【正文】 .86 7 5/ 千件 ? 0 .94 6 2/ 千件 ? 1 .0 0 5 中等：一般與以前時有失效發(fā)生，但不占主要比例的過程相類似的工藝有關(guān) 1/ 千件 ? 1 .1 0 4 低：很少幾次與相似過程有關(guān)的失效 0 .5 /千件 ? 1 .20 3 很低：很少幾次與幾乎完全相同的過程有關(guān)的失效 0 .1 /千件 ? 1 .30 2 極低：失效不大可能發(fā)生。不會接受偏差零件 3 很高 現(xiàn)行控制探測度很高 V V 在工位上的差錯探測 ( 帶自動停止功能的自動監(jiān)測 ) ， 偏差零件不會被通過 2 幾乎肯定 現(xiàn)行控制肯定探測得出 V 不會制造出偏差零件，因為已通過過程 / 產(chǎn)品設(shè)計，采 用了防錯 1 3/12/2023 38 PFMEA: 風險順序數(shù) (RPN) (18) ? RPN 的計算方法是： RPN = SEV ? OCC ? DET ? RPN 用于對失效模式排序 。 包括： ?產(chǎn)品的重新設(shè)計 ? 重新設(shè)計產(chǎn)品 ， 使不良狀況不可能 發(fā)生或很難發(fā)生 。 ? 運轉(zhuǎn)步驟方法 ? 以檢查的需運轉(zhuǎn)的偏變差探測異常情況 。 3/12/2023 44 PFMEA 項目管理職責： 項目主管和 APQP小組應(yīng)負責過程 FMEA的建立和評估最終的文件 ， 以確保滿足： ? PFMEA已編制完成或在“項目要求日期”之前完成。 ? 可考慮到的所有對顧客的影響 。 ?失效影響必須說明對每個零件、下面裝 配、系統(tǒng)、整車、客戶要求、政府法規(guī) 和作業(yè)人員安全的影響。 ?嚴重度值一般不會改變，除非產(chǎn)品設(shè)計更改 降低了失效模式的影響，以及結(jié)合設(shè)計活動 修訂了設(shè)計 FMEA。 過程受控 ， 但能力不足；分析原因 （ 異常因素為主 ） ， 采取措施提高過程能力 。 重復性 同一評價人，多次測量同一特性的觀測 值變差。 重復性 同一評價人，多次測量同一特性的觀測 值變差。 ?一個或更多的成員熟知防錯技術(shù) 。 ?糾正措施、責任和完成日期必須落實。 3/12/2023 46 PFMEA: 進展狀態(tài)評價和報告 APQP小組報告和評審 ， 在 “ APQP重點任務(wù)打分檢查清單 ” 中更新狀態(tài)評價 ， 開發(fā)需 要的彌補計劃 。 √ 類似產(chǎn)品的 FMEA。 ?在措施不確定時 ， 應(yīng)當通過試驗設(shè)計對小組人員提出的各種措施作系統(tǒng)性試驗 。 3/12/2023 41 PFMEA: 措施 (1926) ? 防錯控制 ? 常規(guī)控制方法 ? 終止操作 ， 防止嚴重不合格品的繼續(xù)出現(xiàn) 。 例如象下列產(chǎn)品檢驗體系： – 連續(xù)檢查體系 ? 作業(yè)員在工作前對上道過程的產(chǎn)品進行檢驗 。 ? 不可探測度 (17) 評估在零件離開制造現(xiàn)場前 ， 現(xiàn)行控制方法對失效模式或失效 模式的原因得到發(fā)現(xiàn)的可能性 。 表 一般原因 ? 列出小組所知道的實際原因 。 6 低 車輛 /項目能運行，但有些舒適性或方便性項目性能下降。 或可能危害機器或裝配操作者，失效發(fā)生時有警告。 對顧客的影響 判定準則：影響的嚴重度 對最終用戶 /制造 /裝配。 ? 嚴重度為 10級的評分準則不要修改 。 (如：外觀不良 、 噪音太大 、 系統(tǒng)不工作等 )。過小 遺漏 扭曲 毛刺 ? 可從標準表格中選出失效模式 ， 以強調(diào)統(tǒng)一性 。 3/12/2023 22 過程 FMEA的建立 項目 過程責任部門 車身和總成 F M E A 編號 車型年 /車輛類型： 編制人 核心小組 成套開發(fā)小組 關(guān)鍵日期 日期 日期（修改） 過程 功能 P C ID /描述 潛在失效模式 潛在失效影響 嚴重度 級別 C4 ：內(nèi)徑 超差 （大） 總成泄漏 超差 （?。? O5 ：深 超差 （大） 不易裝配或裝配不上 7 B O6 ： 倒角角度 超差 ( 大 /小 ) 引起早期磨損 3 鉆孔 O7 ： 倒角尺寸 超差 ( 大 /小 ) 引起早期磨損 3 3/12/2023 23 潛在失效模式 (10) ? 所謂潛在失效模式是指過程可能發(fā)生的不能滿足過程或 設(shè)計要求的狀況 。 ? 過程責任者 (3) 整車廠商 (OEM)、部門和責任小組 ? 編制 (4) FMEA編制人的姓名、電話及所屬公司 年型 / 車型 (5) 汽車的年型和車型 (非汽車零件時用 產(chǎn)品替代 ) 關(guān)鍵日期 (6) FMEA計劃完成日期 ， APQP進度計 劃安排日期 。 潛在關(guān)鍵特性和重要特性清單 。 保修信息 PFMEA 3/12/2023 7 過程開發(fā)和改進的基本模式 過程驗證 編制 作業(yè)指導書 編制 控制計劃 開展 PFMEA 生產(chǎn)工藝 流程圖 持續(xù)改進 3/12/2023 8 PFMEA過程失效模式和影響分析 注： PFMEA是以下方面的輸入： ? 控制計劃的編制 。 潛在影響 、 嚴重度和分級 （ 1214） 在 APQP中 ， 對于特殊特性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是： 產(chǎn)品設(shè)計文件； FMEA； 過程設(shè)計文件； 控制計劃； 作業(yè)指導書； PPAP； 貫穿始終的防錯； 3/12/2023 5 潛在失效模式和影響分析 Potential Failure Mode and Effects Analysis Third Edition ISO/TS16949 技術(shù)工具培訓 3/12/2023 6 D. 過程 FMEA內(nèi)容 表頭信息 （ 18） 采取的措施 （ 2026） 過程 FMEA/3rd參考手冊 類似產(chǎn)品和過程的 PFMEA 3/12/2023 10 PFMEA 零件 / 產(chǎn)品 / 目的 PCID 潛在 失效 模式 影 響 原 因 現(xiàn)行 控制 建議 措施 風 險 原 因 現(xiàn)行 控制 建議 措施 風 險 潛在 失效 模式 影 響 原 因 現(xiàn)行 控制 建議 措施 風 險 原 因 現(xiàn)行 控制 建議 措施 風 險 現(xiàn)行 控制 現(xiàn)行控制 探測 現(xiàn)行控制 預防 3/12/2023 11 PFMEA輸出 3/12/2023 12 PFMEA的建立 ?創(chuàng)造性 PFMEA 是一個創(chuàng)造性的工作 ， 需要采用跨功能的小組 。 – 小組應(yīng)評審適用的性能 、 材料 、 過程 、 環(huán)境 、 和安全標準 。 ? 在確定失效模式時 ， 試問： ? 在這個作業(yè)過程中 ， 什么情況下產(chǎn)品特性不能得到滿足 ？ ? 即使不考慮工程圖紙的要求 ， 顧客會提出什么樣的異議 ？ 3/12/2023 24 潛在失效模式 (10) ? 跨功能小組應(yīng)討論先前作業(yè)的失效模式 ， 并假定先前的失效 模式不帶入本作業(yè) 。彎曲 變形 過松 短路 ? 顧客泛指指下步作業(yè) 、 后續(xù)作業(yè) 、 裝配廠 、 最終用戶和政 府法規(guī) 。 ? 一般只有針對系統(tǒng) /子系統(tǒng) /零件的設(shè)計變更才能改變影響的嚴重度 。 ? 分級 (13) ? 用于區(qū)分另部件 、 子系統(tǒng) 、 系統(tǒng)特性 (例如：關(guān)鍵 、 主要 、 重要 、 重點 ) 3/12/2023 31 表 嚴重度評級 影響 判定準則：影響的嚴重度 對最終用戶 /制造 /裝配。 或可能危害機器或裝配操作者 , 失效發(fā)生時無警告。 或產(chǎn)品需篩選，部分 (