【正文】 司的大連大森公司的 R2F6000型型 167。西班牙西班牙 FAGOR數(shù)控系統(tǒng)等。Z軸電機功率，軸電機功率， kw 167。允許最大工件回轉(zhuǎn)直徑，允許最大工件回轉(zhuǎn)直徑， mm ф380167。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點難點教學目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機床加工的編程數(shù)控車床編程實例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程4)其他分類方法其他分類方法167。 機械部分多為在普通車床基礎(chǔ)機械部分多為在普通車床基礎(chǔ)上改進上改進 (2)全功能型數(shù)控車床全功能型數(shù)控車床 167。其夾緊方式多為電動或零件。寸相對較小的大型復雜零件。軸驅(qū)動、進給驅(qū)動及位置控制等。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點難點教學目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機床加工的編程數(shù)控車床編程實例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程二、數(shù)控車床的主要類型二、數(shù)控車床的主要類型1．數(shù)控車床的組成及其作用．數(shù)控車床的組成及其作用（（ 1）主體）主體 167。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點難點教學目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機床加工的編程數(shù)控車床編程實例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程167。(3)高精度伺服電機和滾珠絲杠間隙消高精度伺服電機和滾珠絲杠間隙消除裝置使進給速度快并有好的準確性。移動也節(jié)省了時間。快速夾緊刀具減少了刀具調(diào)整時間。個多工序的相同或不同的零件。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點難點教學目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機床加工的編程數(shù)控車床編程實例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程（（ 3）淬硬工件的加工）淬硬工件的加工 167。滑過渡的螺旋零件都可在數(shù)控車床上加工。二、數(shù)控車床的主要類型二、數(shù)控車床的主要類型167。復印機中的回轉(zhuǎn)鼓、錄像機上的磁頭及復印機中的回轉(zhuǎn)鼓、錄像機上的磁頭及激光打印機上的多面反射體等超精零件，激光打印機上的多面反射體等超精零件，幾何輪廓精度高達幾何輪廓精度高達 、表面粗糙度、表面粗糙度數(shù)值達數(shù)值達 Ra 167。磨，提高加工效率?？焖賷A緊卡盤減少了調(diào)整時間。工質(zhì)量。(2)寬范圍主軸電機或內(nèi)裝式主軸電機寬范圍主軸電機或內(nèi)裝式主軸電機省去了齒輪箱。167。167。件等組成。其車床主軸垂直于水平面，并有一個直其車床主軸垂直于水平面，并有一個直徑很大、供裝夾工件用的圓形工作臺。更大的剛性，并易于排除切屑。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點難點教學目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機床加工的編程數(shù)控車床編程實例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程3)按數(shù)控系統(tǒng)的功能分類　按數(shù)控系統(tǒng)的功能分類　(1)經(jīng)濟型數(shù)控車床（簡易數(shù)控車床）　經(jīng)濟型數(shù)控車床（簡易數(shù)控車床）　167。適用于精密和超精密加。立式和臥式車削中心兩類。刀架工位數(shù)刀架工位數(shù) 12167。日本的日本的 FANUC公司的公司的 0T、 3T、 5T、6T、 10T、 11T、 0TC、 0TD、 0TE、7CT、 160／／ 18TC、 160／／ 180TC、 0i等等，167。北京凱恩帝數(shù)控公司北京凱恩帝數(shù)控公司 KND500系列，系列，167。等。c. 成型車刀成型車刀 ———— 樣板車刀樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形狀和尺寸全由車刀刀刃的形狀和尺寸決定。 數(shù)控車床常用的機夾數(shù)控車床常用的機夾可轉(zhuǎn)位式車刀結(jié)構(gòu)型式如圖可轉(zhuǎn)位式車刀結(jié)構(gòu)型式如圖46所示。為了保證加工表面質(zhì)量高生產(chǎn)效率。 主要根據(jù)實踐經(jīng)驗來確定。粗車時，宜選擇大的背吃刀量粗車時，宜選擇大的背吃刀量 αp，較，較大的進給量大的進給量 f，較低的切削速度，較低的切削速度 v，以提，以提高生產(chǎn)率。主軸轉(zhuǎn)速 n可用下式計算：可用下式計算：167。 在數(shù)控車床上加工零件，應按在數(shù)控車床上加工零件，應按 工序集中的工序集中的原則原則 劃分工序，在一次裝夾下盡可能完成大部劃分工序，在一次裝夾下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。 首先應具有可靠的夾緊力，以防止首先應具有可靠的夾緊力，以防止工件在加工過程中松動；工件在加工過程中松動；167。時，就成了小錐度心軸。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點難點教學目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機床加工的編程數(shù)控車床編程實例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程（（ 3）圓錐心軸定位夾具）圓錐心軸定位夾具 167。 當工件內(nèi)孔是螺孔時，可用螺紋心軸定位當工件內(nèi)孔是螺孔時，可用螺紋心軸定位夾具。所示。 通過對刀或刀具預調(diào)，還可同通過對刀或刀具預調(diào)，還可同時測定其各號刀的刀位偏差，有利時測定其各號刀的刀位偏差，有利于設定刀具補償量。理想基準點可以設在基準刀的刀尖上，也可以設理想基準點可以設在基準刀的刀尖上，也可以設定在對刀儀的定位中心定在對刀儀的定位中心 (如光學對刀鏡內(nèi)的十字刻如光學對刀鏡內(nèi)的十字刻線交點線交點 )上。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點難點教學目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機床加工的編程數(shù)控車床編程實例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程 167。加工或試切中修正。 在前幾種手動對刀方法中，均因可能受到在前幾種手動對刀方法中，均因可能受到手動和目測等多種誤差的影響，對刀精度十分手動和目測等多種誤差的影響，對刀精度十分有限，實際加工中往往通過試切對刀，以得到有限，實際加工中往往通過試切對刀，以得到更加準確和可靠的結(jié)果。程序的終點。內(nèi)容而定。 四、補償功能四、補償功能3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點難點教學目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機床加工的編程數(shù)控車床編程實例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程一、數(shù)控車床編程的特點一、數(shù)控車床編程的特點（（ 1）數(shù)控車削加工的內(nèi)容）數(shù)控車削加工的內(nèi)容 （ a）端面切削 （ b）外軸肩切削 3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點難點教學目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機床加工的編程數(shù)控車床編程實例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程（（ 1）數(shù)控車削加工的內(nèi)容）數(shù)控車削加工的內(nèi)容 （ c）錐面切削 （ d）圓弧面切削 （ e）車退刀槽 （ f）切斷 3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點難點教學目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機床加工的編程數(shù)控車床編程實例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程（（ 1）數(shù)控車削加工的內(nèi)容）數(shù)控車削加工的內(nèi)容（ g）鏜孔 （ h）鏜內(nèi)錐孔 （ c）鉆孔 （ d）車銷內(nèi)、外螺紋 3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點難點教學目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機床加工的編程數(shù)控車床編程實例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程（（ 2）數(shù)控車削加工的編程特點）數(shù)控車削加工的編程特點 ① 在一個程序段中， 可以采用絕對值編程或增量值編程，也可以采用混合編程。數(shù)控機床數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機床的核心。無哪種坐標系統(tǒng)都規(guī)定與車床主。如圖 412所示。以常稱為工件原點。 要建立如圖要建立如圖 4—13 所示工件坐標系，所示工件坐標系，將坐標原點設在工件的右端面上，刀具起將坐標原點設在工件的右端面上，刀具起點相對工件坐標系的坐標值為點相對工件坐標系的坐標值為 （（ a,b）） ,則則執(zhí)行程序執(zhí)行程序 G50 Xa Zb；； 后系統(tǒng)內(nèi)部即記憶后系統(tǒng)內(nèi)部即記憶了（了（ a,b），并顯示在顯示器上，這相當于），并顯示在顯示器上，這相當于在系統(tǒng)內(nèi)部建立了一個以工件原點為坐標在系統(tǒng)內(nèi)部建立了一個以工件原點為坐標原點的工件坐標系原點的工件坐標系 Xp Op Zp。示絕對和增量尺寸。在數(shù)控車床中，可把尺寸編程。它與單程序段停止相同，模態(tài)信息全部被保程序段停止相同，模態(tài)信息全部被保存，以便進行某一手動操作，如換刀存，以便進行某一手動操作，如換刀、測量工件的尺寸等。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點難點教學目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機床加工的編程數(shù)控車床編程實例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程M03—— 主軸正轉(zhuǎn)。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點難點教學目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機床加工的編程數(shù)控車床編程實例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程（三）插補指令的編程（三）插補指令的編程 快速線性移動指令快速線性移動指令 G00 （（ 1）編程格式）編程格式?? G00 X（（ U）） Z（（ W）） _ ；； 式中：式中： X、 Z為刀具移動的目標點坐標。）。 ②② 數(shù)控車床的圓心數(shù)控車床的圓心 坐標為坐標為 I、 K，表示圓，表示圓弧起點到圓弧中心所作矢量分別在弧起點到圓弧中心所作矢量分別在 X、 Z坐標軸方向上的分矢量（矢量方向指向坐標軸方向上的分矢量（矢量方向指向圓心）。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點難點教學目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機床加工的編程數(shù)控車床編程實例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程例例 4：刀具加工軌跡如圖所示，圓弧為：刀具加工軌跡如圖所示，圓弧為 順時針順時針 方方向，圖中采用向，圖中采用 英制尺寸英制尺寸 ， 絕對坐標絕對坐標 編程時的加編程時的加工程序程序如下工程序程序如下 。 如如 G04 P1000表示暫停表示暫停 ls。G90 G70 G17 G0I ；；167。 圖中圖中 分別給出了在絕對坐標系分別給出了在絕對坐標系中，順弧與逆弧加工時的圓心坐標中，順弧與逆弧加工時的圓心坐標 I、 K的關(guān)系。（或 U－ W— ） 。（（ 2）注意事項）注意事項 ①① 使用使用 G00指令時，刀具的實際運動路指令時，刀具的實際運動路線并不一定是直線，線并不一定是直線， 而是一條折線而是一條折線 。用于主軸順時針方向轉(zhuǎn)動M04—— 主軸反轉(zhuǎn)。重新啟動機床后，繼續(xù)執(zhí)行后面的程序。 注意注意 ：華中數(shù)控的世紀星：華中數(shù)控的世紀星 HNC21/22T系統(tǒng)的直徑系統(tǒng)的直徑 /半徑編程采用半徑編程采用G36/G37代碼。英制尺寸指令不同。系統(tǒng)。坐標系。該個固定點。在水平面內(nèi)與主軸軸線垂正方向。系統(tǒng)不同，其指令代碼也有差別系統(tǒng)。所以采用 直徑尺寸 編程更為方便。 為了防止在換為了防止在換 (轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) )刀時碰撞到被加工零件、刀時碰撞到被加工零件、夾具或尾座而發(fā)生事故，除特殊情況外，其換夾具或尾座而發(fā)生事故，除特殊情況外，其換刀點都設置在被加工零件的外面，并留有一定刀點都設置在被加工零件的外面，并留有一定的安全區(qū)。小。167。 這是一種按非接觸式設定基準重合這是一種按非接觸式設定基準重合原理而進行的對刀方法，其定位基準通原理而進行的對刀方法，其定位基準通常由光學顯微鏡（或投影放大鏡）上的常由光學顯微鏡（或投影放大鏡）上的十字基準刻線交點來體現(xiàn)。定位基準由預設的對刀基準點來體現(xiàn)。167。3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點難點教學目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機床加工的編程數(shù)控車床編程實例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程（（ 1）車刀的安裝）車刀的安裝167。適用于在沒有尾座的卡盤式數(shù)控車適用于在沒有尾座的卡盤式數(shù)控車床上床上圖 4—8 可調(diào)卡爪式卡盤1— 卡爪； 2— 基體卡座； 3— 差動螺桿； 4— 拉桿；3/9/2023第四章 數(shù)控車床編程及操作加工重點難點教學目的與要求數(shù)控車床加工概述數(shù)控車床加工工藝分析數(shù)控機床加工的編程數(shù)控車床編程實例典型數(shù)控車床操作方法和安全規(guī)程四、數(shù)控車削加工中的裝刀與對刀四、數(shù)控車削加工中的裝刀與對刀167。如圖 4 6 e）、）、 f)所示。為了便于卸下工件，錐度相同的錐度心軸定位。 工件在小錐度心軸定位，消除了徑向間隙，提高工件在小錐度心軸定位，消除了徑向間隙，提高了心軸的定心精度。便地裝、拆工件。 根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀不同，通常選擇外圓、端面或端面、內(nèi)孔裝夾不同，通常選擇外圓、端面或端面、內(nèi)孔裝夾，并力求設計基準、工藝基準和編程基準統(tǒng)一，并力求設計基準、工藝基準和編程基準統(tǒng)一，以減少定位誤差，提高加工精度。當其主軸轉(zhuǎn)速選擇過高