太原市城市規(guī)劃管理技術規(guī)定(存儲版)
【正文】 境具體確定。（五），且不小于１５米；，且不小于１２米。有圍墻的應滿足消防規(guī)定。建筑物的陽臺、雨篷、挑檐、凸形封窗，不應突出道路紅線。（三）在鐵路道口的附近進行建設的，須符合鐵路道口管理的有關規(guī)定。第三十五條 沿城市道路（寬度在３０米以上）兩側(cè)新建、改建建筑物時，建筑物必須滿足用地地塊規(guī)定的建筑密度和建筑容積率以外，其中沿路建筑的控制高度一般按下列公式計算Ｈ≤（Ｗ＋Ｓ）Ｈ為建筑物的控制高度；Ｗ為道路規(guī)劃紅線寬度；Ｓ為建筑后退紅線距離。本規(guī)定中停車場面積系指各類建設項目必須配建的最小車輛停放面積。第四十四條 本規(guī)定施行前已取得《建設工程規(guī)劃許可證》的建設工程，按原批準內(nèi)容執(zhí)行。５、建筑密度：一定地塊內(nèi)所有建筑物的基底總面積占用地面積的比例。１２、中高層住宅建筑：指層數(shù)為７層至９層的住宅建筑。２０、內(nèi)環(huán)線與中環(huán)線之間的地區(qū)：建設路以東，太行路以西，和平路以西，流路以東；北大街以北，北中環(huán)線以南；南內(nèi)環(huán)街以南，南中環(huán)線（即原南外環(huán)線）以北的地區(qū)。附錄二：計算規(guī)則及解釋１、建筑面積計算按國家有關建筑面積的計算規(guī)劃計算。６、居住建筑的計算間距為遮擋建筑與被遮擋建筑之間的距離，即被遮擋建筑的外墻至遮擋建筑的計算遮擋線（不含樓梯間突出檐墻部分）的投影之間的距離。３、綜合樓容積率指標的換算綜合樓容積率指標的換算按下式計算：Ａ＝（Ａ１Ｍ１＋Ａ２Ｍ２／Ｍ）Ｊ式中：Ａ－折算的容積率Ａ１－商業(yè)建筑容積率指標Ｍ１－商業(yè)建筑面積Ａ２－居?。ɑ蜣k公）建筑容積率指標Ｍ２－居?。ɑ蜣k公）建筑面積Ｍ－商住綜合樓（或商辦綜合樓）的總建筑面積Ｊ－用地面積容積率調(diào)整系數(shù)４、建筑計算日照間距高度規(guī)定：平屋面建筑為室外地面至屋頂挑檐上皮或女兒墻壓頂上皮的高度；坡屋面積及退層建筑應分別考慮室外地面至檐口上皮、屋脊頂面以及退層建筑上皮的實際遮擋因素，確定建筑計算高度。每個居住單元具有兩個或兩個以上接受日照方向窗的居室，只計算一個方向窗（按建筑物檐墻主方向窗計）。１８、封閉陽臺：指依據(jù)專業(yè)設計規(guī)范，利用鋁合金、鋁塑、墻磚、玻璃等材料對陽臺三面或凹陽臺單面進行全封閉圍合的陽臺。１０、低層住宅建筑：指層數(shù)為１層至３層的住宅建筑。３、建筑控制線：城市道路兩側(cè)控制沿街建筑物或構(gòu)筑物（如外墻、臺階等）靠臨街面的界線。第四十二條 建筑用地機動車出入口應當符合下列規(guī)定：（一）應在用地周邊較低級別的道路上安排，如需在不同等級的道路上開設二個或二個以上的機動車出入口時，應當按照道路等級由低到高的順序安排；（二）距城市道路交叉口的距離，自道路紅線直線段起點不應小于７０米；（三）距公園、學校、兒童及殘疾人建筑的出入口不應小于２０米；（四）距公共交通站臺邊緣不應小于１０米；（五）距人行過街天橋、人行過街地道、人行橫道線不應小于２０米；（六）距鐵路道路口、橋梁、隧道、引道端點等不應小于５０米；（七）應有良好通行條件：當用地出入道路坡寬度較大時，應設緩沖段與用地外道路連接。第四十條 在建筑用地內(nèi)，必須建設一定比例的集中綠地，其用地面積不應小于建筑用地面積的５％。尚無經(jīng)批準的詳細規(guī)劃的，應先編制城市設計或建筑設計方案。第三十條 沿鐵路兩側(cè)新建建筑工程應符合以下規(guī)定：（一）鐵路干線兩側(cè)的建筑工程與軌道中心線的距離不得小于２０米；鐵路支線、專用線兩側(cè)的建筑工程與軌道中心線的距離不得小于１０米，圍墻的高度不得大于３米。第二十七條 道路交叉口四周的建筑控制線退讓道路規(guī)劃紅線距離，在表六規(guī)定的基礎上，中高、多、低層建筑增加２米，高層建筑增加５米（均自道路規(guī)劃紅線直線段與曲線段的連接點算起）。（一）新建或改建建筑物時，建筑物應從用地界線后退相應的距離。第二十條 非居住建筑（第十九條所列的非居住建筑除外）的時間，應符合下列規(guī)定：（一）非居住建筑北側(cè)為居住建筑時，按第十五條、第十六條、第十七條、第十八條居住建筑間距要求執(zhí)行；（二）高層非居住建筑平行布置時的間距，南北向的，且不小于３０米；東西向的，且不小于２４米。新建建筑與低層建筑的間距，按多層建筑間距的要求執(zhí)行。（四）多層居住建筑處于被遮擋位置，且底層有商店或其他非居住用房時，其間距計算可扣除底層相應高度后再按本條（一）、（二）、（三）款規(guī)定計算，但不得
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