中應進行的試驗和檢查測試項目配齊有關(guān)儀器 和設備，按施工過程中應進行的試驗進行檢查和測試。 編制實施性施工組織設計方案，按照方案組織施工和指導施工；做好施工概預算的編制和審核工作； 編制好材料采購和使用計劃，按工程進度盡快落實好砂、石料、生石灰、瀝青砼等資源的采購、運輸和材料采儲備方面的工作，落實好臨時用地問題，達到基本的施工條件。 做好暫設工作，建好生活區(qū)，實現(xiàn)廠區(qū)三通一平，辦公室六圖四表上墻。解決好通訊、電力供應、水源問題，修建臨時便道、確保施工設備、材料和生活用品的 供應；設置施工所需的拌和場與停車場，設立必要的安全標志和指示牌。 二、勞動力準備 （ 3）勞動力準備：根據(jù)施工需要和工期要求，為滿足本工程施工，我單位已經(jīng)組織了足夠數(shù)量的勞動力，隨時可以按指揮部的要求進場展開施工。所有職工均為在職職工，我公司現(xiàn)已抽調(diào)15 名管理人員、 18 名工程技術(shù)人員、 32 名技工及 235 名工人組成了工程施工隊，勞動力準備充足，可以滿足施工生產(chǎn)需要。 施工過程中，隨時按施工需要調(diào)整勞動力安排，對勞動力實行動態(tài)管理和專業(yè)化分工，并對勞動組織、勞動力結(jié)構(gòu)、勞動管理制度不斷進行優(yōu)化，提高勞動生產(chǎn)率。 勞動力配備情況表 序號 年度 季度 月份 勞動力 50 100 150 200 250 300 1 20xx 年 一 1 2 3 二 4 5 6 三 7 8 9 四 10 11 12 三、材料準備 施工前根據(jù)工程量情況和施工預算 編制材料供應計劃，確定貨源、供貨方式和材料數(shù)量，適時組織材料進場。 （一）、 主要材料供應計劃 鋼材、木材、水泥等大宗材料的采購 （ 1）在施工準備期間，修建便道、材料庫房、生活房屋、做好材料堆場，于 20xx 年 6 月 15 日即可進料。 （ 2）鋼材采購點牡丹江市，通過貨比三家，實行集中采購。以委外運輸和自運相結(jié)合的方式運至工地。 （ 3）水泥從業(yè)主指定地點購買，優(yōu)先使用牡丹江溫春水泥廠水泥； （ 4）、水泥混凝土材料及其它地材 主要采用外購的方式組織進場。 碎石產(chǎn)地為牡丹江市下崴子石場，運距 35 公里。 中粗砂、砂礫：產(chǎn)地 為牡丹江江，運 8 公里。 粉煤灰：產(chǎn)地為牡丹江市熱電廠，運距 公里。 瀝青：產(chǎn)地為盤錦瀝青廠瀝青。 （ 5）、給排水管道、各種預制構(gòu)件在業(yè)主指定廠家購買。 （二）主要材料進場計劃（請見后附表） 四、設備準備（請見后附表） 根據(jù)本標段工程量和本公司經(jīng)濟、技術(shù)、設備能力和人員配備情況，按照數(shù)量足夠，又留有一定余量的原則，配備設備。 五、三通一平工作和現(xiàn)場準備 ：由于處于市區(qū)，拆遷工作已經(jīng)完成，現(xiàn)場已經(jīng)達到三通一平的條件，達到了水通、電通、路通和場地平整，達到基本的施工條件，可以組織人員提前落實暫設和生產(chǎn)生活臨時用 地、用電、用水等方面問題，組織好設備搬遷、勞動力進場和材料儲備等工作。 第三章、施工方案和施工方法 A、總體施工方案 根據(jù)現(xiàn)場實際情況、工期要求以及工程特點，確定如下施工方案： 首先進行地下管道的開挖和給排水工程的施工。 地下管線及給排水檢查井施工完畢，隨即進行路基施工。給排水工程管線完一段，路基隨后跟進一段。 路基施工完畢即進行路面工程石灰土、二灰砂礫和上下層瀝青砼施工。 砌筑牙石、人行道基層、彩磚鋪設。 進行交工前檢查、養(yǎng)護和驗收，修補缺陷。 總的原則是：按照工程特點和施工規(guī) 律實施科學化、標準化、程序化施工。先地下后地上，先管線后道路，先主體后附屬。做到平行流水交叉作業(yè)，統(tǒng)籌兼顧，工程均衡推進。同時，施工以大規(guī)模機械化施工為主，人工為輔，大量采用先進適用和高效快速的現(xiàn)代化筑路設備以及一流的施工工藝手段和專業(yè)化的勞動組織，大規(guī)模展開施工。 施工工藝流程 （ 1） 排水工程： 施工準備 溝槽開挖 支模平基模 安管 管座砼 抹帶 檢查井井室砌筑、偏口及井筒安裝 養(yǎng)生 閉水試驗回填 （ 2） 給水工程 溝槽開挖 安管 接口 穩(wěn)管 水壓試驗 檢查井砌筑 回填 （ 3） 道路工程： 給水、排水管道交驗后及道路施工準備 路槽 石灰土 二灰砂礫 雨水支管 砌筑路牙石 雨水口 檢查井 雨水口、檢查井包封 灑透層油 粗粒式瀝青砼 中粒式瀝青砼人行道路槽 水泥穩(wěn)定砂礫 水泥砂漿坐底 彩磚鋪設 （ 4） 照明工程 電纜溝與電桿基坑開挖 鋪設過道保護管 吊裝砼基礎連接管內(nèi)穿線及導線 安裝燈具燈桿。 B、詳細施工方法、施工技術(shù)措施 一、路基工程詳細施工方法、施工技術(shù)措施 （一）、 施工準備 （ 1）、按照 業(yè)主提供的測量資料和圖紙，組織貫通測量和施工定位放線工作，測設路基縱橫斷面，清除施工作業(yè)范圍內(nèi)的樹木、垃圾、有機物殘渣以及地表土、草皮和其他雜物。道路工程 所用材料嚴格按照部頒施工及驗收規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行。 （ 2）填前準備工作 先進行施工放樣，做好臨時排水工作。然后清除表土、挖淤泥和清除不適合材料的工作。路基填筑前需碾壓，碾壓前，視含水量的情況而定，若含水量過高，需進行晾曬。用履帶式推土機碾壓三遍過后，再以 1821T 壓路機進行碾壓至所要求的密實度。土方施工前做好用土的最佳含水量和最大干密度、液塑限等試驗，不符合 技術(shù)規(guī)范的土不用。 在施工中配備先進和適用的機械設備，以路基土方開挖、填筑為重點。路基開挖采用分層開挖的辦法，土方開挖采用挖掘機為主，大功率推土機為輔。路基填筑采用挖掘機、裝載機挖裝、自卸汽車運輸、推土機、平地機攤鋪、重型振動壓路機碾壓。檢測采用灌砂法。 （二）填前處理 將原地面各種建筑垃圾及不能使用的地表土及時清運出場，統(tǒng)一運至棄土點。 建筑垃圾挖除后，應用合格的土分層夯實填平。 如表層土系腐植土，含水量大，發(fā)生彈軟，則需清除換填。厚度視具體情況而定，如設計沒給明確指出，則需經(jīng)監(jiān)理認可，并辦理 相應手續(xù)。 路基填筑時，首先整平壓實，如有機質(zhì)含量過大或其它雜質(zhì)較多，碾壓因彈性大而不易壓實，則需清除、換土。 （三）舊路處理 舊路土方可直接使用時，用推土機將舊路路基土方推起，然后重新分層填筑、碾壓。 不能利用的土運至棄土場。 含水量過大的土不能直接使用，進行摻灰處理，（工藝標準參照石灰穩(wěn)定土基層），或按監(jiān)理工程師認可的方法進行。 （四）翻漿路基處理 翻漿路基處理開挖前在兩側(cè)筑土梗截水，然后采用挖掘機開挖，廢棄物采用自卸汽車運輸，棄至指定地點。然后換填設計指定的材料，分段、分層填筑，分層碾 壓，施工工藝及要求： 根據(jù)換填長度決定開挖順序、長度在 100 米以下時，開挖由一端往另一端進行，有便道時一次挖成；無便道時，分兩幅進行。 軟弱土層挖除干凈后，將底部平整；若底部起伏較大時，設置寬度不小于 1米的臺階或緩于 1∶ 5的緩坡；底部的開挖寬度，不小于路堤寬度加放坡寬度。 換填：利用裝載機、自卸汽車和壓路機，將準備好的換填料，按厚度不大于 米，進行分層換填碾壓密實。換填根據(jù)總長度選擇：開挖完成后再進行換填或是保證開挖換填不小于 30 米的距離，邊開挖邊換填。 碾壓：按照確定的壓實工藝碾壓 達到規(guī)定的壓實度。 （五）、路基開挖 土方開挖 土方開挖前，首先按設計圖紙施工放樣，采用分段、分層全斷面縱向開挖，施工機具利用挖掘機（裝載機配合）挖裝，自卸汽車運輸，并預留一定厚度保護層，最后由人工整修，杜絕亂挖及超挖。邊坡不穩(wěn)定地段采用間隔分段的施工方法。施工中土質(zhì)發(fā)生變化時及時將修改后的施工方案及邊坡坡率報監(jiān)理工程師審批后遵照執(zhí)行。 施工注意事項： 1）、土方開挖前先做好截水排水設施，并且排出的水不得危及附近的建筑物、道路。 2）、開挖應按設計要求邊坡坡率開挖，并保持坡面平順，當設有邊坡平臺時，按設 計要求修整邊坡，并設 3%4%向路基側(cè)溝方向的排水坡度。 3）、開挖至路肩設計高度以下 時，其表面平順、整齊，并做成兩側(cè) 4%排水坡。 4）、加強測量控制，嚴格控制超挖亂挖。邊坡隨開挖隨成型，及時做好防護，特別是高邊坡，必須邊開挖邊防護，防止塌方。 5）開挖前要注意調(diào)查好施工范圍內(nèi)的地下管線、地上設施、周圍建筑物情況，采取措施加強保護，避免破壞。 （六）、路基填筑 填土路基 1）施工準備 （ 1）施工測量 交接線路中樁、進行線路貫通測量，核對無誤后進行放樣測量，放出路基中樁、邊樁，繪制實測路基施工斷面 圖并報請監(jiān)理工程師審批。 （ 2）場地清理 對路基用地內(nèi)的地表在施工界限外 范圍內(nèi)，用人工配合推土機對所有表土進行徹底清理，由裝載機配合汽車運至指定堆放區(qū)；對地基松土大于 路段，將松土翻挖，分層回填后壓實；對局部地區(qū)地質(zhì)含水量過大，達不到要求，將其翻松，涼曬或摻入生石灰，或按照監(jiān)理工程師確定的方法改善土的特性，碾壓至要求的密實度。 （ 3）根據(jù)不同的地表土的最大干密度和最佳含水量，用灌砂法或環(huán)刀法，對基底進行檢驗。檢驗合格后，報監(jiān)理工程師和業(yè)主批準后，方可進行路基填筑。 （ 4） 試驗路段 為了提高路基 填筑的施工質(zhì)量，在經(jīng)過填前壓實的路段上，鋪筑一條長 100200 米的試驗先導段，以便確定不同的填料厚度、不同的壓實度和在不同碾壓方式條件下達到設計壓實度、不同噸位壓路機的最佳壓實遍數(shù)、最佳鋪筑厚度、材料的含水量控制方法等，通過試驗段總結(jié)經(jīng)驗，該試驗工作在使用該種材料填料前 10 天以內(nèi)完成，并將試驗數(shù)據(jù)報工程師。待工程師批準后，作為正式鋪筑路基的依據(jù)。 2）、施工工藝 路基填筑按照試驗段確定的工藝參數(shù)，采用分段施工，小段成型，分層水平填筑、分層碾壓的施工方法。以保證路基的強度和穩(wěn)定性。路基檢測采用灌砂筒。路基 土方填筑施工工藝： （ 1）施工放樣、掛線，控制填筑高度和標高。 （ 2）按試驗段確定的壓實厚度和松鋪系數(shù)等參數(shù)，分層水平填筑路堤土方，采用推土機初平，再用平地機刮平填土。 （ 3）用 18～ 21t 型壓路機穩(wěn)壓填筑土，再用平地機精平。 （ 4）按試驗段確定的壓實遍數(shù)，用重型振動壓路機反復碾壓至要求的密實度。碾壓要求： （ a）、施工前必須向機械人員進行碾壓技術(shù)交底。 （ b）、碾壓路基前，必須精確測量含水量，使填處于最佳含水量177。 2%狀態(tài)下壓實，對于粘性土，宜在最佳含水量狀態(tài)下壓實。 （ c）、碾壓速度先慢后快，先靜壓后振動 ，最大碾壓速度不超過 4Km/h。 （ d）、碾壓時，振動壓路機重疊 ～ ，三輪壓路機重疊后輪 1/2。 （ e）、壓實順序，先從路基兩側(cè)向中間碾壓。曲線段，由低側(cè)向高側(cè)碾壓。 （ f）、在每兩層完成并檢驗合格后，用 30t 振動壓路機振壓一遍，各相鄰作業(yè)區(qū)交接互相重疊碾壓，縱向搭接長度 2 米。