【正文】 投資，如美國(guó)通用公司、德國(guó)寶馬汽車(chē)公司、日本三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株氏會(huì)社、沃爾瑪（中國(guó)）有限公司、美國(guó)泰克公司、日本豐田通商株氏會(huì)社、三洋電機(jī)有限公司和美國(guó)吉列公司等。例如， 1998 年受金融風(fēng)暴影響較大的馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)為－ 6． 8％，泰國(guó)為－ 8． 0 ％，東盟為－ 9． 4％，與之相比較，香港情況較好，為－ 5． 1％，而新加坡則實(shí)現(xiàn)了 1． 5％的正增長(zhǎng)。 目前我國(guó)物流業(yè)經(jīng)營(yíng)額超過(guò) 5 億元的企業(yè)還未出現(xiàn)，與 UPS、聯(lián)邦快遞等國(guó)外物流企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)物流企業(yè)所占市場(chǎng)份額少，服務(wù)功能少，高素 質(zhì)人才少。建材家居家具采購(gòu)基地包括十二個(gè)專業(yè)城，商務(wù)綜合樓可 以為本項(xiàng)目提供辦公場(chǎng)所和電子商務(wù)平臺(tái)。作為東北的中心城市，是全省的貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)信息和科技文化的中心，同時(shí)與周?chē)陌吧?、撫順、遼陽(yáng)、本溪、丹東、營(yíng)口、鐵嶺七城市構(gòu)成了遼寧中部城市群和經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)，成為東北地區(qū)的交通樞紐和政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。冬季漫長(zhǎng)；春季回暖快，日照充足；夏季熱而多雨，空氣濕潤(rùn)；秋季短促，天高云淡，涼爽宜人。沈陽(yáng)的公路也四通八達(dá)，開(kāi)成了少有的高速公路網(wǎng)絡(luò)。公路總里程 5080 公里，由沈陽(yáng)至北京、沈陽(yáng)至大連、沈陽(yáng)至撫順、沈陽(yáng)至本溪、沈陽(yáng)至長(zhǎng)春以及繞城高速公路和二環(huán)路構(gòu)成的環(huán)繞沈陽(yáng)，連接海港、空港的“三環(huán)五射”高速公路網(wǎng)已經(jīng)形成。全年實(shí)際用電量 億千瓦小時(shí)。整治和恢復(fù)了渾河生態(tài)環(huán)境，城區(qū)段河水水質(zhì)達(dá)到四類標(biāo)準(zhǔn)。繼續(xù)開(kāi)展環(huán)沈陽(yáng)生態(tài)森林圈建設(shè)工程，東北楔、西北楔綠化帶建設(shè)穩(wěn)步進(jìn)行。 中心城區(qū)東起沈陽(yáng)與撫順市交界，西到新潘公路，北起蒲河，南至蘇撫灌渠，總面積 1150平方公里。 新建居住區(qū)主要安排在渾南新區(qū)，大力開(kāi)發(fā)渾南地區(qū)，使渾河變成內(nèi)河。以亞洲國(guó)家和地區(qū)為主的引資結(jié)構(gòu)正在被多元化引資格局所 代替，一批世界 500 強(qiáng)企業(yè)和國(guó)際知名跨國(guó)公司投巨資駐足沈陽(yáng)。固定資產(chǎn)投資完成 402 億元，同比增長(zhǎng) ％。貨幣凈回籠連續(xù) 12 年居全國(guó)之首。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，沈陽(yáng)的工業(yè)門(mén)類增加到 184 個(gè)，全市工業(yè)企業(yè)達(dá) 5800 多家，初步構(gòu)建了汽車(chē)、機(jī)械、電子信息、化工、環(huán)保、制藥產(chǎn)業(yè)為主的新興產(chǎn)業(yè)群，奠定了雄 厚的制造業(yè)基礎(chǔ)，形成了較強(qiáng)的綜合配套能力。一、二、三產(chǎn)業(yè)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重分別為 %、 %和 %。各類市場(chǎng)貿(mào)易成交額達(dá) 482 億元。 20xx 年 ,全市固定資產(chǎn)投資保持較快 增長(zhǎng) .全年全社會(huì)完成固定資產(chǎn)投資 億元 .其中國(guó)有經(jīng)濟(jì)投資 億元 。不僅可為工業(yè)企業(yè)提供取之不盡、用之不竭的礦產(chǎn)資源 , 而且還是一個(gè)購(gòu)買(mǎi)力極強(qiáng)的產(chǎn)品銷售市場(chǎng) , 企業(yè)的產(chǎn)品 , 可以就地、就近銷售。 海運(yùn)：從沈陽(yáng)出發(fā)， 2 小時(shí)可達(dá)營(yíng)口港， 4 小時(shí)可達(dá)大連港，可與世界 140 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的港口通航。 其它 金融、保險(xiǎn)、信息咨詢、商貿(mào)服務(wù)、旅游、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，城區(qū)功能完善，可以滿足多方面的需求。區(qū)內(nèi)有四大整車(chē)制造廠－－沈陽(yáng)金杯客車(chē)制造有限公司、金客Ｍ１中華轎車(chē)廠、沈陽(yáng)金杯通用汽車(chē)制造有限公司、沈陽(yáng)寶馬華晨汽車(chē)制造有限公司；三大汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠－－沈陽(yáng)航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、沈陽(yáng)新光華晨發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、沈陽(yáng)航天新光集團(tuán)；汽車(chē)改裝廠４家以及汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠２８家，汽車(chē)貿(mào)易、維修服務(wù)企業(yè)２０家，形成了一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)突出的城區(qū)。以沈?，F(xiàn)代工業(yè)示范區(qū)為依托，構(gòu)建集汽車(chē)研發(fā)、整車(chē)制造、貿(mào)易物流、維修服務(wù)、人才培訓(xùn)、零配件生產(chǎn)等多種功能為一體的新興汽 車(chē)城。 (3)、沈?，F(xiàn)代綜合物流園區(qū)。 社會(huì)事業(yè)發(fā)展目標(biāo) （ 1） 舊區(qū)改造建設(shè)。啟動(dòng)德勝公園、芙蓉湖公園建設(shè)。 水：該地區(qū)無(wú)大型河流水系環(huán)境。 市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)多采取場(chǎng)地出租經(jīng)營(yíng)方式的有 24 家，約占 80%；其次是采取自己經(jīng)營(yíng)方式的有 4家，約占 13%。中央主要領(lǐng)導(dǎo)早 已指出：“消費(fèi)通過(guò)流通決定生產(chǎn)，只有現(xiàn)代化的流通方式才能決定現(xiàn)代化的生產(chǎn)。借鑒日本開(kāi)發(fā)建設(shè)物流團(tuán)地、德國(guó)不來(lái)梅建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模物流中心等的經(jīng)驗(yàn)，物流園區(qū)的建設(shè)往往會(huì)涉及物流運(yùn)作、交通運(yùn)輸組織、信息組織、產(chǎn)業(yè)整合、資源整合和城市功能開(kāi)發(fā)與調(diào)整等綜合性方面。 它與傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸組織中心所不同的是組成園區(qū)的各個(gè)要素要具有高科技、高效率特征，尤其是大型的、綜合性的物流園更是要求甚高。 國(guó)外物流園區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn) 在西方物流較為發(fā)達(dá)的國(guó)家，物流園區(qū)也屬于近 10 年發(fā)展起來(lái)新事物，因此，園區(qū)作為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)，目前仍處于迅速發(fā)展的過(guò)程之中，其建設(shè)的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)并不多且不是很成熟。隨著這些物流園區(qū)的 規(guī)劃與建設(shè)，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐必將大大加快。 物流園區(qū)的開(kāi)發(fā)、建設(shè)模式分析 通過(guò)分析，在具體涉及到某個(gè)物流園區(qū)時(shí)，存在具有不同特點(diǎn)的開(kāi)發(fā)和建設(shè)模式。 物流園區(qū)類型分析 主要有以下類型： 區(qū)域物流組織型園區(qū) 其功能是滿足所在區(qū)域的物流組織與管理需要，這種類型的物流園區(qū)也是能夠?yàn)榇蠖鄶?shù)人接受的物流園區(qū)。 綜合型物流園區(qū) 所謂綜合物流園區(qū)是物流園區(qū)兼具區(qū)域物流組織、商貿(mào)流通、運(yùn)輸樞紐和為工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行配套等多種功能，但這種綜合不一定是所有功能的綜合，往往是上述諸多功能的不同組合。突破沈陽(yáng)市有關(guān)商業(yè)建筑停車(chē)泊位的指標(biāo)要求，本方案采用地面停車(chē)方式，共有停車(chē)泊位 3992 個(gè)。 (1) 確保項(xiàng)目建設(shè)資金的到位率 . (2) 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的關(guān)于建設(shè)資金的規(guī)定和要求 . (3) 建設(shè)項(xiàng)目資金?？顚Ｓ?. (4) 節(jié)約項(xiàng)目建設(shè)資金 . 信息管理 利用現(xiàn)代科技管理手段 ,及時(shí)掌握建筑市場(chǎng)的動(dòng)態(tài) ,新技術(shù) ,新材料 ,新工藝的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用 .及時(shí)了解建筑材料 ,設(shè)備市場(chǎng)的價(jià)格 ,對(duì)項(xiàng)目建設(shè)中的技術(shù)、生產(chǎn)質(zhì)量、財(cái)務(wù)、行政等管理實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理。 （ 4） 基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)施工一步到位，避免重復(fù)施工，節(jié)約建設(shè)資金。Oslash。 ?價(jià)格最低廉 直接面對(duì)生產(chǎn)廠家或總經(jīng)銷商，批零不限，省略中間環(huán)節(jié)；位于城郊，地價(jià)成本、交通成本低廉，價(jià)格最實(shí)惠。先開(kāi)發(fā)地塊東西兩側(cè)達(dá)到市場(chǎng)預(yù)熱目的，后啟動(dòng)中間區(qū)域帶動(dòng)整個(gè)大盤(pán)開(kāi)發(fā)。 項(xiàng)目開(kāi)發(fā)節(jié)奏 開(kāi)發(fā)節(jié)奏制定原則： (1) 先開(kāi)發(fā)商業(yè)配套，后開(kāi)發(fā)專業(yè)市場(chǎng)原則 ,用商業(yè)配套的人氣帶動(dòng)專業(yè)市場(chǎng)的銷售。 ?商品最豐富 足夠的細(xì)分和集聚。Oslash。 （ 2） 規(guī)范管理，合理報(bào)價(jià)，公平競(jìng)爭(zhēng)的原則。 (1) 完成并落實(shí)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的總體及階段計(jì)劃實(shí)施； (2) 制定項(xiàng)目計(jì)劃管理程序中各環(huán)節(jié)的崗位職責(zé)和管理制度 ,定期向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)計(jì)劃的完成與實(shí)施計(jì)劃； (3) 對(duì)項(xiàng)目技術(shù) ,生產(chǎn) ,質(zhì)量 ,安全 ,財(cái)務(wù) ,材料 ,設(shè)備等專業(yè)工作及實(shí)施計(jì)劃由各部門(mén)負(fù)責(zé)落實(shí)并報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)； (4) 批準(zhǔn)后的各專業(yè)計(jì)劃應(yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)并落實(shí)到設(shè)計(jì) ,施工 ,監(jiān)理等單位 ,及時(shí)對(duì)計(jì)劃落實(shí)及修改意見(jiàn)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)； (5) 計(jì)劃修改應(yīng)有主管領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)方可進(jìn)行。 規(guī)劃布局及業(yè)態(tài)分布 (見(jiàn)附 1,2) 交通組織 充分認(rèn)識(shí)到中國(guó)步入汽車(chē)時(shí)代 所帶來(lái)的沖擊，尤其是沈陽(yáng)作為東北地區(qū)私車(chē)量增長(zhǎng)最快的城市，對(duì)于城市交通與人們生活帶來(lái)的巨大變化。這些物流園區(qū)的主要功能是提供港口服務(wù)、水運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)慕M織與服務(wù)。 20xx 年發(fā)展情況分析 由于我國(guó)在現(xiàn)代物流發(fā)展中的統(tǒng)計(jì)體系尚未建立，要完整地分析某個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展情況，存在相當(dāng)大的難度。 4． 綜合運(yùn)作模式是指對(duì)上述的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)模式、主體企業(yè)引導(dǎo)模式和工業(yè)地產(chǎn)商模式進(jìn)行混合運(yùn)用的物流園區(qū)開(kāi)發(fā)模式。 物流園區(qū)的出現(xiàn)極大地促進(jìn)了日本、德國(guó)等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)的快速發(fā)展，根據(jù)德國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)的研究，未來(lái) 10 年，既使在日本、德國(guó)這樣運(yùn)輸業(yè)高度發(fā)達(dá)的國(guó)家，物流園區(qū)的建設(shè)仍將處于蓬勃發(fā)展時(shí)期。 國(guó)內(nèi)物流園區(qū)的發(fā)展概況 由于物流園區(qū)在經(jīng)濟(jì)規(guī)模、地理分布、建設(shè)運(yùn)作方式和政府發(fā)揮作用等方面具有明顯的發(fā)展物流的開(kāi)發(fā)效 應(yīng)和宣傳效應(yīng)，我國(guó)政府及企業(yè)在近 2～ 3 年中不約而同地將其作為推動(dòng)地區(qū)、區(qū)域和城市物流發(fā)展的重點(diǎn)工程，給予大力的支持。 物流園區(qū)的功能 一般認(rèn)為，現(xiàn)代物流園區(qū)主要具有兩大功能，即物流組織管理功能和依托物流服務(wù)的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)功能。 由此可見(jiàn)，在全國(guó)范圍內(nèi)建立我國(guó)自己的物流體系對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。 l 以歐倍德、天津家世界、紅星美凱龍、百利、海韻為代表的家具超市及綜合市場(chǎng)，對(duì)沈陽(yáng)市的家具市場(chǎng)帶來(lái)較大的沖擊，代表未來(lái)家具市場(chǎng)的一種趨勢(shì)。 具體為：二臺(tái)子街道辦事處： 61453 人 文官街道辦事處： 53152 人 東站街道辦事處： 49826 人 遼沈街道辦事處： 54095 人 洮昌街道辦事處： 44093 人 珠林街道辦事處： 37370 人 目前本項(xiàng)目周邊在建及待售的中高檔樓盤(pán)近 30 個(gè)，合計(jì)約為 45000 戶 ,近 120xx0 人 .為項(xiàng)目提供了充足的客源支持。 周邊景觀分析 自然景觀：該地區(qū)周邊現(xiàn)有自然景觀較少 .規(guī)劃中的東站金融商貿(mào)區(qū)建成后將和本項(xiàng)目交相輝映 ,不僅形成大型自然景觀帶 ,更成為該區(qū)域的新型商 業(yè)圈 . 人文景觀 :該地區(qū)現(xiàn)無(wú)較突出的人文景觀。 （ 4） 標(biāo)志性景觀工程建設(shè)。 (5) 增長(zhǎng) %，合同外資 11400 萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng) 20%；出口供貨值 28000 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) 12%。 (2)、 八王寺―吉祥―北海商住區(qū)。除此之外，區(qū)內(nèi)還擁有大片閑置的工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)及生活用地可供開(kāi)發(fā)利用，房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?。同時(shí)，還吸引了一大批國(guó)外知名企業(yè)到大東區(qū)投資，如美國(guó)通用公司、德國(guó)寶馬汽車(chē)公司、日本三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株氏會(huì)社、沃爾瑪（中國(guó)）有限公司、美國(guó) 泰克公司、日本豐田通商株氏會(huì)社、三洋電機(jī)有限公司和美國(guó)吉列公司等。 人力資源 大東區(qū)的勞動(dòng)力資源極為豐富，現(xiàn)有人口 60 萬(wàn)，其中勞動(dòng)人口近 40 萬(wàn)， 40 多所技工學(xué)校、職業(yè)學(xué)校，每年可培養(yǎng)出可塑性極強(qiáng)的技術(shù)工人 7000 多名。 鐵路：沈陽(yáng)作為東北地區(qū)最大的鐵路樞紐，鐵路網(wǎng)密度居全國(guó)首位。 區(qū)位 大東區(qū)所在的沈 `陽(yáng)地處遼寧中部城市群中心。按行業(yè)分批發(fā)零售貿(mào)易業(yè) 億元，餐飲業(yè) 億元，制造業(yè) 億元，其他行業(yè) 億元。 市場(chǎng)體系進(jìn)一步完善，消費(fèi)品市場(chǎng)成交額有所增長(zhǎng)。 20xx 年全市實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 億元，比上年增長(zhǎng) %。棚戶區(qū)改造使 萬(wàn)戶居民遷入新居，新增公交車(chē) 1250 輛。積極發(fā)展金融、旅游、房地產(chǎn)、信息等現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)。 l 經(jīng)濟(jì)總體指標(biāo)概述 回顧沈陽(yáng)市近幾年的宏觀經(jīng)濟(jì)，可以看出沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)增長(zhǎng)，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)?，F(xiàn)擁有資產(chǎn)存量已達(dá) 1000 億元，占全省的 1/3，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值占全省的 1/4。副城以中、高檔為主，科研、旅游、辦公設(shè)施為輔； 西部副城以沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)為主體，重點(diǎn)以發(fā)展工業(yè)為主，配置必要的生活區(qū)和公共服務(wù)設(shè)施； 南部副城以 蘇家屯現(xiàn)狀建成區(qū)為基礎(chǔ)繼續(xù)擴(kuò)建，規(guī)劃建設(shè)綜合副城。具體如下： 沈陽(yáng)城市規(guī)劃區(qū)由中心城區(qū)、桃仙國(guó)際航空港副城及新城子副城組成，總面積 1220 平方公里。 20xx 年新增公共綠地面積 482公頃，建成大東廣場(chǎng)、德勝公園、方家欄公園、高官臺(tái)生態(tài)園等一批綠地精品，改造了和平廣場(chǎng)和中山廣場(chǎng)。 ――城市環(huán)境保護(hù)和治理城市整體環(huán)境進(jìn)一步改善，環(huán)境質(zhì)量實(shí)現(xiàn)歷史性突破。 20xx 年，全市新鋪設(shè)供水管網(wǎng) 公里，供水管網(wǎng)改造 公里，綜合日供水能力 萬(wàn)立方米。 交通條件 沈陽(yáng)是聯(lián)系東北地區(qū)和關(guān)內(nèi)的交通樞紐，鐵路密度居全國(guó)之首。沈陽(yáng)民航以桃仙機(jī)場(chǎng)為中心開(kāi)辟了70 條國(guó)內(nèi)國(guó)際航線。全年氣溫在 29℃ 36℃之間，平均 氣溫 ℃，全年降水量 500 毫米，無(wú)霜期 183 天?？?cè)丝? 萬(wàn)人，市區(qū)人口 萬(wàn)人。 總占地面積： 348500 平方米 項(xiàng)目總建筑面積： 567285 平方米 ： 本項(xiàng)目由大型購(gòu)物中心、建材家居家具采購(gòu)基地、商務(wù)綜合樓、餐飲娛樂(lè)一條街四個(gè)功能區(qū)組成。經(jīng)過(guò)多年的物流業(yè)的發(fā)展，在日、美兩國(guó)已成就了不少行業(yè)巨子。 大東區(qū)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略地位確立，市場(chǎng)空間無(wú)可限量，具備發(fā)展各項(xiàng)業(yè)態(tài)的條件，有一定環(huán)境依托及形象基礎(chǔ)。 三區(qū)：小東商貿(mào)區(qū)、八王寺―吉祥―北海商住區(qū)、沈?，F(xiàn)代綜合物流園區(qū)。 關(guān)注重點(diǎn)： 渾南新區(qū)――建設(shè)“北方浦東”：規(guī)劃面積 平方公里，功能單元為“三區(qū)一城一帶”。在環(huán)渤海地區(qū) 5800 公里的海岸線上，近 20個(gè)大中城市遙相呼應(yīng)，數(shù)千家大中型企業(yè)虎踞龍盤(pán)，包括大連、青島、秦皇島等重要港口在內(nèi)的 60 多個(gè)大小港口星羅棋布。 東北亞經(jīng)濟(jì)中心的規(guī)劃，將成為繼“珠三角”、“長(zhǎng)三角”、“京津冀北”地區(qū)之后的第四個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。 20xx 年，黨的十六大提出振興東北的發(fā)展戰(zhàn)略，加快調(diào)整和改造“東北老工業(yè)基地”已成為與“西部大開(kāi)發(fā)”齊肩并重的國(guó)策。包括“一軸”、“四區(qū)”和“九節(jié)點(diǎn)”。目前，大東區(qū)作為沈陽(yáng)市最具 競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)區(qū)的優(yōu)勢(shì)經(jīng)濟(jì)地位已確立。從此，人們意識(shí)到物流對(duì)于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著非常重要的意義，物流發(fā)展水平已成為一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要體現(xiàn)。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力弱，融資能力弱，貨源不穩(wěn)定且結(jié)構(gòu)單一，缺乏網(wǎng)絡(luò)組合。本項(xiàng)目涉及業(yè)態(tài)廣泛，是集