【正文】 原因： 穿線管定位工序作業(yè)人員質(zhì)量意識(shí)淡薄，只求產(chǎn)量。 焊接技 能差，焊接工藝技術(shù)參數(shù)不規(guī)范。 U 型槽對(duì)接焊縫兩邊高低差大，致使焊縫高低不平，上下彎曲； 產(chǎn)生 質(zhì)量問題原因： 由于 U 形槽成型是人工 控制，很難做到兩邊高低百分之百相等，內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)兩邊高低差只要不超過 10mm 都屬合格產(chǎn)品。隔板底部雙面交錯(cuò)焊?jìng)€(gè)別班組采用一邊一半焊接。 使巡檢及成品交檢時(shí)重復(fù) 出現(xiàn) 諸多質(zhì)量問題。只抓一時(shí)一事、簡(jiǎn)單草率一陣風(fēng)式的質(zhì)量管理永遠(yuǎn)達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)。 質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)已成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，客戶滿意才是產(chǎn)品質(zhì)量的 唯一標(biāo)準(zhǔn)。 “質(zhì)量”可使用 的 形容詞如差、好或優(yōu)秀來形容。質(zhì)量是企業(yè)的生命，沒有好的質(zhì)量就不能占領(lǐng)市場(chǎng)，尤其是在市場(chǎng) 經(jīng)濟(jì)的 競(jìng)爭(zhēng)中，質(zhì)量不好，用戶不滿意，產(chǎn)品就 銷不出去，企業(yè)只能破產(chǎn) 。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)、質(zhì) 檢 與生產(chǎn)人員必須堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針，貫徹預(yù)防為主，防檢結(jié)合，實(shí)行專群結(jié)合，普查與抽檢相結(jié)合的原則。 廣義的定義： 質(zhì)量是 指 — 公司全面管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。要想實(shí)現(xiàn)這一質(zhì)量目標(biāo)，單靠最終檢驗(yàn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。 沒有明確的質(zhì) 量目標(biāo)，質(zhì)量管理只能是花架子。 例如： 個(gè)別工字鋼原材料存 在翼緣高低不平波浪度；工字鋼接頭翼緣存在高低不平、左右錯(cuò)位；焊縫成形較差；邊緣未采取包角焊且有弧坑。作業(yè)時(shí)焊接電流大和焊接速度太快，有燒穿、偏弧及漏焊現(xiàn)象； 產(chǎn)生 質(zhì)量問題原因： 板條焊接時(shí)，未按照焊接工藝要求焊施，焊接速度較快和傾斜角過大或過小。 U 型槽 拼接工序作業(yè)人員不做高低調(diào)整，甚至將最高側(cè)與最低側(cè)對(duì)接，致使兩側(cè)腹板高低差 嚴(yán)重 。 主梁標(biāo)準(zhǔn) U 形槽抽頭兩端與掛板連接處，大部分均存在不同程度敞口， 產(chǎn)生 質(zhì)量問題原因： U 形槽標(biāo)準(zhǔn)抽頭低端存在一定的開口度。 1大部分產(chǎn)品存在飛濺嚴(yán)重現(xiàn)象。 可行性分析：先別說產(chǎn)生缺陷的原因，有可能是鏜床精度不夠、或是車輪及車輪軸有問題。 觀點(diǎn)二、車輪水平偏斜應(yīng)該有質(zhì)檢員最終檢驗(yàn)來控制，不合格的端梁不準(zhǔn)發(fā)貨。確保售出去的單梁產(chǎn)品大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行良好，不在 出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。切實(shí)做到不接受、不制造、不傳遞產(chǎn)品缺陷。 2）抽樣檢驗(yàn)適用于： 檢驗(yàn)是破壞性的； 被檢對(duì)象是連續(xù)批（或流程性材料） 產(chǎn)品數(shù)量多； 檢驗(yàn)項(xiàng)目多； 希望檢驗(yàn)費(fèi)用少。 ? 當(dāng)不同班組、 不同人員、 不同設(shè)備、不同環(huán)境生產(chǎn)同一種產(chǎn)品時(shí)，由于條件的差別，產(chǎn)品質(zhì)量可能有較大差異。 在供方處的驗(yàn)證 。 轉(zhuǎn)序檢驗(yàn) . 三“不” 原則 : 不接受不合格 產(chǎn) 品 。 做好產(chǎn)品狀態(tài)的標(biāo)識(shí) 。 降級(jí)或改做它用 。 26 不合格描述 。 供貨信譽(yù)。 減少物料搬運(yùn)時(shí)間 。當(dāng)然，“帥”有時(shí)是一個(gè)具體的人、有時(shí)是一個(gè)有著統(tǒng)一思想的團(tuán)隊(duì)。 29 “兵”者，最基層的工作者。有句話叫“兵來將擋”，卻沒有“兵來帥擋”的講法 。兵熊熊一個(gè)，將熊熊一窩，為“將”者責(zé)任重大，帶出鐵軍的一定是“百萬軍中取上將首級(jí)如探囊取物”的真將軍也。 、對(duì)質(zhì)量事故的發(fā)生應(yīng)規(guī)定質(zhì) 檢 部門及時(shí)組織相關(guān)部門、人員進(jìn)行分析處理，對(duì)質(zhì)量事故的處理必經(jīng)堅(jiān)持“五不放過”的原則 ；即發(fā)現(xiàn)問題整改未達(dá)到要求的不放過；不合格產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)放未召回的不放過；責(zé)任人為受懲罰的不放過；管理措施不到位不放過；未作質(zhì)量事故總結(jié)不放過 。 33 、貫徹“預(yù)防為主”的精神，運(yùn)用科學(xué)管理的方法，控制產(chǎn)品質(zhì)量。 檢驗(yàn)員 職責(zé) ： 、牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想，積極學(xué)習(xí)全面質(zhì)量管理和檢驗(yàn)工作的業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的分析判斷能力。 、根據(jù)本車間的產(chǎn)品特性、員工技術(shù)水平的高低和設(shè)備等狀況，合理安 36 排工作，盡最大努力確保產(chǎn)品質(zhì)量。 、嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律，界定每個(gè)員工的質(zhì)量責(zé)任，突出重點(diǎn)，抓好關(guān)鍵工序的質(zhì)量，確保 過程 質(zhì)量 控制的實(shí)施 。 、按規(guī)定做好工序的互 動(dòng)工作 。 終 檢（包括入庫檢），一批 零部件或一臺(tái)整機(jī)產(chǎn)品 制作完成 自檢后 ，應(yīng)有專職 檢驗(yàn)員 進(jìn)行 檢驗(yàn) 。 十六 、質(zhì)量事故的處理及方法 產(chǎn)品批質(zhì)量事故和較重大的質(zhì)量事故 ， 應(yīng)有所在車間（班組）負(fù)責(zé)人或?qū)z人員及時(shí)向質(zhì) 檢 部 匯報(bào) ，然后有質(zhì) 檢 部組織 相關(guān)人員 調(diào)查、確認(rèn)，并根據(jù)損失的多少和事故性質(zhì)嚴(yán)重的程度會(huì)同公司和有關(guān)部門進(jìn)行事故分析，找出事故原因，明確責(zé)任性質(zhì)，再根據(jù)“質(zhì)量事故范圍”的有關(guān)規(guī)定作出處理意見： 堅(jiān)持 “五不放過”原則：不查明原因不放過； 當(dāng)事人和周圍的員工未得到教育不放過；沒有落實(shí)整改措施不放過；責(zé)任人沒有得到處理不放過；用戶不滿意不放過。 41 我堅(jiān)信 只要 公司上下全部門、全員參與，全過程、全方位、全天候的動(dòng)態(tài)管理。 整機(jī)產(chǎn)品在 作業(yè)人員 自檢合格的基礎(chǔ)按照檢驗(yàn)單逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)。上道工序 必須及時(shí)掌握下道工序 反饋 的質(zhì)量問題 ，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，確保產(chǎn)品質(zhì)量。 、充分發(fā)動(dòng)員工進(jìn)行技術(shù)革新 提案改善 ，提合理化建議，提高生產(chǎn)率，積極推廣新工藝、新技術(shù)，幫助 員工加強(qiáng) 焊接 基本功 訓(xùn)練 ，提高 工序技術(shù) 水平和操作技能。 、把質(zhì)量指標(biāo)落實(shí)到每一個(gè)員工，并把完成指標(biāo)的優(yōu)劣納入經(jīng)濟(jì)考核，用經(jīng)濟(jì)杠桿的作用促進(jìn)質(zhì)量的穩(wěn)定性。 、督促生產(chǎn)工人嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律和 過程 質(zhì)量檢驗(yàn) 制度 ，幫助分析產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因，認(rèn)真進(jìn)行工序質(zhì)量管理的驗(yàn)證，對(duì)于生產(chǎn) 過程 中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及時(shí)向 工序責(zé)任人 和相關(guān)人員反饋。 保 存質(zhì)量 檢驗(yàn) 數(shù)據(jù)，搞好質(zhì) 量信息的分析與反饋，不斷完善產(chǎn)品檢驗(yàn)的質(zhì)量保證體系。 、掌握企業(yè)產(chǎn) 品質(zhì)量情況，表揚(yáng)與獎(jiǎng)勵(lì)一貫重視產(chǎn)品質(zhì)量的先進(jìn)部門與個(gè)人對(duì)造成重大質(zhì)量事故的責(zé)任人及領(lǐng)導(dǎo)必須按質(zhì)量責(zé)任制獎(jiǎng)罰制度嚴(yán)格考核。對(duì)干什么要明白，對(duì)為什么這樣干可以糊涂，在當(dāng)“將”之前也不需要太明白 。 為“帥”者要“明明白白地糊涂”。“兵”沒有什么權(quán)力，也不大可能成為英雄，拋頭顱灑熱血之后往往留不下姓名。百年企業(yè)需要智慧的“帥”，沒有智慧的“帥”，其企業(yè)肯定不會(huì)成就百年基業(yè)。 A 類：產(chǎn)品的極重要質(zhì)量特性不符合規(guī)定，或產(chǎn)品的質(zhì)量特性極嚴(yán)重不符合規(guī)定； B 類：產(chǎn)品的重要質(zhì)量特性不符合規(guī)定，或產(chǎn)品的質(zhì)量特性嚴(yán) 重不符合規(guī)定； C 類：產(chǎn)品的一般質(zhì)量特性不符合規(guī)定，或產(chǎn)品的質(zhì)量特性輕微不符合規(guī)定。 簡(jiǎn)化流程 /優(yōu)化加工制作方法 。 糾正措施 。 持續(xù)改進(jìn) 。 對(duì)采取措施的結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證 。 不流轉(zhuǎn)不合格 產(chǎn) 品 . 九 、最終檢驗(yàn) 1 、主要職責(zé) : 按質(zhì)量策劃的結(jié)果 (如質(zhì)量計(jì)劃、產(chǎn)品檢驗(yàn)單、國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等 )實(shí)施檢驗(yàn) 。 做好記錄并保存好檢驗(yàn)結(jié)果 。 ? 七 、進(jìn)貨檢驗(yàn) 1 、主要職責(zé) :