【正文】 施工過程中建立臨時水準點，一般距施工現(xiàn)場不少于60m，距構筑物不少于25m，距回填土邊線不少于15m。對甲方、監(jiān)理機構所提交的坐標點、高程點位進行復測，并對場區(qū)內的現(xiàn)狀地面標高進行統(tǒng)一復測，建立場區(qū)平面控制網(wǎng)，繪制控制網(wǎng)樁位圖，施工控制網(wǎng)樁位及測量資料須經(jīng)各方審定簽認后方可實施。每個施工作業(yè)組在總項目部的同意協(xié)調指揮下單獨完成各自的施工任務。（八）試驗室職責a. 在總工程師的領導下，執(zhí)行現(xiàn)有有關的國家標準和作業(yè)規(guī)程，負責試驗的超前工作和生產(chǎn)過程中的試驗、計量管理。d. 組織進行安全、質量和環(huán)保教育，督促搞好工序管理。（四） 工程技術部職責a. 在總工程師的領導下，直接負責整個項目的施工技術工作，對本項目的工程技術和工程質量負責。h. 進行現(xiàn)場文明施工管理，發(fā)現(xiàn)和處理突發(fā)事件。（二） 項目經(jīng)理職責a. 代表企業(yè)實施施工項目管理。（3）貫徹質量控制、檢查、管理制度。施工全過程應與業(yè)主保持經(jīng)常性聯(lián)系，積極征詢采納業(yè)主有關質量、進度、變更、安全環(huán)保、文明施工等方面的意見，確保施工文明有序，令業(yè)主達到最大程度的滿意。（4）分級、分層、分階段向管理人員，施工隊伍進行施工組織設計交底與技術交底。（6）針對本工程的地質情況和氣候特征，優(yōu)選施工方案。施工時應注意上、下兩層必須連續(xù)施工。 按照中華人民共和國交通部頒布標準《公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ0412000》及有關標準。 工注意事項 基層、底基層混合料應集中拌合，全層壓實厚度20CM應層壓實。（3） 施工工藝與施工規(guī)范、設計要求及招標文件要求相符，并力求完善。 技術準備（1）組織參加工程的有關管理人員認真學習、核對設計圖紙，領會設計意圖，并積極協(xié)助建設、監(jiān)理單位組織各項設計交底工作。③ 物資進場： 根據(jù)確定的進貨渠道和物資進場計劃，合理組織資料和運輸機械，保證各種物資按計劃進入施工現(xiàn)場。 與監(jiān)理工程師的協(xié)調（1）充分配合監(jiān)理工程師的“質量、進度、投資”控制和合同、信息管理職能，做好基礎工作。為優(yōu)質、高速、安全地完成本工程的施工任務，針對本工程的特點，我公司將組織具有豐富的排水工程施工管理經(jīng)驗的人員成立精干高效的“武漢市蔡甸區(qū)新全大道橋梁工程項目經(jīng)理部”，對本工程項目的質量、安全、進度等生產(chǎn)經(jīng)營活動進行全面的管理，組織指揮及內外協(xié)調。e. 建立質量管理體系和企業(yè)管理體系并組織實施。b. 全面負責本工程的施工技術管理工作，負責本項目工程的實施性施工組織設計，并依據(jù)相關的規(guī)范制定單項工程的技術標準和要求。（五） 工程安保部職責a. 認真執(zhí)行和貫徹業(yè)主和有關保證安全生產(chǎn)、工程質量、環(huán)境保護的法令、法規(guī)、指示。（七） 計劃財務部職責a. 按合同要求向業(yè)主提供有關的工程報表，負責該項目工程的施工預算，驗收計價和計劃統(tǒng)計工作。b. 負責全合同段的控制測量和所有分項工程的放線定位測量。施工時首先搭設施工便橋、樁基處的鋼護筒就位等施工，10天后開始墩樁基的鉆進施工，每個橋墩處的樁基施工控制在15天內全部完工，然后進行承臺梁及立柱、帽梁的施工，在承臺梁及立柱施工完畢后，將鋼護筒拔出運送到下一個橋墩處就位，然后進行下一個橋墩的樁基施工。隨著各項工程的展開，控制點將不能滿足施工需要，如通視情況不理想或距離較遠影響精度，因此需在首級控制點的基礎上進行加密控制點布設。交底以書面形式并配有草圖，內容明確，數(shù)字準確，交接人均應有簽字存檔備查。采用壓路機進行碾壓密實，達到設計要求的密實度。 施工準備橋梁的鉆孔灌注樁基礎施工由于受到橋梁結構設計（系梁及墩柱一部分在水面以下）以及南灣湖湖水水位的影響，因此樁基施工前首先安排鋼箱圍堰施工，完成后才能進行樁基施工。 泥漿工程由于泥漿直接關系到成孔、成樁的質量，因此根據(jù)本工程的地質情況，泥漿制備就地選用粘土土配制優(yōu)質泥漿，以確保泥漿性能。終孔及二次清孔時，增加檢查泥漿性能指標及鉆渣的次數(shù)。為主筋保護層保證60mm，每間隔2米布置4根耳筋。，以確定在進入巖層時，即時更換鉆頭，并調整鉆進，使成孔控制深度達到設計樁長，滿足設計要求。清孔時，將鉆具提離孔底200～500mm采用大泵量泵入性能指標符合要求的泥漿，維持循環(huán)30min以上。. 9 二次清孔在鋼筋籠、導管下入后，采用采用砂石泵進行導管反循環(huán)大泵量換漿清孔，直至孔底沉渣厚度、比重、砂率等達到設計要求。提升導管應保持軸線豎直和位置居中，嚴禁將導管提出混凝土面。系梁模板采用組合鋼模拼裝，其中模板在樁基施工結束后，并在鑿除樁頭完畢進行檢測后再安裝。墩柱鋼筋綁扎由于受到墩柱高度的影響可根據(jù)高度情況采取一次或二次綁扎到墩頂，并在墩柱四周利用鉆孔平臺搭設鋼管腳手架進行固定。砼澆筑過程中，派專人監(jiān)護支架、模板及架立鋼筋，發(fā)現(xiàn)問題及時修正。在墩柱截面四周，振搗器控制在距模板邊100mm左右進行振搗，以保證接觸模板面的混凝土表面無水泡、氣泡，達到清水混凝土效果。要點如下：①側、端模采用全新桁架式結構裝備式鋼模。T梁的預制擬投入30mT梁底模（2+10）套，其中中梁10套，邊梁2套，中梁側、端模5套，邊梁側、端模1套。梁體砼澆筑采用水平分層，由中跨跨中向兩端進行，縱向澆筑時應水平分層，斜向前進，不得中斷，一次完成。養(yǎng)護采用自然養(yǎng)護，覆蓋草簾。4） 張拉機具設備T梁張拉時配備4臺OVM150B型千斤頂，各種設備機具均由專人妥善使用、維護和保管。6） 后張法預應力施工（1）張拉前的準備梁的混疑土強度達到設計強度的90%以上時，方可進行預應力的張拉工作。（g）預應力筋張拉過程中遇有下列情況之一時，需要重新校驗設備：①張拉時預應力筋連續(xù)斷裂；②千斤頂油封損壞，漏油嚴重；③油壓表指針不能返回零點；④千斤頂調換新油壓表。另外，壓漿過程中還應注意水泥自攪拌調制到灌入孔道的延續(xù)時間不得超過30～45min，并在使用前和壓注過程中經(jīng)常攪動。安裝30mT梁時一個工位安裝一跨，以此類推完成全部T梁安裝任務。（6）液壓頂升托滾輪上放置摩擦塊后再頂升架橋機并用枕木墊實墊穩(wěn)，使后轉向車懸空，平面旋轉，落在后橫移軌道上。3) 整體吊梁橫移時，預制梁必須盡量落下，貼近橋墩橫行。起吊時應進行試吊，檢查剎車是否靈敏、吊具是否安全可靠。伸縮縫采用SF120型伸縮縫，安裝前注意將伸縮縫內的雜物清除干凈，并注意安裝橡膠條時的溫度。橋臺處兩側的漿砌塊石護坡采用鋪漿法砌筑，嚴禁采用灌漿法。（1）根據(jù)在需、雨季施工的工程項目編制雨季施工方案，報監(jiān)理和有關管理部門。砼運輸車要加強覆蓋，砼嚴禁受雨淋，現(xiàn)場預備輕便易于挪動的工作雨棚。
（10）填筑路堤前，在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水，路堤分層填筑，形成2%4%的自然坡散水，當天填土當天壓實。計劃投入本工程的儀器、試驗設備序號設備分 類設備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量1土方檢測及試驗設備電熱鼓風干燥箱1012臺12重型擊實儀臺23輕型擊實儀臺24土含水量速測儀HKC30臺15彎沉儀臺16環(huán)刀個107鋁盒個308酒精爐個39臺秤TGT50臺210灌砂法容重測定儀臺311砂漿試模組312案秤AGJ5臺113架盤天平JPT5臺214混凝土抗折、抗壓試模組415測量設備全站儀索佳SET2010臺116經(jīng)緯儀J2臺217水準儀S3臺2183米直尺把1019鋼轉卷尺50米把320皮尺30米把4 工程投入的主要材料和及進場計劃水泥、鋼材等主要材料，我公司將嚴格按合同要求使用甲方及監(jiān)理工程師認定合格的材料，其他材料及地材就近采購。具體見表。 質量保證措施 建立以總工程師為主的質量保證體系，積極貫徹ISO9002質量文件中的《質量保證手冊》，加強質量管理。所有原材料、半成品必須有材質證明、出廠報告，鋼材、水泥必須有質檢試驗報告，不允許不合格品投入使 用，無出廠證明、出廠報告和復檢報告的材料禁用。質量記錄是質量追溯的依據(jù)，做到真實和詳盡。第九章 確保安全生產(chǎn)的技術組織措施在施工中貫徹“安全第一、預防為主”的方針，嚴格貫徹執(zhí)行國家和當?shù)卣⑿袠I(yè)的有關法令和規(guī)章制度，項目的安全生產(chǎn)目標具體見明標部分。 施工現(xiàn)場安全保證措施項目部在項目經(jīng)理的領導下，安全員具體全負責安全技術措施的制定和監(jiān)督管理。 施工工期間，所有工作人員應佩帶標牌，戴安全帽進入現(xiàn)場。 建立高效的施工組織機構和有效的管理制度 抽調實踐經(jīng)驗豐富，又年富力強的管理人員和有施工經(jīng)驗、戰(zhàn)斗力強的整建制施工隊伍，按照工程的需要統(tǒng)一部署，組建高效、精干的項目經(jīng)理部及作業(yè)隊。 抓施工的程序化作業(yè)和標準化施工，通過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進度，保證施工質量。 加強對施工設備管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理，提高機械設備使用率，使機械設備安全、高效、低耗地運行。建立健全項目部文明施工保證體系，實行項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理對施工期間的文明施工全面責任。 所有基坑上口設置統(tǒng)一的防護裝置。 防止灰塵污染措施 施工現(xiàn)場道路及現(xiàn)場臨近地段的道路，安排專人實行灑水防塵措施，確保無揚塵。 衛(wèi)生防疫措施 現(xiàn)場臨時生活、辦公設施及食堂衛(wèi)生管理制度，符合當?shù)氐挠嘘P規(guī)定。 。 認真落實衛(wèi)生管理制度。 水泥、砂等易揚塵的材料，安排在庫房內存放或嚴密遮蓋，運輸時采取防揚塵措施。 施工過程中做好現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，配專人管理且采取必要的防盜措施，建立和執(zhí)行防火管理制度，設置符合要求的消防設施并保持完好狀態(tài)，使用易燃易爆材料時，采用相應的消防安全措施。 施工現(xiàn)場道路保持清潔，臨時道路進行路面硬化處理，強度滿足施工和行車要求。認真按生產(chǎn)計劃編制機械配件計劃，超前定貨加工，并備有足夠的庫存量，保證機械配件供應。牢牢抓住關鍵工序的管理與施工，控制循環(huán)作業(yè)時間，減少工序銜接時間，提高施工效率。 加強現(xiàn)場施工組織指揮，做到指揮正確、指揮得力、效率高、應變能力強。 加強現(xiàn)場防火安全管理，在堆放易燃材料和重點倉庫設置滅火器材。 建立交通安全、施工安全和文明安全的綜合性管理小組，項目經(jīng)理任負責人，安全工程師任安全生產(chǎn)技術負責人。對安全生產(chǎn)進行目標管理，層層落實，責任到人。建立質量事故報告及調查制度：工程發(fā)生質量事故首先標識，隔離再組織評審事故程度，（請業(yè)主和監(jiān)理參加），然后按評審意見處置，對事故上報不及時或隱蔽不報的要追究有關人員責任。加強質量意識，對全體技術管理人員、職工包括民工進行上崗前系統(tǒng)化和正規(guī)化培訓，增強質量控制觀念，定期或不定期召開質量分析會，提高全員素質。同時由工程負責人在質量管理職能部門配合下，管理和掌握工程中各項標準化工作的實施情況，并保證同業(yè)主、監(jiān)理及政府監(jiān)督部門的信息溝通，確保其相關質量要求得到準確傳達并執(zhí)行。序號擬分包情況分包人1無第八章 確保工程質量的技術組織措施 質量目標竣工驗收交付使用的工程質量達到國家標準或規(guī)范要求，所有部位的工序均為合格，全部部位(工序)檢驗項目合格率的平均值達到85%以上，所有關鍵指標100%合格。根據(jù)施工計劃總進度圖及各工序項目的銜接關系，結合超前備料因素，制定詳細的月供料計劃。
第六章 工程投入的主要施工機械設備情況及進廠計劃 施工機械設備情況、主要施工機械計劃為加快施工進度，確保施工工期，所有進場的施工機械設備由項目經(jīng)理部器材部統(tǒng)一調配，并且施工設備在進場前一律進行維修，使之處于最佳狀態(tài)，保證機械設備進場后就能立即投入使用。
（4）施工砼澆筑盡量安排在無雨天氣下進行，若雨天砼澆筑施工，應配備防雨設施。（3）建立以項目經(jīng)理為首的工作領導組織，實行值班制度，落實其責任制和勞動組織，建立在、雨季施工期間不定期的檢查制度。塊石砌筑時不允許有通縫，臨時間斷處應設在沉降縫位置。人行道護欄不銹鋼復合管扶手采取預先加工，在砼結構施工時將鋼管預埋，成型后焊接組裝護欄扶手的施工方法進行。 橋面鋪裝、支座及其它附屬設施施工橋面鋪裝施工前橋面要進行鉸縫和拉毛處理，澆注鉸縫砼，并振搗密實，待鉸縫砼強度大于70%后，用鋼刷清除結合面上的浮皮，用水沖洗后，再進行橋面鋪裝施工。5) 架橋機過孔時運梁車與架橋機縱向運行那一段路軌必須垂直對面橋墩，并且每次過孔后，前支腿必須確保垂直橋墩臺平面。（1） 兩起重小車開到橋架尾部（2） 將運梁前端開到靠近支承梁處停下，起重小車Ⅱ把擱在運梁車（Ⅱ）上的預制梁一端吊起，與運梁車Ⅰ同步向前開，縱行至運梁車Ⅰ到達起重小車Ⅰ可吊的位置上，再將預制梁后端吊起。（2）然后將前橫移軌道梁掛接在前轉向車下，后橫移軌道梁由橋架尾部的起重小車吊著，隨架橋機一道過孔。施工過程中，每片T梁制作比規(guī)范要求多2組的混疑土強度試件、2組混疑土彈性模量試件，成型時即時標識，拆模后與構件同條件養(yǎng)護。（3）孔道壓漿張拉錨固后應及時壓漿考慮到本次灌漿的孔道內為鋼鉸線，磨擦阻力較大，故選用水泥凈漿。（2）質量控制準確進行施加張力，是保證結構承受荷載的關鍵，為此制定如下控制要點： （a）張拉實行專人專機責任制，張拉記錄表上由技術負責人填寫張拉順序，控制應力、油表讀數(shù)和伸長量，張拉操作者應將實際值記入記錄表內并做為原始記錄。波紋管孔道安裝完畢必須穿入小于波紋管內徑5mm的通長厚壁軟質塑料管防止在振動成型時波紋管受擠壓而發(fā)生變形，待砼強度達到90%以上，抽出塑料管，再穿