【正文】 防水件，并交上繃輕微頂在粉線上， 上一人鉆孔后拉鉚，把防水件固定在基礎(chǔ)上的墻檁或角鋼上。對(duì)超差部位的螺栓或拉桿拆除后重新安裝，直至合格為止，以保證夾芯板安裝質(zhì)量。檁托根據(jù)設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場(chǎng)制作后，和鋼柱進(jìn)行焊接，檁托的上平面要對(duì)準(zhǔn)柱上劃出的標(biāo)線。 b、涂層干漆膜厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。安裝焊縫全數(shù)外觀檢查，主要的焊縫應(yīng)按設(shè)計(jì)要求用超聲波探傷檢查內(nèi)在質(zhì)量。 4） 屋架安裝 a、吊點(diǎn)必須設(shè)在屋架三匯交節(jié)點(diǎn)上。 d、檢查吊裝機(jī)械及吊具，按照施工組織設(shè)計(jì)的要求搭設(shè)操作平臺(tái)。 9） 除銹 鋼結(jié)構(gòu)在涂刷防銹涂料前，必須對(duì)構(gòu)件表面徹底清理，清除毛刺、鐵銹、油污及其他附著物，使構(gòu)件表面露出金屬光澤。用樣桿同 樣劃出角鋼位置，并將裝配處的焊縫鏟平，將檁條支座角鋼放在裝配位置上并定位點(diǎn)焊。 g、將模胎上已點(diǎn)焊好的半片屋架翻轉(zhuǎn) 180176。 b、按照實(shí)樣將上弦、下弦、腹桿等定位角鋼搭焊在裝配臺(tái)上。采用型鋼接頭時(shí)，為使接頭型鋼與桿件型鋼緊貼，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鏟去楞角。 （ 6） 鋼屋架制作 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 23 1）制作工藝流程 加工準(zhǔn)備及下料→零件加工→小裝配 (小拼）→總裝配 (總拼）→屋架焊接→支撐連接板，檁條、支座角鋼裝配、焊接→成品檢驗(yàn)→除銹、涂裝、編號(hào) 2）加工準(zhǔn)備及下料 a、按照施工圖放樣，放樣和號(hào)料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，經(jīng)檢驗(yàn)人員復(fù)驗(yàn)后辦理預(yù)檢手續(xù)。 10%。高強(qiáng)度螺栓的緊固，應(yīng)分初擰和終擰。 安裝時(shí)，每個(gè)螺栓一端不應(yīng)墊二個(gè)墊圈（板）并不得采用大螺母代替墊圈（板）。鋼梁的綁扎要保證鋼梁吊裝的穩(wěn)定性，否則在吊裝前進(jìn)行臨時(shí)加固。中間柱的標(biāo)高宜稍高些，因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)安裝工期較長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)自重不斷增大，中間柱承受的結(jié)構(gòu)荷載較大，基礎(chǔ)沉降亦大。 c、單獨(dú)柱基中心線及地腳螺栓的檢查 檢查柱基中心線的目的是為了檢查地腳螺栓的位置，螺栓的檢查主要是螺栓的長(zhǎng)度，具體的要求是保證螺栓在鋼柱安裝后螺擰緊的要求。 4）鋼柱基礎(chǔ)的檢查 鋼柱直接安裝在鋼筋混凝土柱基底板上，鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量及工效同柱基的定位軸線、基準(zhǔn)標(biāo)高有直接的關(guān)系。 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 18 c、支承面標(biāo)高測(cè)量按設(shè)計(jì)標(biāo)高對(duì)單元支承面全部測(cè)量畫 出測(cè)繪圖。 b、噴砂除銹：噴砂時(shí)一般用石英砂或海砂，如改用鐵砂或鐵丸，效果更好。 g、梁下翼緣板的對(duì)接焊口焊完后應(yīng)磨平，要求余高小于 +1 ㎜。 c、摩擦面處理：高強(qiáng)螺栓連接板摩擦面要進(jìn)行噴砂或拋丸處理，要保證圖紙要求的摩擦因數(shù)。 5）制作工藝 a、刨邊：設(shè)計(jì)中要求的焊接剖口，用刨邊機(jī)、半自動(dòng)割進(jìn)行加工。 （ 3）鋼梁制作 1）制作工藝流程 生產(chǎn)準(zhǔn)備→原材料矯正→放樣→號(hào)料→剪、沖、據(jù)、氣割→零件平直→刨邊→制孔（沖、鉆）→半成品庫(kù)分類堆放→接板→超聲波探傷→矯正→拼裝→埋弧焊→焊縫檢查→矯正→總裝配→焊接→焊縫檢查→矯正→成品鉆孔→摩擦面處理→尺寸檢查→除銹→涂裝→成品堆放 2）放樣 在樣臺(tái)上 1： 1 的比例放出大樣，制作樣板和樣桿，作為下料、銑刨和制孔等加工的依據(jù)。 h、鋼柱牛腿體組裝和焊接的核心部位，該部位構(gòu)造較為復(fù)雜，精度要求高，縱橫焊縫多，導(dǎo)致焊接變形復(fù)雜，故要制定好組裝及焊接工序。 6）組裝和拼裝工藝 a、組裝平臺(tái)和拼裝平臺(tái)的模胎應(yīng)測(cè)平，并加以固定，以保證構(gòu)件組裝的精確度。沖孔在沖孔機(jī)上進(jìn)行，鉆孔在鉆床上進(jìn)行。并預(yù)留焊接收縮量及二次加工余量。 3）入場(chǎng)后的檢驗(yàn) 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 12 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)均按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502052020）進(jìn)行，檢驗(yàn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、數(shù)量詳見(jiàn)規(guī)范。 a、產(chǎn)品合格證和產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告等。特別是對(duì)高強(qiáng)螺栓的管理，入出庫(kù)手續(xù)齊全，班組長(zhǎng)專人領(lǐng)取，并由技術(shù)員、質(zhì)檢員追朔，使用準(zhǔn) 確位置作好每條高強(qiáng)螺栓的使用記錄。 5）填方應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉降量，如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)可根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、密實(shí)要求和地基情況等與建設(shè)單位共同確定。 （ 1） 施工工藝 土方回填工藝流程如下： 基底清理→檢驗(yàn)土質(zhì)→分層鋪土→分層碾壓→檢驗(yàn)密實(shí)度→修正找平驗(yàn)收 （ 2） 施工要點(diǎn) 1）回填土施工應(yīng)分層鋪填壓實(shí)，最好采用同類土，如果用不同類土?xí)r，應(yīng)把透水性較大的土層置于透水性較小的土 層下面，若已將透水性較小的土填在下層，則在鋪填上層透水性較大的土料之前，將下層表面做成中間高四周低的形狀，以免填土內(nèi)形成水囊，不得將各種土混雜一起回填。 （ 1） 本工程采用機(jī)械開(kāi)挖至基礎(chǔ)底，基底標(biāo)高以上保留 200mm 左右的高度留作人工挖平清底。 3）結(jié)構(gòu)階段：利用基礎(chǔ)上各基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)軸線、標(biāo)高的控制測(cè)量，并利用周圍的基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。 （ 4）召集主要 施工人員 進(jìn)行技術(shù)交底，使之進(jìn)場(chǎng)后能迅速適應(yīng)本工程施工要求。在大門的附近設(shè)置七牌一圖、旗桿等設(shè)施，以達(dá)到文明施工設(shè)施配置要求。 為確保文明 施工 ，使排出 場(chǎng)地 的水 基本 清潔， 我方在大門 出口處 將 設(shè)置 洗車池與 沉淀池； 洗車后、 場(chǎng)內(nèi)污水經(jīng) 過(guò)濾 后排出場(chǎng)外 。派專人進(jìn)行充分的澆水、濕潤(rùn)和養(yǎng)護(hù)工作。 大面積地坪混凝土抗裂措施 為防止結(jié)構(gòu)裂縫，保證地坪施工質(zhì)量，在大面積混凝土澆筑時(shí)采取抗裂技術(shù)措施。 工程竣工后的質(zhì)量保修措施 （ 1）成立專門的維修回訪班子，負(fù)責(zé)交付后質(zhì)量服務(wù)工作，做到小問(wèn)題在 24 小時(shí)內(nèi)解決，確保 世博園區(qū)公交車充電工作 正常 進(jìn)行 。 工程范圍： 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車臨時(shí)充電站建設(shè)項(xiàng)目 設(shè)計(jì)施工圖紙所示 鋼結(jié)構(gòu) 工程、 電氣動(dòng)力、照明、 給排水、暖通 及 區(qū)域 電 信、監(jiān)控等 弱電 工程。 現(xiàn)場(chǎng)條件 本工程位于 上海市 世博園區(qū) A1102（ W） 。 （ 2）定期派員主動(dòng)到業(yè)主處了解工程的使用情況，征求各使用部門的意見(jiàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。具體擬采用的技術(shù)措施為： 優(yōu)化砼 級(jí)配，具體為適當(dāng)提高水泥用量，控制用水量為 180kg/m3左右，減少礦粉和粉煤灰的用量，水灰比在 左右，并改進(jìn)外加劑，減小塌落度。 施工現(xiàn)場(chǎng) 平面布置 本工程位于 世博園區(qū) ， 施工場(chǎng)地 非常小，做好現(xiàn)場(chǎng)平面布置工作相當(dāng)重要。 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 5 5004001200500施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 6 二、主要施工技術(shù)方案 和施工 方法 施工準(zhǔn)備 現(xiàn)場(chǎng)布置 （詳見(jiàn)臨時(shí)設(shè)施專項(xiàng)施工方案） 根據(jù)本工程業(yè)主的要求，施工總平面布置首先要滿足工程文明工地管理有關(guān)規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖除按區(qū)劃分外，還要按以下幾個(gè)階段進(jìn)行： 施工準(zhǔn)備階段現(xiàn)場(chǎng)布置 一旦接到 開(kāi)工 通知，即組織水電施工、部分管理人員， 進(jìn)行 道路施工、場(chǎng)地平整，搭設(shè)大臨，水電接入等 。 施工臨時(shí)水、電管線擬沿圍墻內(nèi)側(cè)架空敷設(shè)。 內(nèi)場(chǎng)準(zhǔn)備： （ 1）會(huì)審：組織有關(guān)施工人員詳細(xì)閱讀施工圖，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)圖紙節(jié)點(diǎn)和尺寸，然后 由項(xiàng)目工程師組織會(huì)審，分析并匯總施工圖中的問(wèn)題，以便按工程特點(diǎn)和合同要求組織施工。 4）工程水準(zhǔn)及測(cè)量：基礎(chǔ)施工階段，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)原水準(zhǔn)基點(diǎn)對(duì)土方和基礎(chǔ)施工進(jìn)行測(cè)量控制，確定基礎(chǔ)部分各構(gòu)件的標(biāo)高；上部結(jié)構(gòu)階段，以閉合回路和復(fù)測(cè)法引測(cè)177。 （ 2） 挖出的棄土或放土， 開(kāi)挖前做好土方開(kāi)挖與回填的土 方平衡表將多余土方及時(shí)外運(yùn)。 2）回填土每層都應(yīng)測(cè)定壓實(shí)后的最大干密度，檢驗(yàn)其密實(shí)度，符合施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 10 設(shè)計(jì)要求后才能鋪攤上層土，未達(dá)到設(shè)計(jì)要求部位應(yīng)有處理方法和復(fù)驗(yàn)結(jié)果。 （ 1） 鋼結(jié)構(gòu)材料管理與檢驗(yàn) 1）鋼構(gòu)件、零部件材料管理 a、鋼構(gòu)件安全運(yùn)輸由加工單位 負(fù)責(zé)，不得混裝。表面銹蝕或螺紋損傷不得出庫(kù)使用。 b、施工圖和設(shè)計(jì)變更文件、設(shè)計(jì)變更的內(nèi)容應(yīng)在施工圖中相應(yīng)部位注明。 現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄需經(jīng)甲方代表、乙方代表、監(jiān)理代表簽字，合格后方可進(jìn)行安裝。 c、焊接 H 形鋼的翼、腹板拼接縫應(yīng)盡量避免在同一斷面處，上下翼緣板拼接位置應(yīng)與腹板拼接位置錯(cuò)開(kāi) 200mm 以上。對(duì)于鉚接構(gòu)件，為使板束的孔眼一致和孔壁光滑，有時(shí)先在零件中沖成或鉆成較小的孔，待結(jié)構(gòu)裝配后，再將孔擴(kuò)鉆到設(shè)計(jì)孔徑。 b、 嚴(yán)格按施工圖控制幾何尺寸，結(jié)構(gòu)的工作線與桿件的重心線（或螺栓中心線）應(yīng)盡量重合，匯交于節(jié)點(diǎn)的各桿件重心線應(yīng)交于節(jié)點(diǎn)中心。 7）柱間支撐制作 一般柱間支撐大部分用角鋼組焊而成 ,大型柱間撐多用槽鋼組焊。放樣前應(yīng)與土建施工部門核對(duì)鋼尺，放樣與號(hào)料時(shí)，應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)放焊接收縮余量及切割、刨邊和銑平等加工余量。對(duì)半自 動(dòng)切割加工的剖口要用磨光機(jī)進(jìn)行修整。 6）拼裝工藝 a、拼裝應(yīng)在 拼裝平臺(tái)上進(jìn)行，拼裝平臺(tái)的模胎應(yīng)測(cè)平，并加以固定，以保證構(gòu)件組裝的精確度。梁上、下翼緣板對(duì)接焊口兩端切掉引弧板后需修平。 c、涂料的施工環(huán)境：在晴天和有良好通風(fēng)的室內(nèi)進(jìn)行較為合適，應(yīng)避免在雨、雪、霧、風(fēng)沙天氣或烈日下在室外施工。支承面標(biāo)高偏差177。對(duì)柱基的預(yù)檢的重點(diǎn)是：定位軸線的間距、柱基面的標(biāo)高和底腳螺栓預(yù)埋位置。檢查螺栓的間距，實(shí)測(cè)獨(dú)立柱地腳螺栓組間的偏差值，繪制平面圖標(biāo)明偏差值及偏差的方向，與地腳螺栓相對(duì)應(yīng)的的鋼柱安裝孔根據(jù)檢查的結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，如有問(wèn)題事先擴(kuò)孔，以保證鋼柱的順利安裝。 垂直度校正 鋼柱子經(jīng)過(guò)初校，待垂直度偏差控制在 20 mm以內(nèi) 時(shí) 可使起重機(jī)脫鉤，鋼柱的垂直度用兩臺(tái)經(jīng)緯儀同時(shí)觀測(cè)。 鋼梁在安裝前作臨時(shí)固定和拼裝，采用普通螺栓，每個(gè)節(jié)點(diǎn)處穿入數(shù)量符合下列規(guī)定： a、不小于安裝孔總數(shù)的 1/3； b、安兩個(gè)臨時(shí)螺栓。鋼結(jié)構(gòu)單元整體矯正合格后，細(xì)實(shí)砼澆筑后，將已擰緊的外露絲扣破壞或點(diǎn)焊。對(duì)于大型節(jié)點(diǎn)應(yīng)分初擰、復(fù)擰 和終施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 22 擰。 抗剪型高強(qiáng)度螺栓連接副終擰結(jié)束后，應(yīng)以目測(cè)尾部梅花頭擰掉為合格，不得欠擰、漏擰普通螺栓、高強(qiáng)度大六角頭螺栓、抗剪型高強(qiáng)度螺栓的安裝，必須符合 （ GB502052020）中的規(guī)定。 b、根據(jù)放樣做樣板（樣桿）。對(duì)接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質(zhì)和波口形式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。 c、把上、下弦墊板及節(jié)點(diǎn)連接板放在實(shí)樣上，對(duì) 號(hào)入座，然后將上、下弦放在連接板上，其緊靠定位角鋼。即可將另一面上、下弦和腹桿放在連接板和墊板上，使型鋼背對(duì)齊用夾具夾緊，進(jìn)行定位點(diǎn)焊，點(diǎn)焊完畢整 榀屋架總裝配即完成，其余屋架的裝配均按上述順序重復(fù)進(jìn)行。全部裝配完畢，即開(kāi)始焊接檁條支座角鋼、支撐連接板。 a、人工除銹：即人工用刮刀、鋼絲刷、砂布或電動(dòng)砂輪等簡(jiǎn)單工具，將鋼材表面的氧化皮、鐵銹等除去。 e、屋架腹桿設(shè)計(jì)為拉桿，但吊裝時(shí)由于吊點(diǎn)位置使其受力改變?yōu)閴簵U時(shí)，為防止構(gòu)件變形、失穩(wěn)，必要時(shí)應(yīng)采取加固措施，在平行于屋架上、下弦方向采用鋼管、方木或其他臨時(shí)加固措施。屋架起吊時(shí)離地 50cm 時(shí)暫停，檢查無(wú)誤后再繼續(xù)起吊。上述檢查均需作記錄。 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 28 （ 1） 工藝流程 設(shè)計(jì)排版圖→墻檁放線→墻檁安裝→墻檁驗(yàn)收→安裝操作平臺(tái)→夾芯彩板基準(zhǔn)放線→夾芯彩板安裝→防水處理→竣工驗(yàn)收。砼柱上的檁托安裝，有予埋件時(shí)，采用焊接，無(wú)予埋件時(shí)，用膨脹螺栓固定，膨脹螺栓的數(shù)量規(guī)格按照排版圖設(shè)計(jì)要求。 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 29 5）操作平臺(tái)搭設(shè)：操作 平臺(tái)可以采用門式架移動(dòng)平臺(tái)。防水件與防水件搭接長(zhǎng)度≥ 50mm。 9）夾芯板安裝：自建筑物一端基線開(kāi)始，先安裝最下面的一層板，再依次向上推移。中層板的安裝同底層板。 （ 2） 施工要點(diǎn) 1） 由于本工程砌體工程量很小， 砂漿 采用商品干粉砂漿 ，砌筑的砂漿必須機(jī)械攪拌均勻，隨拌隨用。 主要 工作 包括電力變壓器、高、低壓 配電箱（柜）、電纜橋架、配管配線、電纜敷設(shè)、電力照明及防雷接地、 電氣設(shè)備接線和調(diào)試等工作內(nèi)容。室內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)使用 5 噸液壓叉車運(yùn)至安裝地點(diǎn)，然后進(jìn)行安裝。管徑為 25m 及其以上時(shí) ,使用液壓煨彎器 )，彎曲弧度均勻，焊縫處于外側(cè)，不應(yīng)有折皺、凹陷、裂紋、死彎等缺陷。固定點(diǎn)的距離應(yīng)均勻， 管卡與終端、轉(zhuǎn)彎中點(diǎn)、電氣器具或接線盒邊緣的距離為 15050Omm.，中間的管卡按規(guī)范要求設(shè)置。 在使用撓性電線管處其長(zhǎng)度不得超過(guò) 2 米，并單獨(dú)敷設(shè)一條不小于 銅線作接地 連連續(xù)導(dǎo)線以保證電線管兩端間裝置的電氣連續(xù)性。 斷線：