【正文】 （ 5）、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，嚴(yán)禁使用耐磨性較差的礦渣水泥。 (4)、有其它不明情況，以工程發(fā)生情況為準(zhǔn)，請指揮部給予核準(zhǔn)。參加由業(yè)主組織的設(shè)計(jì)單位交樁工作和設(shè)計(jì)技術(shù)交底工作，澄清一些有關(guān)問題，形成紀(jì)要，做為指導(dǎo)施工和工作結(jié)算的依據(jù)。 做好暫設(shè)工作，建好生活區(qū)，實(shí)現(xiàn)廠區(qū)三通一平，辦公室六圖四表上墻。以委外運(yùn)輸和自運(yùn)相結(jié)合的方式運(yùn)至工地。 五、三通一平工作和現(xiàn)場準(zhǔn)備 ：由于處于市區(qū)，拆遷工作已經(jīng)完成，現(xiàn)場已經(jīng)達(dá)到三通一平的條件，達(dá)到了水通、電通、路通和場地平整，達(dá)到基本的施工條件，可以組織人員提前落實(shí)暫設(shè)和生產(chǎn)生活臨時用 地、用電、用水等方面問題，組織好設(shè)備搬遷、勞動力進(jìn)場和材料儲備等工作。先地下后地上，先管線后道路，先主體后附屬。路基填筑前需碾壓，碾壓前，視含水量的情況而定，若含水量過高，需進(jìn)行晾曬。 建筑垃圾挖除后，應(yīng)用合格的土分層夯實(shí)填平。然后換填設(shè)計(jì)指定的材料，分段、分層填筑，分層碾 壓，施工工藝及要求： 根據(jù)換填長度決定開挖順序、長度在 100 米以下時，開挖由一端往另一端進(jìn)行，有便道時一次挖成；無便道時，分兩幅進(jìn)行。 施工注意事項(xiàng)： 1）、土方開挖前先做好截水排水設(shè)施，并且排出的水不得危及附近的建筑物、道路。 （ 3）根據(jù)不同的地表土的最大干密度和最佳含水量，用灌砂法或環(huán)刀法，對基底進(jìn)行檢驗(yàn)。 （ 2）按試驗(yàn)段確定的壓實(shí)厚度和松鋪系數(shù)等參數(shù)，分層水平填筑路堤土方，采用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)刮平填土。 （ e）、壓實(shí)順序，先從路基兩側(cè)向中間碾壓。壓實(shí)度檢測采用灌沙法。 4）、路堤填筑質(zhì)量控制 （ 1）路堤填筑施工必須嚴(yán)格按試驗(yàn)段確定的標(biāo)準(zhǔn)施工方法進(jìn)行施工。 （ 7）雨 季施工路基土方，每天必須壓實(shí)完畢。 （二）二灰砂礫施工 A、材料 ：二灰砂礫組成材料為石灰、粉煤灰、砂礫。體積法適合廠拌和人工路拌。操作時先將粉煤灰、石灰按一定比例由皮帶運(yùn)輸機(jī)送入粉碎機(jī)，使之粉碎并拌均勻后，再與一定比例級配破砂礫別用皮帶運(yùn)輸機(jī)送入強(qiáng)制式拌和機(jī)中，在略大于最佳含水量的情況下，拌和均勻。壓實(shí)系數(shù)由試驗(yàn)確定。 (6)、混合料從攤鋪、整型到碾壓成型前要完全斷絕交通。 進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)邊樁上用明顯標(biāo)高標(biāo) 出水泥穩(wěn)定砂礫邊部的設(shè)計(jì)高。 （ 4）、碾壓 A、整型后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用 12T 以上光輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 （ 5）接縫和調(diào)頭處的 處理 同日施工的兩工作段處，應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后，留 58 米不進(jìn)行碾壓，第二段施工時前段留下未碾壓部分，要再加部分水泥，重新拌和，并與第一段一起碾壓。 C、確定每一作業(yè)段的長度，必須綜合考慮下列因素： C1：水泥的終凝時間； C2：延遲時間對混合料密實(shí)度和抗壓強(qiáng)度的影響； C3：施工機(jī)械的效率和 數(shù)量； C4：操作的熟練程度； C5：盡量減少接縫； C6：施工季節(jié)和氣候條件； C7：技術(shù)質(zhì)量要求。 2） 黑色 瀝青砼的運(yùn)輸 : 采用自卸汽車運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)運(yùn)距．?dāng)備仚C(jī)的作業(yè)能力來確定車的數(shù)量 ，以保證連續(xù)供料。 3）接茬處理： 攤鋪時應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，減少不必要的接縫數(shù)量。 黑色瀝青砼中下層橫向接縫采取斜面接縫，上層采用垂直的平接縫。不準(zhǔn)在瀝青混合料上停留．調(diào)頭．轉(zhuǎn)向，防止產(chǎn)生推移．裂紋 。 （ 5）對雨水井及各種檢查井等壓路機(jī)不易壓實(shí)的地方，配備動夯板．人工熱夯等小型機(jī)具。驗(yàn) 收單包括材料來源、品種、規(guī)格、數(shù)量、使用目的、購置日期、存放地點(diǎn)、注意事項(xiàng)等，瀝青到貨時必須附有煉油廠 的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。乳化石油瀝青適用于表面處治，對酸性石料處于潮濕或低溫下施工時采用陽離子乳化瀝青；對堿性石料（石料處于干燥狀態(tài)）采用陰離子乳化瀝青。 b、在瀝青中摻加抗剝離劑。其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求 。瀝青粘度大、氣溫低，鋪筑層厚度薄的用高限。 4）、瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)范要求。 熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸 1）、熱拌瀝青混合料采用自卸汽車運(yùn)輸、車廂清掃干凈。 5）、攤鋪機(jī)自動找平時，中、下、面層采用一側(cè)鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。 d、攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度。 10）、用機(jī)械攤鋪的混合料，不用工人反復(fù)修整。 11）、人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。但不得過于頻繁，影響混合料質(zhì)量。 3)、瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列條件： a、 初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試壓確定，并符合規(guī)范要求。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不少于 46 遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并 無顯著輪跡。 5）、終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。振動壓路機(jī)在型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。然后用 3m 直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直創(chuàng)除端部層厚不足部分，使下次施工時成直角連接。然后每壓一遍向新鋪層混合料移動 1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 2）、透層緊接在基層施工結(jié)束表面稍干 后澆灑。 e、應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng) 有遺漏時，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。計(jì)算好縫寬和緣石的長度，用鋼尺排好尺寸，確保無緣石加塞現(xiàn)象。雨水支管 兩側(cè)對稱填入砼搗實(shí)，兩端伸入雨水井中，管口與井內(nèi)壁平齊，然后用素砼加固。回填應(yīng)在管子兩側(cè)同時進(jìn)行，雨 水支管頂以下用 5%水穩(wěn)砂礫回填，以上用 8％灰土預(yù)拌回填，管頂 40cm 范圍內(nèi)用人工夯實(shí)，壓實(shí)度要與道路結(jié)構(gòu)層相同。支管砼包封按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 雨水支管施工 工藝： 施工放樣→挖管溝→墊層→管節(jié)安裝→調(diào)正→加固→檢驗(yàn)→驗(yàn)收→下道工序 1）過街管開挖位置要準(zhǔn)確， 10％石灰土完工后，采用人工挖管溝 ，溝槽開挖按 1： 放坡，采用 90 度帶形砼基礎(chǔ) 。牙石要求濕砌縫。 4）、澆灑透層瀝青應(yīng)符合下列要求： a、澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，對路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染。 2）、瀝青路面雨季施工應(yīng)符合下列要求： a、注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場與瀝青拌和廠的聯(lián)系，縮短施工長度，各項(xiàng)工序緊密銜接。 5）、從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用 3m 直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時，應(yīng)予清除。 2）、相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)采錯位 1m 以上。 接縫 1）、在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作保證緊密、平順。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。 C、當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時，總質(zhì)量不小于 12t，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪 1/2 寬度。當(dāng)邊緣 無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣 10cm 以上碾壓，也可在邊緣先空出 3040cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。瀝青混合料采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)組合的 方式 。人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求： a、半幅施工時，路中一側(cè)事先設(shè)置擋板。 C、攤鋪帶邊緣局部缺料。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。 7）、當(dāng)施工氣溫低于 10℃ 、不攤鋪瀝青混合料。 4）、瀝青混合料攤鋪機(jī)應(yīng)符合下列要求： a、具有自動或半自動方式調(diào)節(jié)攤鋪度及找平的裝置。 6）、間歇式拌和機(jī)熱礦料二次篩分用的振動篩篩孔根據(jù)礦料級配要求先用，其安裝角度根據(jù)材料的可篩分性、振動能力等由試驗(yàn)確定。各種礦料分別堆放，不得混雜。 d、表面平整、密實(shí)、拱度與面層一致， 高程符合要求。熱拌瀝青混合料的細(xì)集料采用優(yōu)質(zhì)的天然砂或機(jī)制砂，并用一部分石屑代替，瀝青混凝土面層及抗滑表層的石屑用量不超過天然砂及機(jī)制砂的用量。 2）、粗集料 粗集料應(yīng)由具有生產(chǎn)許可的采石場生產(chǎn)。瀝青避免長時間存放，經(jīng)較長時間存放的瀝青在使用前抽樣檢驗(yàn)，不符合要求者決不使用。 （ 8）施工完成后的黑色瀝青砼路面應(yīng)平整密實(shí) ，無泛油．松散．裂縫．粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。 12t以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。保持碾輪與瀝青路面之間濕潤，防止粘 結(jié)。接茬邊緣用棕刷涂瀝青油，涂抹宜薄均勻，油號與瀝青混凝土相同。 （ 2）避免不了在雨季攤鋪時，路上積水排除后再進(jìn)施工。 （四）黑色碎石施工 施工工藝： 清理基層→施工放樣→噴灑透油瀝青→運(yùn)輸商品瀝青砼→機(jī)械攤鋪→整平→初壓→復(fù)壓→終壓→檢測→驗(yàn)收→下道工序 該路段面層設(shè)計(jì)為二層瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，第一層為 6cm(AC—25Ⅱ )型粗粒式瀝青砼。 B、用灑水車進(jìn)行養(yǎng)生，每天灑水次 數(shù)視氣候而定，要求養(yǎng)生期間始終保持結(jié)構(gòu)層表面潮濕。嚴(yán)禁灑大量的水。 E、混合料運(yùn)輸采用自卸汽車，如運(yùn)距運(yùn)，車上混合料應(yīng)覆蓋，防止水份過多損失。 （三）、人行道 6％水穩(wěn)砂礫基層施工 試驗(yàn)段 在基層施工前，選擇 100— 200 米作為基層施工前的試驗(yàn)路段，進(jìn)行攤鋪、碾壓及試驗(yàn)，以取得科學(xué)的松鋪系數(shù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 后用以指導(dǎo)基層施工。 （ 3）、碾壓機(jī)械拌和機(jī)械攤鋪的混合料，可選用 12T 或 12T以上的重型壓路機(jī)壓實(shí)，壓至表面平整，無明顯輪跡。 攤鋪 （ 1）下基層或土基應(yīng)適當(dāng)灑水，保持潮濕。 （ 2）、人工拌和或機(jī)械廠拌宜用壓力噴頭。 砂礫：砂礫碎石最大 粒徑應(yīng)不大于 40mm； B、拌和 石灰、粉煤灰、砂礫的最佳配比，應(yīng)通過試驗(yàn)確定 。在最佳含水量或略大于最佳含水量的狀態(tài)下進(jìn)行攤鋪，采用機(jī)械攤鋪人工掛線找平。 （ 4）自然縱坡陡于 1∶ 5 時，將原地面挖成臺階，臺階寬度滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不小于 1m。對工程質(zhì)量達(dá)不到要求，應(yīng)重新碾壓，重新檢驗(yàn)，直至達(dá)到要求。 為了使壓實(shí) 機(jī)具獲得良好的壓實(shí)效果，必須按照壓實(shí)機(jī)具噸位的大小及碾壓的先后順序進(jìn)行配套使用。 （ b）、碾壓路基前，必須精確測量含水量，使填處于最佳含水量177。 2）、施工工藝 路基填筑按照試驗(yàn)段確定的工藝參數(shù)，采用分段施工，小段成型，分層水平填筑、分層碾壓的施工方法。邊坡隨開挖隨成型，及時做好防護(hù)，特別是高邊坡，必須邊開挖邊防護(hù)，防止塌方。 碾壓：按照確定的壓實(shí)工藝碾壓 達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。 （三）舊路處理 舊路土方可直接使用時，用推土機(jī)將舊路路基土方推起，然后重新分層填筑、碾壓。路基開挖采用分層開挖的辦法，土方開挖采用挖掘機(jī)為主，大功率推土機(jī)為輔。 B、詳細(xì)施工方法、施工技術(shù)措施 一、路基工程詳細(xì)施工方法、施工技術(shù)措施 （一）、 施工準(zhǔn)備 （ 1）、按照 業(yè)主提供的測量資料和圖紙，組織貫通測量和施工定位放線工作，測設(shè)路基縱橫斷面，清除施工作業(yè)范圍內(nèi)的樹木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)约暗乇硗?、草皮和其他雜物。 路基施工完畢即進(jìn)行路面工程石灰土、二灰砂礫和上下層瀝青砼施工。 粉煤灰：產(chǎn)地為牡丹江市熱電廠，運(yùn)距 公里。 施工過程中，隨時按施工需要調(diào)整勞動力安排，對勞動力實(shí)行動態(tài)管理和專業(yè)化分工，并對勞動組織、勞動力結(jié)構(gòu)、勞動管理制度不斷進(jìn)行優(yōu)化，提高勞動生產(chǎn)率。盡快將合同路段施工前現(xiàn)狀有關(guān)資料取回并進(jìn)行計(jì)算，與有關(guān)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)問題及時向駐地的監(jiān)理和有關(guān)方面提出。我公司勞動力充足，各類技術(shù)工人齊全，如測工、試驗(yàn)工、各類機(jī)械技工、混凝土工、木工、瓦工、鋼筋工等，素質(zhì)較高，能滿足施工生產(chǎn)的需要。 （ 2）、路基及各種管溝的回填，填料最小強(qiáng)度和粒料最大粒徑要求： （ 3）填方路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實(shí)，采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基壓實(shí)度應(yīng)符合下表要求： 項(xiàng)目分類 路面底面以下深度 cm 快速路及主干路填料最小強(qiáng)度（ CBR）（％） 次干路及支路填料最小強(qiáng)度 （ CBR（％） 填料最大粒徑 cm 填