【正文】 無法安裝 不匹配 無法加工表面 引起工裝過度磨損 損壞設(shè)備 危害操作者 ?February 8, 2023 ?57 ?Prepared by XingChen 失效后果：盡可能的思考， 在汽車上會(huì)出現(xiàn)該失效模式時(shí) 對顧客有什么影響 會(huì)造成什么后果呢 ？ ?February 8, 2023 ?58 ?Prepared by XingChen ? 12） 嚴(yán)重度 （ S） ? 嚴(yán)重度是一給定失效模式最嚴(yán)重的影響后果的級(jí)別 。 ? 按照部件 、 子系統(tǒng) 、 系統(tǒng)或過程特性 ， 列出特定工序的每一個(gè)潛在的失效模式 。 小組應(yīng)評審適用的性能 、 材料 、 過程 、 環(huán)境和安全標(biāo)準(zhǔn) 。 ?February 8, 2023 ?Prepared by XingChen ?50 ?February 8, 2023 ?Prepared by XingChen ?51 4） 編制者 填入負(fù)責(zé)編制 FMEA的工程師的姓名 、 電話和公司的名稱 。 ?February 8, 2023 ?Prepared by XingChen ?49 系統(tǒng) FMEA的范圍 一個(gè)系統(tǒng)可以看作是由各個(gè)子系統(tǒng)組成的 。 除非負(fù)責(zé)的工程師有 FMEA和團(tuán)隊(duì)工作推進(jìn)經(jīng)驗(yàn) ， 否則 ， 有一位有經(jīng)驗(yàn)的 FMEA推進(jìn)員來協(xié)助小組的工作是非常有益的 。 ?February 8, 2023 ?44 ?Prepared by XingChen PFMEA ? 假定所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品能夠滿足設(shè)計(jì)要求 ⊙ 需假設(shè)來件 /材料是正確的 。 ?February 8, 2023 ?43 ?Prepared by XingChen ? 20） 建議措施的責(zé)任 ? 填入每一項(xiàng)建議措施的責(zé)任組織的名稱和個(gè)人的姓名以及目標(biāo)完成日期 。 ? 在對嚴(yán)重度值為 9或 10的項(xiàng)目給予特別關(guān)注之后 ， 小組再考慮其它的失效模式 ， 其意圖在于降低嚴(yán)重度 ， 其次頻度 ， 再次探測度 。 ? 注：在確定了探測度級(jí)別之后 ， 小組應(yīng)評審頻度數(shù)定 級(jí)并確保頻度數(shù)定級(jí)仍是適宜的 。 小組應(yīng)一直致力于設(shè)計(jì)控制的改進(jìn)；例如 ， 在實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)立新的系統(tǒng)試驗(yàn)或創(chuàng)立新的系統(tǒng)模型化運(yùn)算方法等 。 ? 典型的失效起因可包括但不限于： ? 規(guī)定的材料不正確 ? 設(shè)計(jì)壽命設(shè)想不足 ? 應(yīng)力過大 ? 潤滑能力不足 ? 維護(hù)說明書不充分 ? 算法不正確 ? 維護(hù)說明書不當(dāng) ? 軟件規(guī)范不當(dāng) ? 表面精加工規(guī)范不當(dāng) ? 行程規(guī)范不足 ? 規(guī)定的磨擦材料不當(dāng) ? 過熱 ? 規(guī)定的公差不當(dāng) ?February 8, 2023 ?35 ?Prepared by XingChen 15） 頻度 （ O） ? 頻度是指某一特定的起因 /機(jī)理在設(shè)計(jì)壽命內(nèi)出現(xiàn)的可能性 。 ? 注：有時(shí) ， 高的嚴(yán)重度定級(jí)可以通過修改設(shè)計(jì) ， 使之補(bǔ)償或減輕失效的嚴(yán)重度結(jié)果來予以減小 。 ? 注：有時(shí) ， 高的嚴(yán)重度定級(jí)可以通過修改設(shè)計(jì) ， 使之補(bǔ)償或減輕失效的嚴(yán)重度結(jié)果來予以減小 。 系統(tǒng)的間歇性運(yùn)行可能會(huì)造成性能的下降并最終導(dǎo)致顧客的不滿 。 ? 只可能出現(xiàn)在特定的運(yùn)行條件下 （ 如熱 、 冷 、 干燥 、 粉塵等 ） 和特定的使用條件下 （ 如超過平均里程 、 不平的路面 、 僅在城市內(nèi)行駛等 ） 的潛在失效模式應(yīng)予以考慮 。 在初次發(fā)布 （ 如在概念階段 ） 前 ， 應(yīng)使用試驗(yàn)性編號(hào) 。 如適用 ， 還包括供方的名稱 。 這些子系統(tǒng)往往是由不同的小組設(shè)計(jì)的 。 ? 設(shè)計(jì) FMEA還應(yīng)考慮產(chǎn)品維護(hù) （ 服務(wù) ） 及回收的技術(shù) /身體的限制 ， 例如： ? 工具的可接近性； ? 診斷能力； ? 材料分類符號(hào) （ 用于回收 ） 。 小組應(yīng)由知識(shí)豐富的人員組成（ 如設(shè)計(jì) 、 分析 /試驗(yàn) 、 制造 、 裝配 、 服務(wù) 、 回收 、 質(zhì)量及可靠性等方面有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師 ） 。簡單的說，就是一組數(shù)據(jù)中占比例最多的那個(gè)數(shù)。 事先花時(shí)間很好地完成 FMEA分析 ， 能夠最容易 、 低成本地對產(chǎn)品或過程進(jìn)行更改 ， 從而最大程度地降低后期更改的危機(jī) 。 ?February 8, 2023 ?14 ?Prepared by XingChen DFMEA ?February 8, 2023 ?15 ?Prepared by XingChen 更高一 層系統(tǒng) 汽車制造商 最終使用者 都是 DFMEA所要考慮的對象，但 最主要的是針對 最終使用者。 2） 系統(tǒng) 、 子系統(tǒng)或零部件的名稱及編號(hào) 注明適當(dāng)?shù)姆治黾?jí)別并填入被分析的系統(tǒng) 、 子系統(tǒng)或部件的名稱及編號(hào) 。 子系統(tǒng) FMEA的范圍 一個(gè)子系統(tǒng) FMEA通常是一個(gè)大系統(tǒng)的一個(gè)組成部分 。 6)關(guān)鍵日期 填入初次 FMEA應(yīng)完成的時(shí)間 ， 該日期不應(yīng)超過計(jì)劃的生產(chǎn)設(shè)計(jì)發(fā)布日期 。 ?February 8, 2023 ?Prepared by XingChen ?25 ? 10)潛在失效模式 ? 所謂潛在失效模式是指部件 、 子系統(tǒng)或系統(tǒng)有可能會(huì)未達(dá)到或不能實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目 /功能欄中所描述的預(yù)期功能的情況 （ 如 預(yù)期功能： eg防凍冷卻液 — 防凍 、 防沸 、 防腐蝕 、 防止泡沫等 ） 。 ? 要根據(jù)顧客可能發(fā)現(xiàn)或經(jīng)歷的情況來描述失效的后果 ， 要記住顧客既可能是內(nèi)部的顧客也可能是最終用戶 。 嚴(yán)重度是單一的 FMEA范圍內(nèi)的相對定級(jí)結(jié)果 。 嚴(yán)重度是單一的 FMEA范圍內(nèi)的相對定級(jí)結(jié)果 。 本欄目還可用于突出高優(yōu)先度的失效模式 ， 以便在小組 認(rèn)為有所幫助時(shí)或部門管理者要求時(shí)進(jìn)行工程評價(jià) 。 應(yīng)采用一致的頻度分級(jí)規(guī)則 ， 以保持連續(xù)性 。 ?February 8, 2023 ?38 ?Prepared by XingChen ? 17） 探測度 （ D） ? 探測度是與設(shè)計(jì)控制中所列的最佳探測控制相關(guān)聯(lián)的定級(jí)數(shù) 。 RPN=（ S）（ O）（ D） ? 在單一 FMEA范圍內(nèi) ， 此值 （ 11000） 可用于設(shè)計(jì)中所擔(dān)心的事項(xiàng)的排序 。 ? 只有設(shè)計(jì)更改才能導(dǎo)致嚴(yán)重度的降低 。 計(jì)算并記錄 RPN的結(jié)果 。 ?February 8, 2023 ?45 ?Prepared by XingChen ? 顧客的定義 ? 過程 FMEA中 “ 顧客 ” 的定義通常是指 “ 最終使用者 ” 。 FMEA小組必須為他們特定的活動(dòng)確定系統(tǒng) 、 子系統(tǒng)或部件的組成 。 因此 ， 系統(tǒng) FMEA的焦點(diǎn)是要確保組成系統(tǒng)的各子系統(tǒng)間的所有接口和交互作用以及該系統(tǒng)與車輛其他系統(tǒng)和顧客的接口都要覆蓋 。 注：對于供方 ， 初始的 FMEA日期不應(yīng)超過顧客要求 的生產(chǎn)件批準(zhǔn)過程 （ PPAP） 的提交日期 。 ?February 8, 2023 ?Prepared by XingChen ?54 10） 潛在失效模式 ? 所謂潛在失效模式是指過程有可能不能滿足過程功能 /要求欄中所描述的過程要求和 /或設(shè)計(jì)意圖 。 ? 要根據(jù)顧客可能發(fā)現(xiàn)或經(jīng)歷的情況來描述失效的后果 ， 要記住顧客既可能是 內(nèi)部的顧客也可能是最終用戶 。 ? 如果受失效模式影響的顧客是裝配廠或產(chǎn)品的使用者 ， 嚴(yán)重度的評價(jià)可能超出了本過程工程師 /小組的經(jīng)驗(yàn)或知識(shí)范圍 。如果兩種可能都存在的，采用兩個(gè)嚴(yán)重度值中的較高者 。 4 輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項(xiàng)目不舒服。 ?February 8, 2023 ?62 ?Prepared by XingChen ? 14） 失效的潛在起因 /機(jī)理 ? 所謂失效的潛在起因是指失效是怎樣發(fā)生的 ， 并應(yīng)依據(jù)可以糾正或可以控制的原則予以描述 。 通過設(shè)計(jì)更改或過程更改來預(yù)防或控制失效模式的起因 /機(jī)理是可能導(dǎo)致發(fā)生頻度數(shù)降低的唯一途徑 。 注：級(jí)數(shù) 1專門用于 “ 極低：失效不大可能發(fā)生 ” 。 為了獲得一個(gè)較低的定級(jí) ，通常計(jì)劃的過程控制必須予以改進(jìn) 。 ?2/8/2023 ?Prepared by XingChen ?71 PFMEA探測度評價(jià)準(zhǔn)則 ?2/8/2023 ?Prepared by XingChen ?72 ? 18)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) （ RPN） ? 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) （ RPN） 是嚴(yán)重度 （ S） ， 頻度 （ O） 和探測度 （ D） 的乘積 。 可以實(shí)施一個(gè)利用統(tǒng)計(jì)方法的以措施為導(dǎo)向的過程研究 ， 并隨時(shí)向適當(dāng)?shù)墓ば蛱峁┓答佇畔?， 以便持續(xù)改進(jìn) ， 預(yù)防缺陷產(chǎn)生 。 采用統(tǒng)計(jì)過程控制 （ SPC） 和改進(jìn)過程的方法 ， 而不采用隨機(jī)質(zhì)量檢查或相關(guān)的檢驗(yàn)就是這樣一個(gè)例子 。 核心永遠(yuǎn)是持續(xù)改進(jìn) 。 計(jì)算并記錄 RPN的結(jié)果 。增加質(zhì)量控制檢驗(yàn)頻度不是一個(gè)有效的預(yù)防 /糾正措施 ， 只能做暫時(shí)的手段 ， 而我們所需要的是永久性的預(yù)防 /糾正措施 。 ? 一般實(shí)踐中 ， 當(dāng)嚴(yán)重度是 9或 10時(shí) ， 必須予以特別注意 ， 以確?，F(xiàn)行的設(shè)計(jì)措施 /控制或過程預(yù)防 /糾正措施針對了這種風(fēng)險(xiǎn) ， 不管其 RPN值是多大 。 ?2/8/2023 ?Prepared by XingChen ?69 已經(jīng)發(fā)生 失效起因 已經(jīng)發(fā)生 失效模式 運(yùn)用 現(xiàn)行過程控制（ 查出失效起因 /失效模式）的方法 到顧客處的 漏網(wǎng)之魚有 多少？ ?2/8/2023 ?Prepared by XingChen ?70 隨機(jī)的質(zhì)量抽查不太可能探測出一個(gè)孤立的缺陷的存在并且不應(yīng)該影響探測度數(shù)值的大小 。 ? 有兩類過程控制可以考慮： 預(yù)防：防止失效的起因 /機(jī)理或失效模式出現(xiàn) ， 或者降低其出現(xiàn)的幾率 。 ?February 8, 2023 ?65 ?Prepared by XingChen ? “ 可能的失效率 ” 是根據(jù)過程實(shí)施中預(yù)計(jì)發(fā)生的失效來確定的 。 起因列出的方式應(yīng)有利于有的放矢地針對起因采取補(bǔ)救的努力 。 2 無 無可辨別的后果 或?qū)Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無影響 1 ?Fe