重慶某汽車4s店可行性研究報告(存儲版)
【正文】 標(biāo)準(zhǔn)尺寸 序號 店型 臨街寬 縱深 1 A型單層 64 米 106 米 2 A型橫式 90 米 84 米 3 B 型單層 58 米 106 米 4 B 型二層 58 米 81 米 5 B 型雙層（橫式） 79 米 78 米 6 C 型單層 53 米 106 米 7 C 型雙層 52 米 78 米 注：此尺寸為標(biāo)準(zhǔn)尺寸，包括消防通道及停車場 特約店建設(shè)用地尺寸 序號 店型 臨街寬 縱深 1 A型單層 46 米 79 米 2 A型橫式 72 米 57 米 3 B 型單 層 40 米 79 米 4 B 型二層 40 米 54 米 5 B 型雙層（橫式） 61 米 51 米 6 C 型單層 34 米 米 7 C 型雙層 34 米 米 注：此尺寸為建筑物的占地尺寸 投資回報： 特約店的收益來自銷售、維修以及其他相關(guān)服務(wù)，投資回報的速度主要取決于經(jīng)營者自身所做出的努力。 投資回報： 特約店的收益主要來自銷售及維修兩個方面，投資回收的速度取決于經(jīng)營者自身所作出的努力。顧客購車后的使用情況怎么樣，是否滿意，所以，這就需要我們多打幾個電話，或郵寄一封信函做一個簡短卻讓人溫心得回訪，建立客戶檔案，可以為汽車 4S 店或汽車經(jīng)銷商帶來新的商機(jī)。通過許多 4S 的管理實踐證明，客戶服務(wù)滿意度與各項服務(wù)流程的執(zhí)行特別是核心流程的執(zhí)行情況息息相關(guān)。細(xì)節(jié)最具有個性、最不可復(fù)制。因此，要想打造百年的品牌汽車銷售服務(wù)老店離不開企業(yè)文化的建設(shè)。 提高汽車 4S 店售后服務(wù)工作人員的整體素質(zhì)，就要對整個售后部門進(jìn)行全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)。 第六章 建設(shè)條件分析與項目選址 。建立健全企業(yè)文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)體制健全制度，完善機(jī)制，形成閉環(huán)管理。 4S 店建立初期，由于汽車市場的特殊性，經(jīng)銷商都處于利潤增長遠(yuǎn)大于管理成本，及時企業(yè)在較差的管理情況下，由于良好的利潤效益，往往掩蓋了一切。隨著汽車銷售服務(wù)業(yè)的逐步成熟，企業(yè)之間的差異化服務(wù)業(yè)就越來越少，特別是同品牌在硬件設(shè)施上，服務(wù)上的差異也越來越少。 從管理學(xué)上將，執(zhí)行就是落實服務(wù)流程環(huán)節(jié)所要求的內(nèi)容和任務(wù)，執(zhí)行流程的目標(biāo)就是讓客戶 滿意。 定期進(jìn)行客戶回訪，建立客戶檔案。 （ 4） 廣汽本田給予特約店的： A、協(xié)助申報小汽車經(jīng)銷權(quán) B、區(qū)域特約銷售權(quán) C、特約維修權(quán) D、對特約店建店投資的適當(dāng)支援 布點密度： 廣汽本田會嚴(yán)格依照各地城市的廣汽本田車保有量及經(jīng)濟(jì)水平來決定開設(shè)特約店的數(shù)量，以及制定出具體的推進(jìn)時間表。 建店規(guī)模： 不同城市其經(jīng)濟(jì)水平及汽車市場大小不同。同品牌 4S 店之間的競爭和殘殺，對品牌形象非常不利。中國的汽車市場正在重新洗牌，有些品牌會成長壯大，有些品牌則會消失 ，遭淘汰。 二手車市場與 4S 店的競爭 與汽車大賣場的競爭狀況分析 4S 店是當(dāng)今世界及中國的主流營銷模式， 4S 店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯(lián)盟，代表汽車品牌文化，體現(xiàn)品牌價值，維系品牌忠誠度，為消費者提供最專業(yè)的服務(wù)。專賣店要生存就要反省一下以前采取的粗放式經(jīng)營模式，逐步減少自身內(nèi)部消耗，采用可行的辦法來降低自身的成本。 汽車經(jīng)銷商與汽車生產(chǎn)商的地位不平等。從近幾年的發(fā)展趨勢看，汽車銷售將逐步擺脫集散式，走向集群式，汽車大道、汽博中心、汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)將 成為主流。 汽車 4S 店行業(yè)狀況分析 目前中國的汽車 4S 店數(shù)量已經(jīng)躍居世界前列，自從上海通用和廣州本田率先引進(jìn) 4S 店模式之后，中國各汽車品牌紛紛效仿，在近56 年時間里，中國 4S 店的數(shù)量急劇增加，每個品牌的 4S 店都超過100 家，幾乎每個 新品牌進(jìn)入中國，都要大張旗鼓的投資建網(wǎng)，每個品牌的店少則 100 家，多則 300 家，更有老牌企業(yè)已經(jīng)在全國設(shè)有超過 600 家店。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。 專業(yè)方面 由于 4S 店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和 技術(shù)支持，對車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了 “ 專而精 ” 。 建設(shè)現(xiàn)狀 當(dāng)前汽車 4S 店的建設(shè)仍需 遵循各廠商硬件建設(shè)要求與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)： — 裝飾豪華、格調(diào)高雅、環(huán)境舒適的汽車展示廳。汽車 4S 店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念， 4S 店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢 非常明顯。 20xx 年我國汽車保有量達(dá)到了 4900 萬輛， 20xx年將達(dá)到 6200 萬輛， 2020 年將達(dá)到 11700 萬輛。重慶 XX 汽修有限公司已有近 20 年廠史，是汽車維修行業(yè)的知名企業(yè)，目前在沙坪壩區(qū)和渝北區(qū)各有一個分廠。集團(tuán)總部設(shè)有行政人事管理中心、財務(wù)管理中心、營銷策劃中心、企業(yè)發(fā)展中心、項目管理中心、資產(chǎn)管理中心等。 公司具有精簡高效、科學(xué)合理的管理架構(gòu)。園區(qū)以其準(zhǔn)確的市場定位、優(yōu)越的地理位置、良好的軟硬件設(shè)施迅速成為重慶統(tǒng)籌城鄉(xiāng)示范點。盡管因金融危機(jī)的蔓延，原材料價格及人力成本等不斷上漲因素影響，汽車市場銷量增速放緩，但保有量仍 然在穩(wěn)步增長。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點。通過 4S 店的服務(wù)，可以使用戶對品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴(kuò)大汽車銷量。以前 4S 店沒有經(jīng)營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在 4S 店有經(jīng)營這方面業(yè)務(wù)，肯定不會舍近求遠(yuǎn)的， 4S 店將是他們的第一選擇。如果在 4S 店改
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