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橋梁地段crtsi型雙塊式無砟道床施工方案(存儲版)

2024-12-24 21:49上一頁面

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【正文】 標準值分別為 609 ㎜、 602 ㎜、 621 ㎜。將軌排架扣件螺栓孔位置與軌枕上螺栓孔位置對齊,平穩(wěn)、緩慢的將排架放置在軌枕上。 以 6400mm 道床板為序號 檢查項目 檢驗標準 檢驗方法 1 螺栓擰緊扭矩 150~ 170Nm 扭矩扳手 2 軌枕間距 177。非接地鋼筋中,任意兩根鋼筋的電阻值不小于 2MΩ 。 16 道床板模板分橫向模板、縱向模板。先安裝中間塊,最后安裝兩邊塊。 縱向模板安裝完畢后,再將橫向模板和縱向模板進行法蘭連接,讓縱向模板 17 和橫向模板密貼,道床板模板安裝完成后,進行檢查驗收簽認。 圖 全站設(shè)站示意 測量軌道數(shù)據(jù) 檢軌小車放置于軌道上,安裝棱鏡。過渡段從順接后第一個軌排架開始,每枕的數(shù)據(jù)遞減值宜小于 ,直到絕對偏差約為零為止。1 ,變化率不得大于 1/1500 軌檢尺 5 水平 2 軌檢尺 6 軌向 2/10m弦 軌檢尺 7 高低 2/10m弦 軌檢尺 8 扭曲 2 19 凝土入模。 道床板面表設(shè)置外向 %的單面坡。操作時不要擾動軌排?;炷翝仓^程中,施工管理人員如質(zhì)量檢查人員,技術(shù)員,工長等要全過程跟班管理,同時安排電工,模板工,鋼筋工隨時檢查,排除故障和隱患。拆除時盡量避免人為因素造成道床板混凝土的 損壞。其技術(shù)指標 : 28 天抗壓強度不小于 50Mpa, 彈性模量不小于 30Gpa, 2小時抗壓強度不小于 20Mpa, 24小時抗折強度不小于 10Mpa,漿體水灰比不大于 , 且不得泌水 , 流動度不小于 320mm, 56 天抗壓 強度不小于 50Mpa, 30 分鐘流動度不應(yīng)小于 240mm; 標準養(yǎng)護條件下漿體自由膨脹率為~ %。 在施工先行段中通過使用進一步確認每榀排架的精度狀況。 曲線段精調(diào)時,設(shè)站 精度應(yīng)相應(yīng)提高標準;每站調(diào)整的有效長度減小為 40m 以內(nèi);軌排調(diào)整后固定措施需加強。 使用專用吊具裝卸軌枕,不得用繩索直接起吊。 26 施工用電應(yīng)有專人檢查防護,電線外皮不能破損,并安裝漏電保持器。 專用設(shè)備操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并持證上崗,嚴格按操作規(guī)程進行操作并定期保養(yǎng)設(shè)備。施工營地設(shè)置集中垃圾收集地,設(shè)專人管理,經(jīng)無害化處理后排放,定期填埋,嚴禁就地焚燒。 為減少噪音污染,機械設(shè)備配備低噪音發(fā)動機或發(fā)電機。 環(huán)保要求 廢棄混凝土及水泥漿液必須按照規(guī)定集中統(tǒng)一處理,嚴禁隨意排放污染環(huán)境。 軌排框架、模板及散件裝運時,要擺放整齊并采取固定措施,防止發(fā)生滑落損傷事故。 裝卸軌枕時地面應(yīng)平整、堅實,防止軌枕傾倒。 ,確認所有扣件松開后方可起吊。 CPIII 控制網(wǎng)及高精度的定位測量方法與以往的鐵路建設(shè)測量理念不 25 同,需引起高度重視,尤其是測量儀器的選用、測量方法的掌握和數(shù)據(jù)結(jié)果的綜合評判等。 表 71 軌排框架法施工主要機具設(shè)備 (單工作面 ) 序號 機具設(shè)備名稱 規(guī)格或型號 單位 數(shù)量 備注 1 龍門吊 3t 臺 2 吊裝軌排框架、拆卸模板 2 軌道排架 350型, 榀 20 固定軌距、線形的胎具 3 軌道排架 350型, 榀 2 固定軌距、線形的胎具 4 排架吊具 350型 套 1 配合吊裝軌排框架 5 輪胎吊車 10t 輛 1 吊軌枕 6 平板運輸車 8t 輛 2 運輸鋼筋 、軌枕 7 插入式振搗器 高頻 個 5 搗固混凝土 8 混凝土罐車 8m3 輛 4 運輸混凝土 9 砼輸送泵車 60m3/h 輛 1 10 精調(diào)設(shè)備 天寶 套 1 軌道測量精確定位 11 萬能道尺 把 2 檢測、調(diào)整軌排 12 歐姆表 ZC25B4 個 2 測試鋼筋電阻絕緣 13 液壓扳手 YLB7001 臺 1 松緊道釘 14 調(diào)節(jié)螺桿支腿 件 130 調(diào)節(jié)軌排高度 15 炮車 個 2 運送模板 16 手動內(nèi)六角扳手 個 2 粗調(diào)時松緊道釘 17 軌向鎖定器 套 72 調(diào)節(jié)軌排橫向移動 18 道床板模板 m 260 澆筑混凝土 24 19 弦線 m 30 檢驗軌道正矢 20 方尺 把 2 調(diào)整軌枕垂直度 21 電鉆 把 2 橋面植筋 22 起道機 臺 2 23 撬棍 把 4 24 砼鑿毛機 臺 1 25 高壓水槍 臺 1 26 卸枕裝置 套 1 軌枕卸車使用 27 養(yǎng)護水箱 1m3 個 1 28 砼抹子 個 20 29 全站儀 臺 1 30 電子數(shù)顯水準儀 臺 1 高程測量 注:機具設(shè)備數(shù)量應(yīng)根據(jù)日施工長度調(diào) 整。 水泥砂漿填塞螺桿孔洞 調(diào)整軸螺桿 孔洞內(nèi)的波紋管或 PVC 管等隔離材料清理干凈 , 人工用 M40 高強度無收縮水泥砂漿將 調(diào)整軸 螺桿在混凝土中形成的孔洞進行封堵密實 , 并將表面抹平 , 必須保證孔洞內(nèi)無積水、雜物等。 模板 、軌排框架 拆除及水泥砂漿填塞螺桿孔洞 本工序作業(yè)主要內(nèi)容包括: 拆除縱向、橫向模板及 軌排框架 ; 清洗及倒運縱向、橫向模板;解開全部工具軌扣件,清洗扣件,根據(jù)現(xiàn)場情況決定是否拆除扣件;高強度無收縮砂漿封堵螺桿孔洞?;炷两K凝后或白天出太陽前及時覆蓋工具軌及道床板混凝土,防止溫度升高及失水過快而產(chǎn)生裂縫。 混凝土養(yǎng)護 道床板混凝土采用噴涂養(yǎng)護 液養(yǎng)護 +覆蓋土工布、塑料薄膜 養(yǎng)護 ; 養(yǎng)護劑的噴涂在最后一次抹面后立即進行,噴涂和滾涂相結(jié)合的方式,并加強軌枕四周養(yǎng)護;側(cè)模在拆除后應(yīng)立即噴涂養(yǎng)護劑,同時養(yǎng)護劑在成膜前嚴禁與水接觸。 混凝土振搗 混凝土振搗時,不能碰觸軌排框架及軌排加固設(shè)施,應(yīng)從道床板軌枕四周及桁架鋼筋空隙插入,以快插慢拔的方式進行振搗,第一 遍振搗間距( 50 型振搗棒)控制在 60cm左右,振搗過程中發(fā)現(xiàn)混凝土表面不再有明顯氣泡溢出,且表面平整泛漿,再開始振搗下一個點,第二遍振搗采用 30 型振搗棒 ,沿軌枕四周補充振搗,并采用斜插方式防止軌枕脫空。 混凝土輸送 利用混凝土運輸車將混凝土運至施工現(xiàn)場后,檢測每車混凝土的坍落度、含氣量及溫度等指標,合格后 優(yōu)先選用斗送入模,困難地段 利用 汽車 泵直接泵送混序號 檢查項目 允許偏差( mm) 檢驗方法 1 軌面高程 177。高程調(diào)整完成后對軌道進行檢查驗收,驗收標準如下表 。改變測站位置后,必須至少交叉觀測后方利用過的 4個 CPⅢ 點,并復(fù)測至少已完成精調(diào)的一組軌排。縱向模板安裝精度寬度 177。10 mm 卷尺 7 模板高度 177。20 6 箍筋間距(綁扎骨架) 177。接地端子的焊接應(yīng)在軌道精調(diào)完成后進行,端子表面應(yīng)加保護膜,焊接時應(yīng)保證其與模板密貼,并保證接地端子不受污染。軌排粗調(diào)完成后,相鄰兩排架間采用夾板聯(lián)接。在軌排框架落至道床板前,給螺栓支腿加套PVC 管,軌縫利用相鄰的兩軌排軌枕間距允許范圍進行調(diào)整。 軌排框架 檢查驗收技術(shù)要求如下表。鋼筋加工安裝偏差符合下表要求。 對單個軌枕外觀不合格,有破損的或者明顯傷痕的,應(yīng)在其端部豎面用黃漆標注,不得使用, 軌枕埋入前,用鋼絲刷刷掉軌枕桁架鋼筋上防銹灰漿,以提高握裹力。 ②安裝時使其與凹槽周邊的混凝土密貼,不得有鼓泡、脫離現(xiàn)象、并用膠帶封閉所有間隙。安裝墊板和泡沫板時用膠帶一起固定密封。 ②頂面 養(yǎng)護劑的噴涂 在最后一次抹面后立即進行 , 側(cè)模拆除后應(yīng)立即噴涂養(yǎng)護劑 ,并保證養(yǎng)護時間滿足 7天要求。當工地最高氣溫高于30℃時,應(yīng)采取夏期施工措施。 底座模板安裝允許偏差表 序號 項目 允許偏差( mm) 1 頂面高程 177。鋼筋加工安裝質(zhì)量符合下表要求。 c)注膠時應(yīng)確??變?nèi)無氣泡或孔隙,注膠深度應(yīng)至填滿孔深的 2/3。 梁面處理 ①梁面鑿毛 采用鑿毛機鑿毛,鑿毛范圍:道床板寬度范圍內(nèi)(即線路中心線兩側(cè)各 內(nèi))。 圖 ②測量準備 1)選擇性能穩(wěn)定、測量精度滿足控制目標的測量設(shè)備,本標段棱鏡選用徠卡棱鏡,天寶 系列全站儀及軌檢小車。 1) 軌排框架由工廠制造,其主要部件有托梁、工具軌( 60Kg/m、線上一級軌 )、定位夾板、調(diào)整夾板、雙塊式軌排定位標、中心標、螺栓支腿和軌向鎖定器等。 接頭鋼軌錯牙≤ 。 ) mm,順坡率< %。連續(xù)梁梁縫兩側(cè)各兩塊底座板凹槽四周加強配筋。道床板間設(shè) 100mm 的伸縮縫。 新建蘭新鐵路第二雙線蘭州至張掖段站前工程 LXS4 標段 橋梁地段 CRTS I型雙塊式無砟道床 施工方案 編制: . 審核: . 批準: . 中鐵一局集團有限公司蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部 2020 年 8 月 10 日 目 錄 一、工程概況 ................................................................................................................ 1 二、技術(shù)要求 ................................................................................................................ 1 橋梁地段無砟軌道概況 .........................................................
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