【正文】 組一人，瀝青材料組一人。(3)、碾壓組:指定專人測量攤鋪后的面層溫度、厚度，測量溫度，指揮壓路機進行初壓、復(fù)壓、終壓。為了確保該工程按時完成，項目經(jīng)理與施工作業(yè)隊簽訂責(zé)任合同，在合同中明確規(guī)定，工程質(zhì)量、勞動安全與工期完成時間。在即定工期內(nèi)，編制出最優(yōu)施工進度計劃，用工程形象進度表嚴(yán)格控制施工中每道工序，每一分項工程的完成時間，以達到工程項目與項目之間相互銜接。%水準(zhǔn)儀瀝青用量每4000m2 1點177。2%177。局部粗麻現(xiàn)象，應(yīng)在初壓后復(fù)壓前用人工篩細料熱修補，須注意安全。壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3—1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍，當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應(yīng)緊靠支擋碾壓當(dāng)邊緣無支擋時，可在邊緣先空出寬3040cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的瀝青料上再壓邊緣，減少邊緣向外推移。速度過快，則會產(chǎn)生推移、橫向裂縫等。 ⑨碾壓溫度應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)控制，碾壓時溫度過高，混合料易被推移，不易成型。②測量結(jié)果必須復(fù)核，避免測量誤差大造成的定位樁高程不準(zhǔn)確而影響攤鋪平整度。粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。透層用液體瀝青的粘度通過調(diào)節(jié)煤油或柴油等稀釋劑的品種和摻量經(jīng)試驗確定。反復(fù)調(diào)整冷料倉進料比例，便之達到目標(biāo)配合比合成級配，取目標(biāo)配合比設(shè)計最佳瀝青用量177。2）、瀝青面層的細集料可采用天然砂、機制砂及石屑，細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒組成，細集料的質(zhì)量應(yīng)符合《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。每道工序完成后，在提交駐地監(jiān)理工程師檢驗前由項目部先進行自檢，然后公司一級質(zhì)保體系將對工序檢驗情況進行抽檢，以上措施的實施，將有效地消除施工過程中的質(zhì)量隱患，由每道工序的合格保證整體工程質(zhì)量的合格。為確?？v向接縫是熱接縫，采用兩臺攤鋪機先后梯隊交錯排列方法施工。本工序采用連續(xù)施工，先灑透層油，再用攤鋪機攤鋪，攤鋪時，路面接縫采用熱接縫。正常施工時攤鋪溫度控制在130～150℃，但不超過165℃，低溫施工時，溫度控制在140～160℃，但不超過165℃。因考慮到施工進度滿足施工需要，特為此工程聯(lián)合我合作單位：西安市政工程管理處拌和廠共同承擔(dān)瀝青混合料的拌和任務(wù)，以求快速圓滿完成施工需求。b、 生產(chǎn)配合比階段對間歇式拌和機，必須從二次篩分后進入各熱料倉的材料取樣進行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用。機動車道用兩臺ABG525瀝青攤鋪機攤鋪，K0+391K0+：9米，十字口、加寬段、單位出入口增加一臺伸縮攤鋪機設(shè)在前面現(xiàn)場形成梯隊作業(yè)；K0++195段各機寬度為：11米，十字口、加寬段、單位出入口增加一臺伸縮攤鋪機設(shè)在前面現(xiàn)場形成梯隊作業(yè)。其中，在上面層與下面層之間撒布SBR改性乳化瀝青粘層油，㎡，在基層與瀝青單層表處封層之間撒布一層透層瀝青，瀝青型號與封層瀝青相同，㎡。第三節(jié) 編制范圍根據(jù)招標(biāo)文件的要求，本施工組織設(shè)計的編制范圍為長安區(qū)長安新城韋斗路道路施工圖。 西安市長安區(qū)長安新城韋斗路道路工程施工圖。本工程為此段道路的面層鋪筑工程、結(jié)構(gòu)形式分別如下：K0+391K0+，機動車道上面層為5cmSBS改性瀝青混凝土（AC13）。㎡,集料用量9㎡/1000㎡。上面層攤鋪機采用非接觸式平衡梁進行高程控制，來確保路面整體的平整度。c、生產(chǎn)配合比驗證階段拌和機采用生產(chǎn)配合比進行試拌、鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇試驗檢驗，、。運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。機動車道采用整幅攤鋪、接縫應(yīng)緊縮平直，事先在基層上打出攤鋪邊線，擺放槽鋼并臨時固定，同時在側(cè)緣石底部彈出面層厚度控制線。和已成路面連接部分，平面和高程順接，過渡平順。碾壓工作連續(xù)進行，直至接縫平順而密實。原材料復(fù)檢等送中心實驗室試驗，并將結(jié)果及時上報監(jiān)理審驗。（2）、瀝青混合料的質(zhì)量控制1)、根據(jù)設(shè)計要求確定瀝青標(biāo)號，對采用的細集料、填料分別進行篩分試驗，測定相對和實際級配繪制篩分曲線圖，根據(jù)各種礦料的篩分結(jié)果進行級配合成，并調(diào)整使合成級配符合《瀝青路面技術(shù)規(guī)范》的要求。攪拌廠每天至少做2次抽提試驗，檢查成品料是否符合技術(shù)要求。路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。③輪胎壓路機輪胎氣壓應(yīng)一致，以免壓實不均勻產(chǎn)生局部不平整。④攤鋪速度應(yīng)均勻，時慢時快變速會造成攤鋪面層的波動?；旌狭蠝囟容^高時，用較少的碾壓遍數(shù)，可獲得較高的密實度和較好的壓實效果。振幅主要影響瀝青面層的壓實深度。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。2）、改性瀝青的劑量以改性劑占改性瀝青總量的百分?jǐn)?shù)計算，膠乳改性瀝青的劑量應(yīng)以扣除水以后的固體物含量計算。2mm不小于設(shè)計寬度177。為保證計劃順利實施特制定以下措施。為了圓滿完成施工任務(wù)，我們建立自上而下的責(zé)任體系。第六章 施工布置和施工現(xiàn)場分工一、施工布置（1）、組織機構(gòu)：新城韋斗路道路鋪設(shè)工程項目經(jīng)理部。(5)、機械搶修、安全、運輸保障組:負責(zé)機械出現(xiàn)故障時進行搶修、燃料供應(yīng)、瀝青混合料運