【正文】 占 60%70%。到 20xx 年，成都市將初步形成以成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為核心聚集區(qū)、以“成都汽車工業(yè)園”和“成都汽車文化及商貿(mào)中心”為主要載體的汽車產(chǎn)業(yè)集群，力爭全市汽車工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到 400 億元，年產(chǎn)各類汽車 25萬輛。目前，成都市汽車工業(yè)重大項目有 17 項，總投資 106億元。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。通過分撥中心帶動相關(guān)制造業(yè)與輔助行業(yè)的發(fā)展，包括物流中心、酒店、餐飲娛樂一條街等，必將有力地帶動雙流區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 21 商用車、專用車、工程機械整車配送分撥、商用車零部件供應(yīng)、物流配送、汽車行業(yè)會展等于一體的汽車貿(mào)易及服務(wù)中心，是西部地區(qū)規(guī)模較大、功能較全、模式新的多功能國際化現(xiàn)代商用車和零部件配送分撥基地。 （三） 服務(wù)項目 1. 為進(jìn)場廠商提供日常商務(wù)服務(wù)，協(xié)調(diào) 有關(guān)職能部門； 2. 組織汽車展銷會、交易博覽會，提供有關(guān)國際汽車發(fā)展的最新動態(tài)信息； 3. 建立汽車專業(yè)網(wǎng)站，開設(shè)電子商務(wù)項目，建立網(wǎng)上信息查詢及交易通道，設(shè)立大屏幕電子顯示系統(tǒng)，發(fā)布汽車交易信息； 4. 組建自己的產(chǎn)品檢測部門對進(jìn)入西南會緣汽車汽配物流中 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。密切聯(lián)系客觀實際，結(jié)合氣候、風(fēng)向、地形、地貌及周邊環(huán)境進(jìn)行創(chuàng)作，建立“以人為主，物為人用”的觀點。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 二、組織機構(gòu)及人員配備 （一）組織管理及經(jīng)營者基本概況 公司嚴(yán)格按現(xiàn)代企業(yè)制度建立組織機構(gòu)，設(shè)置董事會，實行董 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 財務(wù)部：負(fù)責(zé)公司的會計核算、監(jiān)督、劃撥款項、報銷、資金計劃制定、財務(wù)預(yù)決算編制，協(xié)調(diào)銀行、稅務(wù)機關(guān)關(guān)系。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 第五章 項目經(jīng)營策劃 一、 項目定位 （一） 目標(biāo)客戶定位 根據(jù)項目的經(jīng)營定位，該項目的目標(biāo)客戶主要包括以下幾類： 大型物流企業(yè) ：遠(yuǎn)成物流，湖北亨運，螞蟻物流 商用車經(jīng)銷商：主要包括各類載貨車、人貨兩用車、特種車、專用車、工程機械等經(jīng)營者等； 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 （一）品質(zhì)規(guī)劃策略 近兩年來，汽車市場蓬勃發(fā)展，特別是 20xx 年發(fā)生“井噴”現(xiàn)象，汽車行業(yè)首次超過電子行業(yè)，成為國家支柱性行業(yè)，各地的上馬 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。寬帶網(wǎng)設(shè)置；衛(wèi)星電視信號接收、調(diào)制、調(diào)解系統(tǒng)。 28 貨主企業(yè)的信息共享與交換，構(gòu)建起一條暢通的信息流渠道。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。十堰市委書記趙斌在視察成都十堰商會的時候，作出重要指示：希望能把東風(fēng)商用車分撥中心和十堰強大的零部件物流把西南會緣汽車汽配物流中心作為龍頭企業(yè)，將航空物流園區(qū)所在地雙華路，打造成西南汽車汽車零部件物流集散地。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。已具備了啟動該項目的市場時機、條件與基礎(chǔ)，如果該項目得到實施，相信能創(chuàng)造持續(xù)穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會效益。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 臨街及面向西南會緣汽車汽配物流中心內(nèi)部的墻壁以落地玻璃為主，既美化物流中心，提高銷售展示場所的通透性，重點放在安全系統(tǒng)及電子商務(wù)系統(tǒng)的配備。 （四）中心區(qū)域定位 中心區(qū)域是以成都為基地，輻射至重慶、貴州、湖北、西藏 ,等地。 （四）竣工驗收 根據(jù)計劃在建設(shè)期最后兩個月內(nèi)逐步完成水、電安裝、室內(nèi)外裝飾、環(huán)境綠化及施工驗收。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 中心管理委員會：負(fù)責(zé)中心日常經(jīng)營、管理，協(xié)調(diào)各用戶之間關(guān)系、幫助辦理有關(guān)證件等。 （六） 總體布局 汽車及配件分撥中心道路成環(huán)狀，并可端部回車，消防車均能順利通過，便于發(fā)生火災(zāi)時，可由市政消防支隊施救。為適合物流中心的功能方便大車進(jìn)出，綠化以屋面綠 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 （五） 土地概況 地理位置：位于成都市雙流境內(nèi) 土地性質(zhì)：物流用地 土地面積：面積 畝 土地用途：物流倉儲。 總部經(jīng)濟(jì)區(qū)：為企業(yè)提供獨棟辦公場所。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。該項目的實施并運營，而且憑借便捷的交通優(yōu)勢、經(jīng)營優(yōu)勢及網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢，把廣大的消費者、生產(chǎn)廠商、配件供應(yīng)商以及配套服務(wù)商緊密的聯(lián)系在一起，形成集團(tuán)化的經(jīng)營優(yōu)勢，真正形成供、產(chǎn)、銷一條龍配套體系，并建立完善的經(jīng)營格局，實現(xiàn)政府、 廠商、消費者、中心經(jīng)營者真正意義上的“四贏”。專用車 —— 一汽集團(tuán)四川專用汽車廠合資、合作項目；成都王牌汽車股份有限公司合資、合作項目。 19 全市汽車整車及零部件企業(yè)達(dá)到 145戶，全年產(chǎn)銷各類整車 ，銷售收入 億元。 （四）加快成都市商用車整車制造業(yè)的發(fā)展。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 二、 項目建設(shè)的必要性 （一） 項目的實施能解決就業(yè)問題。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。商用車分撥和商用車零部件倉儲物流就是一座尚未開墾的“金礦”，由于商用車零部件物流技術(shù)含量極高，目前在中國商用車零部件物流領(lǐng)域，只有為數(shù)不多的幾家物流中心可以從事商用車零部件倉儲物流服務(wù)，隨著現(xiàn)代物流步伐的加快，可以說商用車零部件物流的 發(fā)展將是 汽車 物流的另一個閃光點。西南會緣汽車汽配物流中心的最終目標(biāo)是取代以街為市的非規(guī)范化汽車汽配市場，并將商用車整車和零部件的經(jīng)營升級成大物流、大中心、高效率的中國的 NAPA（美國最大的汽配流通企業(yè)）。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 （ 2）成都市交通運輸發(fā)展： 20xx 年年末成都全市公路里程達(dá)16676公里，其中高速公路 900公里；全市 100%的村村通汽車。 我們認(rèn)為以上商圈是一個時代的產(chǎn)物，其各自搭臺，各自唱戲的初級業(yè)態(tài) 的經(jīng)營模式已經(jīng)不適合國際化發(fā)展的趨勢，在城鄉(xiāng)一體化的進(jìn)程中，雖然以上的商圈在一定的時間內(nèi)還有其生存空間，但其傳統(tǒng)的汽配經(jīng)營模式也制約了進(jìn)一步的發(fā)展。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。商圈內(nèi)共有 216 家商戶，主要向東南區(qū)域銷售汽配產(chǎn)品，屬于區(qū)域汽配市場。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 社會發(fā)展目標(biāo) 20xx 年恩格爾系數(shù)加權(quán)平均值降到 43%，其中城市為 37%，農(nóng)村為 47%，人均期望壽命達(dá)到 74 歲，城鎮(zhèn)社會保障體系基本健全，基本普及高中階段教育，各項社會事業(yè)全面發(fā)展。 城市建設(shè)目 標(biāo) 加快建設(shè)城市中央商務(wù)區(qū)和城市副中心，城市功能分區(qū)總體合理，基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，城市管理科學(xué)規(guī)范有序，形成現(xiàn)代化城市的基本框架；建成以中心城區(qū)為核心、衛(wèi)星城市（鎮(zhèn)）為紐帶、遠(yuǎn)郊中等城市為支撐、小城鎮(zhèn)和中心村為基礎(chǔ)的城鎮(zhèn)體系。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。整個物流中心營運 額將超過 50 億元，年上交各項利稅逾 1500萬元。 本項目擬定的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)方案均比較科學(xué)合理，符合成都市 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 規(guī)劃中提出，成都將構(gòu)筑一個輻射西部、連接國際國內(nèi)的物流快速網(wǎng)絡(luò)。 商會成員認(rèn)為在成都城南用新的理念建設(shè)功能更完善、倉儲設(shè)施更先進(jìn)、物流更便捷的汽車汽配物流中心已經(jīng)迫在眉睫，而雙流優(yōu)越的地理位置是興建汽車汽配物流中心的最佳口岸。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。在已經(jīng)銷售的各類商用車輛中，集 團(tuán)消費的比例日益下降，個人購車從事專業(yè)運輸逐漸成為商用車消費的主體。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 4 距大件路 公里，通過華龍路連接成渝高速，項目所在地交通極為便捷，路網(wǎng)條件優(yōu) 越，具備建設(shè)商用車分撥中心和商用車配件倉儲物流中心的先天優(yōu)勢。 3 為響應(yīng)國家西部大開發(fā)的號召以及成都市委、市政府關(guān)于推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的戰(zhàn)略部署，按照成都市大力促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體要求，在成都 市規(guī)劃的“一網(wǎng)兩平臺三園區(qū)四中心”的布局中，成都市工商聯(lián)十堰商會經(jīng)過反復(fù)考察論證，決定在成都雙流建設(shè)“西南會緣汽車汽配物流中心”。 1 西南會緣汽車汽配物流中心 可 行 性 報 告 四川會緣投資有限公司 武大物流地產(chǎn)策劃 二 OO 六年八月七日 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實際操盤之系統(tǒng)資料。 （三） 資金來源 本項目資本金為 億元，由 西南會緣汽車汽配物流中心 有限公司籌措，為非債務(wù)性資金。 四、 簡要結(jié)論 社會效益 中國的商用車消費結(jié)構(gòu)大致經(jīng)歷了“國家購買”、“企業(yè)購買”、“私