【正文】 力小。水上裝卸運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備包括起重船、拖輪、駁船及其他港口作業(yè)船、水下輸送管道等。 (5) 商港。 (5) 液化氣船。 (3) 抗沉性。 2 運(yùn)價(jià)低。 (2) 轉(zhuǎn)向架。 (1) 適應(yīng)性強(qiáng)。 (一 )運(yùn)輸組織功能 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 三、貨運(yùn)站 (二 )中轉(zhuǎn)換裝功能 (三 )裝卸儲存功能 (四 )多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理功能 (五 )通訊信息功能 (六 )綜合服務(wù)功能 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 四、汽車 (一 )汽車構(gòu)造 圖 34 汽車構(gòu)造 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 四、汽車 (一 )汽車構(gòu)造 圖 35 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 1．汽車發(fā)動機(jī) (1) 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 四、汽車 (一 )汽車構(gòu)造 圖 36 配氣機(jī)構(gòu) 1— 凸輪軸同步帶輪； 2— 凸輪軸； 3— 搖臂軸； 4— 搖臂； 5— 搖臂軸彈簧； 7— 氣門間隙調(diào)整螺釘及鎖緊螺母； 8— 氣門彈簧； 9— 排氣門； 10— 進(jìn)氣門 1．汽車發(fā)動機(jī) (2) 配氣機(jī)構(gòu) 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 四、汽車 (一 )汽車構(gòu)造 圖 37 冷卻系 1— 百葉窗； 2— 散熱器； 3— 散熱器蓋； 4— 風(fēng)扇； 5— 水泵；6— 節(jié)溫器； 7— 水溫表； 8— 水套； 9— 分水管； 10— 放水開關(guān) 1．汽車發(fā)動機(jī) (3) 冷卻系 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 四、汽車 (一 )汽車構(gòu)造 圖 38 潤滑系 1．汽車發(fā)動機(jī) (4) 潤滑系 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 四、汽車 (一 )汽車構(gòu)造 圖 39 燃料供給系 1．汽車發(fā)動機(jī) (5) 燃料供給系 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 四、汽車 (一 )汽車構(gòu)造 圖 310 啟動系 1．汽車發(fā)動機(jī) (6) 啟動系 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 四、汽車 (一 )汽車構(gòu)造 圖 311 點(diǎn)火系 1．汽車發(fā)動機(jī) (7) 點(diǎn)火系 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 四、汽車 (一 )汽車構(gòu)造 2．汽車的底盤 轉(zhuǎn)向系 3. 行駛系 2. 傳動系 1. 制動系 4. 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 四、汽車 (一 )汽車構(gòu)造 3．汽車車身 車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。 任務(wù)二 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、公路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (三 )高速公路的設(shè)施裝備及特征 2．高速公路的主要特征 6 5 具有完善的現(xiàn)代化交通管理及交通安全設(shè)施，為道路上行駛的車輛提供更多的服務(wù)信息和手段，保證車輛安全、高速通過。 (7) 運(yùn)行持續(xù)性較差。 公路運(yùn)輸主要承擔(dān)近距離、小批量的貨運(yùn)任務(wù)，承擔(dān)水路、鐵路運(yùn)輸難以到達(dá)地區(qū)的長途、大批量貨運(yùn)及鐵路、水運(yùn)難以發(fā)揮優(yōu)勢的短途運(yùn)輸。 (3) 多式聯(lián)運(yùn)。 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 二、物流運(yùn)輸方式的分類 (三 )按運(yùn)輸?shù)姆秶诸? 1 干線運(yùn)輸。 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 二、物流運(yùn)輸方式的分類 (一 )按運(yùn)輸設(shè)備及運(yùn)輸工具不同分類 (1) 公路運(yùn)輸。項(xiàng)目三 物流運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 項(xiàng)目三 物流運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 【 學(xué)習(xí)目的與要求 】 (1) 掌握物流運(yùn)輸設(shè)備的概念和作用。 (2) 鐵路運(yùn)輸。 2 支線運(yùn)輸。 任務(wù)一 物流運(yùn)輸概述 二、物流運(yùn)輸方式的分類 (六 )按運(yùn)輸中途是否換載分類 直達(dá)運(yùn)輸。 公路運(yùn)輸?shù)撵`活性強(qiáng)，一些可以使用鐵路、水運(yùn)的地區(qū)，較長途的大批量運(yùn)輸也可以使用公路進(jìn)行運(yùn)輸。 (8) 安全性較低，污染環(huán)境較大。 經(jīng)濟(jì)效益顯著。轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。 任務(wù)三 鐵路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 一、鐵路運(yùn)輸概述 鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) (6) 節(jié)能環(huán)保。 (3) 走行部。 3 運(yùn)輸速度慢。 (4) 快速性。 (6) 集裝箱船。 (6) 工業(yè)港。 任務(wù)四 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、水路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (二 )港口 4．港口的技術(shù)特征 (4) 港口陸域高程 (2) 碼頭泊位數(shù) (1) 港口水深 (3) 碼頭線長度 任務(wù)四 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、水路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (二 )港口 5．港口水工建筑物 (2) 碼頭 (1) 防波堤 (3) 修船和造船水工建筑物 任務(wù)四 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、水路運(yùn)輸設(shè)施的組成 (三 )航道 圖 351 航標(biāo) 任務(wù)五 航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 一、航空運(yùn)輸概述 航空運(yùn)輸設(shè)備主要指通過空中運(yùn)行實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)輸?shù)母鞣N航空器，如氣球、汽艇和飛機(jī)等。 連續(xù)性差。 任務(wù)五 航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、航空運(yùn)輸設(shè)施的組成 (二 )航空港 圖 352 航空港平面示意圖 任務(wù)五 航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、航空運(yùn)輸設(shè)施的組成 (二 )航空港 圖 353 維修機(jī)庫 任務(wù)五 航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、航空運(yùn)輸設(shè)施的組成 (二 )航空港 機(jī)務(wù)維修區(qū)。 操縱系統(tǒng)主要由駕駛桿、舵(腳蹬 )、助力裝置、傳動裝置和各舵面組成。 (6) 按起落地點(diǎn)分，可分為陸上飛機(jī)、雪 (冰 )上飛機(jī)、水上飛機(jī)、兩棲飛機(jī)和艦載飛機(jī)。 (3) 儀表著陸系統(tǒng) (ILS)。 2 運(yùn)量大。 (3) 管道水工防護(hù)構(gòu)筑物、抗震設(shè)施、管堤、管橋基管道專用涵洞和隧道。 (3) 埋地管線的陰極保護(hù)，通常有兩種辦法：一種是給埋地管線施加外電流以抑制其原來存在的腐蝕電流；另一種辦法是在待保護(hù)的金屬管線上連接一種電位更負(fù)的金屬材料，形成一個(gè)新的腐蝕電池，通過犧牲這一金屬材料的腐蝕來保護(hù)管線。 (5) 在輸送或儲存介質(zhì)中加入緩蝕劑抑制內(nèi)壁腐蝕。 按照管道站庫位置的不同，分為首站、中間站和末站。 4 任務(wù)六 管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 一、管道運(yùn)輸概述 管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 通用性差。