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隧道施工專項安全方案(存儲版)

2025-10-22 13:22上一頁面

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【正文】 進行絕緣檢查。(6)電氣設(shè)備的檢查、維修和調(diào)整工作,必須由專職的電氣維修工進行。(13)檢查高壓電器設(shè)備時,檢修人員與裸導(dǎo)體應(yīng)保持1.8m以上的安全距離。(5)開挖中發(fā)現(xiàn)流沙、流泥與涌水時,應(yīng)立即停止開挖,采取防止措施,并速報上級,在末制定出有效措施之前不得掘進。常用礦燈的人員,應(yīng)固定燈號。(6)爆破作業(yè)必須遵守下列規(guī)定:①不宜使用遲發(fā)雷管,使用安全炸藥。(8)嚴禁在洞內(nèi)已敷設(shè)電纜上臨時接裝電好或其他設(shè)備。(11)在任何情況下停止機械通風(fēng),必須經(jīng)過工地負責(zé)人的同意。瓦斯檢查員必須挑選工作認真負責(zé)、有一定業(yè)務(wù)能力、經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格者,方可進行工作。(九)其它應(yīng)切實加強的事項嚴格控制超、欠挖,爆破須采用光面爆破技術(shù),多鉆眼、少裝藥、弱爆破,嚴禁放大炮。凡參加施工的各類作業(yè)人員,必須先進行教育,并記錄入卡。七、安全生產(chǎn)資金保障為了確保在項目安全生產(chǎn)及發(fā)生突發(fā)事件時,有足夠的資金來源,項目部根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)定,結(jié)合本項目的實際情況,制定了安全生產(chǎn)資金使用計劃。即工程是冬天干的,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,輕者進行修補,重者重來,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的使用壽命?,F(xiàn)場準備①根據(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機具、外加劑和保溫材料進場。生活用水管也采用編織袋或塑料薄膜套裹包扎,水龍頭使用防凍類型的;活用水不允許生灑在道路上。移動設(shè)備在不使用的時候,停入洞內(nèi),并將水箱內(nèi)的水放干凈,油箱上蓋稻草;使用前,水箱加入溫水,加入防凍劑,油使用低標號油,先啟動預(yù)熱一段時間后再使用。冬季施工中,凡高空作業(yè)系安全帶,穿膠底鞋,防止滑落及高空墜落。風(fēng)雪天氣時,焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施,使焊接部位緩慢冷卻,防止焊接完畢后接頭溫度下降過快,造成冷脆,影響焊接質(zhì)量。b、準備好必須的工具測溫計:測量大氣溫度和環(huán)境溫度,采用自動溫度計錄儀,測原材料溫度采用玻璃液體溫度計,各種溫度計在使用前均應(yīng)進行校驗。b、混凝土所用骨料保證清潔,不含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。對已進場外加劑性能有疑問時,須補做試驗,確認合格后方可使用。外加劑使用時經(jīng)常測定濃度,注意加強攪拌,保持濃度均勻。工長根據(jù)試驗結(jié)果填寫混凝土拆模申請,報項目總工程師和相關(guān)人員批準,重點部位或有特殊要求的結(jié)構(gòu)拆模要特加批準。如遇氣溫突降等情況及時反饋項目技術(shù)質(zhì)量部或項目值班人員,以便及時采取有效措施。c、若出現(xiàn)突發(fā)事件,依據(jù)已批復(fù)的安全預(yù)案執(zhí)行。h、材料堆放場所:設(shè)備機具整潔;材料分類擺放;危險品按國家現(xiàn)行法律、法規(guī)規(guī)定要求存放并專人登記管理。二、施工工序施工工序總體如下:施工放線→邊坡支護→邊墻施工→套拱施工及長管棚施工(右側(cè))→護拱支護立架→模板安裝→澆筑混凝土→回填處理→正常進洞→右線左側(cè)護拱封閉施工。f、施工現(xiàn)場按章作業(yè),布置井然、施工有序,重要或特殊位置安裝設(shè)置護欄、警告標志。嚴禁非作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場。,建立冬期施工混凝土入模溫度統(tǒng)計表,隨時統(tǒng)計掌握混凝土入模溫度。拆模將試塊及時送交項目經(jīng)理部試驗室標準準養(yǎng)護,進行試塊強度檢驗。各種外加劑分置于標識明顯的容器內(nèi),不得混淆。選擇中應(yīng)考慮:改善混凝土或砂漿的和易性,減少用水量,提高拌合物的品質(zhì),提高混凝土的早期強度;降低拌合物的凍結(jié)冰點,促使水泥在低溫或負溫下加速水化;促進早中期強度的增長,減少干縮性,提高抗凍融性;在保證質(zhì)量的情況下,提高模板的周轉(zhuǎn)速度,縮短工期,縮短或取消加熱養(yǎng)護,降低成本;外加劑的選擇時要注意其對混凝土后期強度的影響、對鋼筋的銹蝕作用及對環(huán)境的影響。冬期施工混凝土對原材料的要求a、水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥,應(yīng)注意其中摻合材料對混凝土抗凍、抗?jié)B等性能的影響,水泥標號不應(yīng)低于425?號,混凝土的水泥最小用量不應(yīng)少于300kg/m3。(五)、混凝土施工(隧道噴混凝土、仰拱、二襯、仰拱預(yù)制塊)冬期施工測溫的有關(guān)規(guī)定 a、冬期施工的測溫范圍冬期施工的測溫范圍:大氣溫度,水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度,混凝土或砂漿室外溫度,混凝土或砂漿出罐溫度、入模或上墻溫度,混凝土入模后初始溫度和養(yǎng)護溫度等。當(dāng)溫度低于20度時,不進行電焊。電源開關(guān),控制箱等設(shè)施統(tǒng)一布置,加鎖保護,?防止亂拉電線,設(shè)專人負責(zé)管理,防止漏電觸電。設(shè)備可分為兩種:固定設(shè)備和移動設(shè)備。袋裝膠凝材料進場后,直接入庫房保溫,按用量所須批量運到攪拌機下使用,搭設(shè)防護棚防雨、防雪,并采用麻袋和塑料布覆蓋。③及時接收天氣預(yù)報,防止寒流突然襲擊。二、冬季施工特點冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以混凝土工程居多。六、應(yīng)急預(yù)案措施為快速、及時、妥善地處理項目重大生產(chǎn)安全事故,做好預(yù)防和應(yīng)急救援工作,最大限度地減少事故造成的生命和財產(chǎn)損失,按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《中鐵五局三公司施工生產(chǎn)安全管理辦法》、管理處下發(fā)安川預(yù)NO001號文和有關(guān)法律法規(guī)的要求,結(jié)合本項目實際,制定應(yīng)急預(yù)案。加強開挖斷面的復(fù)測及隧道的監(jiān)控量測工作(施工隊須積極配合項目部進行),認真測量、標識炮眼位置及開挖輪廓線。非救護組的成員不得在事故發(fā)生后進洞搶救。(16)有瓦斯的隧道,每個洞口必須設(shè)專職瓦斯檢查員。③掘進工作面2%以下。裝碴使用的金屬器械,不得猛力與石碴碰擊,鏟裝前必須將石碴澆濕。(5)瓦斯隧道施工必須加強通風(fēng),防止瓦斯積聚。(3)使用礦燈照明時,必須遵守下列規(guī)定:①每個洞口常備的完好礦燈總數(shù),應(yīng)大于經(jīng)常用燈總?cè)藬?shù)的10%。(3)對淺埋的軟弱地層,應(yīng)先按設(shè)計進行地層加固,再行開挖。(12)了解應(yīng)檢查的電器設(shè)備的具體狀況后,再進行具體檢查。(5)36v以上的電氣設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等,必須有保護接地。2.電氣設(shè)備(1)操作洞內(nèi)電氣設(shè)備,必須符合下列規(guī)定: ①非專職電氣值班人員,不得操作電氣設(shè)備。(4)洞內(nèi)及各洞室不應(yīng)存放油料及其他易燃物品,清洗風(fēng)動工具的洞室應(yīng)安裝外開的防火門。(6)防塵用水,固體質(zhì)含量不應(yīng)超過50陰幾,大腸桿菌不得超過3個/Lo水池應(yīng)保持清潔,并有沉淀或過濾設(shè)施。(四)通風(fēng)、防塵(1)隧道內(nèi)的空氣成分,應(yīng)每月至少取樣分析一次。(三)襯砌(1)襯砌工作臺上應(yīng)搭設(shè)不低于1m的欄桿,跳板設(shè)防滑條,梯子應(yīng)安裝牢固,不得有釘子露頭和突出尖角。φ505超前小導(dǎo)管、Φ25中空錨桿、Φ22砂漿錨桿長度、數(shù)量、間距須嚴格按各種襯砌斷面形式設(shè)計要求進行施工,超前小導(dǎo)管(管壁上每隔15cm設(shè)φ8的注漿孔、管身四面對稱、梅花形設(shè)置)、中空錨桿須按設(shè)計要求進行注漿,~1Mpa,要求注漿飽滿;Φ22早強砂漿錨桿施工流程:鉆孔、清孔(用風(fēng)管吹出孔中雜物)、注漿(FDN型早強劑水泥砂漿、用壓漿機通過導(dǎo)管從孔底部注入、砂漿注入量以錨桿插入后孔口有砂漿溢出為準)、插入桿體。(二)支護1.支護(1)下循環(huán)開挖前按設(shè)計要求施作超前錨桿、超前小導(dǎo)管,并作好注漿加固;開挖面撬毛后先初噴封閉開挖面,再按設(shè)計要求安裝鋼拱架、掛網(wǎng)噴混凝土。每次裝碴后,司機應(yīng)對機械進行檢查、保養(yǎng),并用擋板防護,并注意保護電源線路。SⅢ采用全斷面法開挖。站在碴堆上鉆眼,應(yīng)注意石碴的穩(wěn)定,防止操作中坍塌傷人。(4)在洞口或適當(dāng)處所,設(shè)置防火、防水、防毒器材、支撐用料、各種適用工具等急救材料儲備庫。因此在隧道內(nèi)施工必須嚴格遵守國家和鐵道部的有關(guān)標準與規(guī)范,人員進入工地開始工作前,應(yīng)嚴格執(zhí)行交接班制度,認真檢查機具,保證施工人員作業(yè)安全。、安全教育培訓(xùn)制度為了將項目施工人員的安全教育工作貫徹到底,項目部制定了《安全教育培訓(xùn)制度》,確定了安全教育方案,采取多種形式的安全教育,普及安全知識,提高職工的安全素質(zhì)。安全生產(chǎn)崗位職責(zé)為了進一步加強項目安全生產(chǎn)的管理,我項目明確了各崗位的職責(zé),各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和獎懲措施。高處墜落臺架、襯砌臺車、腳手架上墜落事故的具體原因主要有:腳踩探頭板;走動時踩空、絆、滑、跌;操作時彎腰、轉(zhuǎn)身不慎碰撞桿件等身體失去平衡;坐在欄桿或腳手架上休息、打鬧;站在欄桿上操作;腳手板沒鋪滿或鋪設(shè)不平穩(wěn);操作層下沒有鋪設(shè)安全防護層;腳手架超載斷裂等。隧道洞身按新奧法設(shè)計,采用復(fù)合式襯砌,初期支護以噴射砼、錨桿、鋼筋網(wǎng)為主要支護手段,并輔以型鋼拱或鋼格柵拱為初期支護的加勁措施,二次襯砌采用S8C25抗?jié)B砼。3)通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進行溝通聯(lián)系,獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送,不得由同一人運送。洞內(nèi)每次放炮過程中,應(yīng)有專職人員通知警戒,裝藥后不可以長時間不起爆。隧道內(nèi)照明和動力線分開架設(shè)并且要架空敷設(shè),每條線之間都要保證安全距離,不可互相搭接,照明電采用36V低壓電。(4)、臺車潤滑裝置定期檢查和維修保養(yǎng),以免影響施工進度。2)、襯砌厚度嚴格按照設(shè)計厚度要求,鼓出部分不得超過總面積的1%,且襯砌厚度不得超過允許值。8)、鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼,如不能緊貼時,應(yīng)按規(guī)范要求,用高標號混凝土預(yù)制塊填塞頂實,其點數(shù)單側(cè)不得小于8個接觸點,以確保其整體受力。2)、臨時支撐立柱應(yīng)放置于基巖上,不應(yīng)放在活動的石塊上。2)、工作面施工時如有松動的石、土塊或裂縫,應(yīng)先予清除或支護。(3)發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時,項目部進行調(diào)查處理,局安質(zhì)環(huán)保部參加調(diào)查處理工作,并在24小時內(nèi)上報建設(shè)單位。獎罰金額按情節(jié)輕重擬定,一般為500~1000元,具體由技安科提出意見,經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議決定。(4)日常巡檢:隧道作業(yè)隊專職安全員每天對重點工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進行監(jiān)督檢查;現(xiàn)場專職安全員每天對所負責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進行檢查,對施工全過程的安全檢查管理,包括對開工前的安全措施準備工作、對施工過程中的安全落實情況、對生活區(qū)的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點部位和危險物品進行檢查等。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機構(gòu)的培訓(xùn),獲得合法的操作證書方能上崗。四、安全管理人員為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動順利進行,防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實,項目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外,還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員,作業(yè)隊設(shè)一名專職安全員,施工現(xiàn)場設(shè)一名專職安全員?!?0176。3)對襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場實際和設(shè)計要求進行增加固措施。爆破施工前,由專職安全員檢查清空施工人員,同時聯(lián)系另一隧道內(nèi)同斷面位置人員撤離,同隧道直線段內(nèi)撤至600米以外,相鄰隧道直線段撤至500米以外,確認撤離后,以三短聲哨響為號起爆。十一、爆破施工鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。暫停施工時,要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送,開工前,必須先通風(fēng)10分鐘后方可進入隧道施工。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。4cm。5)、量測數(shù)據(jù)速率突然增大,或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲,或工作面上干燥巖石突然濕潤時,均應(yīng)視為塌方的信號,人員應(yīng)立即撤離。6)、隧道開挖嚴格按預(yù)留核心土七步流水作業(yè)法施工,上導(dǎo)坑開挖進尺以1—2榀鋼拱架間距為宜。第五條:附則本責(zé)任合同一式兩份,甲乙雙方簽字后生效,雙方各執(zhí)一份,工程完工兌現(xiàn)后失效。安全生產(chǎn)責(zé)任狀應(yīng)包含工作范圍、職責(zé)、權(quán)利、有效時間、獎罰辦法等內(nèi)容,責(zé)任狀樣式如下:ΧΧΧ工程項目經(jīng)理部 安全工作目標責(zé)任合同為了全面落實本工程項目安全、質(zhì)量、效益工程進度計劃目標的實圖 2 責(zé)任狀簽訂順序框圖 現(xiàn),強化施工現(xiàn)場管理,提高工作效率、工作質(zhì)量和項目管理水平,發(fā)揮每個員工的積極性、創(chuàng)造性,總工程師(以下稱甲方)與安質(zhì)部部長(以下稱乙方)簽訂本工程項目施工階段安全目標責(zé)任合同: 第一條:乙方的工作責(zé)任目標在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,積極做好本工程項目的安全質(zhì)量管理工作,嚴格履行安質(zhì)部部長職責(zé)。 凡現(xiàn)場發(fā)生任何事故,在現(xiàn)場施工人員必須以最快的方式向項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報,對于拖延不報或隱瞞不報的,除承擔(dān)因拖延時間而造成的損失外,還要追究法律責(zé)任。內(nèi)部報告須由下至上分單位逐級報告。(2)交接檢查:每次交接班前交班人員應(yīng)仔細檢查自己的安全操作情況,接班人員還應(yīng)認真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況,檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象,并現(xiàn)場簽署檢查意見。(二)可造成的傷害:傷殘、死亡等安全事故。安全管理人員見表1。隧道穿過丘陵地貌區(qū),隧址地層主要為侏羅系下統(tǒng)金雞組泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖、砂巖及其分化層,圍巖級別為Ⅳ、Ⅴ級,洞內(nèi)巖體破碎,裂隙水發(fā)育,穩(wěn)定性很差。楊崗2隧道設(shè)計為雙洞六車道連拱隧道,建筑限界凈寬2,設(shè)計行車速度100km/h。四、安全管理人員為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動順利進行,防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實,項目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外,還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員,項目部設(shè)兩名專職安全工程師,每個隧道施工隊設(shè)兩個專職安全員。防火防爆:爆破器材庫、作業(yè)區(qū)有明火,吸煙,爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理,可造成爆炸事故。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。一旦發(fā)生安全事故,除按照事先制定的事故報告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外,還必須于事件或事故發(fā)生后及時向總監(jiān)辦和廣東博大高速公路有限公司博深分公司提交書面報告。每次舉報經(jīng)查實,可視情節(jié)獎勵舉報人100~500元人民幣。責(zé)任狀簽訂順序如圖2。獎金按實際出勤天數(shù)的百分比乘以應(yīng)得獎金,由財務(wù)部造表發(fā)放。5)、洞內(nèi)嚴禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。4)、噴錨支護時,注漿管嚴禁對人放置。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能噴滿,可留5cm厚左右,以便隨時檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量)數(shù)米,最大不超過2m;鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣;連接筋環(huán)向間距及長度,嚴格按設(shè)計要求施工,便于與下一榀鋼架連接,同時要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過177。各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。高
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