物流設(shè)施與設(shè)備概述(ppt48頁)(存儲版)
【正文】 TangshanjinzhouwuxiNingboJinngxuzhouFuzhouXiangfanKunmingchongqingXianyinchuan返回物流設(shè)備總體數(shù)量迅速增加，物流設(shè)備的自動化水平和信息化程度得到了一定的提高，基本形成了物流設(shè)備生產(chǎn)、銷售和消費系統(tǒng)，物流設(shè)備在物流的各個環(huán)節(jié)都得到了一定的應(yīng)用，專業(yè)化的新型物流設(shè)備和新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。 358,000；國際 790UPS全球第 9大航空公司租賃飛機數(shù)： 在中國本土，中遠(yuǎn)集團分布在廣州、上海、天津、青島、大連、廈門、香港等地的全資船公司經(jīng)營管理著集裝箱、散裝、特種運輸和油輪等各類型遠(yuǎn)洋運輸船隊；在海外，以日本、韓國、新加坡、北美、歐洲、澳大利亞、南非和西亞 8大區(qū)域為輻射點，以船舶航線為紐帶，形成遍及世界各主要地區(qū)的跨國經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。2023/2/9 45n 設(shè)備管理的主要內(nèi)容n 前期管理n 故障管理n 視板管理n 設(shè)備點檢管理n 區(qū)域維修管理n 備件 ABC分類管理n 精度直屬管理n 設(shè)備技術(shù)改造n 班組設(shè)備管理2023/2/9 46n 設(shè)備選型原則n 原則n 適用性原則n 先進(jìn)性原則n 經(jīng)濟性原則n 設(shè)備選型影響因素分析n 生產(chǎn)率n 設(shè)備的可靠性n 設(shè)備的維修性n 設(shè)備的安全性n 設(shè)備的操作性n 設(shè)備的環(huán)保與節(jié)能n 設(shè)備的經(jīng)濟性2023/2/9 47演講完畢，謝謝觀看！。經(jīng)過幾代中遠(yuǎn)人 40余年的艱苦創(chuàng)業(yè)，依靠智慧、勤勞和真誠，帶著光榮與夢想，中遠(yuǎn)集團已由成立之初的 4艘船舶、 重噸的單一型航運企業(yè)，發(fā)展成為今天擁有和經(jīng)營著 600余艘現(xiàn)代化商船、 3500余萬載重噸、年貨運量超過 3億噸、 2023年８８３億人民幣的綜合型跨國企業(yè)集團。268。1,000個；授權(quán)服務(wù)點 UPS件包裹與文件客戶數(shù)： 全球 據(jù)悉， “中遠(yuǎn)廣州 ”輪由韓國現(xiàn)代船廠建造，其最大載箱量達(dá) 9500標(biāo)準(zhǔn)箱，載重 107277噸，船長，型寬 ，吃水 ，設(shè)計航速，是目前全球最大、設(shè)備最先進(jìn)、航速最快的集裝箱船之一。2023/2/9 36我國 “十一五 ”交通規(guī)劃 “十一五 ”期間，要盡快建成和完善溝通東西和南北若干條國家級綜合運輸大通道和重要綜合運輸樞紐。隨著近代化的輪船、火車、汽車和電車的引進(jìn)，中國的交通運輸方式開始發(fā)生質(zhì)的變革。它既包括各種機械設(shè)備、器具等可供長期使用，并在使用中基本保持原有實物形態(tài)的物質(zhì)資料，也包括運輸通道、貨運站場和倉庫等基礎(chǔ)設(shè)施。2023/2/9 18物流系統(tǒng)一般要素n 勞動者要素： 它是所有系統(tǒng)的核心要素、第一要素n 資金要素： 實現(xiàn)交換的物流過程，實際上是資金的運動過程，同時物流服務(wù)本身需要以貨幣為媒介，物流系統(tǒng)的建設(shè)也是資本投入的一大領(lǐng)域?！?動態(tài)觀念 系統(tǒng)只有適合環(huán)境才能生存，而環(huán)境總是處于不斷變化中，系統(tǒng)必須適時調(diào)整系統(tǒng)目標(biāo)和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)才能適應(yīng)環(huán)境。現(xiàn)代科技還保證了貨物的安全。 PORTNET所提供的服務(wù)，主要有數(shù)據(jù)庫查詢服務(wù)，包括船舶靠港時程、貨柜 /貨物清單、貨柜 /貨物追蹤及化學(xué)危險品數(shù)據(jù)庫等；提供海運相關(guān)信息，船舶動態(tài)數(shù)據(jù)；電子文件交換，貨柜艙單、危險品申報、靠港申請及出港時程預(yù)報等通關(guān)自動化，透過貿(mào)易網(wǎng)絡(luò) (TradeNet)關(guān)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)網(wǎng)相連，可與政府國貿(mào)及簽審機關(guān)作數(shù)據(jù)交換?！ ≡谶^去 5年新加坡港投資了一億六千萬坡幣在信息科技運用上，目前有超過 350個應(yīng)用系統(tǒng)在處理港埠管理、規(guī)劃與作業(yè)上，其主要系統(tǒng)有 PORTNET負(fù)責(zé)對外的 電子數(shù)據(jù)通訊與交換。通過這個技術(shù)平臺，客戶不但可以進(jìn)行下訂單等商務(wù)聯(lián)系，在托運的貨物進(jìn)入公司運行以后，客戶還隨時可以通過公司的網(wǎng)絡(luò)了解所交運貨物即時的空間位置，了解貨物當(dāng)時所處的運送環(huán)節(jié)和預(yù)計送達(dá)的時間。頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳是無法解決根本問題的。上述這些功能要素中，運輸和儲存分別解決了供給者及需求
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