【正文】 20 武漢地鐵二號線二十三標虎泉車站 鋼支撐安全施工 方案 21 、施工機械安全保證措施 ⑴、 施工 現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度。 ⑷、 指揮施工機械作業(yè)人員，必須站在可讓人眺望的安全地點并應明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。應急小組負責應急預的方案制定、應急預案的組織預演、應急搶救的物資保障。 ⑶、 在指揮中心人員到位后，立刻進行現(xiàn)場搶險工作，當事態(tài)發(fā)展不能控制時，立即向友鄰單位或其他單位發(fā)出請求支援令。 、 社會支援 在本單位力量不足以阻止事態(tài)發(fā)展或?qū)χ苓呍斐芍卮笥绊懟蚱茐臅r，指揮中心應當立即向上級部門或友鄰單位通報，并發(fā)出救援請求，社會援助力量進入本單位后，由辦 公室主任負責聯(lián)絡(luò)、引導，并說明安全注意事項，保證社會支援力量的人身安全不受傷害。 、 事故事件現(xiàn)場處理 ⑴、 最早發(fā)現(xiàn)者因立即通知處于危險狀態(tài)下的其他人員撤離危險區(qū)域，并盡可能切武漢地鐵二號線二十三標虎泉車站 鋼支撐安全施工 方案 23 斷危險源。 8 應急預案機構(gòu) 應急組織機構(gòu) 設(shè)立應急小組，由項目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理及總工任副組長，組員由辦公室、安質(zhì)部、工程管理部、物資部等相關(guān)人員組成。 ⑵、 機械操作人員和車輛駕駛員都必須經(jīng)過培訓合格后，持證上崗。 角焊縫的有效厚 度 eh = fh 則一塊鋼板的 剪應力 τ f =1 5 x 103/（ x x ） =178。 在吊裝過程中， 安裝人員不得在鋼支撐上走動， 必須穿戴安全帽、安全帶， 同時派一名施工員維持現(xiàn)場秩序，并由經(jīng)驗豐富的起重工專門指揮，做到有組織、有順序，合理進行施工。 ⑵、 支護結(jié)構(gòu)最大水平位移≤ %H(H 為基坑開挖深度 )，且≤ 30mm。測點利用 15cm 長帶長帽鋼釘打入地表，間距 20cm 左右，每組沉降觀測斷面設(shè) 6 點 (即基坑每邊 3點 )。量測時使用測斜儀自孔底開始，自下而上沿導槽全長每隔一定距離測取讀數(shù)，根據(jù)測量結(jié)果判斷土體的水平位移。 設(shè)備安裝好后做好標記，并設(shè)醒目標識，作好測點的保護工作。 施工 監(jiān)測方案 監(jiān)測內(nèi)容 監(jiān)控量測的主要項目為樁頂水平位移、 孔隙水壓力、 土體側(cè)向位移、 樁變形、土壓力、 支撐軸力、 樁內(nèi)力 、 地下水位、臨近建筑物沉降傾斜、地下管線沉降與位移等 10項內(nèi)容。千斤頂施加預應力時，對預應力值做好記錄備查。 ⑵ 、 鋼圍檁施工 鋼圍檁安裝位置砼鑿 除后，再用鋼尺重錘法準確量出鋼圍檁牛腿頂端安裝標高，在鋼圍檁下每 安裝三角托架 ，然后安裝鋼圍檁 ，并在鋼圍檁上每 。支撐端面與軸線不垂直時， 可在冠梁或腰梁上設(shè)置預埋件或采取其他構(gòu)造措施以承受支撐力與腰梁 的剪力。 基坑分層開挖施工方法見圖 虎泉車站主體結(jié)構(gòu)深基坑土方分層開挖示意圖 武漢地鐵二號線二十三標虎泉車站 鋼支撐安全施工 方案 8 圖 、 鋼支撐施工 本工程主體結(jié)構(gòu)基坑支撐體系由 鋼 （砼） 圍檁和φ 600 鋼管水平支撐組成。 5. 2 施工組織 ⑴ 、 鋼支撐安裝 施工組織 根據(jù)施工段的劃分，開挖時為保證施工進度、控制工程質(zhì)量和施工安全，本車站的基坑土方開挖主要采用機械開挖，人工配合挖土、修邊平坡。 序號 機械或設(shè)備名稱 單 位 數(shù) 量 規(guī) 格 1 變壓器 臺 1 500/500KVA 2 發(fā)電機 臺 1 200KVA 3 全站儀 臺 1 SET210 4 龍門吊 臺 2 10t 5 油泵 臺 2 15t 6 千斤頂 臺 4 ZB4500 7 電焊機 臺 2 QJ40 8 水準儀 臺 1 T3 9 支撐軸力計 臺 36 2500KN 表 主要投入機械、設(shè)備一覽表 鋼支撐安裝 方案 5. 1 施工準備 ⑴ 、 基坑四周設(shè)置合格可靠的安全欄桿踢腳擋板，防止高空墜物事故的發(fā)生。車站有效站臺中心的里程為右 DK24+，按八輛編組土建預留車站 總長度為。 、 水文地質(zhì) 場地的地下水按賦存條件，可分為孔隙水和巖溶水。 工程概況 、 地理位置 虎泉 站 是武漢市軌道交通二號線一期工程主線的第 19 個站，位于虎泉街（原名卓豹路）教師小區(qū)和湖北經(jīng)濟管理干部學院之間，沿虎泉街設(shè)置。 、 國家、 湖北 省、 武漢 市發(fā)布實施的相關(guān)法令、法規(guī)及行政命令。通過本次勘察，結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料分析對比，其下伏底層為二疊系下統(tǒng)棲霞組（ P1q）和二疊系 上 統(tǒng)龍?zhí)督M（ P21）。 車站概況 車站沿虎泉街布置，分為地下兩層 島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。 、 主要 機械、設(shè)備、機具配置 主要機械、設(shè)備、機具配置見表 主要投入機械、設(shè)備一覽表。 武漢地鐵二號線二十三標虎泉車站 鋼支撐安全施工 方案 7 ⑻ 、 鉆孔樁圍護結(jié)構(gòu)以及樁頂冠梁達到設(shè)計強度。 ⑶ 、 組織原則 土方開挖必須在 圍護結(jié)構(gòu)封閉完成后方可進行，支撐安裝采取挖一層土安裝一道支撐。 武漢地鐵二號線二十三標虎泉車站 鋼支撐安全施工 方案 9 支撐端頭應設(shè)置厚度不小于 10mm 的鋼板作封頭端板，端板與支撐桿件滿焊，焊縫厚度及長度能承受全部支撐力或與支撐等強度，必要時，增設(shè)加勁肋板；肋板數(shù)量，尺寸應滿足支撐端頭局部穩(wěn)定要求和傳遞支撐力的要求。在鋼牛