【正文】 密切注意對(duì)各類環(huán)境破壞的預(yù)防和綜合治理，另一方面加強(qiáng)道路沿線環(huán)境開(kāi)發(fā)。 2） 施工期間 應(yīng)認(rèn)真做好工程的施工組織，使得施工組織科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、富有效率。 1） 設(shè)計(jì)期 工程設(shè)計(jì)應(yīng)從前期工作開(kāi)始就認(rèn)真考慮環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，在各階段主體工程設(shè)計(jì)的同時(shí)做好施工區(qū)附近的環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計(jì)工作。所以，工程的建設(shè) 需 采取必要措施，使得該項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的不利影響可以得到 減輕、消除。 3）該項(xiàng)目建成后，可帶動(dòng)沿線地段的土地開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)地塊升值，加快了新城區(qū)建設(shè)進(jìn)程。 項(xiàng)目 投資估算 項(xiàng)目投資估算主要內(nèi)容包括擬建道路的土石方工程、排水工程、道路工程、照明工程、綠化工程、管線預(yù)埋等 工程建設(shè)費(fèi)用 。對(duì)土質(zhì)邊坡 瀉水孔應(yīng)在 *，以防淤塞。 茶陵縣 紫陽(yáng)西街建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 38 茶陵犀城項(xiàng)目咨 詢有限公司 交通標(biāo)本的作用是管制和引導(dǎo)交通，配合交通標(biāo)志使用。 茶陵縣 紫陽(yáng)西街建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 37 茶陵犀城項(xiàng)目咨 詢有限公司 非機(jī)動(dòng)車路面： 路面寬幅為 6 米， 同機(jī)動(dòng)車道路路面結(jié)構(gòu)。每隔一個(gè)檢查井設(shè)置沉泥井，沉泥深度為 。800mm采用 D1250mm磚砌收口式圓形 雨 水檢查井； D=300175。管道回填采用砂礫石回填，遇到地基軟弱需對(duì)地基作處理。 ② 雨水設(shè)計(jì)除考慮道路路面排水外，還考慮道路兩側(cè)一定范圍內(nèi)的排水量。 路基壓實(shí)度及填料要求表 填挖類型 路面底面以下深度 (cm) 路基壓實(shí)度(重型， %) 填料最小強(qiáng)度 (CBR， %) 填料最大 粒料 (cm) 填方 路基 上路床 030 ≥ 96 8 10 下路床 3080 ≥ 96 5 10 路堤 80以下 ≥ 94 4 15 零填及路塹路床 030 ≥ 96 8 10 6） 涵洞通道臺(tái)后兩倍跨徑范圍內(nèi)、橋涵臺(tái)背填料應(yīng)優(yōu)先考慮選用內(nèi)摩擦角較大的砂類土或級(jí)配砂礫填筑，填土壓實(shí)應(yīng)采用輕型機(jī)具，嚴(yán)格控制松鋪厚度并保證滿足壓實(shí)度要求。當(dāng)基底為水田或淺水田或淺水塘?xí)r，則應(yīng)先挖溝疏干，清除表層淤泥腐質(zhì)土等，然后填筑路堤。 4） 道路設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo) 按照二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路段為 50km/h，交叉口為 40km/h。 1）《中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制制條文（城市建設(shè)部分）》 茶陵縣 紫陽(yáng)西街建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 30 茶陵犀城項(xiàng)目咨 詢有限公司 2）《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3790） 3）《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ01194） 4）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTGD3020xx） 5）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5031820xx） 6）《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTGD4020xx） 7）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（ JTGD6020xx） 8）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTGD6220xx） 9）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGB0120xx） 10）《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JGJ5020xx） 11）《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》 12）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線實(shí)用手冊(cè)》（ GB57681999） 1） 線形設(shè)計(jì)一般原則 ① 根據(jù)總體規(guī)劃確定線形走向及標(biāo)準(zhǔn)截面，保證線形直捷、連續(xù)、順適。因此，只要堅(jiān)持按政策辦事，切實(shí)保障人民群眾的切身利益，項(xiàng)目建設(shè)就能順利實(shí)施。 2） 砂礫料 本項(xiàng)目鄰近洣水，沿河分布有較多的砂礫料場(chǎng)。 2）地形地貌 本項(xiàng)目 區(qū) 構(gòu)造上沿茶永紅色盆地伸展，路線沿線山丘綿延，崗谷鑲嵌，地表起伏不大，區(qū)內(nèi)發(fā)育洣水 及其支流 等河流。 省道 320 犀城大道：是茶陵縣城城市主干道之一， G10 S320城區(qū)路段。醴茶高速公路主線全長(zhǎng) 105 km，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為100公里 /小時(shí)，路基寬度 26m，橋梁設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路 1 級(jí)，采用瀝表砼路面結(jié)構(gòu)。主線長(zhǎng) ，茶陵連接線 。 衡炎高速公路 ：湖南省衡陽(yáng)至炎帝陵高速公路（簡(jiǎn)稱衡炎高速）是湖南省高速 公路網(wǎng)的組成部分， 是國(guó)家規(guī)劃的福建泉州至廣西南寧高速公路（簡(jiǎn)稱泉南高速公路 G72）的重要一段。著重打造以“三高二連、一縱三橫、二專十支”為主要內(nèi)容的公路網(wǎng)絡(luò)。按路面類型分：高級(jí)路面 ，砂石路面 。 衡茶吉鐵路貫通江西省西南地區(qū)和湖南省東南部，連接京九鐵路和京廣鐵路，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和鐵路“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速提質(zhì)：全縣地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到 164 億元，年均增長(zhǎng)茶陵縣 紫陽(yáng)西街建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 16 茶陵犀城項(xiàng)目咨 詢有限公司 15%；財(cái)政收入達(dá)到 16億元，年均增長(zhǎng) 25%；城鎮(zhèn)人口達(dá)到26萬(wàn)人，城區(qū)建成面積達(dá)到 23平方公里；工業(yè)增加值年均增長(zhǎng) 25%；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資累計(jì)過(guò) 500億元，年均增長(zhǎng)26%；社會(huì)消費(fèi)品 零售總額達(dá) 68億元，年均增長(zhǎng) 18%。云陽(yáng)街道辦事處 素有“三路噤喉”之謂，為歷代兵家必爭(zhēng)之地，歷史上曾多次成為重要戰(zhàn)場(chǎng)。轄 6 個(gè)社區(qū) 6 個(gè)行政村 ， 人 口10萬(wàn)余。特別是茶陵湖里濕地水生植物十分豐富，物種多樣性程度之高全國(guó)少見(jiàn)，作為我國(guó)目前已知的惟一保存完整的濕地，其在植物育種方面具有極高的科研價(jià)值?？h內(nèi)已探明的礦產(chǎn)資源有鐵、鎢、錫、鉛、鋅、鉭鈮、金、煤、石灰石、螢石、花崗巖等 20余種，其中鉭鈮礦儲(chǔ)量居全國(guó)第一，亞洲第 二，錫儲(chǔ)量居全國(guó)第一。全縣總的土地結(jié)構(gòu)狀況是“七山一水分半田，半分道路加莊園”。境內(nèi)海拔最高點(diǎn)為北境泰和山 1405米，最低地為紫泥橋以東米水出境處 75米。 20′ 54″ — 113176。 茶陵縣位于株洲地區(qū)南部，是羅霄山片區(qū)的中心縣。 同時(shí)，項(xiàng)目的實(shí)施，將從根本上改善項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)的交通條件，提升沿線的投資 環(huán)境優(yōu)勢(shì)，豐富當(dāng)?shù)氐耐恋厥褂霉δ埽瑸檠鼐€區(qū)域的資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。紫陽(yáng)街自東止于犀城大道，現(xiàn)已建成通車， 沒(méi)有與犀城大道形成“十”字交通格局， 位于犀城大道西側(cè)區(qū)域目前處于無(wú)路狀態(tài)，需要繞道云陽(yáng)大街進(jìn)入犀城大道，既茶陵縣 紫陽(yáng)西街建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 7 茶陵犀城項(xiàng)目咨 詢有限公司 給老百姓的生活造成諸多不便，又制約了城市的發(fā)展 。而目前，茶陵干道網(wǎng)密度只有不足 ,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)家的 。 本項(xiàng)目擬用地 ， 全 長(zhǎng) 米 （樁號(hào)為K0++000） ， 全線按照 二級(jí)公 路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)，計(jì)算行車速度 50 公里 /小 時(shí)， 路基寬度 30米， 路面寬度 20 米，路面結(jié)構(gòu)采用“ 15cm 厚 級(jí) 配 砂礫墊層 +20cm 厚 5%水泥穩(wěn)定砂礫基層 +32cm厚 6%水泥穩(wěn)定砂礫基層（分 2 層） +碎石下封層 +透層 +5cm 中粒式瀝青砼 +4cm細(xì)粒式瀝青砼 ”。 名稱：茶陵縣 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局 負(fù)責(zé)人： 彭真民 基本情況： 茶陵縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，為縣人民政府工作部門 。 1）茶陵縣住建局與茶陵犀城項(xiàng)目咨詢有限公司簽訂的項(xiàng)目咨詢合同； 2）國(guó)家和交通運(yùn)輸部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、茶陵縣 紫陽(yáng)西街建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 2 茶陵犀城項(xiàng)目咨 詢有限公司 規(guī)范、規(guī)程和指標(biāo)定額等； 3）交通運(yùn)輸部文件 20xx年 4 月頒發(fā)的《關(guān)于印發(fā)公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法的通知》（ 交規(guī)劃發(fā)［ 20xx］ 178號(hào)文件）； 4）交通運(yùn)輸部 20xx年編制的《交通建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法匯編》（公路、港口、航道）； 5)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部及交通運(yùn)輸部 20xx 年《公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》； 6）國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部頒發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）（發(fā)改投資 [20xx]1325號(hào)） ； 7）《投資項(xiàng)目可行性研究指南》 ； 8）《茶陵縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》（ ）； 9）《茶陵縣城市總體規(guī)劃（ 20xx2020）綱要》； 10）建設(shè)單位提供的相關(guān)資料。從路網(wǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，本項(xiàng)目與犀城大道、 云陽(yáng)大街、 東陽(yáng)大道、歐江路等形成城市路網(wǎng)，對(duì)于緩解城區(qū)交通壓力具有重要的作用，同時(shí)優(yōu)化和完善了區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有利于發(fā)揮公路網(wǎng)絡(luò)的整體效率。 本項(xiàng)目的研究過(guò)程如下：收集 本 項(xiàng)目 的 《建設(shè)項(xiàng)目選址茶陵縣 紫陽(yáng)西街建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 3 茶陵犀城項(xiàng)目咨 詢有限公司 意見(jiàn)書》、紅線圖等相關(guān)資料，并對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了外業(yè)實(shí)地勘察，走訪了茶陵縣相關(guān)部門，廣泛調(diào)查收集了本項(xiàng)目可行性研究所需要的大量基礎(chǔ)性資料。 茶陵犀城項(xiàng)目咨詢有限公司 單位地址：茶陵縣炎帝中路體育局入口右側(cè)三樓 資質(zhì)等級(jí)：乙級(jí)。 2） 20xx 年 7 月 份 ，正式動(dòng)工 。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)布局，增加公路網(wǎng)密度和提高公路技術(shù)等級(jí)，提升交通運(yùn)輸能力和水平，提升路網(wǎng)整體效率具有重要意義。車行道為雙向 4車道，每車道寬 米，車行道總寬 14 米，非機(jī)動(dòng)車道各寬 3 米，人行道各寬 5 米。 本項(xiàng)目的 建設(shè)得到了地方各級(jí)政府、地方各部門或組織、被征地居民和廣大群眾等不同利益群體的較普遍支持和較積極的參與。因地處“茶山之陰”，而中華民族始祖炎帝神農(nóng)氏“崩葬于茶鄉(xiāng)之尾”而得名。 07′ 25″，東西寬 ，南北長(zhǎng) 。年平均氣溫 ℃，無(wú)霜期歷年平均值 294天。茶陵縣有大小河流 79條，主要支流有洣水、茶水，境內(nèi)控制集雨面積 。茶陵縣是湖南省 70個(gè)重點(diǎn)林區(qū)縣之一，先后榮獲“全國(guó)長(zhǎng)防林工程建設(shè)先進(jìn)縣”和“全國(guó)林業(yè)生態(tài)建設(shè)先進(jìn)縣”稱號(hào)。 20xx年， 茶陵 縣上下圍繞“打造茶陵發(fā)展升級(jí)版，建成湘贛邊界中心縣”的目標(biāo)，以全面推進(jìn)小康社會(huì)建設(shè)為總攬，以“深化改革年、項(xiàng)目建設(shè)年、環(huán)境優(yōu)化年”為抓手，迎難而上，砥礪奮進(jìn)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得新的成就，實(shí)現(xiàn)茶陵經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)的平穩(wěn)較快發(fā)展。北宋時(shí)，因造船業(yè)的興起而發(fā)展。為此， 云陽(yáng)街道辦事處 又有“革命之城”的光榮稱號(hào)。民生得到有效保障：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)民人均純收入年均增長(zhǎng)15%；恩格爾系數(shù)下降到 42%以下；新型農(nóng)村合作醫(yī)療參合率達(dá)到 100%；城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在 3%以內(nèi)；億元 GDP生產(chǎn)安全事故死亡率控制在 %以內(nèi)；每萬(wàn)人擁有病床 35張以上；民生支出占財(cái)政一般預(yù)算支出的比重達(dá)到 60%。 20xx年 12月 28日正式開(kāi)工建設(shè)， 20xx年 3 月跨京珠高速公路大橋架設(shè)完畢， 20xx年 10月全線鋪通，并于 20xx茶陵縣 紫陽(yáng)西街建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 18 茶陵犀城項(xiàng)目咨 詢有限公司 年 12月 28日開(kāi)通貨運(yùn)列車，而客運(yùn)列車于 20xx年 6 月開(kāi)通。 “十二五”時(shí)期， 茶陵縣將 繼續(xù)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)與全面提質(zhì)升級(jí)為重點(diǎn)，依托干線公路建設(shè)，帶動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)。積極協(xié)調(diào)配合鐵路部門改造醴茶鐵路，并與規(guī)劃的衡茶吉鐵路及其支線分文聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行連接；積極配合國(guó)家重點(diǎn)交通項(xiàng)目衡茶吉鐵路項(xiàng)目的實(shí)施，做好工程拆遷、服務(wù)及配套建設(shè)工作，保證工程按時(shí)順利完成。衡炎高速公路的建設(shè)不僅有利于完善湖南省高速公路網(wǎng)布局，改善區(qū)域的交通環(huán)境，而且對(duì)開(kāi)發(fā)該區(qū)域的旅游資源帶動(dòng)有長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。茶陵連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度 60公里 /小時(shí)，路基寬 12米。 醴茶高速公路 G106： 106國(guó)道（北京 —— 廣州）起于北京， 經(jīng) 河北、河南、山東、湖北、湖南和廣東 ， 止于廣州 ， 是國(guó)家規(guī)劃的干線公路之一 ，全長(zhǎng) 2478km，在湖南境內(nèi) 。其中一期工程總投資 3080萬(wàn)元（一期工程按 24米寬的形式，其中車行道路面 ，采用邊溝排水，其他作二期工程）。 3）氣候 茶陵縣屬中亞熱帶多節(jié)濕潤(rùn)氣候區(qū)，雨量充沛，氣候