物流設(shè)施與設(shè)備概述(ppt48頁(yè))(存儲(chǔ)版)
【正文】 TangshanjinzhouwuxiNingboJinngxuzhouFuzhouXiangfanKunmingchongqingXianyinchuan返回物流設(shè)備總體數(shù)量迅速增加，物流設(shè)備的自動(dòng)化水平和信息化程度得到了一定的提高，基本形成了物流設(shè)備生產(chǎn)、銷售和消費(fèi)系統(tǒng)，物流設(shè)備在物流的各個(gè)環(huán)節(jié)都得到了一定的應(yīng)用，專業(yè)化的新型物流設(shè)備和新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。 358,000；國(guó)際 790UPS全球第 9大航空公司租賃飛機(jī)數(shù)： 在中國(guó)本土，中遠(yuǎn)集團(tuán)分布在廣州、上海、天津、青島、大連、廈門、香港等地的全資船公司經(jīng)營(yíng)管理著集裝箱、散裝、特種運(yùn)輸和油輪等各類型遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)；在海外，以日本、韓國(guó)、新加坡、北美、歐洲、澳大利亞、南非和西亞 8大區(qū)域?yàn)檩椛潼c(diǎn)，以船舶航線為紐帶，形成遍及世界各主要地區(qū)的跨國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。2023/2/9 45n 設(shè)備管理的主要內(nèi)容n 前期管理n 故障管理n 視板管理n 設(shè)備點(diǎn)檢管理n 區(qū)域維修管理n 備件 ABC分類管理n 精度直屬管理n 設(shè)備技術(shù)改造n 班組設(shè)備管理2023/2/9 46n 設(shè)備選型原則n 原則n 適用性原則n 先進(jìn)性原則n 經(jīng)濟(jì)性原則n 設(shè)備選型影響因素分析n 生產(chǎn)率n 設(shè)備的可靠性n 設(shè)備的維修性n 設(shè)備的安全性n 設(shè)備的操作性n 設(shè)備的環(huán)保與節(jié)能n 設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性2023/2/9 47演講完畢，謝謝觀看！。經(jīng)過(guò)幾代中遠(yuǎn)人 40余年的艱苦創(chuàng)業(yè)，依靠智慧、勤勞和真誠(chéng)，帶著光榮與夢(mèng)想，中遠(yuǎn)集團(tuán)已由成立之初的 4艘船舶、 重噸的單一型航運(yùn)企業(yè)，發(fā)展成為今天擁有和經(jīng)營(yíng)著 600余艘現(xiàn)代化商船、 3500余萬(wàn)載重噸、年貨運(yùn)量超過(guò) 3億噸、 2023年８８３億人民幣的綜合型跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)。268。1,000個(gè)；授權(quán)服務(wù)點(diǎn) UPS件包裹與文件客戶數(shù)： 全球 據(jù)悉， “中遠(yuǎn)廣州 ”輪由韓國(guó)現(xiàn)代船廠建造，其最大載箱量達(dá) 9500標(biāo)準(zhǔn)箱，載重 107277噸，船長(zhǎng)，型寬 ，吃水 ，設(shè)計(jì)航速，是目前全球最大、設(shè)備最先進(jìn)、航速最快的集裝箱船之一。2023/2/9 36我國(guó) “十一五 ”交通規(guī)劃 “十一五 ”期間，要盡快建成和完善溝通東西和南北若干條國(guó)家級(jí)綜合運(yùn)輸大通道和重要綜合運(yùn)輸樞紐。隨著近代化的輪船、火車、汽車和電車的引進(jìn)，中國(guó)的交通運(yùn)輸方式開始發(fā)生質(zhì)的變革。它既包括各種機(jī)械設(shè)備、器具等可供長(zhǎng)期使用，并在使用中基本保持原有實(shí)物形態(tài)的物質(zhì)資料，也包括運(yùn)輸通道、貨運(yùn)站場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)等基礎(chǔ)設(shè)施。2023/2/9 18物流系統(tǒng)一般要素n 勞動(dòng)者要素： 它是所有系統(tǒng)的核心要素、第一要素n 資金要素： 實(shí)現(xiàn)交換的物流過(guò)程，實(shí)際上是資金的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，同時(shí)物流服務(wù)本身需要以貨幣為媒介，物流系統(tǒng)的建設(shè)也是資本投入的一大領(lǐng)域?！?動(dòng)態(tài)觀念 系統(tǒng)只有適合環(huán)境才能生存，而環(huán)境總是處于不斷變化中，系統(tǒng)必須適時(shí)調(diào)整系統(tǒng)目標(biāo)和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)才能適應(yīng)環(huán)境?，F(xiàn)代科技還保證了貨物的安全。 PORTNET所提供的服務(wù)，主要有數(shù)據(jù)庫(kù)查詢服務(wù)，包括船舶靠港時(shí)程、貨柜 /貨物清單、貨柜 /貨物追蹤及化學(xué)危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)等；提供海運(yùn)相關(guān)信息，船舶動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)；電子文件交換，貨柜艙單、危險(xiǎn)品申報(bào)、靠港申請(qǐng)及出港時(shí)程預(yù)報(bào)等通關(guān)自動(dòng)化，透過(guò)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò) (TradeNet)關(guān)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)網(wǎng)相連，可與政府國(guó)貿(mào)及簽審機(jī)關(guān)作數(shù)據(jù)交換?！ ≡谶^(guò)去 5年新加坡港投資了一億六千萬(wàn)坡幣在信息科技運(yùn)用上，目前有超過(guò) 350個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)在處理港埠管理、規(guī)劃與作業(yè)上，其主要系統(tǒng)有 PORTNET負(fù)責(zé)對(duì)外的 電子數(shù)據(jù)通訊與交換。通過(guò)這個(gè)技術(shù)平臺(tái)，客戶不但可以進(jìn)行下訂單等商務(wù)聯(lián)系，在托運(yùn)的貨物進(jìn)入公司運(yùn)行以后，客戶還隨時(shí)可以通過(guò)公司的網(wǎng)絡(luò)了解所交運(yùn)貨物即時(shí)的空間位置，了解貨物當(dāng)時(shí)所處的運(yùn)送環(huán)節(jié)和預(yù)計(jì)送達(dá)的時(shí)間。頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳是無(wú)法解決根本問(wèn)題的。上述這些功能要素中，運(yùn)輸和儲(chǔ)存分別解決了供給者及需求
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