freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

雙燃料汽車燃氣噴射電控單元開發(fā)畢業(yè)論文(存儲版)

2025-06-25 04:06上一頁面

下一頁面
  

【正文】 mp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! z n% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。qYpEh5pDx2zVkumamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK!zn%Mz84! z89Am v^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkumamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE% amp。 ksv*3t nGK8! z89Am v^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 gTXRm6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYp Eh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gj qv^$U*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK!zn% Mz849Gx^Gj qv^$U*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3tnGK8! z89Am YWv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpaz。 ksv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz84!z89Amv^$UE9wEwZQcUE% amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcadNuKNamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3tnGK8! z89Am YWv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$U*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$U*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWv*3tnGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。ksv*3t nGK8!z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8!z89Am YWv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 ksv*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuW FA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。qYpEh5pDx2zVkumamp。 gTXRm 6X4NGpP$vSTTamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 6a*CZ7H$dq8Kqqf HVZFedswSyXTyamp。 感謝四年來各位教導過我的任課教授,是他們讓我的知識更加充實。合理利用資源及開發(fā)“清潔燃料”是人類面臨的首要問題之一。當加上差模信號 Ui1 及 Ui2 時 :由于 R32=R34,則 R33 中點將為交流地電位,前兩個比較器的反相輸入端對地的電阻分別視為 。 第三章 系統(tǒng)硬件電路設計 21 此電路為同相并聯(lián)型差動放大電路。當溫度較高時,氧氣發(fā)生電離。該傳感器的接線圖如圖 所示,不同的生產(chǎn)廠家外形有差別。只要把施密特觸發(fā)器的反相輸出端經(jīng) RC積分電路接回到它的輸入端,就構成了多諧振蕩器。因此這種結構的比較器特別適用于鑒別靈敏度低響應速度快和抗干擾 能力強的電子系統(tǒng)中。 (10 原車接線狀態(tài) 電流 )。 汽油噴射信號變換 捷達系列汽車的輸出電路為微機與各執(zhí)行器之間建立聯(lián)系的一部分裝置。其鐘電路如圖 所示。并開發(fā)了一套在線修改與存儲系統(tǒng)與整個系統(tǒng)相結合使用,實現(xiàn)了系統(tǒng)調試、實驗過程控制分析等功 能,達到系統(tǒng)通用性和優(yōu)化控制的目的。6).具有高壓逆止作用,防止缸內(nèi)高壓氣體倒流 。 從液化石油氣氣瓶中流出液態(tài)石油氣在蒸發(fā)調壓器中汽化,并經(jīng)兩級減壓供給燃氣噴嘴,液態(tài)石油氣汽化的熱量來自于發(fā)動機冷卻水,供給燃氣噴嘴的燃料一般維持在 左右,為了使發(fā)動機能夠穩(wěn)定工作,在一次壓膜片上方有個直通二次減壓室的壓力平衡通道,當二次減壓室中的壓力發(fā)生擾動,若二次減壓室的壓力升高使二次壓閥門開度減小時,將導致從一次減壓室來的燃料減少。4過流閥,如果管路爆裂,流出量劇增時,完成防止液化石 油氣溢出功能。 圖 ECU 控制的點火系統(tǒng)結構框圖 第二章 系統(tǒng)方案設計 9 在線修改與存儲參數(shù)系統(tǒng)的方案設計 本系統(tǒng)采用 PC機作為上位機控制通信過程,單片機作為下位機。 根據(jù)捷達汽車的多點燃油順序噴射結構確定了采用缸外進氣閥處多點順序噴射控制系統(tǒng)的改裝方案。這與圖 所述的原理相同,但由于采用了燃氣閉環(huán)控制,油 /氣轉換由控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機工況自動轉換,從用油轉到用氣的延時過程,也一并由 ECU 自動控制,因此其油氣轉換開關只設了兩個檔位。表明 LPG 氣路和汽油 油路在化油器之前是兩個并行的燃料供給系統(tǒng)。 第二章 系統(tǒng)方案設計 4 第二章 系統(tǒng)方案設計 進氣道液態(tài)噴射燃料供應系統(tǒng) 采用液態(tài)噴射在技術上有一些困難,要保證 LPG 在燃料系統(tǒng)的輸運中不出現(xiàn)汽化,需要通過增壓來達到更高的噴射壓力。 目前,天然氣汽車在 70多個國家得到了推廣應用,全世界保有量已達到104 萬輛,共有 2772 座天然氣加氣站在運營之中,其中阿根廷發(fā)展最快。如北京市目前對未來北京市機動車排放趨勢的計算分析表明,用清潔排放的代用料能夠緩解嚴重的城市污染狀況。 關鍵詞: 雙燃料汽車 液化石油氣 電控單元 發(fā)動機 燃氣噴射 目錄 I 目 錄 第一章 緒論 ..................................................... 1 背景 ..................................................... 1 國外燃氣汽車技術發(fā)展及應用現(xiàn)狀 ........................... 1 我燃氣汽車技術展應用現(xiàn)狀 ................................. 3 進行燃氣汽車研究的意義 ................................... 3 第二章 系統(tǒng)方案設計 .............................................. 4 進氣道液態(tài)噴射燃料供應系統(tǒng) ............................... 4 LPG 氣體噴射燃料供應系統(tǒng) .................................. 4 開環(huán)控制系統(tǒng) ............................................. 4 閉環(huán)控制系統(tǒng) ............................................. 5 燃氣噴射系統(tǒng)方案 ......................................... 6 點火提前角方案設計 ....................................... 8 在線修改與存儲參數(shù)系統(tǒng)的方案設計 ......................... 9 燃氣系統(tǒng)在汽車上的布置 ................................... 9 燃氣系統(tǒng)主要部件簡介 ..................................... 9 第三章 系統(tǒng)硬件電路設計 ......................................... 12 電子控制系統(tǒng)的設計 ...................................... 12 控制單元程序存儲器擴展 .................................. 13 系統(tǒng)輔助電路 ............................................ 14 信號處理電路設計 ........................................ 15 汽油噴射信號變換 ........................................ 15 555 定時器接成的多諧振蕩器 ............................... 17 LPG 壓力傳感器 ........................................... 18 目錄 II 氧傳感器 ................................................ 19 冷卻水溫傳感器 ................................
點擊復制文檔內(nèi)容
研究報告相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1