【正文】 23 1）制作工藝流程 加工準(zhǔn)備及下料→零件加工→小裝配 (小拼）→總裝配 (總拼）→屋架焊接→支撐連接板，檁條、支座角鋼裝配、焊接→成品檢驗(yàn)→除銹、涂裝、編號(hào) 2）加工準(zhǔn)備及下料 a、按照施工圖放樣，放樣和號(hào)料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，經(jīng)檢驗(yàn)人員復(fù)驗(yàn)后辦理預(yù)檢手續(xù)。 b、按照實(shí)樣將上弦、下弦、腹桿等定位角鋼搭焊在裝配臺(tái)上。用樣桿同 樣劃出角鋼位置，并將裝配處的焊縫鏟平，將檁條支座角鋼放在裝配位置上并定位點(diǎn)焊。 d、檢查吊裝機(jī)械及吊具，按照施工組織設(shè)計(jì)的要求搭設(shè)操作平臺(tái)。安裝焊縫全數(shù)外觀檢查，主要的焊縫應(yīng)按設(shè)計(jì)要求用超聲波探傷檢查內(nèi)在質(zhì)量。檁托根據(jù)設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場(chǎng)制作后，和鋼柱進(jìn)行焊接，檁托的上平面要對(duì)準(zhǔn)柱上劃出的標(biāo)線。根據(jù)防水件上部立面的高度 H 在柱的相應(yīng)位置設(shè)一道粉線，一人用手按住防水件，并交上繃輕微頂在粉線上， 上一人鉆孔后拉鉚，把防水件固定在基礎(chǔ)上的墻檁或角鋼上。中層板安裝前處理：將中層板的下緣內(nèi)板和中間保溫層裁掉設(shè)計(jì)搭接長(zhǎng)度，一般 100— 150mm，清除干凈外板內(nèi)側(cè)的粘著物，以保證和底層板搭接嚴(yán)密平整。 機(jī)電安裝工程 本項(xiàng)目的電氣工程按照工程界面劃分 為六部分：整車充電設(shè)備及變電所；電池更換及充電車間 2變電所；整車充電設(shè)備及變電所電力照明；區(qū)域電力；電池更換及充電車間 電力照明；區(qū)域電信。 ◇管道煨彎：所有彎曲必 須采用專用彎管器彎制 (管徑為 20m 及以下時(shí)，用手板煨彎器。 電線管穿過(guò)建筑物之沉降縫處必須使用套筒， 并 且 敷設(shè) 一條 接地 專用跨接 線 以保 證 有效的電氣連續(xù)性。 （ 5）管內(nèi)穿線：穿線應(yīng)檢查管路全線段應(yīng)無(wú)損傷 線芯的隱患。線路進(jìn)入電氣設(shè)備和器具的管口位置正確。 變壓器中性點(diǎn)利用 240mm2 接地線與接地網(wǎng)可靠連接。 3） 砌筑按排磚撂底、選磚、盤角、掛線、砌磚等工序進(jìn)行。第一塊板安裝時(shí)凹邊向外，將第二塊板的凸邊推入第一塊板的凹邊。 6）選用吊具：要用人工扶直就位。 2）墻檁放線：根據(jù)排版圖墻檁結(jié)構(gòu)布置圖確定墻的軸線，標(biāo)高、檁距進(jìn)行放線。 d、從第三榀屋架開(kāi)始，在屋脊點(diǎn)及上弦中點(diǎn)裝上檀條即可將屋架固定，同時(shí)將屋架校正好。涂漆必須最后施工，不能與鋼結(jié)構(gòu)的焊、鉚、割等工序交錯(cuò)進(jìn)行，以免損傷漆膜。 b、焊接前應(yīng)復(fù)查組裝質(zhì)量和焊縫區(qū)的處理情況，修整后方能施焊。 4）小裝配（小拼） 屋架端部 T 形基座、天窗架支承板預(yù)先拼焊組成部件，經(jīng)矯正后再拼裝到屋架上。 2）噴涂 a、一般設(shè)計(jì)要求厚度為經(jīng)耐火試驗(yàn)達(dá)到耐火極限厚度的 倍，以耐火極限為梁 2h，柱 3h。 e、安裝高強(qiáng)度螺栓時(shí)，構(gòu)件的磨擦面應(yīng)保持干凈，摩擦面不能碰撞，并加以保護(hù)，不得在雨中安裝。 鋼柱位置的校正，可采用千斤頂沿水平方向頂校鋼柱。對(duì)檢測(cè)的數(shù)據(jù)要進(jìn)施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 19 行記錄。 2）基礎(chǔ)放線 a、基礎(chǔ)放線工作在基礎(chǔ)隱蔽工程驗(yàn)收后進(jìn)行，當(dāng)基礎(chǔ)工程分批進(jìn)行交接時(shí)，每次交接驗(yàn)收不應(yīng)少于一個(gè)安裝單元的柱基基礎(chǔ)并要求基礎(chǔ)周圍回填夯實(shí)完畢，建筑物的定位軸線偏差≤ 3 mm。點(diǎn)焊部位應(yīng)在焊縫部位之內(nèi)，點(diǎn)焊的焊縫厚度一般不宜超過(guò)設(shè)計(jì)焊縫厚度的 2/3，所用焊條應(yīng)與正式焊接用的焊條相同。 b、根據(jù)材料的實(shí)際需要安排拼接，確定拼接位置。 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 14 d、對(duì)重要的安裝接頭和工地拼接接頭（如柱和鉚釘連接或高強(qiáng)螺栓連接吊車梁），應(yīng)在工廠進(jìn)行試拼裝。 b、刨邊：設(shè)計(jì)中要求的焊接剖口，用刨邊機(jī)、半自動(dòng)切割進(jìn)行加工。 e、焊接工藝評(píng)定報(bào)告。出廠前應(yīng)編排號(hào)碼，力求成箱包裝以便吊車或叉車裝卸避免對(duì)成品零部件的任何損傷。 （ 1） 施工流程 準(zhǔn)備→素混凝土墊層施工→放線并綁扎鋼筋→相關(guān)工種預(yù)埋件施工→支設(shè)模板→準(zhǔn)備混凝土→澆筑混凝土→混凝土振搗→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆?！?yàn)收 （ 2） 施工要點(diǎn) 1）墊層混凝土在基坑驗(yàn)槽后應(yīng)立即灌筑，以免地基土 被擾動(dòng)。 土建 施工方案 （ 1） 測(cè)量定位、定標(biāo)高 以業(yè)主提供的紅線、軸線控制點(diǎn)、標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，進(jìn)行軸線放設(shè)及標(biāo)高控制。在業(yè)主指定場(chǎng)地搭設(shè)辦公樓、施工住宿等臨時(shí)設(shè)施。 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 4 適當(dāng)加快砼澆搗速度和放慢收頭的速度，在收頭過(guò)程中，做到用機(jī)械鏝多次打磨、磨平，克服砼收縮中的塑性收縮。 鋼結(jié)構(gòu)加工制作計(jì)劃 30 天，施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 2 安裝計(jì)劃 25 天完工。 電池充電主車間和整車充電間及變電所兩個(gè)單體工程流水施工，地面、隔墻、內(nèi)裝飾施工計(jì)劃 28 天完工 。 在泵送砼施工過(guò)程中，輸送管線轉(zhuǎn)彎宜直、接頭應(yīng)嚴(yán)密，如管道向下傾斜，防止混入空氣，產(chǎn)生阻塞；砼從高處傾落的高度宜小于 2m，超過(guò) 2m 時(shí)使用溜槽或串筒；加強(qiáng)砼各泵管之間布料均勻，防止出 現(xiàn)冷縫，同時(shí)加強(qiáng)砼的振搗和密實(shí)性。 施 工期間，根據(jù)各施工階段明確施工區(qū)域劃分和材料堆放場(chǎng)地，保證材料運(yùn)輸?shù)缆翻h(huán)通通暢。軸線測(cè)量：從整體施工過(guò)程考慮，在基礎(chǔ)施工階段測(cè)設(shè)一控制網(wǎng)，以使用方便，保證精度，便于自檢復(fù) 核，并堅(jiān)持在施工過(guò)程中經(jīng)常施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 8 進(jìn)行復(fù)測(cè)。 2）綁扎鋼筋時(shí)，底部鋼筋網(wǎng)片下面要用和混凝土保護(hù)層等厚度的水泥砂漿墊塊支撐，以保證混凝土保護(hù)層厚度正確。 b、材料的堆放 現(xiàn)場(chǎng)材料的堆放以不使材料受到損傷和避免減少二次倒運(yùn)為原則。 f、高強(qiáng)螺栓磨擦面抗滑度系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告，焊縫無(wú)損檢驗(yàn)報(bào)告及深層檢測(cè)資料。對(duì)半自動(dòng)割加工的剖口要用磨光機(jī)進(jìn)行修整。 e、對(duì)大重型鋼柱的組裝、吊運(yùn)、翻轉(zhuǎn)，要采用兩機(jī)抬吊，對(duì)于狹窄施工場(chǎng)地，大件翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)在吊鉤下掛空滑輪，借助滑輪起吊工件，利用起吊鋼絲繩在滑輪中運(yùn)動(dòng)來(lái)翻轉(zhuǎn)工件。并預(yù)留焊接收縮量及二次加工余量。 d、鋼梁兩端的支承刀板必須保證在大梁焊接完，立置時(shí)與牛腿支撐面垂直。 b、基礎(chǔ)支承面放線嚴(yán)格按照施工圖尺寸進(jìn)行。 b、柱間距的檢查 柱間距的檢查是在定位軸線認(rèn)可的前提下進(jìn)行的，采用標(biāo)準(zhǔn)尺實(shí)測(cè)柱距，柱距的偏差應(yīng)控制在 5mm 范圍內(nèi)。校正后為防止鋼柱位移，可采用在柱四邊架 10mm 的厚鋼板定位，鋼柱復(fù)校正確后，再緊固錨固螺栓。 f、高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副安裝時(shí)，應(yīng)自由穿入孔內(nèi)，穿入方向一至。第一層厚 左右，晾干七～八成再噴第二層，第二層厚 ～ 左右為宜，晾干七～八成后再噴第三層，第三層達(dá)到所需厚度為止。部件焊接時(shí)為防止變形，宜采用成對(duì)背靠背，用夾具夾緊再施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 24 進(jìn)行焊接。 c、焊接順序：先焊上、下弦連接板外側(cè)焊縫，后焊上、下弦連接板內(nèi)側(cè)焊縫，再焊連接板與腹桿焊縫；最后焊腹桿、上弦、下弦之間的墊板。 （ 7）鋼屋架安裝 1）工藝流程： 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 26 安裝準(zhǔn)備→屋架組拼→屋架 安裝→連接與固定→檢查、驗(yàn)收→除銹、刷涂料 2）安裝準(zhǔn)備： a、復(fù)驗(yàn)安裝定位所用的軸線控制點(diǎn)和測(cè)量標(biāo)高使用的水準(zhǔn)點(diǎn)。 5）構(gòu)件連接與固定： a、構(gòu)件安裝采用焊接或螺栓連接的節(jié)點(diǎn)，需檢查連接節(jié)點(diǎn)，合格后方能進(jìn)行焊接或緊固。用水準(zhǔn)儀測(cè)量出底檁托的標(biāo)高位置，用紅鉛筆標(biāo)注在標(biāo)桿上。當(dāng)墻面豎直方向?yàn)閹讐K板時(shí)，墻板吊運(yùn)采用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)為提升，下面設(shè)置牽引繩保護(hù)。如板不到位，可用方 木敲擊第二塊板到位后用自攻釘固定。 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 31 4）灰縫應(yīng)橫平豎直，水平灰縫的厚度和豎向灰縫寬度宜為 10mm，但不應(yīng)小于 8mm，也不應(yīng)大于 12mm。 變壓器進(jìn)出線連接：高壓側(cè)采用電纜連接，低壓側(cè)采用銅排與配電柜母排連接。 明裝電線管須按水平和垂直方向整齊排列。 施工準(zhǔn)備 選擇導(dǎo)線 穿帶線 清掃管路 放線及斷線 導(dǎo)線與帶線的綁扎 帶護(hù)口 導(dǎo)線連接 導(dǎo)線焊接 導(dǎo)線包扎 線路檢查絕緣搖測(cè) 12mm 線芯 絕緣臺(tái) 編制橡皮導(dǎo)線剝線示意圖 塑料皮 線芯 塑料導(dǎo)線剝線示意圖 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 35 （ 6）導(dǎo)線連接：本工程導(dǎo)線在接線盒、線槽、電管內(nèi)不得有。塑料管用鞍形夾支持固定，間距不超過(guò) 米，并敷設(shè)于容易接近的位置。 電線電纜管敷設(shè) 施工步驟及方法 （ 1）管路暗敷 根據(jù)土建結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高按照設(shè)計(jì)要求將各種開(kāi)關(guān)燈具的接線盒位置確定并用紅色油漆標(biāo)示，安排好管線走向（此項(xiàng)工作可在平面模板完成后立即進(jìn)行，墻面預(yù)埋的可與鋼筋施工同步進(jìn)行）。 5）墻中留 設(shè)門窗 洞 四周按照設(shè)計(jì)要求先砌墻，留拉墻筋砌馬牙槎，再澆門窗框柱 。確保上下板豎縫一致。因此，該防水件就作為夾芯板的水平基準(zhǔn)。 3）墻檁安裝 檁托安裝。 c、安裝定位焊縫不需承受荷載時(shí)，焊縫厚度不少于設(shè)計(jì)焊縫厚度的2/3，且不大于 8mm，焊縫長(zhǎng)度不宜小于 25mm，位置應(yīng)在焊道內(nèi)。 c、復(fù)驗(yàn)屋架支座及支撐系統(tǒng)的預(yù)埋件，其軸線、標(biāo)高、水平度、預(yù)埋螺栓位置及露出長(zhǎng)度等，超出允許偏差時(shí)，應(yīng)做好技術(shù)處理。 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 25 7） 支撐連接板、檁條支座角鋼的裝配、焊接 用樣桿劃出支撐連接板的位置，將支撐連接板對(duì)準(zhǔn)位置裝配并定位點(diǎn)焊。裝配平臺(tái)應(yīng)具有一定的剛度，不得發(fā)生變形，影響裝配精度。 c、正式噴涂前，應(yīng)試噴一建筑樣板，經(jīng)消防部門、質(zhì)監(jiān)站核驗(yàn)合格后，再大面積作業(yè)。高強(qiáng)度螺栓的安裝應(yīng)按一定順序旋擰，宜由螺栓群中央順序向外擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰結(jié)束。為使鋼梁在吊起后不致發(fā)生搖擺和其他構(gòu)件發(fā)生碰撞，起吊前在離支座的節(jié)間附近用麻繩或尼龍繩系牢，隨吊隨放松，以此保持其位置。同時(shí)，鋼梁的連接螺栓孔洞直徑一般比高強(qiáng)螺栓直徑大 ~2mm，如柱距過(guò)大或過(guò)小，直接影響整個(gè)豎向框架梁的安裝和鋼柱的垂直。然后在支承面處同步引回并用細(xì)墨線彈出備用，柱間距離、柱間對(duì)角線用鋼尺復(fù)驗(yàn)并畫出測(cè)繪圖。 f、鋼梁進(jìn)行埋弧焊時(shí) ,端部應(yīng)加引弧板。翼緣板拼接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2 倍板寬；腹板拼接寬度不應(yīng)小于 300mm，長(zhǎng)度不應(yīng)小于 600mm。 g、格柵式雙肢單階柱制作時(shí)，應(yīng)將柱分為上柱、下柱及雙肢三部分進(jìn)行組焊，待構(gòu)件分別組焊完成后，進(jìn)行鋼柱總體拼裝。 c、制孔：制孔的方法有沖孔和鉆孔兩種。 h、預(yù)拼裝記錄。 c、金屬元件保管 施工 組織設(shè)計(jì) 上海世博園區(qū)純電動(dòng)公交車充電站項(xiàng)目 11 設(shè)專用庫(kù)房專人保管，分類分規(guī)格存放。 4）混凝土澆筑完畢，外露表面應(yīng)覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。 2）基礎(chǔ)階段：采用直角坐標(biāo)法進(jìn)行平面位置放樣，并通過(guò)直角坐標(biāo)法復(fù)核后，將軸線引測(cè)到基礎(chǔ)上。重車進(jìn)出的大門口，內(nèi)配鋼筋。 加強(qiáng)地坪混凝土的養(yǎng)護(hù)，上鋪雙層夾芯塑料薄膜，內(nèi)芯采用 5mm海綿吸水飽滿。 質(zhì)量管理目標(biāo) 確保本工程質(zhì)量達(dá)到建設(shè)部和國(guó)家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)總局規(guī)定的《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（ GB503002020）》和上海市建設(shè)和交通委員會(huì)規(guī)定的竣工驗(yàn)收備案標(biāo)準(zhǔn)， 確保工程質(zhì)量一次性驗(yàn)收合格，合格率 100%。現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平坦，臨時(shí)用水、用電已接到施工現(xiàn)場(chǎng)邊緣。要求砼送到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，塌落度為 120177。所用 材料迅速進(jìn)場(chǎng)，組織測(cè)量人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平面定位，開(kāi)展施工臨時(shí)水電和臨時(shí)設(shè)施、道路及材料堆場(chǎng)的布置。 （ 2）交底：在充分了解施工圖的基礎(chǔ)上，由設(shè)計(jì)向施工進(jìn)行圖紙交底，進(jìn)一步理解有關(guān)圖紙問(wèn)題，并把交底記錄整理成文，作為設(shè)計(jì)文件的組成部分。開(kāi)挖時(shí) 應(yīng)保證挖土邊坡的穩(wěn)定與排水，當(dāng)土質(zhì)良好時(shí)，應(yīng)距坑邊緣 外堆放，且高度不宜超過(guò) 。加強(qiáng)對(duì)涂裝后的成品保護(hù)。 c、制作中對(duì)技術(shù)問(wèn)題處理的協(xié)議文件。翼緣板 拼接長(zhǎng)度不應(yīng)小于 2 倍板寬；腹板拼接寬度不應(yīng)小于 300mm，長(zhǎng)度不應(yīng)小于 600mm。 c、焊接結(jié)構(gòu)組裝時(shí)，要求用螺紋夾和卡蘭等夾緊固定，然后點(diǎn)焊。 3）配料 根據(jù)來(lái) 料尺寸和用料要求，統(tǒng)籌安排合理配料，并繪制排版圖。 b、嚴(yán)格按施工圖控制幾何尺寸，結(jié)構(gòu)的工作線與桿件的重心線（或螺栓中心線）應(yīng)盡量重合，匯交于節(jié)點(diǎn)的各桿件重心線應(yīng)交于節(jié)點(diǎn)中心。涂漆必須最后施工，不能與鋼結(jié)構(gòu)的焊、鉚、割等工序交錯(cuò)進(jìn)行，以免損傷漆膜。 a、定 位軸線的檢查 定位軸線從基礎(chǔ)施工時(shí)就被高度重視，制定專門的施工方案，由專人負(fù)責(zé)。以基礎(chǔ)底中心線對(duì)鏡，觀測(cè)柱身的中心線，調(diào)整偏差用纜風(fēng)繩配合手板葫蘆或花籃螺栓來(lái)