物流設(shè)施與設(shè)備第五章-在線瀏覽
2025-02-10 21:48本頁面
【正文】 航空運輸技術(shù)設(shè)施 ? 二、航路和航線 ? 航路，是政府有關(guān)部門批準的，使飛機能夠在地面通信導(dǎo)航設(shè)施的指揮下沿著一定高度、寬度和方向在空中飛行的空域。 航線按飛行的區(qū)域可分為： 國內(nèi)航線，指飛行的起點、經(jīng)停點和終點都在同一個國家境內(nèi)的航線。 10 第二節(jié) 航空運輸技術(shù)設(shè)施 ? 三、航班 ? 是指飛機定期由始發(fā)站按規(guī)定的航線起飛、經(jīng)過經(jīng)停站到終點站或不經(jīng)經(jīng)停站直達終點的運輸飛行。 11 第二節(jié) 航空運輸技術(shù)設(shè)施 執(zhí)行航班任務(wù)的航空公司 執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司或所屬管理局 該航班終點站所屬管理局 CA 1 5 0 1 班次：即航班的具體編號，若第 4位數(shù)字為奇數(shù)表示為去程航班，若為偶數(shù)則表示回程航班。 中程： 3000km— 5000km左右 ， 國內(nèi)干線 遠程： 8000km以上，國際航線。 ? 按發(fā)動機數(shù)量分類 ? 單發(fā)動機、雙發(fā)動機、三發(fā)動機、四發(fā)動機。 14 第三節(jié) 航空運輸和運載工具 ? 二、飛機的主要組成 飛機主要組成 ?機翼 提供升力的部件 ， 包括內(nèi)骨架 、 蒙皮和機身聯(lián)接件 。 ?動力裝置 渦輪噴氣式發(fā)動機 。 ?起落裝置 完成飛機的起飛 、 著陸 、 滑行 、 停放 。 ?操縱系統(tǒng) 主操縱系統(tǒng) —— 完成升降舵 、 方向航和副翼的操縱 。 15 第三節(jié) 航空運輸和運載工具 ? 三、民航飛機的主要參數(shù) ? 基本參數(shù) ?機長 —— 最前和最后兩端點間的距離 。 ?翼展 —— 左右翼尖間的距離 。 ?飛機基本重量 —— 飛機作好飛行準備時的重量 （ 不包括商務(wù)載重和燃油 ） 。（旅客、行李、貨物） ? 巡航速度 —— 每公里耗油量最少時的飛行速度。 一般爬升率隨高度的升高而減小。 ? 升限：飛機上升所能達到的最大高度 ? 航程及續(xù)航時間 —— 飛機一次加油后所持續(xù)飛行的最大距離或時間 。 17 第三節(jié) 航空運輸和運載工具 ? 四、主要民航機型介紹 ? 波音系列民航飛機 波音 737系列飛機 18 第三節(jié) 航空運輸和運載工具 19 第三節(jié) 航空運輸和運載工具 20 第三節(jié) 航空運輸和運載工具 21 第三節(jié) 航空運輸和運載工具 22 第三節(jié) 航空運輸和運載工具 23 第三節(jié)
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