【摘要】現(xiàn)代物流設(shè)施與設(shè)備2023/1/242【案例導(dǎo)讀】體驗(yàn)新加坡港智能物流“高效”之旅新加坡港――全球海運(yùn)中心,平均每2到3分鐘就有一艘船進(jìn)出港,每天約處理42艘貨柜船的裝卸作業(yè),每個(gè)月貨柜吞吐量超過(guò)100萬(wàn)TEU。因此,貨柜碼頭的作業(yè),便成為一項(xiàng)精確規(guī)劃的科學(xué),在此原則下,運(yùn)用自動(dòng)化及先進(jìn)的系統(tǒng)來(lái)幫助客戶提高競(jìng)爭(zhēng)力,便成為新加坡港的
2025-12-31 21:22
【摘要】物流設(shè)施與設(shè)備第1講緒論主要內(nèi)容:1物流設(shè)施與設(shè)備的有關(guān)概念;2物流設(shè)施與設(shè)備的分類體系;3物流設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。重點(diǎn):搞清物流設(shè)施與設(shè)備的科學(xué)分類教學(xué)計(jì)劃及安排學(xué)時(shí):34(其中實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)8學(xué)時(shí))學(xué)分:2課程性質(zhì):專業(yè)主干課程課程特點(diǎn):實(shí)踐性學(xué)習(xí)方
2025-12-30 15:43
【摘要】第四章裝卸搬運(yùn)設(shè)備第一節(jié)裝卸搬運(yùn)概述?一、裝卸搬運(yùn)的內(nèi)容?裝卸是指以垂直位移為主的實(shí)物運(yùn)動(dòng)形式;搬運(yùn)是指以水平方向?yàn)橹鞯奈灰啤6b卸搬運(yùn)是指在同一地域范圍內(nèi)(通常指在一個(gè)物流結(jié)點(diǎn),如倉(cāng)庫(kù)、車站或碼頭等)改變物資的存放狀態(tài)和空間位置的活動(dòng)。它是隨物品運(yùn)輸和保管而附帶發(fā)生的作業(yè)。具體來(lái)說(shuō),它是指在物流過(guò)程中對(duì)物品進(jìn)行裝運(yùn)卸貨、搬運(yùn)移送
2025-12-30 16:55
【摘要】第四章物流信息管理設(shè)施與設(shè)備第一節(jié)物流設(shè)備概論一、物流設(shè)備的界定及類型所謂物流設(shè)備是指進(jìn)行各項(xiàng)物流活動(dòng)所必需的成套建筑和器物,組織實(shí)物流通所涉及的各種機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、站場(chǎng)、電子計(jì)算機(jī)、通訊設(shè)備等。物流系統(tǒng)的組成要素物流系統(tǒng)的組成要素物質(zhì)基礎(chǔ)要素功能要素結(jié)構(gòu)要
2025-12-31 21:15
【摘要】新世紀(jì)高職高專物流設(shè)施與設(shè)備導(dǎo)入案例第二章我國(guó)現(xiàn)代糧食儲(chǔ)備庫(kù)及先進(jìn)儲(chǔ)量技術(shù)1998~1999年我國(guó)新建的國(guó)家糧食儲(chǔ)備庫(kù)中,平房倉(cāng)占75%以上,平房倉(cāng)散糧裝糧線高度為6M,單間倉(cāng)房長(zhǎng)度為60M,倉(cāng)房的跨度大,一般為21M,24M,27M,30M,33M,36M,六種規(guī)格,稱為高大平房倉(cāng)。現(xiàn)代糧食儲(chǔ)備庫(kù)中配備有通風(fēng)系統(tǒng)
2025-12-31 21:46
【摘要】水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備主要內(nèi)容:水路運(yùn)輸概述?什么是水路運(yùn)輸?水路運(yùn)輸是以船舶為主要運(yùn)輸工具、以港口或港站為運(yùn)輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運(yùn)輸活動(dòng)范圍的一種運(yùn)輸方式。?水路運(yùn)輸有以下四種形式:。是使用船舶通過(guò)大陸附近沿海航道運(yùn)送客貨的一種方式,一般使用中、小型船舶。。是使用船
2025-08-07 10:52
【摘要】項(xiàng)目二物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備項(xiàng)目二物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備【學(xué)習(xí)目的與要求】(1)掌握倉(cāng)庫(kù)的分類、功能和作用。(2)掌握貨架的分類、功能、特點(diǎn)和用途。(3)掌握自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的基本構(gòu)成、分類及優(yōu)缺點(diǎn)。(4)了解站臺(tái)設(shè)計(jì)的原則和形式?!景咐治觥肯愀蹤C(jī)場(chǎng)貨運(yùn)中心任務(wù)一倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備概述倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)
2025-12-31 20:32
【摘要】物流設(shè)施與設(shè)備航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備2航空運(yùn)輸概述一、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)優(yōu)點(diǎn):1、速度快,且能實(shí)現(xiàn)兩地之間的直線運(yùn)輸。2、舒適性、安全性好3、經(jīng)濟(jì)特性良好缺點(diǎn):1、受氣候條件的限制;2、可達(dá)性差;3、運(yùn)輸成本高3二、航空運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀和前景2023年,中國(guó)民用航空運(yùn)輸完成
【摘要】物流設(shè)施與設(shè)備裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備?減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,改善勞動(dòng)條件?提高效率,縮短作業(yè)時(shí)間,加速周轉(zhuǎn)?提高裝卸質(zhì)量,保證貨物的完整?降低成本?充分利用資源懸臂起重機(jī)??Cantilever?Cranes定 義: 取物裝置懸掛在臂端或懸掛在可沿懸臂運(yùn)行的起重小車上,懸臂可回轉(zhuǎn),但不能俯仰的
2025-12-31 21:48
【摘要】第一章集貨入庫(kù)作業(yè)設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備中國(guó)傳媒大學(xué)出版社第一章集貨入庫(kù)作業(yè)設(shè)備中國(guó)傳媒大學(xué)出版社物流設(shè)施與設(shè)備托盤及托盤搬運(yùn)車托盤堆高車電動(dòng)叉車堆垛機(jī)教學(xué)目標(biāo)能力目標(biāo):1.能夠正確識(shí)別各類集貨入庫(kù)作業(yè)設(shè)備;2.能夠操作簡(jiǎn)單的集貨入庫(kù)作業(yè)設(shè)備,如手動(dòng)托盤搬運(yùn)車、堆高車等;3.能夠根據(jù)需求科學(xué)選用入庫(kù)作業(yè)設(shè)備。知識(shí)目標(biāo):
2025-12-31 21:24
【摘要】第一章倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備內(nèi)容提要:?第一節(jié)倉(cāng)庫(kù)的分類?第二節(jié)倉(cāng)庫(kù)的布局和結(jié)構(gòu)?第三節(jié)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備?第四節(jié)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)第一節(jié)倉(cāng)庫(kù)的分類一、倉(cāng)庫(kù)根據(jù)營(yíng)運(yùn)形態(tài)分類二、按倉(cāng)庫(kù)保管條件分類(冷藏、恒濕恒溫庫(kù))
2025-05-01 18:56
【摘要】公路運(yùn)輸概述1.我國(guó)國(guó)道系統(tǒng)簡(jiǎn)介?過(guò)去,在中國(guó)東部鐵路和水運(yùn)都較發(fā)達(dá)的地區(qū),公路起著輔助運(yùn)輸作用,承擔(dān)短途運(yùn)輸;在西南和西北地區(qū)則擔(dān)負(fù)著干線運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。?而今,中國(guó)公路汽車運(yùn)輸在整個(gè)交通運(yùn)輸中占有特殊地位。第三章公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備?中國(guó)高速公路起步于1988年,大規(guī)模建設(shè)從1995年開(kāi)始。?2022年經(jīng)國(guó)
2026-01-09 16:42