【正文】 40防護及排水工程路基隊50表5 拌合場人員配置數(shù)量表拌合場拌合場隊伍單位駐地配置人數(shù)水泥混凝土拌合站及預制廠50瀝青混凝土攪拌場10水泥穩(wěn)定土拌合場10五、 主要分項工程項目施工方案（一） 路基工程工藝流程圖見附圖7。修筑施工便道施工便道本著少占耕地的原則，盡量利用既有道路。（4）路堤填筑采用“四區(qū)、八流程”工藝施工。然后逐步統(tǒng)一填筑。1）挖基坑的殘土一律清除運走，對兩側(cè)的土徹底清除干凈，對橋涵頭與成型路基相接的盲區(qū)部位應挖臺階。2）低填淺挖處理 低填淺挖處理（填方高度H≤）路段應在清表后進行超挖回填，超挖回填部分壓實度不應低于94%，底部壓實度不低于90%?！堵坊潦搅勘怼分幸跃C合考慮了清除表土后增加土方、填前碾壓增加土方及路基邊緣超寬填筑土方。邊坡施工應自上而下分級、分段開挖，分級、分段防護，并采取必要的措施，穩(wěn)定邊坡，穩(wěn)固坡腳。本合同段巖石邊坡主要以泥質(zhì)砂巖為主，施工前應做好爆破方案，報送監(jiān)理工程師及有關部門比準。在取土場取土的過程中，土場應做好規(guī)劃，合理布局，應邊取土邊做好排水工作，使其不受季雨的侵害。滲溝位置和縱坡在施工中可根據(jù)實際地形做適當調(diào)整，務必使水流暢通，接頭部分施工必須嚴格要求。填筑范圍 表7 填筑范圍控制表 構(gòu)造物類型地部處理長度（m）上部處理長度（m）備注橋 梁每側(cè)≥4每側(cè)≥（4+H）含臺前溜坡及錐坡。（4）橋涵兩側(cè)均應分層壓實，每層松鋪厚度不宜超過20cm，兩側(cè)填土壓實應同時進行。當填補不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，認真夯實，不得在邊坡上以土貼補，如填補的厚度很?。?0—20cm），而又是非邊坡加固地段時，可用種草整修的方法以種植土來填補。(3）填筑材料填筑材料應符合設計和規(guī)范要求。（2）漿砌片石及擋土墻護坡 、M10水泥砂漿勾縫，擋土墻高度超過8m時，每隔4m高度設置現(xiàn)澆C25混凝土加筋勒。跳槽進行；基坑內(nèi)積水應隨時排干，擋土墻基底須碾壓密實，壓實度不小于93%，對于黃土路段，基底采用5%水泥穩(wěn)定砂礫換填處理，對于（卵）礫石或砂礫路段，碾壓夯實后地基承載力不小于250KPa。M10水泥砂漿勾縫。雨季施工期間隨時監(jiān)測上游洪水情況并采取必要的防洪措施保證施工安全。對必須采用全坡面防護的路段（如橋頭、砂性嚴重的坡面），對主線橋臺前后10～15m路堤邊坡采用漿砌片石防護。按照設計圖紙測量排水工程的位置、方向、長度以及高程。邊溝施工工藝圖見附圖10.2）排水溝排水溝用于將邊夠、截水溝及路基附近排水引排至橋涵或路基之外。每隔10～15m高度或地形變化處設置一處現(xiàn)澆混凝土消力池，當匯水面積較大時，設置2根pvc管。為了減少大范圍開挖，截水溝采用梯形斷面，根據(jù)地表徑流的不同采取了不同尺寸的截水溝。超高路段路面排水本項目超高路段路面排水采用通過在中央分隔帶開口設置排水槽，雨水通過排水槽排至另一側(cè)路基進行散排。（4）備料根據(jù)基層的厚度、寬度（按設計圖紙）及預定的干密度，計算各段的干集料數(shù)量可用自卸翻斗車運輸集料。在正式拌合之前，必須先調(diào)試所用的廠伴設備，使得混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定要求，原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應重新調(diào)整設備。第一段拌和后，留5m～8m不進行碾壓；第二段施工時，前段留下的未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。由于普通乳化瀝青的滲透度有限，應選用高滲透乳化瀝青透層油。注意事項：(1)宜在干燥和較熱的季節(jié)施工，并應避開雨季及低溫季節(jié)，以便保證應力吸收層與原路面的粘結(jié)。每個面層施工單位，通過合格的瀝青混合料組成設計，擬定試鋪路面鋪筑方案。測量放線在驗收合格的基層上恢復中線，～～10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。每臺拌和機每天上午、下午各取一組混合料試樣做旋轉(zhuǎn)壓實試驗、馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢查油石比、礦料級配和瀝青混合料的物理力學性質(zhì)。卸料過程中繼續(xù)覆蓋直到卸料結(jié)束取走篷布，以資保溫或避免污染環(huán)境。 機械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。攤前熨平板應預熱至規(guī)定溫度。初壓在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下且在攤鋪后較高溫度下進行，以保證壓實度和平整度。要對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志，便于司機辨認。橫向施工縫 全部采用平接縫。載運料車上測量是宜在側(cè)板下方打一小孔插入不少于15cm量取。顆粒纖維可在集料投入后立即加入，經(jīng)5～8s的干拌，再投入礦粉，總的干拌時間應比普通混合料增加5～10s。拌和的SMA混合料應立即使用，需在存料倉中存放時，以不發(fā)生瀝青析漏為度，且不得存儲至第二天使用。（4)攤鋪在鋪筑SMA之前要對表層做處理，用掃帚或電動工具清掃路面，有泥土等不潔物污染時，要一邊清掃一遍高壓水沖洗干凈，并待進入路面中水分蒸發(fā)后鋪筑。由于改性瀝青或SMA生產(chǎn)影響拌和機生產(chǎn)率，攤鋪機的攤鋪速度要放慢，通常不要超過3～4min，可以放慢到1～2m/min。不得在雨天或下層潮濕的情況下鋪筑SMA路面。SMA路面初壓采用剛性碾靜壓，每次碾壓要直至攤鋪機跟前，初壓區(qū)的長度要通過計算確定以便與攤鋪機的速度匹配，一般不大于20m。振動壓路機碾壓SMA要遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。平接縫切縫要在混合料尚未完全冷卻結(jié)硬之前進行，切縫后必須用水洗干凈，待干燥后涂刷粘層油，方可鋪筑新的混合料。上部結(jié)構(gòu)采用預應力鋼筋混凝土（后張法）小箱梁，先簡支之后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩臺采用樁基礎。（2）埋設護筒護筒采用鋼板制作，護筒內(nèi)徑應比設計孔徑大15—20cm，基底應為粘土，護筒在旱地時，—2m以上，護筒的平面位置偏差不大于5cm，護筒與樁軸線的偏差不大于1%。不得用加深孔底的方法來代替清孔。為保證樁基成孔質(zhì)量，對鉆孔灌注樁進行超聲波檢測，樁基施工時在每根樁鋼筋籠內(nèi)側(cè)平面呈等邊三角形布置超聲破檢測預埋管，鋼管下端伸至樁底，上端伸出樁頂30～50cm，預埋鋼管外徑54mm、壁薄3mm高頻焊管。混凝土輸送車運輸，汽車吊車及吊斗運送，經(jīng)吊筒入模。其沿樁長的距離不超過4m，一般為2m。（5）清孔鉆孔達到圖紙規(guī)定深度，且成孔質(zhì)量符合要求后，應立即進行清孔。（1）測量放樣用全站儀定出橋墩、橋臺的中心線位置。攪拌廠站須設在居民區(qū)、學校等環(huán)境敏感點300m以外的下風向處，且不能采用敞開式或半開放式瀝青加熱融化作業(yè)。壓路機碾壓過程中不得在當天鋪筑的路面上長時間停留或者過夜。終壓采用剛性碾緊接在復壓后進行，以消除輪跡，也可采用震動壓路機同時進行初壓、復壓。除必要的加水等短暫歇息外，壓路機在各階段的碾壓過程中要連續(xù)不斷地進行。SMA混合料的松鋪系數(shù)要通過試鋪確定。SMA混合料的攤鋪速度要調(diào)整到與供料速度平衡，必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪。運料車卸料要干凈，如發(fā)現(xiàn)有剩余的殘留物，應及時清除。拌和過程中，回收粉塵的用量不得超過礦粉總量的25%。添加纖維應與拌和機的拌合周期同步進行。一般情況下，SMA的施工溫度可在普通瀝青混合料施工溫度的基礎上提高10℃20℃。若兩臺攤鋪機相隔距離較短，也可作一次碾壓。壓路機折回不應處在同一橫斷面上。橋面瀝青混泥土不能采用振動壓路機，采用水平振蕩壓路機（2臺），以免損傷橋梁結(jié)構(gòu)。螺旋布料器內(nèi)混合表面以略高于螺旋布料器的2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。不得任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下車料。(3)瀝青混合料的運輸 瀝青混合料運輸車的運量應較拌合能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方有五輛運料車等候卸料。要注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象，如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。 瀝青面層施工工藝圖見附圖13.(1)施工準備 原材料質(zhì)量關 要注意粗細集料和填料的質(zhì)量，應從源頭抓起，對不合格的礦料，不準運進拌合廠；堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污染；各種材料之間應用墻體隔開，以免相互污染；細集料及礦粉宜覆蓋，因為細料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和機的產(chǎn)量。鋪筑中面層前，對下面層應進行徹底清掃，清楚紋槽內(nèi)泥土雜物，風干后均勻噴灑粘層瀝青。熱融改性瀝青碎石封層具體施工工藝為：清理基層頂面，應做到平整、干燥、整潔，不得有塵土、雜物或油污→采用瀝青灑布車均勻噴灑SBS改性瀝青，177。噴灑量應由試驗確定，～。 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的基層上“調(diào)頭”或急剎車。攤鋪完畢后，應檢驗松鋪材料層的厚度是否符合預計要求，必要時應進行減料或補料工作。 水泥穩(wěn)定碎石正式施工前，應鋪筑試驗段。（6）路面排水一般路段路面排水一般路段路面排水采用分散排水的形式。5）截水溝當路塹邊坡坡頂匯水面積較大時，為排除路塹坡頂?shù)牡乇韽搅?，在挖方坡?m外設置了路塹截水溝；為排除路堤邊坡外側(cè)地表徑流和路面及邊坡坡面匯水，在路堤坡腳外2m處設置了路堤截水溝。必要時修建橫向排水溝，將水流引至天然排水系統(tǒng)。邊溝、截水溝、排水溝施工均采用漿砌片石砌筑，片石表面鑿平，質(zhì)量、規(guī)格符合設計和規(guī)范要求。（5）路基排水準備工作開工前做好施工資料的準備工作，組織技術人員認真熟悉施工圖紙，做好技術交底，制定施工方案，準備落實人員、材料和機具；預測施工中可能會出現(xiàn)的情況，制定相應的應急方案。對比較低（填高小于4m）的路堤邊坡采用植被防護。護坡基坑開挖不能采用全斷面開挖以免發(fā)生坍塌，應采用跳槽開挖的方法。路肩式擋土墻施工時應按設計間距將波形梁護欄基座與墻身砌為一體。砌筑擋土墻施工之前，應做好截、排水及防滲設施。片石、水泥、中粗砂等原材料、經(jīng)試驗室檢測已合格。(1）填筑范圍臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻不小于臺高加2m；底部距基礎內(nèi)緣不小于2m；橋臺背填土長度不應小于臺高的3～4倍，填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。邊坡及邊溝的整修，按設計要求的坡度，用挖掘機配合人工，自上而下進行刷坡。（2）路基壓實應層層進行檢測，合格后方可進行下一道工序。結(jié)構(gòu)物處回填時圬工強度的具體要求要符合圖紙設計的有關規(guī)定。然后鋪設滲溝。項目組對全線的取、棄土場進行了詳細的勘察，現(xiàn)場已確定了取、棄土場的位置，同時設置了4處取土場、2處棄土場，并與沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了相關的取、棄土場協(xié)議。對于小型的坍塌，應采取必要的工程措施及時治理，防止坍塌范圍擴大，影響邊坡整體穩(wěn)定，發(fā)生大規(guī)模的滑塌現(xiàn)象，產(chǎn)生無法挽回的損失。對風化破碎的巖體，為確保邊坡穩(wěn)定，采用預裂爆破，人工修鑿，開挖后邊坡防護及時跟上，避免巖體長期暴露而坍方。4）原地基處理對于底面必須進行清表及填方碾壓處理，當?shù)孛鏅M坡緩于1:5的填方路段，在施工前應先清楚坡積物、地表樹根草皮或種植土，然后進行充分碾壓，基地壓實度（重型）不應小于90%。注意事項1）一般填方路基邊坡高度H≤，采用1:；邊坡高度8m＜H≤20m時，采用折線形邊坡，H≤8m邊坡坡率采用1:,8m＜H≤20m邊坡坡率采用1:；邊坡高度H＞20m時，施工按照高填路堤專項設計進行。狠抓現(xiàn)場的文明施工管理，堅持掛線施工，保證壓實度，平整度，邊坡坡度、拱度等符合設計要求。土方路堤按設計斷面分層填筑壓實，按施工現(xiàn)場土質(zhì)及機械配置情況，選用合適的松鋪厚度，但最大松鋪厚度不能超過30cm。（3）壓實工藝試驗路基填方施工前28天，先根據(jù)填料及壓實機具不同選擇不小于50m（全幅路基）長度的路堤段進行碾壓工藝試驗，據(jù)此選定最佳工藝參數(shù)，包括填料的最佳含水量、填料的松鋪厚度，以及壓實機型，行進速度、壓實遍數(shù)等。（1）施工準備施工測量和放樣開工前按圖紙及有關規(guī)定進行線路及高程的復測，水準點及控制樁的核對和增設，并對路線橫斷面進行測量與繪制。 2011年5月1日開工，2011年11月16日完工。（3）電力設施：2011年4月1日開工，2011年5月10日完工。地材考慮料源的供應能力、工程進度、氣候條件等因素，結(jié)合施工高峰期需要量，保證有充足的儲備。（4）梁體制運架作業(yè)隊：負責本工程范圍內(nèi)橋梁上部箱梁、板梁等預制、運輸、架設工作。為少占耕地，節(jié)約投資，本合同段橋涵工程施工場地原則上均安排在與之相鄰的路基面上。（5）做好材質(zhì)檢驗工作，并填寫檢驗報告，報監(jiān)理工程師。（二） 施工準備情況（1）認真閱讀、審核施工圖紙，查看有關施工規(guī)范，編寫審核報告。 沿線電網(wǎng)發(fā)達，工程用電可與電力供應部門聯(lián)系，必要時刻考慮自行發(fā)電。 位于G312線G1772+650南側(cè)的上楊鄉(xiāng)石灰溝內(nèi)。 地下水分為孔隙潛水和基巖裂隙水。葫蘆河：發(fā)源于華池縣紫坊畔，經(jīng)東華池流入太白，匯平定、苗村、瓦川等河水，于黃家溝出境入陜，至洛川匯入洛河。根據(jù)西峰區(qū)，慶城縣及合水縣地區(qū)氣象資料可知：℃℃，℃℃，七月平均氣溫21℃23℃，℃，℃。整個地勢西北高、東南低，地勢大致從西北向東南傾斜。匝道收費站1處，主線收費站1處。（二） 編制依據(jù)1．《公路工程技術標準》 （JTGB0J012003）2．《公路橋涵施工技術規(guī)范》 （JTJ 0412000）3．《混凝土質(zhì)量控制標準》 （GB 5016492）4．《公路工程石料試驗規(guī)程》 （JGJ 05494）5．《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 （JGJ 7198）6．《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》 （JGJD 05394）7．《公路路基施工技術規(guī)范》 (JTG 03395)8．《組合鋼模板技術規(guī)范》 （GB 502142001）9．《工程測量規(guī)范》 （GB 5002693）10．《普通混凝土拌合物性能試驗方法標準》 （GB/T 500802002）11．《鋼筋焊接接頭試驗方法標準》 （JGT/T 272001）12．《砌筑砂漿配合比設計規(guī)程》 （JGJ 982002）13．《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 （GB/T 5