【正文】 小導(dǎo)管224。路面施工 路面在隧道襯砌及水溝全部完成后進(jìn)行，施工時從分界里程向洞口進(jìn)行，路面砼采用人工鋪料,拌合站拌合,砼罐車運(yùn)輸，平板振動器振實(shí)。a、量測數(shù)據(jù)的整理量測數(shù)據(jù)整理明細(xì)表 序號量測項(xiàng)目名稱數(shù)據(jù)整理內(nèi)容1凈空位移（拱頂下沉和周邊位移）（u）時間（t）的關(guān)系曲線（u）距開挖距離（L）的關(guān)系曲線2地表下沉（u）時間（t）的關(guān)系曲線（u）距開挖距離（L）的關(guān)系曲線3圍巖內(nèi)部位移（L1L2L3……）時間（t）的關(guān)系曲線（t1t2t3……）深度（測點(diǎn)位置L）的關(guān)系曲線4圍巖壓力（σ）時間（t）的關(guān)系曲線（σ）應(yīng)力（L）距開挖距離的關(guān)系曲線5錨桿軸向力（1,2,3……）軸力（應(yīng)力σ）應(yīng)力時間（t）的關(guān)系曲線（t,t,t……）錨桿軸力（應(yīng)力σ）深度（L）的關(guān)系曲線 b、量測數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用①根據(jù)所繪曲線的變化情況與趨勢，判定圍巖的穩(wěn)定性，及時預(yù)報險情，確定施工時應(yīng)采取的措施，提供修改設(shè)計(jì)參數(shù)的依據(jù)。防水與排水隧道施工防、排水應(yīng)與永久性防、排水設(shè)施相結(jié)合，以防、截、排、堵相結(jié)合，因地制宜綜合治理的原則進(jìn)行。因此，為滿足隧道施工通風(fēng)技術(shù)規(guī)范要求，本隧道分別由進(jìn)口區(qū)和出口區(qū)進(jìn)行施工。對施工重點(diǎn)優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力、財(cái)力的投入，確保分項(xiàng)分部工程按期完成。因此，在施工中切實(shí)理順與甲方、監(jiān)理、地方的工作關(guān)系，對保證工期起著重要的作用。做好生產(chǎn)進(jìn)度的事前、事中、事后控制。各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。、工程材料控制措施對采購的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，一定要建立健全進(jìn)場前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。一個爆破工一次點(diǎn)燃導(dǎo)火索長度不得超過該次被點(diǎn)導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長度的1／3。第六章、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施一、防止揚(yáng)塵污染措施1施工現(xiàn)場的道路實(shí)施撒水防塵措施。，挖土方相對集中，棄土要集中存放，并采取防塵網(wǎng)覆蓋以及灑水降塵措施。施工期間施工廢料如水泥、油料、化學(xué)品的堆放應(yīng)嚴(yán)格管理，防止雨季雨水沖刷將廢料隨雨水徑流排入地表造成污染。三、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系第七章、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施一、文明施工保證措施建立文明施工管理責(zé)任制。一旦發(fā)現(xiàn)文物，將文物立即保護(hù)起來，并派專人看管，同時報當(dāng)?shù)匚奈锊块T進(jìn)行妥善處理。、隧道穿越斷層或各種堆積體，開挖后，容易引起坍塌。、加強(qiáng)初期支護(hù)。、加強(qiáng)圍巖量測工作。當(dāng)發(fā)生險情時，值班人員立即組織危險區(qū)域施工人員撤離，迅速報告應(yīng)急自救組長，自救組長迅速上報公司應(yīng)急辦公室。在這項(xiàng)工程的實(shí)施過程中，我們除響應(yīng)招標(biāo)文件的所有條款、履行合同內(nèi)容外，并鄭重承諾：在此項(xiàng)工程施工過程中，一定精心設(shè)計(jì)、精心組織，確保工期和質(zhì)量，并保證不違法轉(zhuǎn)包中標(biāo)工程，并隨時接受業(yè)主和招投標(biāo)管理部門的監(jiān)督。項(xiàng)目經(jīng)理部配備專（兼）職勞務(wù)合同管理人員，對勞務(wù)合同、勞務(wù)人員上崗培訓(xùn)及上崗等進(jìn)行管理，為每個勞務(wù)人員辦理上崗證，并定期發(fā)放勞保用品。、滲漏水：當(dāng)滲水面積較大時，采用鉆孔將水集中匯流排入溝內(nèi)。二、事故應(yīng)急預(yù)案隧道塌方應(yīng)急預(yù)案、做好超前地質(zhì)預(yù)報工作。在施工前或施工中，均應(yīng)采取可行的防排水措施，盡可能將地表水引排，不滲入隧道中、選擇正確的開挖方法。、薄層巖體在構(gòu)造運(yùn)動作用下，形成小褶曲，錯動，巖層層狀劈裂，層理、節(jié)理縫或裂隙變大、張開。按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)平面布置圖修建生產(chǎn)設(shè)施和生活設(shè)施，合理布處，最大限度地減少耕地占用，施工現(xiàn)場及時完成“三通一平”創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，尊重當(dāng)?shù)孛袼?，建設(shè)文明工地。施工現(xiàn)場專設(shè)垃圾分揀站，用于存放不同的施工垃圾，施工垃圾要及時清運(yùn)，未及時運(yùn)走的經(jīng)常適量灑水以減少揚(yáng)塵。生活區(qū)臨時食堂，設(shè)簡易有效的隔油池，加強(qiáng)管理，定期掏油，防止污染。、石等硬化措施，灑水壓塵。、透水保證措施、襯砌防水：在初期支護(hù)和二次襯砌之間敷設(shè)防水層，二次襯砌采用抗?jié)B標(biāo)號不低于S6的混凝土，隧道施工縫采用帶注漿管的膨脹止水條，沉降縫采用橡膠止水帶。洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。安全教育：黨政工團(tuán)齊抓共管，加強(qiáng)安全教育，提高職工安全意識；本單位職工每周有一次安全活動，學(xué)習(xí)各項(xiàng)工作的安全操作規(guī)范等常識；民工進(jìn)場前進(jìn)行常規(guī)安全操作教育，參加施工的人員必須熟知和遵守本工程的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方可上崗操作。質(zhì)量保證控制措施、工藝控制措施單位工程開工前，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。按項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、工班分工負(fù)責(zé)，層層落實(shí)。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，制定獎罰制度，及時進(jìn)行考核并與工資掛鉤。抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項(xiàng)施工活動得以正常進(jìn)行，確保資金投入，提供強(qiáng)有力的資金保障；確保建設(shè)資金?？顚Ｓ?。超前地質(zhì)預(yù)報探測施工程序框圖地質(zhì)資料的研究現(xiàn)場地質(zhì)狀況調(diào)查超前探測預(yù)報方案的擬定地質(zhì)雷達(dá)聲波探測超前鉆孔探明涌水根據(jù)開挖面前推法預(yù)測相似比例法預(yù)測前方地質(zhì)根據(jù)開挖及支護(hù)情況發(fā)現(xiàn)坍方征兆采取相應(yīng)措施保證安全采取相應(yīng)措施預(yù)防坍方、斷層、涌水等資料整理與經(jīng)驗(yàn)積累第三章、工期保證體系及保證措施一、保證工期的措施發(fā)揮優(yōu)勢，全力保障施工生產(chǎn)發(fā)揮我公司實(shí)力雄厚、施工機(jī)械化程度高的優(yōu)勢，選配合理配套的施工機(jī)械，建立合理的機(jī)械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機(jī)械的完好率；同時，建立強(qiáng)有力的后勤保障體系，保證各種物資，設(shè)備按時足額到位，搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。防水層及止水帶的施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。洞門及進(jìn)、出口軟弱地質(zhì)地段，采用定尺寸鋼拱架、鋼立柱、混凝土拌制在進(jìn)出洞口設(shè)置，混凝土混合料運(yùn)輸采用混凝土運(yùn)輸車，液壓混凝土輸送泵入模灌注，采用插入式振搗器振搗混凝土。a、凈空位移和拱頂下沉的量測頻率除應(yīng)按測量項(xiàng)目及要求表執(zhí)行外，還應(yīng)參照下表的頻率執(zhí)行。（7）頂管的工藝流程及工藝原理a、其工藝流程，詳見下圖所示： 頂管的工藝流程圖 b、頂管工藝 本隧道工程采用大孔導(dǎo)和管棚鉆進(jìn)相結(jié)合的機(jī)管工藝，即先鉆比棚管直徑大的引導(dǎo)孔，然后再利用鉆機(jī)的沖擊力和推力（頂進(jìn)棚管時鑿巖機(jī)不便用回轉(zhuǎn)壓力，不產(chǎn)生扭矩）將安有工作管頭的棚管沿引導(dǎo)孔鉆進(jìn)，接長棚管，直至孔底。施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備224。~20176。②鋼拱架加工要求尺寸準(zhǔn)確，弧度圓順。、增加水泥用量，改變配合比，噴射混凝土由遠(yuǎn)逐漸向涌水點(diǎn)逼近，然后在涌水點(diǎn)安設(shè)導(dǎo)管將水排引出，再向?qū)Ч芨浇鼑娚浠炷?。巖石不穩(wěn)定，支護(hù)良好的地下巷道為10/s；巖石中等穩(wěn)定，支護(hù)良好的地下巷道為20cm/s。隧道開挖施工中根據(jù)預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)情況進(jìn)行爆破試驗(yàn)并不斷修正設(shè)計(jì)參數(shù)，以達(dá)到最佳爆破效果。其中，洞口加強(qiáng)段、斷層破碎帶和緊急停車帶必要時采用三臺階預(yù)留核心土施工，橫向施工通道洞施工采用長臺階法施工。施工時注意明暗交界處的防排水處理，確保交界處無滲漏水現(xiàn)象。在巖石的弱、微風(fēng)化層中采用直立開挖；洞身淺埋段明洞開挖，采用拱部明挖、拱下暗挖的方式施工，開挖時，采用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)尺寸位置挖出洞門及明洞位置，避免對洞門仰坡及邊坡的擾動。最后進(jìn)行壓頂、養(yǎng)護(hù)、臺背回填。，先必須拆除原有通道的錐坡防護(hù)，盡可能減少拆除范圍，同時對通道兩側(cè)一定范圍內(nèi)緊急停車帶進(jìn)行交通管制，以減少行車對錐坡穩(wěn)定性的影響。當(dāng)全橋安裝完畢后，在最后兩孔安裝的橋面上將導(dǎo)梁拆除。在平板車運(yùn)輸過程中，梁要放在帶轉(zhuǎn)向的支架上，轉(zhuǎn)向架支承在梁的支座處、車底板的橫中心線上，每副轉(zhuǎn)向架有一個死心盤和一個活心盤，梁的重心投影在負(fù)重平車底板的縱向中心線上，以免偏移，撐梁的斜支承與梁密貼頂緊，并與平板車外側(cè)擋加固楔緊。真空吸漿過程是一個迅速且連續(xù)的過程，具體為：準(zhǔn)備工作→采用密封工具罩封錨→啟動真空泵，從導(dǎo)管中排除空氣→在副壓下，稀漿注入導(dǎo)管→孔道加壓到1MPa，屏漿2min，關(guān)閉所有閥門，壓漿完成→壓漿完畢及時封端。、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉待混凝土齡期滿10天且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，錨具采用夾片式群錨，張拉采用千斤頂于兩端并且左右對稱同時張拉?；炷翝沧⑼戤吅蠛统跄胺謨纱蝸砘卮┏樘刂其撉蛞苑蓝鹿?。鋼筋在使用前，進(jìn)行調(diào)直和除銹。要求臺座混凝土面必須整平、光潔，并置于良好的地基上。墩柱澆筑混凝土前應(yīng)先將基面鑿毛并加以潤濕，鋪一層厚23cm的水泥砂漿，然后在水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土，其成分與澆筑混凝土中的砂漿成分相同，以免底部產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象。施工主要工序?yàn)椋呵謇順额^，處理基底，測量放樣，綁扎鋼筋、模板安裝、澆筑混凝土?；炷量捎奢斔捅弥苯颖萌肼┒分??？卓谝M(jìn)行必要的防護(hù)，防止發(fā)生事故，并防止其他物件落入孔中，影響混凝土的灌注。當(dāng)孔深滿足設(shè)計(jì)要求，自檢合格后采用換漿法進(jìn)行第一次清孔，用循環(huán)換漿法進(jìn)行清孔。、亞粘土層鉆進(jìn)時，采用低鉆壓、快轉(zhuǎn)速、大泵量的鉆進(jìn)規(guī)程，如地層軟弱不均時，應(yīng)適當(dāng)降低轉(zhuǎn)速。根據(jù)樁位控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，按照設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)資料，采用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行施測及復(fù)測，以確定樁位，同時在不易破壞的地方設(shè)置保護(hù)樁，以備經(jīng)常校核，防止樁心移位。急流槽所有外露部分用M10水泥砂漿抹面，抹面厚2cm，在急流槽槽底每隔2m設(shè)置一個防滑平臺，以防止急流槽槽身整體下滑，防滑平臺用漿砌片石砌筑。，溝底平整，排水暢通，無沖刷和無阻水現(xiàn)象。路基排水，首先應(yīng)校核全線路基排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是否完備和妥善，全線的溝渠管道、涵洞等完整的排水系統(tǒng)。、路面整修路基分層填筑，當(dāng)接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時，加強(qiáng)高程測量檢查，以保證完工后的路基面的寬度、高程、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行使的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動壓路機(jī)重疊4050cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2m。對于填石路堤先用135KW以上推土機(jī)整平，然后用重型振動羊足碾（激振壓力50噸以上）先行碾壓，隨后用石渣等嵌縫填坑。原地面壓實(shí)采用用50噸以上重型振動壓路機(jī)碾壓，其壓實(shí)度不小于90%，所有填方作業(yè)均按圖紙或監(jiān)理工程師的要求施工。c、場地清理包括清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮等植物根系，挖除各種不適用材料，并將清除的表土和不適用材料運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的棄土場堆放。、檢測區(qū)按照試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù)，已經(jīng)完成壓實(shí)工序施工，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進(jìn)行壓實(shí)檢測的區(qū)域，專供壓實(shí)密度等各項(xiàng)指標(biāo)檢測的作業(yè)區(qū)域。、主要工藝流程及施工要點(diǎn)按照施工規(guī)范要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我單位多年來在公路施工中摸索積累的施工經(jīng)驗(yàn)，路堤填筑施工采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。對重要的控制樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)要用混凝土包護(hù)加固，并放出護(hù)樁。 石方爆破方案確保邊坡和塹頂山體的穩(wěn)定、不被破壞。做好塹頂截排水，開挖區(qū)要保證排水暢通；塹頂截水溝要及時鋪砌或采取防滲措施，保證邊坡穩(wěn)定。在短而淺的地段，用全斷面開挖，路塹較深時采用橫向分臺階法進(jìn)行開挖。橋梁三隊(duì)K85+200K87+950負(fù)責(zé)該段路基的橋梁的基礎(chǔ)、下部、上部結(jié)構(gòu)等及本段內(nèi)涵洞的所有施工。、混凝土拌和站及底基層拌合場的布置擬在K84+700附近設(shè)一個大型砼拌合場，內(nèi)設(shè)T梁預(yù)制場，另在K84+800右側(cè)設(shè)置一個砼拌合場，拌合站內(nèi)設(shè)置有材料堆放場地，張拉臺，員工宿舍，食堂等設(shè)施。各施工處根據(jù)工程的實(shí)際需要分別設(shè)置若干專業(yè)化施工隊(duì)，詳見下組織機(jī)構(gòu)框圖： 隧道施工一隊(duì)總工程師后勤部試驗(yàn)室質(zhì)檢部物機(jī)部生產(chǎn)副經(jīng)理安保部辦公室項(xiàng)目經(jīng)理工程技術(shù)部計(jì)量統(tǒng)計(jì)部財(cái)務(wù)部隧道施工處路基施工處路基專業(yè)施工一隊(duì)路基專業(yè)施工二隊(duì)防排水施工處路基專業(yè)施工三隊(duì)橋涵施工處橋涵專業(yè)施工一隊(duì)橋涵專業(yè)施工二隊(duì)橋涵專業(yè)施工三隊(duì)預(yù)制拌合施工處地方協(xié)調(diào)副經(jīng)理隧道施工二隊(duì)承包人駐地建項(xiàng)目部按照照顧主要，兼顧一般的原則，為方便施工管理擬將項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)于K85+000左側(cè)100m，各職能部門在經(jīng)理部辦公。．主材及其它材料鋼材、水泥、鋼絞線等主材采用獲部優(yōu)或省優(yōu)稱號的國家大中型企業(yè)產(chǎn)品或業(yè)主指定的生產(chǎn)廠家購買，按材料用量計(jì)劃分批利用現(xiàn)有的陸路交通進(jìn)購。各施工處根據(jù)工程的實(shí)際需要分別設(shè)置若干專業(yè)化施工隊(duì)，具體安排如下：施工隊(duì)施工范圍工作內(nèi)容路基一隊(duì)K83+400K85+000負(fù)責(zé)該路基范圍內(nèi)的清表、路基土石方施工，配合橋梁涵洞施工，并負(fù)責(zé)對應(yīng)改路改渠施工。土方開挖采用分層開挖，自上而下逐層進(jìn)行，預(yù)留保護(hù)層，人工掛線刷坡。路堤施工前選擇有代表性的路段作為試驗(yàn)段，進(jìn)行現(xiàn)場工藝碾壓試驗(yàn)，確定最佳含水量、填鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度等實(shí)施科學(xué)填筑壓實(shí)工藝的參數(shù)。，工藝流程見表51 土方開挖施工工藝流程圖。爆后的方量達(dá)到預(yù)期的效果，石塊塊度適于鏟挖裝運(yùn)。具體方法是按不同種