【正文】 西街建設(shè) 項(xiàng)目 本道路擬選址于云陽(yáng)街道辦 事處東山壩村 。 本著實(shí)事求是、客觀公正的原則，在充分考慮地方政府意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及與本項(xiàng)目有關(guān)的合同、圖紙等相關(guān)資料編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)布局，增加公路網(wǎng)密度和提高公路技術(shù)等級(jí)，提升交通運(yùn)輸能力和水平，提升路網(wǎng)整體效率具有重要意義。編制組在茶陵縣住建局的大力支持和協(xié)助下，對(duì)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)社會(huì) 、交通運(yùn)輸、路網(wǎng)現(xiàn)狀、水利、城建、國(guó)土、資源等方面的發(fā)展現(xiàn)狀及中遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了大量的綜合調(diào)查 。 茶陵犀城項(xiàng)目咨詢有限公司是經(jīng)縣工商行政管理局注冊(cè)，湖南省咨詢業(yè)協(xié)會(huì)登記的咨詢服務(wù)單位。 3） 20xx 年 12月 份 竣工，投入使用。 2） 本項(xiàng)目的建設(shè)是城市發(fā)展的需要。 1） 道路性質(zhì)：城市 次 干道 2） 道路等級(jí)：二級(jí) 3） 設(shè)計(jì)車(chē)速：路段為 50km/h，交叉口為 40km/h 4） 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載：汽 履帶 100 5） 設(shè)計(jì)年限： 15年 6） 排水體制：雨、污分流 7） 排水方式：城市管道排水 8）雨水重現(xiàn)期： 1 年 9）抗震：本區(qū)域地震高峰值加速度小雨 ,反應(yīng)譜特診周期 。 本項(xiàng)目的建設(shè)具有顯著的社會(huì)效益，基本得到了所涉及的各級(jí)政府、部門(mén)和群眾的支持，項(xiàng)目建設(shè)是可行的。是井岡山革命根據(jù)地六縣之一，湘贛革命根據(jù)地重點(diǎn)縣、模范縣，是毛澤東親手締造的中國(guó)第一個(gè)紅色政權(quán) —— 茶陵縣工農(nóng)兵政府的誕生地，也是全國(guó)商品糧生產(chǎn)基地、茶葉生產(chǎn)基地和瘦肉型牲豬生產(chǎn)基地。衡茶吉鐵路、岳汝高速、泉南高速、衡炎高速等縱貫其間，是連接長(zhǎng)株潭城市群、環(huán)鄱陽(yáng)湖經(jīng)濟(jì)圈、長(zhǎng)江三角洲、閩江三角洲的重要交通樞紐。降水量多年平均 13601700mm，但分配不勻，常前澇后旱。平均年降水總量 ，地表水 ，此外，還有客水 ，地下水 ，水資源十分豐富。森林覆蓋率為 %，境內(nèi)植被類(lèi)型以常綠闊葉林及常綠落葉闊葉混交林為代表，主要種類(lèi)有 89科 238屬 588種，主要樹(shù)種有杉、松、油茶、楠竹等，占全縣森林面積的 80%。 20xx年全縣完成縣內(nèi)生產(chǎn)總值 1444808萬(wàn)元，按可比價(jià)格計(jì)算，比去年同期增長(zhǎng) %。洣水南來(lái)，云山北固，內(nèi)有古城，外有雄關(guān)，因此得名。 茶陵縣 紫陽(yáng)西街建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 15 茶陵犀城項(xiàng)目咨 詢有限公司 現(xiàn)今的 云陽(yáng)街道辦事處 ， 106國(guó)道、 320省道穿 境 而過(guò)，衡炎、岳汝、泉南高速公路及衡茶吉、醴茶鐵路均交匯于此，區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯；東鄰國(guó)家 4A級(jí)旅游景區(qū)云陽(yáng)國(guó)家森林公園，西南靠洣水河流，南宋古城、南浦鐵犀、國(guó)家 3A級(jí)旅游景點(diǎn)茶陵縣工農(nóng)兵政府舊址、茶陵縣歷代進(jìn)士 長(zhǎng)廊等名勝古跡聞名遐邇；商業(yè)步行城、工業(yè)品市場(chǎng)、水果批發(fā)市場(chǎng)、建材市場(chǎng)、摩托家電市場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等各種專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)十分繁榮，是湘贛邊境的商貿(mào)物流中心。社會(huì)更加穩(wěn)定和諧：科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、廣播電視、民族宗教、人才事業(yè)有較大發(fā)展，平均受教育年限達(dá)到 12年以上；人口自然增長(zhǎng)率控制在 7‰以下；人均預(yù) 期壽命 73茶陵縣 紫陽(yáng)西街建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 17 茶陵犀城項(xiàng)目咨 詢有限公司 歲；城鎮(zhèn)社區(qū)服務(wù)設(shè)施萬(wàn)人擁有量 。衡茶吉鐵路建成后，從衡陽(yáng)到井岡山只需 1 個(gè)多小時(shí)。同時(shí)加快發(fā)展物流行業(yè)，配套發(fā)展客運(yùn)設(shè)施，提升綜合運(yùn)輸配套能力，滿足全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)全方位的發(fā)展需求。 —— 客貨運(yùn)站場(chǎng)及物流中心。 該公路于 20xx年 12月 26日全線建成通車(chē)。項(xiàng)目概算總投資 30. 16億元，建設(shè)工期三年。 106國(guó)道 自北向南貫穿茶陵縣境內(nèi)，北連攸縣從虎踞鎮(zhèn)，經(jīng)平水鎮(zhèn)進(jìn)入縣城，往南經(jīng)平水、馬江、浣溪鎮(zhèn)至炎陵縣城。 犀城大道的建設(shè)， 不僅可以與炎帝路、云陽(yáng)路形成新城區(qū)的環(huán)形通道，緩解茶陵老城區(qū)的交通壓力，而且茶陵縣 紫陽(yáng)西街建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 25 茶陵犀城項(xiàng)目咨 詢有限公司 有利于加快云陽(yáng)山國(guó)家森林公園的開(kāi)發(fā)步伐，并在較短時(shí)間內(nèi)發(fā)揮強(qiáng)大聚集效應(yīng)和發(fā)展帶動(dòng)功能，使新城區(qū)盡快形成全縣行政、商業(yè) 、文教、醫(yī)療、旅游接待中心。城區(qū)年平均降雨量 ㎜，年降水主要集中在 3茶陵縣 紫陽(yáng)西街建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 27 茶陵犀城項(xiàng)目咨 詢有限公司 — 8 月。 沿線所需鋼材可從縣城建材市場(chǎng)采購(gòu)，瀝 青可從株洲 購(gòu)買(mǎi)，瀝青混凝土成品料亦可從株洲市購(gòu)得，水泥可從縣城 內(nèi)市場(chǎng)采購(gòu)。 1）設(shè)計(jì)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制性條文。 茶陵縣 紫陽(yáng)西街建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 31 茶陵犀城項(xiàng)目咨 詢有限公司 ④ 保證路面在規(guī)劃和現(xiàn)有相交道路銜接處高程順暢，不影響豎向設(shè)計(jì)整體性。 1） 依據(jù) 路基須根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3790），同時(shí)參考《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTGD3020xx）的要求進(jìn)行。 4） 不良地質(zhì)地段及特殊路基設(shè)計(jì)原則 軟土層厚度小于 3 米，軟土處理方案為全部清淤換土處理。填方路槽底面以下 0~8cm 及挖方路槽底面以下 0~30cm不小于 95%，填方路槽底面 80cm以下達(dá)到 93%，其余按路基施工規(guī)范要求施工及驗(yàn)收。 污水 管道采用Ⅰ級(jí)（管頂覆土小于 4 米）和Ⅱ級(jí)（管頂茶陵縣 紫陽(yáng)西街建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 35 茶陵犀城項(xiàng)目咨 詢有限公司 覆土大于 4 米） 平口式 鋼筋砼圓管，管道接口采用水泥砂漿抹帶接口。雨水口的位置 2175。800mm采用 D1250mm磚砌收口式圓形污水檢查井； 茶陵縣 紫陽(yáng)西街建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 36 茶陵犀城項(xiàng)目咨 詢有限公司 D=300175。 8） 鋼絲網(wǎng)： 2010*10 鍍鋅鋼絲網(wǎng)，埋入砼基礎(chǔ)內(nèi)的長(zhǎng)度為 100，管頂搭接長(zhǎng)度為 100。 1）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB56781999） 2）中華人民共國(guó)和交通部部頒標(biāo)準(zhǔn)（ JTJ0197） 1）全段各類(lèi)型標(biāo)志統(tǒng)一布局，并前后協(xié)調(diào)，形成整體系統(tǒng)。 1）擋土墻用 ，砂漿要密實(shí)飽滿； 2）石料應(yīng)選用≥ Mu20 片石，片石厚度 150，每邊長(zhǎng)度（寬度） 250； 3）石墻面縱向和橫向每隔 2m設(shè)置一條Φ 100PVC圓管排水； 4）石墻外面用 1： ； 茶陵縣 紫陽(yáng)西街建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 39 茶陵犀城項(xiàng)目咨 詢有限公司 5）擋土墻沿長(zhǎng)方向每 20m 設(shè)置一道伸縮縫，縫寬 50，伸縮縫用 1： 1： 2 木鋸沫水泥砂漿充填。在地下水發(fā)育地段采用 。 茶陵縣 紫陽(yáng)西街建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 43 茶陵犀城項(xiàng)目咨 詢有限公司 第六章 投資效益與風(fēng)險(xiǎn)分析 該項(xiàng)目建設(shè)屬于公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其間接經(jīng)濟(jì)效益一時(shí)無(wú)法估算。 2）風(fēng)險(xiǎn)防范措施 ①工 程風(fēng)險(xiǎn) 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)時(shí)，在新功能設(shè)計(jì)時(shí)要充分優(yōu)化和合理規(guī)劃新的功能設(shè)置內(nèi)容，以降低本項(xiàng)目的工程風(fēng)險(xiǎn)。 環(huán)境影響因素 1） 建設(shè)期間 填挖處的植被破壞和水土流失，工人安全事故，傳染性疾病公害，有害材料的漏出氣體污泥物（包括粉塵），噪音與振動(dòng)，破壞現(xiàn)有公用設(shè)施。 ④ 在施工中應(yīng)嚴(yán)禁亂扔雜物，以免阻礙水流，污染水體。 針對(duì)工程建設(shè)各個(gè)時(shí)期大氣污染物的進(jìn)一步分析，可見(jiàn)施工期主要環(huán)境污染源是噪音和揚(yáng)塵，營(yíng) 運(yùn)期主要環(huán)境影響是噪音、汽車(chē)尾氣和可能發(fā)生的危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故。 茶陵縣 紫陽(yáng)西街建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 45 茶陵犀城項(xiàng)目咨 詢有限公司 第七章 環(huán)境保護(hù)與節(jié)能 節(jié)水 分析 該道路的建設(shè)對(duì)促進(jìn)茶陵經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有 著 舉足輕重的作用。 1）該項(xiàng)目建成后，可以改善新城區(qū)的交通條件，提高城市承載力，促進(jìn) 旅游 收入的增長(zhǎng)， 帶動(dòng) 茶陵 的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ，有著良好的經(jīng)濟(jì)效益。 充分 考慮 部分地段的功能要求，利用現(xiàn)有地形或特殊地段的不同要求，作節(jié)點(diǎn)處理，在道路綠化整體統(tǒng)一的基礎(chǔ)上，豐富整體效果。 2）護(hù)坡沿線路方向每隔 1020m留伸縮縫一道，縫寬 2cm，縫內(nèi)用瀝青麻筋或油毛氈填塞。 3）設(shè)置必要的禁令、警告、 指示標(biāo)志，保證行車(chē)安全。 1） 設(shè)計(jì)原則及依據(jù) 按照建設(shè)部頒《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3790）和《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJO1497）進(jìn)行路面設(shè)計(jì)。 井底均為流槽形式。 5） 檢查井 雨水： D=900175。混凝土基礎(chǔ)。 、 路面排水 為保證路基和路面的穩(wěn)定，防止路面不影響行車(chē)安全，本設(shè)計(jì)通過(guò)設(shè)置完整的排水設(shè)施同時(shí)對(duì)各類(lèi)設(shè)施進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)迅速排除路基、路面范圍內(nèi)的地表水和地下水的目的。排水不良地段需作好排水處理。 3） 路堤基底處理 ① 路堤基底均考慮清除表土和淤泥，表土厚度視地基情況而定（一般為 3050cm）。 2） 道路平面設(shè)計(jì) 平面設(shè)計(jì)線形從 云陽(yáng)山腳下 至 犀城大道 范圍與規(guī) 劃線形一致，所有平面設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)均 要 滿足城市道路行車(chē)的需要和規(guī)范要求。 3）設(shè)置合理排水管線，為道路提供良好的排水條件。 6）運(yùn)輸條件 茶陵縣 紫陽(yáng)西街建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 28 茶陵犀城項(xiàng)目咨 詢有限公司 項(xiàng)目終點(diǎn)位于縣城區(qū)主干道 犀城大道，為施工運(yùn)輸提供了便利條件。年均相對(duì)濕度過(guò) 78%。本項(xiàng)目作為茶陵城市路網(wǎng)的一部分，起終點(diǎn)位置明確合理，符合規(guī)劃要求。 其中界化壟至茶陵段公路改造工程于 20xx年竣工，全長(zhǎng) ，全線按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 壟茶（界化壟至茶陵）高速公路 醴茶高速 公路 ： 醴茶高速公路是湖南省高速公路網(wǎng)“五縱七橫”中的一縱岳汝高速的一段，是湖南省的又一條南北大動(dòng)脈。它的建設(shè)，對(duì)于貫徹落實(shí)國(guó)家促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略部署，完善國(guó)家和湖南省高速公路網(wǎng)，改善區(qū)域交通條件，促進(jìn)沿線資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展均具有重要意義。規(guī)劃城區(qū)公交線路 8 條以上，開(kāi)通客運(yùn)班線 144條以上。通過(guò)“十二茶陵縣 紫陽(yáng)西街建設(shè) 項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 19 茶陵犀城項(xiàng)目咨 詢有限公司 五”規(guī)劃交通建設(shè)，實(shí)現(xiàn)縣內(nèi)交通大循環(huán)，縣城至 80％鄉(xiāng)、鎮(zhèn) (辦事處 )行政中心的時(shí)間不超過(guò) 30 分鐘，縣城至其它鄉(xiāng)、鎮(zhèn) (辦事處 )行政中心的時(shí)間不超過(guò) 40分鐘，縣城至各行政村中心的時(shí)間不超過(guò) 60分鐘，聯(lián)系各重點(diǎn)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)，主要產(chǎn)業(yè)帶的干線公路均達(dá)到三級(jí)以上。其中高速公路 ， 國(guó)道 ， 省道 ，縣道 ， 鄉(xiāng)道 ， 村道 。 1） 鐵路 茶陵縣境內(nèi)的醴茶鐵路建于 1973年，是滬昆線上的盡頭式鐵路支線，線路起于滬昆線上的醴陵站，止于茶陵境內(nèi)的清潞站，全長(zhǎng) 131km，其 中茶陵境內(nèi)長(zhǎng) 。 發(fā)展 目標(biāo)：到 20xx年，實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一”總目標(biāo)。 1955年改為 城關(guān)鎮(zhèn) 。三次產(chǎn)業(yè)分別拉動(dòng) GDP增長(zhǎng) 、 、 個(gè)百分點(diǎn)