三物流運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備-文庫(kù)吧在線(xiàn)文庫(kù)
【正文】 二 )汽車(chē)的性能參數(shù) (13) 接近角 (14) 離去角 (15) 轉(zhuǎn)彎半徑 (mm) (16) 最高車(chē)速 (km/h) (17) 最大爬坡度 (%) (18) 平均燃料消耗量 (L/100km) (19) 車(chē)輪數(shù)和驅(qū)動(dòng)輪數(shù) (n m) 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 五、常見(jiàn)貨運(yùn)汽車(chē) (1) 廂式貨車(chē) 圖 312 廂式貨車(chē) 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 五、常見(jiàn)貨運(yùn)汽車(chē) (2) 攔板式貨車(chē) 圖 313 攔板式貨車(chē) 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 五、常見(jiàn)貨運(yùn)汽車(chē) (3) 自卸式貨車(chē) 圖 314 自卸式貨車(chē) 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 五、常見(jiàn)貨運(yùn)汽車(chē) (4) 罐式貨車(chē) 圖 315 罐式貨車(chē) 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 五、常見(jiàn)貨運(yùn)汽車(chē) (5) 保溫箱貨車(chē) 圖 316 保溫箱貨車(chē) 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 五、常見(jiàn)貨運(yùn)汽車(chē) (6) 牽引車(chē) 圖 317 牽引車(chē) 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 五、常見(jiàn)貨運(yùn)汽車(chē) (6) 牽引車(chē) 圖 318 半掛車(chē) 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 五、常見(jiàn)貨運(yùn)汽車(chē) (6) 牽引車(chē) 圖 319 全掛車(chē) 任務(wù)三 鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 一、鐵路運(yùn)輸概述 鐵路運(yùn)輸是指在鐵路上以車(chē)輛編組成列車(chē)載運(yùn)貨物、由機(jī)車(chē)牽引的一種運(yùn)輸方式。 任務(wù)三 鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 一、鐵路運(yùn)輸概述 鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) (9) 貨損較高。 任務(wù)三 鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、鐵路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (二 )機(jī)車(chē)車(chē)輛 2．車(chē)輛 (1) 客車(chē) 硬座車(chē)(YZ) 軟座車(chē)(RZ) 硬臥車(chē)(YW) 軟臥車(chē)(RW) 餐車(chē)(CA) 行李車(chē)(XL) 郵政車(chē)(UZ) 任務(wù)三 鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、鐵路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (二 )機(jī)車(chē)車(chē)輛 2．車(chē)輛 (2) 貨車(chē) ① 棚車(chē) ② 敞車(chē) ③ 平車(chē) ④ 罐車(chē) ⑤ 保溫及冷藏車(chē) ⑥ 漏斗車(chē) 任務(wù)三 鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、鐵路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (二 )機(jī)車(chē)車(chē)輛 2．車(chē)輛 圖 335 棚車(chē) 圖 336 敞車(chē) 任務(wù)三 鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、鐵路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (二 )機(jī)車(chē)車(chē)輛 2．車(chē)輛 圖 337 平車(chē) 圖 338 罐車(chē) 任務(wù)三 鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、鐵路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (二 )機(jī)車(chē)車(chē)輛 2．車(chē)輛 圖 339 保溫及冷藏車(chē) 圖 340 漏斗車(chē) 任務(wù)三 鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、鐵路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (三 )信號(hào)設(shè)備 (1) 鐵路信號(hào) (2) 聯(lián)鎖設(shè)備 (3) 閉塞設(shè)備 任務(wù)三 鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、鐵路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (四 )車(chē)站 3．中間站 2．區(qū)段站 1．編組站 任務(wù)四 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 一、水路運(yùn)輸概述 水路運(yùn)輸是指利用船舶，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。 船體是指主甲板以下部分，它是一個(gè)直接承受靜水壓力、浮力、波壓力、沖擊力、貨載及本身重量等各種外力的空間結(jié)構(gòu)。 (7) 經(jīng)濟(jì)性。 任務(wù)四 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、水路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (一 )船舶 5．船舶的種類(lèi) 圖 341 客船 圖 342 雜貨船 任務(wù)四 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、水路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (一 )船舶 5．船舶的種類(lèi) 圖 344 冷藏船 圖 345 油船 任務(wù)四 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、水路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (一 )船舶 5．船舶的種類(lèi) 圖 346 液化汽船 圖 347 集裝箱船 任務(wù)四 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、水路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (一 )船舶 5．船舶的種類(lèi) 圖 348 滾裝船 圖 349 駁船 任務(wù)四 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、水路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (二 )港口 1．港口的分類(lèi) (1) 海港。 (9) 漁港。 1 2 不受地理?xiàng)l件的限制。 對(duì)在其范圍內(nèi)飛行的飛機(jī)，要實(shí)施空中交通管制。 1. 任務(wù)五 航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、航空運(yùn)輸設(shè)施的組成 (三 )飛機(jī) 圖 354 飛機(jī)的組成 任務(wù)五 航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、航空運(yùn)輸設(shè)施的組成 (三 )飛機(jī) 1．飛機(jī)的組成 機(jī)身是飛機(jī)的主體，用于連接其他部件并容納乘員、貨物和設(shè)備等。 (2) 按飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型分，有螺旋槳飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)之分。 (3) 塔康 (TACAN)和伏爾塔康 (VORTAC)塔康是戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)航設(shè)備的縮寫(xiě)，它將測(cè)量方位和距離合成為一套裝置。 任務(wù)六 管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 一、管道運(yùn)輸概述 管道運(yùn)輸是一種由大型鋼管、泵站和加壓設(shè)備等來(lái)完成運(yùn)輸工作的。 7 靈活性較差。 任務(wù)六 管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、管道運(yùn)輸設(shè)施的組成 (二 )管道站庫(kù)設(shè)施 輸氣站包括壓氣站、調(diào)壓計(jì)量站和分輸站等。 (6) 根據(jù)不同情況，對(duì)上述幾種方法進(jìn)行組合使用，達(dá)到綜合防腐的效果，如常采用防腐絕緣層加陰極保護(hù)。 (2) 采用內(nèi)外壁防腐絕緣層，將鋼管與腐蝕介質(zhì)隔離。 (2) 管道防腐保護(hù)設(shè)施，包括陰極保護(hù)站、陰極保護(hù)測(cè)試樁、陽(yáng)極地床和雜散電流排流站。 3 建設(shè)投資相對(duì)較小，占地面積少，受地理 條件限制少。 (2) 全向信標(biāo) /測(cè)距儀臺(tái) (VOR/DME)除可用在航路上作為導(dǎo)航設(shè)備外，也可用作機(jī)場(chǎng)終端區(qū)導(dǎo)航設(shè)備。 (5) 按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近分，有近程、中程和遠(yuǎn)程飛機(jī)。 起落裝置是飛機(jī)起飛、降落和停放過(guò)程中支撐飛機(jī)的裝置，一般由承力支柱、減震器、機(jī)輪和收放機(jī)構(gòu)組成。它分為兩部分：一是航站區(qū)空域，供飛機(jī)進(jìn)出機(jī)場(chǎng)用；二是航線(xiàn)空域，用于連接各航站區(qū)。 5 6 運(yùn)輸能
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1