水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備(存儲版)
【正文】 凈載重噸 容積總噸 容積凈噸 （三）船籍和船旗 船籍指船舶的國籍。證書有效期一般為 4年，期滿后需重新予以鑒定。此舉是為了保障航行的船舶、船上承載的財(cái)產(chǎn)和人身安全，它己得到各國政府的承認(rèn)，違反者將受到法律的制裁。在船舶開始建造之前，船舶各部分的規(guī)格須經(jīng)船級社或船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。 ：又稱注冊凈噸，是指從容積總噸中扣除那些不供營業(yè)用的空間后所剩余的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù)。是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運(yùn)的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和。 （二）船舶噸位 船舶噸位是船舶大小的計(jì)量單位，可分為重量噸位和容積噸位。 ? 集裝箱船 專門運(yùn)輸貨柜的船舶 . ? 集裝箱船可分為部分集裝箱船、 全集裝箱船 和可變換集裝箱船三種： （ 1)部分集裝箱船，是以船的中央部位作為集裝箱的專用艙位，其他艙位仍裝普通雜貨。 巴拿馬型船 能安全通過巴拿馬運(yùn)河的各類船舶。挖入式港池在岸地上開挖而成，多用于岸線長度不足，地形條件適宜的地方。 ② 錨泊地指有天然掩護(hù)或人工掩護(hù)條件能抵御強(qiáng)風(fēng)浪的水域，船舶可在此錨泊、等待靠泊碼頭或離開港口。 直接腹地 —— 通過各種運(yùn)輸工具可以直達(dá)的地區(qū)范圍。 ? 搬運(yùn)成本與裝卸費(fèi)用高，這是因?yàn)檫\(yùn)能最大，所以導(dǎo)致了裝卸作業(yè)量最大。 ? 運(yùn)量大，成本低。使用船舶和其他水運(yùn)工具，在國內(nèi)的江、河、湖泊、水庫等天然或人工水道運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式。是使用船舶通過大陸鄰近國家海上航道運(yùn)送客貨的一種運(yùn)輸形式，視航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。 。 內(nèi)河運(yùn)輸簡稱“河運(yùn)”。 ? 投資少，建設(shè)與維護(hù)費(fèi)用較低，只要建立一些停泊碼頭和裝卸設(shè)備即可通航。 ? 運(yùn)送速度侵，淮時性差，經(jīng)營風(fēng)險增加。 港口腹地 —— 港口吞吐貨物和旅客集散所及的地區(qū)范圍。大型船舶的航道寬度為 80～ 300米，小型船舶的為50～ 60米。封閉式港池池內(nèi)設(shè)有閘門或船閘，用以控制水位，適用于潮差較大的地區(qū)。客船通常航線固定、航班定期 . 世界最大遠(yuǎn)洋客輪 8米雙體玻璃鋼高速客船 船舶設(shè)備 ? 貨船 ： ? 干散貨船 是用以裝載無包裝的大宗貨物的船舶 . 干散貨船級別： 好望角型船 能抵抗好望角惡劣風(fēng)浪的超大型散裝船。 ? 種類：液化天然氣船 (LNG)和液化石油氣船 (LPG) 木材船
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