物流設(shè)施與設(shè)備第五章(存儲版)
【正文】 起點、經(jīng)停點和終點超過一個國家國境線的航線。 ? 按客座數(shù)分： 大型： 200座以上； 中型： 100~200座之間； 小型： 100座以下 。 輔助操縱系統(tǒng) —— 對調(diào)整片、增舉裝置、水平安定面進行操縱。 ? 爬升速度（爬升率） —— 單位時間內(nèi)飛機上升的高度（ m/s）。 ? 非固定結(jié)構(gòu)圓頂 ?用玻璃鋼、金屬制造的，設(shè)有箱底，能與航空托盤和貨網(wǎng)向連接的罩殼。 16 第三節(jié) 航空運輸和運載工具 ? 性能參數(shù) ? 業(yè)載：業(yè)務載荷，也稱商載。 由吸收著陸撞擊能量機構(gòu) 、 減振器 、 機輪和收放裝置組成 。 ? 根據(jù)飛機發(fā)動機類型：活塞式、渦輪螺旋槳式、渦輪噴氣式、渦輪風扇噴氣式。 ? 航線 ，是飛機飛行的路線，飛機的航線由飛行的起點、經(jīng)停點、終點等要素組成。 ?跑道安全地帶 —— 支撐應急和維護設(shè)備以及可能發(fā)生轉(zhuǎn)向滑出的飛機 。 ? 飛行區(qū) ，是航空港的主要區(qū)域，也是占地面積最大的區(qū)域。其中：運輸架次為。物流設(shè)施與設(shè)備 第五章 航空運輸設(shè)施與設(shè)備 第一節(jié) 航空運輸概述 一、航空運輸?shù)奶攸c 優(yōu)點： 速度快，且能實現(xiàn)兩地之間的直線運輸。飛機起降架次為 。 ? 西南機場群由重慶、四川、云南、貴州、西藏 5 省（自治區(qū)、直轄市）內(nèi)各機場構(gòu)成 ：布局規(guī)劃機場總數(shù) 52 個，其中新增 21 個 ? 西北機場群由陜西、甘肅、青海、寧夏和新疆 5 ?。ㄗ灾螀^(qū)）內(nèi)各機場構(gòu)成 ：布局規(guī)劃機場總數(shù) 50 個，其中新增 26 個 6 第二節(jié) 航空運輸技術(shù)設(shè)施 ? 一、航空港 ? 通常航空港劃分為 飛行區(qū)、客貨服務區(qū)和機務維修區(qū) 三個部分。 ?道肩 —— 抵御噴氣氣流的吹蝕 ， 承載維護和應急設(shè)備 ?防吹坪 —— 防止緊鄰跑道端的表面地區(qū)受噴氣氣流的吹蝕 。 跑道 停機坪 9 第二節(jié) 航空運輸技術(shù)設(shè)施 ? 二、航路和航線 ? 航路，是政府有關(guān)部門批準的，使飛機能夠在地面通信導航設(shè)施的指揮下沿著一定高度、寬度和方向在空中飛行的空域。 中程： 3000km— 5000km左右 ， 國內(nèi)干線 遠程： 8000km以上，國際航線。 ?起落裝置 完成飛機的起飛 、 著陸 、 滑行 、 停放 。 ?飛機基本重量 —— 飛機作好飛行準備時的重量 （ 不包括商務載重和燃油 ） 。 17 第三節(jié) 航空運輸和運載工具 ? 四、主要民航機型介紹
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