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任務三水路運輸設施與設備(存儲版)

2025-11-09 15:03上一頁面

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【正文】 標志 。 指標:船舶排水量 —— 用于軍艦;船舶載重量 —— 用于貨船 。 滿載排水量 空船排水量 總 載 重 量 凈載重量 航次儲備量 船舶常數(shù) 幾個船舶載重量參數(shù)間的關系 ?船舶載重線 載重線: 船舶滿時的最大吃水線 。 即每一凈載重噸所占容積 。 包括載重能力 、 容量能力和其他載貨能力 。 作為計算過運河費的基準。 各線的含義: TF( RQ) —— 熱帶淡水載重線; F( Q) —— 淡水載重線; T( R) —— 熱帶海水載重線; S( X) —— 夏季海水載重線; W( D) —— 冬季海水載重線; WNA( BDD) —— 北大西洋冬季載重線。 ?總載重量 —— 船舶能裝載的最大重量 , 即最大可變載荷 DW= ?x ? ?0 = 船舶排水量 — 船舶空船排水量 ?凈載重量 —— 船舶在具體航次中所能裝載貨物的最大重量 與航次儲備量及船舶常數(shù)有關 。 船級決定船舶的租賃費 、 運輸費 、 保險費等 。 主要包括航向穩(wěn)定性和回轉性兩個方面 ?經濟性 指船舶投資效益的大小 包括船舶的使用效能、建造經濟性、營運經濟性 和投資效果等方面 4. 船籍和船旗 ?船籍 —— 指船舶的國籍 。 ?艙容 指貨艙 、 油艙 、 水艙等的體積 表征船舶的裝載能力和續(xù)航能力 。 但造價高,貨駁的集散組織復 ( 二 ) 船舶的組成和性能 1. 船舶的組成 船舶由船體 、 動力裝置 、 船舶舾裝三部分組成 。 特點: 裝載量大 , 一般為單底 ( 發(fā)展方向為雙層底 ) 甲板無大的艙口 , 用泵和管道裝卸原油 。 巴拿馬型船 —— DW6萬噸 輕便型散貨船 —— DW4萬噸 小型散貨船 —— 2萬噸 DW ?雜貨船 ( 普通貨船 ) —— 用于裝載一般包裝 、 袋裝 、 箱裝和桶裝的件雜貨 ?載重量較小 遠洋雜貨船 DW=1萬 — ; 近洋 DW5000噸;沿海在 3000噸以下 。 通常是大宗的,常為其設置專用碼頭。促進港城一體化關系,優(yōu)化城市功能 提供人才培訓、供應海員服務、貿易、談 判生活娛樂、 等后援服務, 為用戶提供運輸、商貿和金融服務 (二)港口的定義 ?港口 —— 是運輸網(wǎng)絡中水陸運輸?shù)?樞紐 是貨物的 集散地 , 船舶與其他運輸工具的 銜接點 ?港界 —— 港口范圍的邊界線 。 ?港口腹地 —— 港口吞吐貨物和旅客集散所及的地區(qū)范圍 。 ?操作過程 —— 根據(jù)一定裝卸工藝完成一次貨物搬運作業(yè)過程 。 ?萬噸級雜貨船一般設有壓載深艙 , 也可用來裝載液體貨物; ?雜貨船一般以吊桿為主的起貨設備 , 每貨艙設有一個艙口; ?一般為低速船 ?采用單機單槳 ? 冷藏船 —— 冷藏并運輸魚 、 肉 、 果蔬等貨物的船舶 。 特點 :艙口寬而長 , 總縱彎曲強度低 多為單層底 , 中尾機型 , 單機單槳 種類 :部分集裝箱船 可變換集裝箱船 全集裝箱船 ?滾裝船 —— 主要用于運輸汽車和集裝箱 一般在船側或船的首、尾有開口斜坡連接碼頭, 汽車或集裝箱(裝在拖車上)直接開進或開出船艙。 ?船舶動力裝置 包括推進裝置 、 輔助機械設備與系統(tǒng) 、 船舶電站 、 鍋爐 、 輔機 。 ?穩(wěn)性
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