【正文】 指導單位或教研室： 重慶科創(chuàng)職業(yè)學院 指導教師： 鄧文亮 職 稱： 講 師 電子科技大學 繼續(xù)教育學院 制 網(wǎng)絡教育學院 2020 年 3 月 5 日 畢業(yè)設(shè)計 (論文 )進度計劃表 日 期 工 作 內(nèi) 容 執(zhí) 行 情 況 指導教師 簽 字 3月 1日至 3月 10日 選題 3月 11日至 3月 21日 論文提綱寫作 3月 22日至 4月 15日 初稿寫作 4月 16日至 4月 25日 二稿寫作 4月 26日至 5月 5日 定稿并上交論文的電子文檔 5月 6日至 5月 15日 做好論文答辯準備 教師對進度計劃實施情況總評 簽名 年 月 日 電子科技大學畢業(yè)設(shè)計 (論文 )中期檢查記錄表 學生填寫 畢業(yè)設(shè)計 (論文 )題目 : 論柴油機連桿的加工工藝 學生姓名 : 劉 飛 學號： V10648142368 專業(yè)： 機械設(shè)計制造及自動化 層次 : 專升本 教學中心名稱 : 電子科技大學網(wǎng)絡教育重慶學習中心 指導教師姓名及職稱 : 鄧文亮（講師） 教師指導畢業(yè)設(shè)計 (論文 )時間及地點 :電子科技大學網(wǎng)絡教育重慶學習中心 檢查 教師填寫 畢業(yè)設(shè)計 (論文 )題目工作量 飽滿 一般 不夠 畢業(yè)設(shè)計 (論文 )題目難度 大 適中 不夠 畢業(yè)設(shè)計 (論文 )題目涉及知識點 豐富 比較豐富 較少 畢業(yè)設(shè)計 (論文 )題目價值 很有價值 一般 價值不大 學生是否按計劃進度獨立完成工作任務 學生畢業(yè)設(shè)計 (論文 )工作進度填寫情況 學生出勤情況及出勤的考核辦法 學生與指導教師見面接受指導次數(shù) 5 次 學生工作態(tài)度 認真 一般 較差 教師畢業(yè)設(shè)計 (論文 )指導日志是否齊全 其他檢查內(nèi)容： 存在問題及采取措施 : 檢查教師簽字 : 年 月 日 教學中心意見 : 學院審核意見 (加蓋公章 ): 年 月 日 年 月 日 摘 要 本文主要論述了柴油機連桿的加工工藝及其夾具設(shè)計。 關(guān)鍵詞 : 連桿 變形 加工工藝 夾具設(shè)計 Abstract This paper mainly discusses the diesel engine machining process of the connecting rod and fixture design. Because the connecting rod piston engines is one of the main parts and pressor, the big hole and crankshaft connection, small head hole through the piston pins connected with the pistons, its effect is the piston of gas pressure to transfer to the crankshaft, and gathered the crankshaft drive and the piston pressor cylinder driving the gas. Under the impact of the connecting rod is dynamic load, therefore, ask the connecting rod quality small, high strength rigid is bad, no good position datum, diesel engine is key parts of the diesel engine connecting rod, one of the engines pistons straight line it repeated movements into rotary motion, in the work which mainly bear and pressive alternating stress. It work to the stability and reliability of the diesel engine is very important to the quality of the work. This is involved parts where the work of the processing accuracy. So in the arrangement process, according to the \first after benchmark general\ processing principle. The main processing surface is connecting rod head size holes and two end, of more important processing surface is the bination of the connecting rod body and cover face and bolt hole positioning surface. The fixture design for connecting rod structure characteristics to smaller, should pay attention to the design timely concrete structure with the size of the size, and finally achieved the ponents the ideal requirements. KEY WORDS Connecting rod Deformination Processing technology Design of clamping device 目 錄 第一章 柴油機連桿的加工工藝 ....................................................... 1 第一節(jié) 柴油機連桿的用途及其特點 ............................................... 1 第二節(jié) 連桿的材料及毛坯制造 ................................................... 2 第三節(jié) 連桿的加工工藝過程 ..................................................... 4 第四節(jié) 連桿的加工工藝過程分析 ................................................. 6 一、定位基準的選擇 ......................................................... 6 二、加工階段的劃分和加工順序的安排 ......................................... 8 三、確定合理的夾緊方法 ..................................................... 8 四、連桿主要面的加工方法 ................................................... 9 五、連桿主要孔的加工方法 ................................................... 9 六、連桿體與連桿蓋的銑開工序 .............................................. 10 第五節(jié) 夾具使用 ............................................................. 10 第六節(jié) 確定各工序的加工余量、計算工序尺寸及公差 .............................. 10 一、確定加工余量 .......................................................... 10 第七節(jié) 各項加工數(shù)據(jù)的計算 .................................................... 12 一、連桿蓋卡瓦槽的計算 .................................................... 12 二、連桿體卡瓦槽的計算 .................................................... 13 三、工時定額的計算 ........................................................ 13 第八節(jié) 連桿的檢驗 ............................................................ 18 一、觀察外表面缺陷及目測表面粗糙度 ........................................ 19 二、連桿大頭孔圓柱度的檢驗 ................................................ 19 三、連桿體、蓋對大頭孔中心線的對稱度的檢驗 ................................ 19 四、連桿大小頭孔平行度的檢驗 .............................................. 19 五、連桿螺釘孔與結(jié)合面垂直度的檢驗 ........................................ 20 第二章 工裝設(shè)計 ................................................................. 21 第一節(jié) 銑剖分面夾具設(shè)計 ...................................................... 21 一、夾具的注意問題 ........................................................ 21 二、夾具設(shè)計 ............................................................. 21 第二節(jié) 擴大頭孔夾具 .......................................................... 23 一、夾具的注意問題 ........................................................ 23 二、夾具設(shè)計 ............................................................. 23 結(jié)束語 ........................................................................... 26 謝 辭 ............................................................................ 27 參考文獻 ......................................................................... 28 電子科技大學畢業(yè)論文（設(shè)計） 論柴油機連桿的加工工藝 2020102 1 第一章 柴油機連桿的加工工藝 第一節(jié) 柴油機連桿的用途及其特點 本文主要論述了柴油機連桿的加工工藝及其夾具設(shè)計。連桿由連桿體及連桿蓋兩部分組成。連桿桿身一般采用從大頭到小頭逐步變小的工字型截面形狀。 第二節(jié) 連桿的材料及毛坯制造 連桿在工作中承受多向交變載荷的作用， 要求具有很高的強度。整體鍛造的毛坯，需要在以后的機械