【正文】 工期計劃目標 我們將發(fā)揮公司綜合優(yōu)勢， 制定最優(yōu)施工方案， 協(xié)調 好 各專業(yè)施工，確保滿足業(yè)主提出的 進度 節(jié)點要求 ，具體節(jié)點如下： 施工場地進行排水、清理以及臨時施工道路鋪設等計劃 17 天時間完成； 主廠房 基礎土方施工計劃 7 天完工；基礎墊層施工計劃 1 天完工，基礎 鋼筋 支模計劃 5 天完成；基礎混凝土計劃 1 天完工； 基礎柱鋼筋、模板計劃 15 天完成；基礎柱 混泥土計劃 1 天完成；由建設、監(jiān)理、設計、質監(jiān)部門驗收合格后回填土方，利用此時間養(yǎng)護 10 天后交鋼結構開始安裝。 鋼結構加工制作計劃 30 天，施工 組織設計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 2 安裝計劃 25 天完工。 電池充電主車間和整車充電間及變電所兩個單體工程流水施工，地面、隔墻、內裝飾施工計劃 28 天完工 。機電安裝工程前期配合預埋和材料訂貨準備工作，待具備安裝條件全面鋪開，確保在 110天內全面完工 ，之后 30 天配合工藝設備安裝 。 質量管理目標 確保本工程質量達到建設部和國家技術質量監(jiān)督檢驗總局規(guī)定的《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準（ GB503002020）》和上海市建設和交通委員會規(guī)定的竣工驗收備案標準， 確保工程質量一次性驗收合格，合格率 100%。 工程竣工后的質量保修措施 （ 1）成立專門的維修回訪班子，負責交付后質量服務工作，做到小問題在 24 小時內解決，確保 世博園區(qū)公交車充電工作 正常 進行 。 （ 2）定期派員主動到業(yè)主處了解工程的使用情況，征求各使用部門的意見，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 （ 3）按照建設行政主管部門的規(guī)定對工程質量進行終身維修。 安全、文明施工目標 確保施工現(xiàn)場無重大傷亡事故（包括我司職工、分包隊伍職工）；年均負傷事故頻率小于 1‰； 無機械設備事故和管線損壞事故；安全管理規(guī)范、內外資料齊全 。我們將貫徹執(zhí)行上海市建設和管理委員會《關于進一步加強建設工程文明施工工作的通知》的有關規(guī)定，組織施工，確保施工區(qū)域內、外道路的清潔、安全以及周邊管線的正常使用，嚴格控制噪音、揚塵、積水 。 本工程重、難點分析及對策 精心 策劃 保證進度要求 由于本工程 總工期只有 110 天，土建及鋼結構施工周期較長， 需要施工 組織設計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 3 90 天才能封頂，機電安裝時間只有 20 天， 我們對工程特點、進度要求、 、現(xiàn)場條件進行了分析，土建工程確保自開工之日起 60 天交鋼結構開始安裝， 鋼結構安裝主體結構確保 15 天完成，屋面及墻體工程在 5 天內完成，機電安裝工程前期配合預埋和材料訂貨準備工作，待具備安裝條件 后與鋼結構穿插進行施工 ， 在鋼結構完成后確保 10 天完成，地溝、設備基礎、地坪及裝飾工程確保 在 20 天 完成，確?？偣て?110 天內全面完工 。 本工程進出施工現(xiàn)場的主要市政道路為 2020 年世博會道路，來往車輛相應會很密集，交通流量相當大，對施工車輛進出施工現(xiàn)場產生了不利影響，因此必須派專人進行交通疏導，指揮車輛有序地進出施工現(xiàn)場，杜絕交通事故的發(fā)生。 計配合協(xié)調要求高 根據本工程施工的特點和我公司同類工程的施工經驗，本工程整個施工過程中，與 總包 設計單位之間的協(xié)調是非常重要的，因此，我公司加強與設計單位的聯(lián)系和協(xié)調，施工現(xiàn)場加強設計現(xiàn)場交底及與設計的信息反饋，施工前加強對施工圖的讀圖工作，對部分節(jié)點存有差異的將及時聯(lián)系設計，并根據實際情況及時調整施工方案，使方案具備指導性和可操作性，減少不必要的返工或窩工現(xiàn)象。 大面積地坪混凝土抗裂措施 為防止結構裂縫，保證地坪施工質量，在大面積混凝土澆筑時采取抗裂技術措施。具體擬采用的技術措施為： 優(yōu)化砼 級配，具體為適當提高水泥用量，控制用水量為 180kg/m3左右，減少礦粉和粉煤灰的用量，水灰比在 左右，并改進外加劑，減小塌落度。要求砼送到現(xiàn)場時，塌落度為 120177。 20mm，當有離析現(xiàn)象時，必須在澆筑前進行二次攪拌。 施工 組織設計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 4 適當加快砼澆搗速度和放慢收頭的速度，在收頭過程中，做到用機械鏝多次打磨、磨平，克服砼收縮中的塑性收縮。 在泵送砼施工過程中，輸送管線轉彎宜直、接頭應嚴密，如管道向下傾斜，防止混入空氣，產生阻塞；砼從高處傾落的高度宜小于 2m，超過 2m 時使用溜槽或串筒；加強砼各泵管之間布料均勻，防止出 現(xiàn)冷縫，同時加強砼的振搗和密實性。 在地坪表面收頭中適當采用鐵滾筒來回輾壓面層和采用木蟹打磨，防止出現(xiàn)收水裂縫。 加強地坪混凝土的養(yǎng)護，上鋪雙層夾芯塑料薄膜，內芯采用 5mm海綿吸水飽滿。派專人進行充分的澆水、濕潤和養(yǎng)護工作。 施工現(xiàn)場 平面布置 本工程位于 世博園區(qū) ， 施工場地 非常小，做好現(xiàn)場平面布置工作相當重要。根據現(xiàn)場實際情況及工作內容分階段及時調整平面布置，充分利用現(xiàn)有場地，合理布置。同時借用生活區(qū)的空地作為加工場地，部分材料及半成品需要二次倒運。雖然場地狹小在 施工期間 也 要保證 施工場地 日 常排水，能夠迅速有效地組織排水，是工程順利進行的重要保證。進場后須首先疏通場地周邊的廠區(qū)排水溝進行排水，將基地內的積水排出場外，以便工程施工工作的開展。 在 臨時 施工 便道側布置 400 500 的排水明溝，排水溝沿線每 50m 設一個集水井， 雨污水匯集到集水井以后再 排到場地外的廠區(qū)排水溝系統(tǒng)。如果 水量較大時，將采取強排水措施，在集水井內放置潛水泵將水排出場地。 為確保文明 施工 ，使排出 場地 的水 基本 清潔， 我方在大門 出口處 將 設置 洗車池與 沉淀池； 洗車后、 場內污水經 過濾 后排出場外 。 施工 組織設計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 5 5004001200500施工 組織設計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 6 二、主要施工技術方案 和施工 方法 施工準備 現(xiàn)場布置 （詳見臨時設施專項施工方案） 根據本工程業(yè)主的要求，施工總平面布置首先要滿足工程文明工地管理有關規(guī)定，施工現(xiàn)場平面布置圖除按區(qū)劃分外，還要按以下幾個階段進行： 施工準備階段現(xiàn)場布置 一旦接到 開工 通知，即組織水電施工、部分管理人員， 進行 道路施工、場地平整，搭設大臨，水電接入等 。所用 材料迅速進場，組織測量人員對施工現(xiàn)場進行平面定位，開展施工臨時水電和臨時設施、道路及材料堆場的布置。 現(xiàn)場開設一扇大門。在業(yè)主指定場地搭設辦公樓、施工住宿等臨時設施。 施 工期間，根據各施工階段明確施工區(qū)域劃分和材料堆放場地，保證材料運輸?shù)缆翻h(huán)通通暢。 臨時便道沿擬建物周圈布置，施工便道采用 30cm 厚道渣 墊層， 15cm厚混泥土道路 。重車進出的大門口，內配鋼筋。在大門的附近設置七牌一圖、旗桿等設施，以達到文明施工設施配置要求。 施工臨時水、電管線擬沿圍墻內側架空敷設。生活、辦公區(qū)域，每 30m 設置一只電箱及水龍頭；道路、堆場區(qū)域，每 50m 設置電箱及水龍頭；給水管沿排水溝的線路暗埋布置。 材料組織 根據本工程 的 工程進度、質量 要求 和 工作量 ， 確定機械進出場、 鋼筋模板 加工、 鋼結構加工制作，設備采購訂貨及材料供應等。 施工 組織設計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 7 技術準備 開工前做好外場、內場的技術準備工作。 外場準備： （ 1）組織全體施工人員認真踏勘現(xiàn)場，了解施工場地周邊情況和臨時水、電接口位置。 （ 2）了解并掌握主要材料的供應情況及技術性能，使所進材料符合技術、質量規(guī)定。 （ 3）指定專人做好各工種的原始施工記錄和隱蔽記錄 。 （ 4）召集主要 施工人員 進行技術交底，使之進場后能迅速適應本工程施工要求。 內場準備： （ 1）會審：組織有關施工人員詳細閱讀施工圖，充分了解設計意圖，核對圖紙節(jié)點和尺寸，然后 由項目工程師組織會審，分析并匯總施工圖中的問題，以便按工程特點和合同要求組織施工。 （ 2）交底：在充分了解施工圖的基礎上，由設計向施工進行圖紙交底，進一步理解有關圖紙問題，并把交底記錄整理成文，作為設計文件的組成部分。 （ 3）按會審和交底的內容，盡快完成詳盡的施工組織設計。 土建 施工方案 （ 1） 測量定位、定標高 以業(yè)主提供的紅線、軸線控制點、標高基準點為依據，進行軸線放設及標高控制。軸線測量：從整體施工過程考慮，在基礎施工階段測設一控制網，以使用方便，保證精度，便于自檢復 核，并堅持在施工過程中經常施工 組織設計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 8 進行復測。 （ 2） 投測方法 1）建立直角坐標系須引設的基本控制點。 2）基礎階段：采用直角坐標法進行平面位置放樣，并通過直角坐標法復核后，將軸線引測到基礎上。 3）結構階段：利用基礎上各基準點進行上部結構軸線、標高的控制測量，并利用周圍的基準點進行復核。 4）工程水準及測量：基礎施工階段，根據現(xiàn)場原水準基點對土方和基礎施工進行測量控制，確定基礎部分各構件的標高；上部結構階段，以閉合回路和復測法引測177。 標高到建筑物周邊柱外側，并以此為依據向上引測復核。 （ 3） 保證測量精度 的措施 1）角度測量采用正倒鏡取中法，儀器采用 電子 經緯儀。 2）距離測量采用紅外線測距儀（或采用往返拉尺、取平均值確定）。 3）控制點采用閉合復測角度、距離的精度。 4）每次測量均采用往返復核校核，減少每次測量的誤差。 本工程挖土流程為“先電池更換及充電車間后整車充電設備及變配電間、整車充電棚”，挖土方向為“自東向西，由北往南”。 （ 1） 本工程采用機械開挖至基礎底，基底標高以上保留 200mm 左右的高度留作人工挖平清底。 （ 2） 挖出的棄土或放土， 開挖前做好土方開挖與回填的土 方平衡表將多余土方及時外運。開挖時 應保證挖土邊坡的穩(wěn)定與排水，當土質良好時，應距坑邊緣 外堆放，且高度不宜超過 。 （ 3）基坑土方開挖完成后，應及時組織機關部門進行驗槽工作，以施工 組織設計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 9 便盡快完成墊層施工，保護基底土質，對被水浸泡或擾動的基底，須進行二次清底工作。 （ 1） 施工流程 準備→素混凝土墊層施工→放線并綁扎鋼筋→相關工種預埋件施工→支設模板→準備混凝土→澆筑混凝土→混凝土振搗→混凝土養(yǎng)護→拆?！炇? （ 2） 施工要點 1）墊層混凝土在基坑驗槽后應立即灌筑，以免地基土 被擾動。 2）綁扎鋼筋時，底部鋼筋網片下面要用和混凝土保護層等厚度的水泥砂漿墊塊支撐，以保證混凝土保護層厚度正確。 3）混凝土澆筑前，模板和鋼筋上的垃圾、泥土和鋼筋上的油污等雜物，應清理干凈，模板應澆水潤濕。 4）混凝土澆筑完畢，外露表面應覆蓋澆水養(yǎng)護。 （ 1） 施工工藝 土方回填工藝流程如下： 基底清理→檢驗土質→分層鋪土→分層碾壓→檢驗密實度→修正找平驗收 （ 2） 施工要點 1）回填土施工應分層鋪填壓實，最好采用同類土，如果用不同類土時，應把透水性較大的土層置于透水性較小的土 層下面，若已將透水性較小的土填在下層，則在鋪填上層透水性較大的土料之前，將下層表面做成中間高四周低的形狀，以免填土內形成水囊，不得將各種土混雜一起回填。 2）回填土每層都應測定壓實后的最大干密度，檢驗其密實度，符合施工 組織設計 上海世博園區(qū)純電動公交車充電站項目 10 設計要求后才能鋪攤上層土，未達到設計要求部位應有處理方法和復驗結果。 3）基坑回填應分層對稱，防止造成一側壓力，出現(xiàn)不平衡，破壞基礎或構筑物。當填方位于傾斜的地面時，應先將斜坡改成階梯狀，然后分層填土以防填土滑動。 4） 分層鋪土不得超厚， 填土應夯壓密實，不得漏壓或減少壓實遍數(shù)。回填施工前，基坑（槽 ）底有機物、泥土等雜物要清理徹底，并應清除填方區(qū)的積水，如遇軟土、淤泥，必須進行換土回填。在夯壓前對干土適當灑水加以潤濕；對濕土造成的“橡皮土”要挖出換土重填。在地形、工程地質復雜地區(qū)的填土，應采取措施（如排水暗溝、護坡等），以防填方土粒流失，造成不均勻下沉和坍塌等事故。 5）填方應按設計要求預留沉降量，如設計無要求時可根據工程性質、填方高度、填料種類、密實要求和地基情況等與建設單位共同確定。 （ 1） 鋼結構材料管理與檢驗 1）鋼構件、零部件材料管理 a、鋼構件安全運輸由加工單位 負責，不得混裝。加強對涂裝后的成品保護。采取防雨淋措施。出廠前應編排號碼，