三物流運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備(存儲(chǔ)版)
【正文】 船。 (4) 湖港。 港內(nèi)陸上運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備包括火車、載重汽車、自行式搬運(yùn)車及管道輸送設(shè)備等。 4 任務(wù)五 航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 一、航空運(yùn)輸概述 航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 運(yùn)輸成本費(fèi)用高。 劃定航路的目的是維護(hù)空中交通秩序，提高空間利用率，保證飛行安全。 任務(wù)五 航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、航空運(yùn)輸設(shè)施的組成 (三 )飛機(jī) 1．飛機(jī)的組成 尾翼是飛機(jī)保持穩(wěn)定和實(shí)現(xiàn)操縱的部件，通常在飛機(jī)的尾部。多數(shù)噴氣式飛機(jī)為高亞音速飛機(jī)。 任務(wù)五 航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 三、通信導(dǎo)航 (二 )航空導(dǎo)航 2．著陸導(dǎo)航 (1) 歸航臺(tái)著陸引導(dǎo)設(shè)施。 任務(wù)六 管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 一、管道運(yùn)輸概述 管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 連續(xù)性強(qiáng)。 8 任務(wù)六 管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、管道運(yùn)輸設(shè)施的組成 (一 )管道線路設(shè)施 (1) 管道主體，由鋼管及管閥件組焊接而成。 任務(wù)六 管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、管道運(yùn)輸設(shè)施的組成 (四 )管道的維護(hù) 1．管道防腐 (1) 選用耐腐蝕材料，如聚氯乙烯管、含鉛和含鋅的合金鋼管等。 任務(wù)六 管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、管道運(yùn)輸設(shè)施的組成 (四 )管道的維護(hù) 2．管道清洗 1 2 3 物理清洗法 化學(xué)清洗法 物理和化學(xué)結(jié)合清洗法 THANK YOU！ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 輸油站包括增壓站、加熱站、熱泵站、減壓站和分輸站； 任務(wù)六 管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、管道運(yùn)輸設(shè)施的組成 (三 )管道附屬設(shè)施 管道附屬工程主要包括管道沿線修建的通信線路工程、供電線路工程和道路工程。 6 環(huán)保。 當(dāng)今世界大部分的石油、絕大部分的天然氣是通過管道運(yùn)輸?shù)?，管道還用于運(yùn)送固體物料的漿體，如煤漿和礦石的漿體。 任務(wù)五 航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 三、通信導(dǎo)航 (二 )航空導(dǎo)航 1．航路導(dǎo)航 (4) 羅蘭系統(tǒng) (LORAN)遠(yuǎn)距導(dǎo)航系統(tǒng)。 (3) 按飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量分，有單機(jī) (動(dòng)機(jī) )飛機(jī)、雙發(fā) (動(dòng)機(jī) )飛機(jī)、三發(fā) (動(dòng)機(jī) )飛機(jī)和四發(fā) (動(dòng)機(jī) )飛機(jī)之分。 動(dòng)力裝置是飛機(jī)起飛和飛行必需的推進(jìn)系統(tǒng)。航路是由國(guó)家統(tǒng)一劃定的具有一定寬度的空中通道。 舒適、安全、可靠。 (10) 軍港。 (2) 河港。 任務(wù)四 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、水路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (一 )船舶 5．船舶的種類 1) 客船 2) 貨船 (1) 雜貨船 (2) 干散貨船。 上層建筑是指主甲板以上的建筑物，主要供駕駛操縱和船員生活之用。水路運(yùn)輸按其航行的區(qū)域，大體上可分為海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸兩種類型。 (8) 靈活性差。它主要承擔(dān)長(zhǎng)距離、大批量的貨物運(yùn)輸。 (3) 運(yùn)力組織與管理。 全封閉、全立交，嚴(yán)格控制出入。 (4) 原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快。 運(yùn)輸系統(tǒng)的現(xiàn)代化，使運(yùn)輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性的改變。 (2) 配送運(yùn)輸。 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 二、物流運(yùn)輸方式的分類 (二 )按運(yùn)營(yíng)主體不同分類 (2) 經(jīng)營(yíng)性運(yùn)輸。 短時(shí)儲(chǔ)存：運(yùn)輸?shù)牧硪淮蠊δ芫褪菍?duì)物品在運(yùn)輸期間進(jìn)行短時(shí)儲(chǔ)存，也就是說將運(yùn)輸工具 (車輛、船舶、飛機(jī)、管道等 )作為臨時(shí)的儲(chǔ)存設(shè)施。 【 案例分析 】 家樂福中國(guó)及其運(yùn)輸決策 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 一、運(yùn)輸與物流運(yùn)輸 (一 )運(yùn)輸?shù)牡匚? (1) 生產(chǎn)領(lǐng)域運(yùn)輸 (2) 流通領(lǐng)域運(yùn)輸 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 一、運(yùn)輸與物流運(yùn)輸 (二 )運(yùn)輸?shù)墓δ? 物品移動(dòng)：運(yùn)輸?shù)闹饕康木褪且宰疃痰臅r(shí)間、最低的成本將物品轉(zhuǎn)移到指定地點(diǎn)。 (5) 管道運(yùn)輸。 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 二、物流運(yùn)輸方式的分類 (四 )按運(yùn)輸?shù)淖饔梅诸? (1) 集貨運(yùn)輸。 運(yùn)輸系統(tǒng)現(xiàn)代化就是采用當(dāng)代先進(jìn)適用的科學(xué)技術(shù)和運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施，運(yùn)用現(xiàn)代管理科學(xué)，組織、協(xié)調(diào)運(yùn)輸系統(tǒng)各組成要素之間的關(guān)系，達(dá)到充分發(fā)揮運(yùn)輸功能作用的目的。 (3) 在中短途運(yùn)輸中，運(yùn)送速度較快。 國(guó)家公路 (國(guó)道 ) 省公路 (省道 ) 縣公路 (縣道 ) 鄉(xiāng)公路 (鄉(xiāng)道 ) 專用公路 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、公路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (二 )公路等級(jí)的劃分 (3) 路面等級(jí)按面層類型分 高級(jí) 次高級(jí) 中級(jí) 低級(jí) 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、公路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (三 )高速公路的設(shè)施裝備及特征 1．高速公路設(shè)施與裝備 (4) 交通控制及管理系統(tǒng) (2) 服務(wù)設(shè)施 (1) 交通安全設(shè)施 (3) 綠化設(shè)施 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、公路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (三 )高速公路的設(shè)施裝備及特征 2．高速公路的主要特征 2 1 汽車專用，限速通行。 (2) 貨源組織與管理。 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 四、汽車 (一 )汽車構(gòu)造 4．電氣設(shè)備 電氣設(shè)備 電源 蓄電池 發(fā)電機(jī) 用電設(shè)備 發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)系 汽油機(jī)的點(diǎn)火系 其他用電裝置 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 四、汽車 (二 )汽車的性能參數(shù) (1) 整車裝備質(zhì)量 (kg) (2) 最大總質(zhì)量 (kg) (3) 最大裝載質(zhì)量 (kg) (4) 最大軸載質(zhì)量 (kg) (5) 車長(zhǎng) (mm) (6) 車寬 (mm) 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 四、汽車 (二 )汽車的性能參數(shù) (7) 車高 (mm) (8) 軸距 (mm) (9) 輪距 (mm) (10) 前懸 (mm) (11) 后懸 (mm) (12) 最小離地間隙 (mm) 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 四、汽車 (
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1