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公路路基施工技術(shù)規(guī)范(完整版)

2025-05-18 01:42上一頁面

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【正文】 法,使砂和細(xì)粒料充滿石塊之間的空隙,從而保證填石路堤的強(qiáng)度和穩(wěn)定。 公路路基施工,必須貫徹安全生產(chǎn)的方針,制定技術(shù)安全措施,加強(qiáng)安全教育,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,確保安全生產(chǎn)。公路路基工程必須精心施工,確保工程質(zhì)量。北京關(guān)于發(fā)布《公路路基設(shè)計規(guī)范》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的通知交公路發(fā)[1995」 1141號 現(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布《公路路基設(shè)計規(guī)范》(編號JTJO1395)、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(編號JTJ 03395)作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),自 1996年10月1日起施行。4 路基施工的一般規(guī)定 基本要求 路基施工排水 路基施工取土和棄土 土方機(jī)械化施工5 填方路堤的施工 一般規(guī)定 土方路堤的填筑 橋涵及其他構(gòu)造物處的填筑 填石路堤 土石路堤 高填方路堤6 挖方路塹的施工 一般規(guī)定 土方路塹的開挖 石方的開挖 深挖路塹的施工7 路基壓實(shí) 一般規(guī)定 填方地段基底的壓實(shí) 壓實(shí)機(jī)械的要求與選擇 填方路堤的壓實(shí) 路塹路基的壓實(shí) 橋涵及其他構(gòu)造物處填土的壓實(shí) 填石路堤的壓實(shí) 土石路堤的壓實(shí) 高填方路堤的壓實(shí)8 路基排水 一般規(guī)定 地面水的排除 地下水的排除 高速公路、一級公路的路基排水9 特殊地區(qū)的路基施工 水稻田地區(qū)路基施工 河、塘、湖、海地區(qū)路基施工 軟土、沼澤地區(qū)路基施工 鹽漬土地區(qū)路基施工 風(fēng)沙地區(qū)路基施工 黃土地區(qū)路基施工 多雨潮濕地區(qū)路基施工 季節(jié)性凍融翻漿地區(qū)路基施工 多年凍土地區(qū)路基施工 巖溶地區(qū)路基施工 滑坡地段路基施工 崩坍巖堆地段路基施工 膨脹土地區(qū)路基施工 10 季節(jié)性路基施工 路基的冬季施工 路基的雨季施工 11 路基防護(hù)與加固 一般規(guī)定 坡面防護(hù) 路基沖刷防護(hù) 其他加固工程 12 公路綠化工程與環(huán)境保護(hù) 公路綠化工程 空氣污染的防治 防止水、土污染和流失 13 路基整修、檢查驗(yàn)收及維修 路基整修 檢查及驗(yàn)收 路基維修 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 附錄A 本規(guī)范用詞說明 附加說明附件:公路路基施工技術(shù)規(guī)范條文說明修訂說明1 總則3 施工前的準(zhǔn)備4 路基施工的一般規(guī)定5 填方路堤的施工5 挖方路塹的施工7 路基壓實(shí)8 路基排水9 特殊地區(qū)的路基施工10 季節(jié)性路基施工11 路基防護(hù)與加固12 公路綠化工程與環(huán)境保護(hù)13 路基整修、檢查驗(yàn)收與維修1 總 則 為適應(yīng)我國公路交通發(fā)展的需要,確保公路路基的施工質(zhì)量,特制定本規(guī)范。 路基施工必須遵守國家有關(guān)土地管理法規(guī),應(yīng)節(jié)約用地,保護(hù)耕地和農(nóng)田水利設(shè)施。它指的是路面結(jié)構(gòu)層底面以下80cm范圍內(nèi)的路基部分。 微差爆破在排炮起爆時間上預(yù)先設(shè)定一個較短的時間差,讓它們依次起爆的爆破方式稱為微差爆破。 導(dǎo)線復(fù)測應(yīng)采用紅外線測距儀或其它滿足測量精度的儀器。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)必須符合精度要求,并與相鄰路段水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。 在放完邊樁后,應(yīng)進(jìn)行邊坡放樣,對深挖高填地段,每挖填5m應(yīng)復(fù)測中線樁,測定其標(biāo)高及寬度,以控制邊坡的大小。 施工人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件提供的資料,對取自挖方、借土場、料場的路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。 路基用地范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、上下水道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ?均應(yīng)協(xié)助有關(guān)部門事先拆遷或改造;對于路基附近的危險建筑應(yīng)予以適當(dāng)加固;對文物古跡應(yīng)妥善保護(hù)。 試驗(yàn)所用的材料和機(jī)具應(yīng)當(dāng)與將來全線施工所用的材料和機(jī)具相同。 路基施工宜以挖作填,減少土地占用和環(huán)境污染。 路基施工取土和棄土  路線兩側(cè)的取土坑,應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的位置設(shè)置。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:10時,路測取土坑應(yīng)設(shè)在路基上側(cè)。%時,可以不設(shè)排水溝。 編制機(jī)械施工組織技術(shù)方案和綜合機(jī)械流水作業(yè)程序,按不同的工程內(nèi)容,指導(dǎo)機(jī)械施工。機(jī)械的配備數(shù)量,宜最大限度地滿足機(jī)械產(chǎn)量的要求,充分發(fā)揮機(jī)械效率。 路堤修筑范圍內(nèi),原地面的坑、洞、墓穴等,應(yīng)用原地的土或砂性土回填,并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。采用鹽漬土、黃土、膨脹土填筑路堤時,、。2%之內(nèi)。如原地面不平,應(yīng)由最低處分層填起,每填一層,經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后,再填上一層。若兩個地段同時填,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長度,不得小于2m。調(diào)治構(gòu)造物應(yīng)提前修建。汽車配備數(shù)量,應(yīng)根據(jù)運(yùn)距的遠(yuǎn)近和車型確定,其原則是滿足挖裝設(shè)備能力的需要?;靥钔?xí)r對橋涵污工的強(qiáng)度等要求應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定辦理。填土過程中,應(yīng)防止水的浸害。二級及二級以下且鋪設(shè)低級路面的公路在陡峻山坡段施工特別困難或大量爆破以挖作填時,可采用傾填方式將石料填筑于路堤下部,。人工鋪填塊徑25cm以下石料時,可直接分層攤鋪,分層碾壓。 土石路堤不得采用傾填方法,均應(yīng)分層填筑,分層壓實(shí)。其他公路填筑砂類土厚度應(yīng)為30cm,最大粒徑不大于15cm。6 挖方路基的施工 一般規(guī)定 挖方路基施工前應(yīng)作好下列準(zhǔn)備工作: 復(fù)查施工組織設(shè)計,核實(shí)(或編制)調(diào)整土方調(diào)運(yùn)圖表。 土方路塹的開挖 土方開挖應(yīng)遵照下列要求: 已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土,應(yīng)儲存于指定地點(diǎn)。 路塹路床的表層下為有機(jī)土、難以晾干壓實(shí)的土、,。每層臺階高度可增加到3~4m,其余要求與人力開挖路塹相同。 (1)當(dāng)采用分層縱挖法挖掘的路塹長度較短(不超過100m),開挖深度不大于3m,地面坡度較陡時,宜采用推土機(jī)作業(yè)。(6)鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)面的長度和寬度應(yīng)能使鏟斗易于達(dá)到滿載。 棄土堆的邊坡不應(yīng)陡于1:,頂面向外應(yīng)設(shè)不小于2%的橫坡,其高度不宜大于3m。任何爆破方案的制定,必須確??罩欣|線、地下管線和施工區(qū)邊界處建筑物的安全。,且傾向公路或者開挖邊界線外有建筑物,施爆可能對建筑物地基造成影響時,應(yīng)在開挖層邊界,沿設(shè)計坡面打領(lǐng)裂孔,孔深同炮孔深度,孔內(nèi)不裝炸藥和其他爆破材料,孔的距離不宜大于炮孔縱向間距的1/2。對于群炮,宜分排或分段采用微差爆破。 (4)提高爆破效果的措施。 (l)炮眼深度應(yīng)與階梯高度自然地面橫坡相配合,遇高階梯時要布置多層藥包。平面圖比例1:200~1:50O,在平面及縱橫剖面上應(yīng)示出爆破范圍、藥室位置、用于爆破工程的電纜、電線網(wǎng)路,以及安全警戒位置等。平洞采用梯形斷面,(+)m,。藥包要堅固牢靠,下部藥包要能承受上部藥包壓力。然后從藥室開始,逐漸向主線和電源方向聯(lián)接,禁止先接電源和供電設(shè)備,并禁止在雷雨天和黑夜進(jìn)行。起爆后應(yīng)迅速拉閘斷電。凸出于設(shè)計邊坡線的石塊,其凸出尺寸不應(yīng)大于200m,超爆凹進(jìn)部分尺寸也不應(yīng)大于20cm。如滲溝底低于邊溝底則應(yīng)在路肩下設(shè)縱向滲溝,溝底應(yīng)低于深坑洼底至少10cm,寬不宜小于60cm;縱向滲溝由填方路段引出。應(yīng)根據(jù)詳細(xì)了解的工程地質(zhì)情況、工程量的大小和工期編制施工組織設(shè)計,并據(jù)以配備適當(dāng)?shù)臋C(jī)械設(shè)備、數(shù)量和勞動力。平臺上的排水設(shè)施應(yīng)與排水系統(tǒng)連通。 土質(zhì)深挖路塹無論是單邊坡或雙邊坡,靠近邊坡3m以內(nèi)禁止采用爆破法炸土施工。擊實(shí)試驗(yàn)操作方法按現(xiàn)行部頒《公路上工試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行。必要時可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。 土質(zhì)路床頂面檢驗(yàn)的壓實(shí)度和彎沉值均應(yīng)滿足要求。當(dāng)土的實(shí)際含水量不位于上述范圍內(nèi)時,應(yīng)均勻加水或?qū)⑼翑傞_、晾干,使達(dá)到上述要求后方可進(jìn)行壓實(shí)。若控制壓實(shí)通數(shù)超過10遍,應(yīng)考慮減少填土層厚。使用夯錘壓實(shí)時,首遍各夯位宜緊靠,如有間隙,則不得大于15cm,次遍夯位應(yīng)壓在首遍夯位的縫隙上,如此連續(xù)夯實(shí)直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。 填石路堤均應(yīng)壓實(shí)并宜選用工作質(zhì)量12t以上的重型振動壓路機(jī)、(夯)實(shí)。 填石路堤使用各種壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)時的注意事項(xiàng)與壓實(shí)填土路基相同。,應(yīng)按該條的規(guī)定判定壓實(shí)度是否合格。 高填方路堤的壓實(shí)度檢驗(yàn)方法應(yīng)根據(jù)填料類別,。 排水設(shè)施的進(jìn)出水口,應(yīng)視當(dāng)?shù)赝临|(zhì)、水文、地形條件及筑路材料等情況,適當(dāng)加固。 各類防滲加固設(shè)施要求堅實(shí)穩(wěn)定,表面平整美觀。 邊溝的加固:土質(zhì)地段當(dāng)溝底縱坡大于3%時應(yīng)采取加固措施;采用于砌片石對邊溝進(jìn)行鋪砌時,應(yīng)選用有平整面的片石,各砌縫要用小石子嵌緊;采用漿砌片石鋪砌時,砌縫砂漿應(yīng)飽滿,溝身不漏水;若溝底采用抹面時,抹面應(yīng)平整壓光。 排水溝的施工應(yīng)符合下列規(guī)定: 排水溝的線形要求平順,盡可能采用直線形,轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線,其半徑不宜小于10m,排水溝長度根據(jù)實(shí)際需要而定,通常不宜超過500m。 急流槽的砌筑應(yīng)使自然水流與涵洞進(jìn)、出口之間形成一個過渡段,基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下,基底要求砌筑抗滑平臺并設(shè)置端護(hù)墻。 %的橫坡。排水溝或暗溝設(shè)在路基旁側(cè)時,宜沿路線方向布置,設(shè)在低洼地帶或天然溝谷處時,宜順山坡的溝谷走向布置。用土工合成材料包裹有孔的硬塑管時,管四周填以大于塑管孔徑的等粒徑碎、礫石,組成滲溝。當(dāng)管式滲溝長度10Om~30Om時,其末端宜設(shè)橫向泄水管分段排除地下水。 滲溝的出水口宜設(shè)置端墻,端墻下部留出與滲溝排水通道大小一致的排水溝,。如含水層很厚,溝底不能深入不透水層時,兩側(cè)溝壁均應(yīng)設(shè)置反濾層。深度大于20m的檢查井,除設(shè)置檢查梯外,還應(yīng)設(shè)置安全設(shè)備。 暗管可用陶瓷管、瓦管、混凝土管或塑料管制成,%,管底應(yīng)用碎(礫)石及粗砂墊平,管四周的填土應(yīng)夯實(shí)。洞式滲溝可用土工織物鋪在蓋板上,以阻止砂土流入滲溝。 特殊氣候地區(qū)積聚水的排除應(yīng)符合下列規(guī)定: 埋深較淺的積聚水,可采用滲溝、排水滲井及砂樁等方法排除。9 特殊地區(qū)的路基施工 水稻田排水疏干。 砂樁由鉆孔填砂而成,其直徑一般為15~20cm,砂樁的深度必須穿過不透水層而深達(dá)透水層,在寒冷冰凍地區(qū)砂樁底部應(yīng)在冰凍線以下30cm,砂樁平面應(yīng)按梅花形布置,~。 一般地區(qū)和寒冷地區(qū)承壓水的排除(包括凍結(jié)溝、保溫溝等設(shè)施)宜按下列規(guī)定進(jìn)行: 對于一般地區(qū),埋深較淺的承壓水可采用在承壓水出口處拋填片石或用混凝土預(yù)制塊扣壓等消能措施,使其變?yōu)闊o壓水流后再采用排水溝、或滲溝排除,也可采用排水隔離層把承壓水引入排水溝。 用于排水的隔離層應(yīng)符合以下技術(shù)要求: (l)隔離層的合成纖維土工織物,其最小抗拉強(qiáng)度不應(yīng)小于50Pa。 排水滲井施工應(yīng)符合下列規(guī)定: 當(dāng)路基附近的地面水或淺層地下水無法排除,影響路基穩(wěn)定時,可設(shè)置滲井,將地面水或地下水經(jīng)滲井通過不透水層中的鉆孔流入下層透水層中排除。支撐滲溝應(yīng)間隔開挖。 滲溝頂部應(yīng)設(shè)置封閉層,封閉層通常采用漿砌片石、干砌片石水泥砂漿勾縫,用粘土夯實(shí),厚約50cm,下面鋪雙層反鋪草皮或鋪土工布。滲溝的高度應(yīng)使填料的頂面高于原地下水位。 (2)填石滲溝的埋置深度,應(yīng)滿足滲水材料的頂部(封閉層以下)不得低于原有地下水位的要求。 排水溝或暗溝采用混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時,應(yīng)在溝壁與含水地層接觸面的高度處,設(shè)置一排或多排向溝中傾斜的滲水孔。當(dāng)出口為天然溝谷時,應(yīng)妥善導(dǎo)入溝谷內(nèi),不得形成漫流,必要時予以加固。 攔水緣石的施工應(yīng)符合下列規(guī)定: 為避免高路堤邊坡被路面水沖毀可在路肩上設(shè)攔水緣石,將水流攔截至挖方邊溝或在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)急流槽引離路基。 當(dāng)排水溝、截水溝、邊溝因縱坡過大產(chǎn)生水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時,應(yīng)采取邊溝表面加固措施。如系一般土質(zhì)至少應(yīng)離開5m,對黃土地區(qū)不應(yīng)小于10m并應(yīng)進(jìn)行防滲加固。干砌片石工程要求咬扣緊密、錯縫,禁止疊砌、貼砌和浮塞。在無條件時,排水工程可與路基同步施工,并使其隨施工進(jìn)度逐步成型。 為了保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài),必須將影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截,并排除到路基范圍之外,防止漫流、聚積和下滲。當(dāng)?shù)鼗绍泝H依靠對原土壓實(shí)不能滿足設(shè)計要求的承壓強(qiáng)度時,應(yīng)進(jìn)行地基改善加固處理,以達(dá)到設(shè)計要求。 土石路堤的壓實(shí) 土石路堤的壓實(shí)方法與技術(shù)要求,應(yīng)根據(jù)混合料中巨粒土的含量多少,。采用重型振動壓路機(jī)或夯錘壓實(shí)填石路堤時,。換填超過30cm時,按表列數(shù)值90%的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢驗(yàn),一直達(dá)到合格為止。 當(dāng)需要對土采用人工加水時,達(dá)到壓實(shí)最佳含量所需要的加水量可按式()估算: 需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面,使其均勻滲透入土中,也可將土運(yùn)至路堤上后,用水車均勻。 填方地段基底的壓實(shí) 路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)。 土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后應(yīng)進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化,應(yīng)及時補(bǔ)做全部土工試驗(yàn)。 ,禁止使用大爆破施工方案。 施工過程中邊坡上滲出地下水時,應(yīng)根據(jù)地下水滲出的位置、,修建地下水排除設(shè)施。 根據(jù)補(bǔ)做鉆探所得工程地質(zhì)資料而確定的技術(shù)方案,應(yīng)報請審批后實(shí)施。 開挖石方的清運(yùn)與二次爆破: 開挖石方如橫向調(diào)運(yùn)或小于100m的縱向調(diào)運(yùn)用作填方時,可用推土機(jī)推運(yùn),但調(diào)運(yùn)的石塊必須符合填料粒徑要求;對大塊石料,可集中于挖方區(qū)進(jìn)行二次爆破。 挖方邊坡應(yīng)從開挖面往下分級清刷邊坡,下挖2~3m時,應(yīng)對新開挖邊坡刷坡,對于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或機(jī)械清刷,對于堅石和次堅石,可使用炮眼法、裸露藥包法爆破清刷邊坡,同時清除危石、松石。 瞎炮處理 爆破后如有瞎炮,應(yīng)由原施工人員參加處理,采取安全措施排
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