【正文】 導(dǎo)線穿管敷設(shè) 施工程序 施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 34 施工步驟及方法 （ 1）選擇導(dǎo)線：各回路的導(dǎo)線應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定選擇型號規(guī)格。并在土建澆注混凝土?xí)r，必須有專人看護(hù)，對被破壞的管路及時進(jìn)行修復(fù)。 安裝前的外觀檢查：變壓器及開關(guān)柜安裝前，按設(shè)計圖紙檢查其型號、施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 32 變壓器箱內(nèi)附件，并對照安裝設(shè)計說明進(jìn)行檢查，變壓器的型號、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求，其質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。夾芯板頂部與女兒墻連接節(jié)點防水。繩吊點在麻繩丁字處。保證檁條安裝完成后，使整個墻檁形成一個平面。 c、屋架支座的標(biāo)高、軸線位移、跨中撓度，經(jīng)測量做出記錄。經(jīng)驗收后方準(zhǔn)吊裝。 b、用高強(qiáng)螺栓連接時，須將構(gòu)件摩擦面進(jìn)行噴砂處理，并做六組試件，其中三組出廠時發(fā)至安裝地點，供復(fù)驗?zāi)Σ烈驍?shù)使用?；寮拔菁芴齑爸ё?、中間豎桿應(yīng)用帶孔的定位板用螺栓固定，以保證構(gòu)件尺寸的準(zhǔn)確。機(jī)械剪切面不得有裂紋及大于 lmm的缺楞，并應(yīng)清除毛刺。 50 176。經(jīng)業(yè)主代表、監(jiān)理代表、項目經(jīng)理簽字后方可現(xiàn)場安裝，并填寫預(yù)拼裝記錄存檔。 b、具體措施：柱子位于柱跟靠近螺栓處，使吊點、柱跟、螺栓基本以吊車為圓心的圓弧上，吊車起鉤時同時旋轉(zhuǎn)，即將柱子吊到 螺栓上，吊施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 20 車緩慢落鉤，設(shè)兩名起重工在地面配合使柱子就位。 b、按設(shè)計圖紙每根外墻鋼柱均應(yīng)在外墻面一側(cè)刻劃出聯(lián)接壓型板外墻檁條的尺寸線并在門口、窗口刻劃出尺寸線備用。 7） 防銹 鋼結(jié)構(gòu)在涂刷防銹涂料前，必須對構(gòu)件表面徹底清理，清除毛刺、鐵銹、油污及其他附著物，使構(gòu)件表面露出金屬光澤。對于孔群位置要求嚴(yán)格的構(gòu)件，可先制成鉆模，而后將鉆模覆在零件上進(jìn)行鉆孔。 c、涂料的施工在晴天和有良好通風(fēng)的室內(nèi)進(jìn)行較為合適，應(yīng)避免在施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 15 雨、雪、霧、風(fēng)沙天氣或烈日下在室外施工。若將型鋼彎成曲率較小的圓弧，一般應(yīng)采用熱彎。 4）下料 a、用自動切割機(jī)或半自動切割機(jī)以及剪板機(jī)下料，用半自動切割或割矩手工切割時，需搭設(shè)切割平臺。 2）鋼構(gòu)件、金屬元件檢驗 鋼構(gòu)件加工制作完成后應(yīng)按照施工圖和現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行驗收。在夯壓前對干土適當(dāng)灑水加以潤濕；對濕土造成的“橡皮土”要挖出換土重填。 4）每次測量均采用往返復(fù)核校核，減少每次測量的誤差。 （ 2）了解并掌握主要材料的供應(yīng)情況及技術(shù)性能，使所進(jìn)材料符合技術(shù)、質(zhì)量規(guī)定。 在 臨時 施工 便道側(cè)布置 400 500 的排水明溝，排水溝沿線每 50m 設(shè)一個集水井， 雨污水匯集到集水井以后再 排到場地外的廠區(qū)排水溝系統(tǒng)。 本工程進(jìn)出施工現(xiàn)場的主要市政道路為 2020 年世博會道路，來往車輛相應(yīng)會很密集，交通流量相當(dāng)大，對施工車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場產(chǎn)生了不利影響，因此必須派專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)，指揮車輛有序地進(jìn)出施工現(xiàn)場，杜絕交通事故的發(fā)生。用地面積 6200 平方米，建筑占地面積 4101 平方米，道路占地面積 300 平方米。 安全、文明施工目標(biāo) 確保施工現(xiàn)場無重大傷亡事故（包括我司職工、分包隊伍職工）；年均負(fù)傷事故頻率小于 1‰； 無機(jī)械設(shè)備事故和管線損壞事故；安全管理規(guī)范、內(nèi)外資料齊全 。同時借用生活區(qū)的空地作為加工場地，部分材料及半成品需要二次倒運。 材料組織 根據(jù)本工程 的 工程進(jìn)度、質(zhì)量 要求 和 工作量 ， 確定機(jī)械進(jìn)出場、 鋼筋模板 加工、 鋼結(jié)構(gòu)加工制作，設(shè)備采購訂貨及材料供應(yīng)等。 （ 3） 保證測量精度 的措施 1）角度測量采用正倒鏡取中法，儀器采用 電子 經(jīng)緯儀。當(dāng)填方位于傾斜的地面時，應(yīng)先將斜坡改成階梯狀，然后分層填土以防填土滑動。 d、保溫材料的保管 建議隨用隨進(jìn)場，減少在現(xiàn)場的存放周期，設(shè)防雨專用庫房存放，碼放整齊，干燥通風(fēng)，搬運時不得與其它物品混裝，包裝完好。 2）放樣 在樣臺上 1:1 的比例放出大樣，制作樣板和樣桿，作 為下料、彎制、銑刨和制孔等加工的依據(jù)。為提高鉆孔效率，可采用迭鉆和多軸鉆的鉆孔方法。 為了運輸及安裝方便，可將柱間撐分解制作，但必須按大樣預(yù)拼裝，并留出安裝螺栓孔。 b、制孔：制孔的方法有沖孔和鉆孔兩種。 施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 17 i、鋼梁所有要求焊透焊縫的反面，均應(yīng)用電弧氣刨清根后再焊，多層焊接的各遍焊縫應(yīng)連續(xù)焊完。設(shè)計用螺母調(diào)節(jié)，故在測量時采用模具測量法，即利用安裝時的模具用每組地腳螺栓的調(diào)節(jié)螺母、水準(zhǔn)儀測量調(diào)正 d、在基礎(chǔ)上表面上設(shè)立永久沉降觀測點，每單元不少于 68 點，安裝前后及特殊環(huán)境、氣溫變化、荷載前后、使用年限等，測量建筑基礎(chǔ)和鋼結(jié)構(gòu)的整體變化。在柱子吊裝、校正和螺栓固定后，要進(jìn)行鋼柱的柱底灌漿，按照設(shè)計的要求采用混凝土。 d、均用同規(guī)格尺寸普通螺栓進(jìn)行，螺栓自由通過率 100%。 5% 和177。 d、屋架上、下弦下料時不號孔，其余零件都應(yīng)號孔；熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后再號孔。 d、點焊好的半片屋架翻轉(zhuǎn) 180176。在工藝規(guī)定的焊縫及部位上，打上焊工鋼印代號。 3）屋架組拼： 屋架分片運至現(xiàn)場組裝時，拼裝平臺應(yīng)平整。 e、屋架支座、支撐系統(tǒng)的構(gòu)造做法需認(rèn)真檢查，必須符合設(shè)計要求，零配件不得遺漏。檁條水平放置在跨間相鄰兩個檁托上，用焊接或螺栓與檁托固定。垂直基準(zhǔn)線：用線墜吊線在墻檁上用紅鉛筆標(biāo)出第一塊板的排版起始線。頂層板安裝方法同中層板 10）防水處理：防水件之間搭按 ?50mm，用拉鉚釘固定，打密封膠。 具體施工步驟為：先進(jìn)行建筑的接地線、防雷引下線敷設(shè)和電線電纜管埋設(shè)等工作，待條件成熟后，再進(jìn)行電纜橋架、金屬線槽、配電箱安裝，敷設(shè)電線電纜。 ◇管道切斷：采用手工鋸（配細(xì)齒鋸條）、砂輪鋸進(jìn)行切管（嚴(yán)禁采用砂輪切割機(jī)），切割斷口處應(yīng)平齊不歪斜 ,并用圓銼磨去管口毛刺，保證切斷口平整、刮鏗光滑、無毛刺 ,管內(nèi)鐵屑除凈。其余要求參考暗管敷設(shè)。 斷線：剪斷導(dǎo)線時，預(yù)留長度必須滿足接線及考慮適當(dāng)?shù)膫溆瞄L度相關(guān)要求。固定點的距離應(yīng)均勻， 管卡與終端、轉(zhuǎn)彎中點、電氣器具或接線盒邊緣的距離為 15050Omm.，中間的管卡按規(guī)范要求設(shè)置。室內(nèi)轉(zhuǎn)運使用 5 噸液壓叉車運至安裝地點，然后進(jìn)行安裝。 （ 2） 施工要點 1） 由于本工程砌體工程量很小， 砂漿 采用商品干粉砂漿 ，砌筑的砂漿必須機(jī)械攪拌均勻，隨拌隨用。 9）夾芯板安裝：自建筑物一端基線開始，先安裝最下面的一層板，再依次向上推移。 施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 29 5）操作平臺搭設(shè)：操作 平臺可以采用門式架移動平臺。 施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 28 （ 1） 工藝流程 設(shè)計排版圖→墻檁放線→墻檁安裝→墻檁驗收→安裝操作平臺→夾芯彩板基準(zhǔn)放線→夾芯彩板安裝→防水處理→竣工驗收。屋架起吊時離地 50cm 時暫停，檢查無誤后再繼續(xù)起吊。 a、人工除銹：即人工用刮刀、鋼絲刷、砂布或電動砂輪等簡單工具，將鋼材表面的氧化皮、鐵銹等除去。即可將另一面上、下弦和腹桿放在連接板和墊板上，使型鋼背對齊用夾具夾緊，進(jìn)行定位點焊，點焊完畢整 榀屋架總裝配即完成，其余屋架的裝配均按上述順序重復(fù)進(jìn)行。對接焊縫應(yīng)在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質(zhì)和波口形式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。 抗剪型高強(qiáng)度螺栓連接副終擰結(jié)束后，應(yīng)以目測尾部梅花頭擰掉為合格，不得欠擰、漏擰普通螺栓、高強(qiáng)度大六角頭螺栓、抗剪型高強(qiáng)度螺栓的安裝，必須符合 （ GB502052020）中的規(guī)定。鋼結(jié)構(gòu)單元整體矯正合格后，細(xì)實砼澆筑后，將已擰緊的外露絲扣破壞或點焊。 垂直度校正 鋼柱子經(jīng)過初校，待垂直度偏差控制在 20 mm以內(nèi) 時 可使起重機(jī)脫鉤，鋼柱的垂直度用兩臺經(jīng)緯儀同時觀測。對柱基的預(yù)檢的重點是：定位軸線的間距、柱基面的標(biāo)高和底腳螺栓預(yù)埋位置。 c、涂料的施工環(huán)境：在晴天和有良好通風(fēng)的室內(nèi)進(jìn)行較為合適，應(yīng)避免在雨、雪、霧、風(fēng)沙天氣或烈日下在室外施工。 6）拼裝工藝 a、拼裝應(yīng)在 拼裝平臺上進(jìn)行，拼裝平臺的模胎應(yīng)測平，并加以固定，以保證構(gòu)件組裝的精確度。放樣前應(yīng)與土建施工部門核對鋼尺，放樣與號料時，應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)放焊接收縮余量及切割、刨邊和銑平等加工余量。 b、 嚴(yán)格按施工圖控制幾何尺寸，結(jié)構(gòu)的工作線與桿件的重心線（或螺栓中心線）應(yīng)盡量重合，匯交于節(jié)點的各桿件重心線應(yīng)交于節(jié)點中心。 c、焊接 H 形鋼的翼、腹板拼接縫應(yīng)盡量避免在同一斷面處，上下翼緣板拼接位置應(yīng)與腹板拼接位置錯開 200mm 以上。 b、施工圖和設(shè)計變更文件、設(shè)計變更的內(nèi)容應(yīng)在施工圖中相應(yīng)部位注明。 （ 1） 鋼結(jié)構(gòu)材料管理與檢驗 1）鋼構(gòu)件、零部件材料管理 a、鋼構(gòu)件安全運輸由加工單位 負(fù)責(zé)，不得混裝。 （ 2） 挖出的棄土或放土， 開挖前做好土方開挖與回填的土 方平衡表將多余土方及時外運。 內(nèi)場準(zhǔn)備： （ 1）會審：組織有關(guān)施工人員詳細(xì)閱讀施工圖，充分了解設(shè)計意圖，核對圖紙節(jié)點和尺寸，然后 由項目工程師組織會審，分析并匯總施工圖中的問題，以便按工程特點和合同要求組織施工。 施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 5 5004001200500施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 6 二、主要施工技術(shù)方案 和施工 方法 施工準(zhǔn)備 現(xiàn)場布置 （詳見臨時設(shè)施專項施工方案） 根據(jù)本工程業(yè)主的要求，施工總平面布置首先要滿足工程文明工地管理有關(guān)規(guī)定，施工現(xiàn)場平面布置圖除按區(qū)劃分外，還要按以下幾個階段進(jìn)行： 施工準(zhǔn)備階段現(xiàn)場布置 一旦接到 開工 通知，即組織水電施工、部分管理人員， 進(jìn)行 道路施工、場地平整，搭設(shè)大臨，水電接入等 。具體擬采用的技術(shù)措施為： 優(yōu)化砼 級配，具體為適當(dāng)提高水泥用量，控制用水量為 180kg/m3左右，減少礦粉和粉煤灰的用量，水灰比在 左右，并改進(jìn)外加劑，減小塌落度。 現(xiàn)場條件 本工程位于 上海市 世博園區(qū) A1102（ W） 。 工程竣工后的質(zhì)量保修措施 （ 1）成立專門的維修回訪班子，負(fù)責(zé)交付后質(zhì)量服務(wù)工作，做到小問題在 24 小時內(nèi)解決，確保 世博園區(qū)公交車充電工作 正常 進(jìn)行 。派專人進(jìn)行充分的澆水、濕潤和養(yǎng)護(hù)工作。在大門的附近設(shè)置七牌一圖、旗桿等設(shè)施，以達(dá)到文明施工設(shè)施配置要求。 3）結(jié)構(gòu)階段：利用基礎(chǔ)上各基準(zhǔn)點進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)軸線、標(biāo)高的控制測量，并利用周圍的基準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核。 （ 1） 施工工藝 土方回填工藝流程如下： 基底清理→檢驗土質(zhì)→分層鋪土→分層碾壓→檢驗密實度→修正找平驗收 （ 2） 施工要點 1）回填土施工應(yīng)分層鋪填壓實，最好采用同類土，如果用不同類土?xí)r，應(yīng)把透水性較大的土層置于透水性較小的土 層下面，若已將透水性較小的土填在下層，則在鋪填上層透水性較大的土料之前，將下層表面做成中間高四周低的形狀，以免填土內(nèi)形成水囊，不得將各種土混雜一起回填。特別是對高強(qiáng)螺栓的管理，入出庫手續(xù)齊全，班組長專人領(lǐng)取，并由技術(shù)員、質(zhì)檢員追朔，使用準(zhǔn) 確位置作好每條高強(qiáng)螺栓的使用記錄。 3）入場后的檢驗 施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 12 現(xiàn)場檢驗均按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB502052020）進(jìn)行，檢驗項目內(nèi)容、數(shù)量詳見規(guī)范。沖孔在沖孔機(jī)上進(jìn)行，鉆孔在鉆床上進(jìn)行。 h、鋼柱牛腿體組裝和焊接的核心部位，該部位構(gòu)造較為復(fù)雜，精度要求高，縱橫焊縫多，導(dǎo)致焊接變形復(fù)雜，故要制定好組裝及焊接工序。 5）制作工藝 a、刨邊：設(shè)計中要求的焊接剖口，用刨邊機(jī)、半自動割進(jìn)行加工。 g、梁下翼緣板的對接焊口焊完后應(yīng)磨平，要求余高小于 +1 ㎜。 施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 18 c、支承面標(biāo)高測量按設(shè)計標(biāo)高對單元支承面全部測量畫 出測繪圖。 c、單獨柱基中心線及地腳螺栓的檢查 檢查柱基中心線的目的是為了檢查地腳螺栓的位置，螺栓的檢查主要是螺栓的長度，具體的要求是保證螺栓在鋼柱安裝后螺擰緊的要求。鋼梁的綁扎要保證鋼梁吊裝的穩(wěn)定性，否則在吊裝前進(jìn)行臨時加固。高強(qiáng)度螺栓的緊固，應(yīng)分初擰和終擰。 （ 6） 鋼屋架制作 施工 組織設(shè)計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目