【正文】 值: 發(fā)動機氧傳感器輸出電壓運行 V注意l 小心連接測試線，不要損壞氧傳感器。2. 確認噴油器的聲音隨發(fā)動機轉速的增加而增大。3. 拆下噴油器。9. 在噴油器和電瓶之間連接噴油器測試線 (MB991607) 起動噴油器。15. 安裝噴油器和高壓油管。 機油控制電磁閥檢查工作檢查。2. 將細探針插到ECU各接頭的端子(從線束側)內，并參照檢查表以測量各端子的電壓值。5第二缸噴油器14第三缸噴油器21第四缸噴油器3EGR電磁閥(A)點火開關：熱機后立刻打開 大約在5 8 V* 波動(3秒內)12EGR電磁閥(B)19EGR電磁閥(C)26EGR電磁閥(D)8A/C繼電器（本土）C V水溫：60176。C V106節(jié)氣門位置傳感器的動力供應電壓點火開關： ON V107油門踏板位置傳感器 (副)點火開關：ON釋放油門踏板 V踩下油門踏板 V or more1082,3氧傳感器發(fā)動機：熱機后，運轉在2,500 r/min (用數(shù)字表檢查)0 = V (反復變化)1091,4氧傳感器發(fā)動機：熱機后，運轉在2,500 r/min (用數(shù)字表檢查)0 = V (反復變化)113節(jié)氣門位置傳感器(副)1. 拆下進氣軟管及節(jié)氣門位置傳感器。 油門踏板：全開→全關來自電瓶的電壓少量減少（大約2 V）注意*:模擬電壓表顯示平均電壓（數(shù)字電壓表不能顯示平均電壓）。5. 修理或更換后，用歐姆表檢查并確認故障是否排除。C) kΩ水溫：20176。C) kΩ (進氣溫度：60176。12加速不良加速不良是指加速效果無法根據(jù)節(jié)氣門的開度而獲得應有的加速性(雖然加速過程很平順)，或是無法達到最高車速。 發(fā)動機冷卻液溫度 ≥ 80176。參照數(shù)據(jù)流測試表l 11項: 1，4缸氧傳感器若正常，間歇性故障。 測量2端子和搭鐵之間的電阻標準值：≤2 Ω若正常，執(zhí)行步驟7。若正常，執(zhí)行下步。 4端口和搭鐵之間的電壓標準：　當發(fā)動機轉速2,500 r/min., 輸出電壓應0－ V 交替重復若正常，執(zhí)行步驟10。10. 測量ECU接頭C113的電壓。l 檢查輸出線是否損壞 　若不正常，修理或更換。原理功能： 內部短路或接頭接觸不良l 檢查電源線的短路或破損若不正常，修理或更換。若正常，執(zhí)行下步。若不正常，更換ECU。若不正常，修理或更換。參照數(shù)據(jù)流測試表 若正常，間歇性故障。 進氣溫度傳感器把進氣溫度轉化為電壓信號，并且將信號輸入到ECU。C)檢查條件可能原因 若不正常，修理或更換。 測量4端子和搭鐵之間的阻值標準值：≤2 Ω若正常，執(zhí)行步驟8。若正常，執(zhí)行下步。 測量1端子和搭鐵間的電壓標準值： V若正常，更換ECU。若正常，執(zhí)行下步。l 檢查輸出線的短路若正常，執(zhí)行步驟7。C: V環(huán)境溫度在 20176。若正常，執(zhí)行下步。 節(jié)氣門位置傳感器把節(jié)氣門位置轉化為電壓信號輸入到ECU 。 節(jié)氣門位置傳感器 (副) V － V參照數(shù)據(jù)流測試表 項目 79: 節(jié)氣門位置傳感器 (主)若正常，間歇性故障。 5端子和搭鐵間的電壓標準值： V若正常，執(zhí)行步驟8。若正常，執(zhí)行下步。若不正常，執(zhí)行下步。11. MUTIII數(shù)據(jù)流測試。若正常，執(zhí)行下步。故障碼21: 發(fā)動機水溫傳感器系統(tǒng)說明：C)并持續(xù)2秒．2. 發(fā)動機起動后．　水溫從40176。若不正常，執(zhí)行下步。C時: 14 17 kΩ水溫在　0176。注意檢查線束前，先檢查中間接頭C116,必要時更換 拆下水溫傳感器接頭B08 　　若不正常，修理或更換。 點火開關: 打開若不正常，執(zhí)行下步。 發(fā)動機控制繼電器1端子提供電源到曲軸轉角傳感器1端子,并且3端子與ECU88端子接地 ECU故障診斷流程：1.　MUTIII數(shù)據(jù)流測試。 拆下接頭，測量線束側 測量70端子與搭鐵間電壓標準值： V若不正常，執(zhí)行步驟6。7.　檢查和修理接頭B121（2端子）和C112（70端子）之間的線束。 拆下接頭，測量線束側11.　測量B121接頭的阻值。若正常，執(zhí)行下步。 發(fā)動機：怠速若正常，執(zhí)行下步。l 檢查搭鐵線的損傷若不正常，修理。22.　檢查曲軸傳感器的葉片。 從發(fā)動機ECU71端子輸出5V電源電壓到凸輪軸位置傳感器輸出端子2原理功能若正常，執(zhí)行下步。若正常，檢查中間接頭C116，必要時更換。 點火開關: ON 凸輪軸位置傳感器故障參照數(shù)據(jù)流測試表項目22: 曲軸轉角傳感器若正常，間歇性故障。若正常，執(zhí)行下步。18.　檢查中間接頭B121 (2端子) 和 ECU接頭C112 (70端子)之間的線束。若正常，執(zhí)行下步。若不正常，修理。若正常，執(zhí)行步驟14。10.　檢查發(fā)動機繼電器接頭B15X。參照數(shù)據(jù)流測試表項目22: 曲軸轉角傳感器若正常，間歇性故障。l 檢查輸出線路的開路　　若不正常，修理或更換。4. 測量ECU接頭C112電壓　　若不正常，修理或更換。 曲軸轉角傳感器輸出電壓無變化持續(xù)時間2秒鐘（無脈沖信號）檢查條件可能原因15.　檢查接頭B08 （1端子）和 接頭C113（98端子）之間的線束 。C: V水溫在40176。若正常，執(zhí)行步驟7。10.　檢查ECU接頭C113。若不正常，執(zhí)行下步。參照數(shù)據(jù)流測試表項目21: 水溫傳感器標準：　發(fā)動機冷車狀態(tài): 環(huán)境溫度 (大氣溫度) 發(fā)動機熱車狀態(tài): 80 120176。5.　檢查ECU接頭C113。C時: kΩ水溫在　80176。3.　測量溫傳感器接頭阻值。 線路短路或接觸不良 ECU反應信號控制燃油噴射量，并且當發(fā)動機冷車狀態(tài)時控制高怠速參照數(shù)據(jù)流測試表項目 14: 節(jié)氣門位置傳感器 (副)若正常，間歇性故障。 若不正常，修理或更換。10. 檢查電控節(jié)氣門閥接頭B06（3端子）和發(fā)動機ECU接頭C113（105端子）之間的線束。8. 測量接頭B06的電阻。若正常，執(zhí)行下步。4. 測量電控節(jié)氣門閥接頭B06的電壓。 ECU故障診斷流程1. MUTIII數(shù)據(jù)流測試。 節(jié)氣門位置傳感器(主)輸出電壓為≥ V 或和節(jié)氣門位置傳感器(副) 輸出電壓為≤ V。故障碼14 :節(jié)氣門位置傳感器 (副) 說明： C: V 若正常，執(zhí)行步驟7。 用專用工具(MB991709)連接1和4端子 11. 檢查ECU接頭C113。 測量ECU端口電壓8. 測量接頭B106的電壓。若正常，執(zhí)行下步。若正常，執(zhí)行下步。 ECU故障診斷流程1.　MUTIII數(shù)據(jù)流測試。判斷標準:故障碼 13: 進氣溫度傳感器系統(tǒng)說明：10. 檢查空氣流量傳感器接頭B106（3端子）和ECU接頭C112（62端子）之間的線束。 檢查搭鐵線的開路或破損若不正常，修理。 測量4端子和搭鐵之間的阻值標準值：≤2 Ω若正常，執(zhí)行步驟9。若不正常，執(zhí)行下步。2. 檢查空氣流量傳感器接頭B106。判斷標準：l 空氣流量傳感器輸出電壓≤ 或 輸出電壓≥。故障碼 12: 空氣流量傳感器說明： 109端子和搭鐵之間的電壓標準：　當發(fā)動機轉速2,500 r/min., 輸出電壓應0－ V 交替重復若正常，執(zhí)行步驟12。若正常，執(zhí)行下步。7. 測量接頭B26端口電壓。若正常，執(zhí)行下步。若正常，執(zhí)行下步。 低負載恒速運行 ECU反應信號控制燃油噴射量使空燃比更接近理論空燃比。16熄火時持續(xù)運轉點火開關關閉后，發(fā)動機仍然運轉17廢氣怠速時異味，白煙，黑煙，CO/HC 濃度過高怠速時異味，白煙，黑煙，CO/HC 濃度過高18充電性能電瓶沒電電瓶沒電或充電性能不良19水溫過高發(fā)動機的溫度過高20風扇馬達異常點火開關打開時，風扇馬達異常轉動（于水溫無關）21故障碼檢查程序故障碼11: 1，4缸氧傳感器系統(tǒng)說明：6無法起動(有點火，不能維持)起動不久就熄火7起動方式不正確(長時間起動)長時間起動發(fā)動機怠速不穩(wěn)怠速不穩(wěn)發(fā)動機怠速不穩(wěn)，一般判斷的方式是使用轉速表，或感覺方向盤、排檔桿、車身的震動等。C)96 99進氣溫度傳感器13 17 kΩ（進氣溫度：20176。C)25 341,4缸氧傳感器加熱器23 34凈化電磁閥30 34 Ω (At 20176。注意1. 測量端子的電阻及導通性時，應使用專用的檢查線，不可使用一般的測試棒，以免影響端子的接觸壓力。3. 點火開關： ON盡力關閉節(jié)氣門閥（用手指） V盡力打開節(jié)氣門閥（用手指）≥ V 132節(jié)氣門伺服控制機構的動力供應電壓點火開關： ON系統(tǒng)電壓133節(jié)氣門伺服控制機構(+)C V進氣溫度：20176。 空調開關：OFF→ON(空調壓縮機工作)系統(tǒng)電壓≤1V17風扇控制器散熱器風扇和冷凝器不運轉0 V*散熱器風扇和冷凝器運轉≥ V*23凈化控制電磁閥點火開關：ON系統(tǒng)電壓發(fā)動機暖機后以3500rpm運轉≤1V251,4氧傳感器加熱器發(fā)動機：熱機后怠速運轉9 11 VEngine: 急加速系統(tǒng)電壓31點火線圈No. 1發(fā)動機： 3,000 r/min V*32點火線圈No. 235點火線圈No. 352點火線圈No. 434電源供應點火開關：ON系統(tǒng)電壓4340 M/T離合器踏板位置開關踩下離合器踏板系統(tǒng)電壓釋放離合器踏板≤1V45交流發(fā)電機G端子l 發(fā)動機：預熱，怠速（散熱器風扇：OFF）l 前燈：OFF→ONl 后除霜燈開關：0FF→ONl 停車燈：ON系統(tǒng)電壓50點火開關 IGI點火開關： ON系統(tǒng)電壓51點火開關－ST發(fā)動機：起動≥8V57控制繼電器－動力供應點火開關：LOCK (OFF)系統(tǒng)電壓點火開關： ON≤1V58動力供應支持點火開關： LOCK (OFF)系統(tǒng)電壓63空氣流量傳感器發(fā)動機：逐漸提速電壓速轉速增加而增加70曲軸轉角傳感器發(fā)動機：轉動 V發(fā)動機：怠速 V71凸輪位置傳感器發(fā)動機：轉動 V發(fā)動機：怠速 V79 M/T車速傳感器l 點火開關：ONl 緩慢向前移動車輛0 = 5 V （反復變化）84動力轉向開關發(fā)動機：暖機后怠速運轉方向盤靜止 V方向盤轉動電壓增加方向盤鎖緊 V86交流發(fā)電機FR端子l 發(fā)動機：預熱，怠速（散熱器風扇：OFF）l 前燈：OFF→ONl 后除霜燈開關：0FF→ONl 停車燈：ON 電壓減小92油門的動力供應電壓點火開關： ON V95機油控制電磁閥點火開關： ON系統(tǒng)電壓發(fā)動機：熱機, 4,000 r/min 10 V*97傳感器附加電壓點火開關： ON V98水溫傳感器點火開關： ON水溫：20176。注意檢查時如果不小心插錯端子而發(fā)生短路時，會損壞線束、傳感器、ECU或其它元件，所以檢查時須務必小心。2. 測量控制閥端子間的電阻。檢查線圈電阻。12. 起動噴油器直到燃油不再流出。5. 安裝噴油器測試設備(MD998706)到燃油高壓管。C)3. 連接噴油器。因此，如果輸出電壓低，分別連接接線到1（紅色探針）到電源的（＋）和3端子（藍色探針）到電源的（－），再檢查。C以上。規(guī)定的密封膠:5. 安裝水溫傳感器并擰緊到規(guī)定力矩。標準值：14 17 kΩ (at 20176。用電吹風機加熱進氣溫度傳感器，再重新測量電阻值。2. 測量1端子和4號端子之間的電阻值。 不要將清潔液直接對著節(jié)流閥。BTDC49空調(A/C)繼電器發(fā)動機：熱車后，怠速運轉A/C開關