【正文】 凝土角隅及表面的保護(hù)?；炷凛斔捅梅旁谄桨遘嚿?，隨襯砌施工移動(dòng)。隧道內(nèi)路面采用小型機(jī)具法單向半幅施工，砼采用砼輸送車向洞內(nèi)運(yùn)輸，人工攤鋪?lái)拧? 巖爆處治措施有：加固圍巖、加強(qiáng)防護(hù)、改善施工方法及改善圍巖應(yīng)力釋放條件等措施。確保管理順暢，促使施工生產(chǎn)組織有序。提高施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量，避免差錯(cuò)漏。（2）建立專項(xiàng)資金用于材料的采購(gòu)工作，確保材料的供應(yīng)。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)見下圖所示：(1) 建立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，生產(chǎn)經(jīng)理、總工程師、質(zhì)量負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，橫向包括項(xiàng)目部各部室負(fù)責(zé)人，縱向到各分部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)本工程的質(zhì)量管理工作。C、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理制度，對(duì)關(guān)鍵工序制定出詳細(xì)的施工工藝以確保施工質(zhì)量。項(xiàng)目部設(shè)安全總監(jiān)，成立質(zhì)量安全部，設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全監(jiān)察、保障和管理工作；施工隊(duì)設(shè)專職安檢員，工班設(shè)兼職安檢員。（1）安全技術(shù)交底制根據(jù)安全措施和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，各級(jí)管理人員需親自逐級(jí)進(jìn)行書面交底。（1）安全教育的特點(diǎn)①安全教育的全員性；②安全教育的長(zhǎng)期性；③安全教育的專業(yè)性。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有專職安全員，并持證上崗，認(rèn)真實(shí)行安全檢查制度，每天上下班前都要檢查所有的電器設(shè)備，做到安全人人有責(zé)，防范事故的發(fā)生。5）管槽土方堆放應(yīng)遠(yuǎn)離基槽邊1米以上，并及時(shí)清運(yùn)。吊車吊臂底下嚴(yán)禁站人。（7）臨邊防護(hù)：臨邊防護(hù)采用鋼管防護(hù)，施工時(shí)提前搭設(shè)，提前做好防護(hù)。防止利用或占用的土地上發(fā)生土壤沖蝕，并防止由工程施工而造成開挖料或其他沖蝕物質(zhì)在河流中淤積。（8）合理布置施工場(chǎng)地、生產(chǎn)、生活設(shè)施盡量不破壞原有植被，保護(hù)自然環(huán)境。做到“八化”，即標(biāo)志標(biāo)牌規(guī)范化，掛牌上崗制度化，材料堆放規(guī)格化，場(chǎng)地布置標(biāo)準(zhǔn)化、職工宿舍整潔化、運(yùn)輸?shù)缆酚矊?shí)化、質(zhì)量、安全、環(huán)境目標(biāo)具體化、宣傳氛圍經(jīng)?；＃?）施工過(guò)程中利用地方道路運(yùn)輸時(shí)盡量減少對(duì)地方環(huán)境造成的污染，對(duì)當(dāng)天灑落的污染物當(dāng)天及時(shí)清除干凈。鑒于本工程的付款模式，資金投入量較大，同時(shí)由于工期緊的原因，一次性投入較大，勢(shì)必造成流動(dòng)資金的壓縮，為此需確保資金投入來(lái)源，加快資金回籠，保證資金鏈的順暢。生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急人員培訓(xùn)的管理以確保具有充足的應(yīng)急反應(yīng)能力。在現(xiàn)場(chǎng)搶救的同。本應(yīng)急預(yù)案的目的項(xiàng)目部建立應(yīng)急救援組織，具有處理工地可能隨時(shí)發(fā)生的各種緊急情況，減少事故損失。及時(shí)向監(jiān)理工程師、當(dāng)?shù)卣拔奈锕芾聿块T報(bào)告，并采取措施加以保護(hù)，待文物管理部門作出處理后，方能繼續(xù)施工。（4）施工前制定文明施工措施和辦法，做到圖紙、措施、設(shè)備、材料、機(jī)具、勞動(dòng)力等落實(shí)。9文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施、文物保護(hù)保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的文明施工、文物保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組（見文明施工、文物保護(hù)保證體系框圖），認(rèn)真學(xué)習(xí)文明施工、文物保護(hù)知識(shí)，共同搞好文明施工、文物保護(hù)工作，創(chuàng)建文明工地。（6）應(yīng)在工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，做施工現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生管理工作，生產(chǎn)垃圾要堆放在指定地點(diǎn)，按規(guī)定及時(shí)清理或處理。（5）臺(tái)風(fēng)過(guò)后對(duì)各部位安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查，沒(méi)有安全隱患時(shí)才可恢復(fù)施工作業(yè)。（5）欄桿：施工階段欄桿采用鋼管，及工具式防護(hù)門防護(hù)，梁板臨時(shí)欄桿拆除時(shí)必須立即安裝正式欄桿。3）水上樁架平臺(tái)應(yīng)穩(wěn)固可靠。3）挖掘機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)檢查離合器，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。D、安全生產(chǎn)宣傳施工現(xiàn)場(chǎng)、“四口”、各臨邊、機(jī)械、井架等地方都要掛設(shè)安全警示牌或操作規(guī)程牌。（7）持證上崗制特殊工種必須持有上崗操作證，嚴(yán)禁無(wú)證操作。牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，建立嚴(yán)格的安全保證體系。 7安全生產(chǎn)管理體系及保證措施堅(jiān)持“預(yù)防為主、安全第一”的方針，消滅重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故和交通運(yùn)輸重大事故，消滅等級(jí)火災(zāi)事故，控制工傷事故率在3‰以內(nèi)，爭(zhēng)創(chuàng)“安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。A、施工技術(shù)人員已開始全面復(fù)核圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)部門的意圖，不明白處，有疑問(wèn)的上報(bào)業(yè)主由設(shè)計(jì)部門作出解釋。交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：合格，竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。（3）在各級(jí)管理人員中實(shí)行工期履約風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，針對(duì)各專業(yè)化隊(duì)伍實(shí)行履約保證金制度，采取獎(jiǎng)罰等激勵(lì)措施，確保工期目標(biāo)兌現(xiàn)。我方組織各標(biāo)段對(duì)隧道加密補(bǔ)勘，對(duì)探明的不良地質(zhì)制定專項(xiàng)方案進(jìn)行預(yù)先處理，從方案及措施上保證隧道順利掘進(jìn)。（3）優(yōu)先安排關(guān)鍵線路上重難點(diǎn)項(xiàng)目施工，集中力量重點(diǎn)突破重難點(diǎn)項(xiàng)目的前期工程，保證按時(shí)開工。隧道施工監(jiān)控量測(cè)是“新奧法”施工的三大支柱之一。（8）仰拱施工仰拱開挖時(shí)，采用跳槽法開挖，開挖后及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，隨后施作仰拱混凝土。 ，表面振搗不超過(guò)200mm。襯砌臺(tái)車示意圖見下圖。，兩側(cè)對(duì)稱施工，局部有涌水的注漿孔應(yīng)先注漿止水。施工注意事項(xiàng)：，用測(cè)斜儀進(jìn)行鉆孔偏斜度測(cè)量，嚴(yán)格控制管棚打投方向，做好鉆孔地質(zhì)記錄。 ②施噴：混合料要隨拌隨噴，供料連續(xù)；噴射作業(yè)分段、分片、分層，由下而上依次進(jìn)行。初期支護(hù)采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔施作錨桿，三聯(lián)機(jī)械手配濕噴機(jī)噴射砼施工。（4）Ⅲ級(jí)圍巖施工方法及步驟1）、基本施作原則：正常進(jìn)尺，初支緊跟，依據(jù)監(jiān)測(cè)，莫誤二襯。在施工過(guò)程中，隧道左右兩側(cè)導(dǎo)坑宜以5米長(zhǎng)為一段交替前進(jìn)開挖，嚴(yán)禁同時(shí)開挖，導(dǎo)坑掌子面應(yīng)用噴射混凝土及時(shí)封閉，以保證開挖面的穩(wěn)定。 隧道一覽表 在施工中，“微弱爆破、支護(hù)緊跟、監(jiān)控量測(cè)、反饋修正”的原則，積極采用新技術(shù)，實(shí)行機(jī)械化一條龍作業(yè)，堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的施工原則，嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺和爆破震動(dòng)速度，并據(jù)監(jiān)控量測(cè)信息提供的信息反饋修正施工方案。3）、清孔裝藥：裝藥前炮眼用高壓風(fēng)吹干凈，檢查炮眼數(shù)量。若最后一排炮眼靠近邊坡時(shí)應(yīng)采用光面爆破法施工。對(duì)重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序均設(shè)質(zhì)量管理點(diǎn)。 5）臺(tái)背回填必須建立登卡制度（橋涵）臺(tái)背回填管理卡，臺(tái)背回填必須責(zé)任到人。5）涵背回填應(yīng)兩個(gè)（側(cè)）臺(tái)身同時(shí)對(duì)稱填筑，特別要防止對(duì)結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)施壓。 因此深路塹控制爆破是本工程的重點(diǎn)；巷內(nèi)隧道長(zhǎng)度1360m，雙向六車道，屬于長(zhǎng)隧道，其施工工序復(fù)雜，工期長(zhǎng)，是本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)。電纜采用YJV6/1KV電纜，穿鍍鋅焊接鋼管埋地敷設(shè)，橫穿道路處埋深1米。雨水管道排水工程采用雙側(cè)布置在側(cè)分帶內(nèi)，雨水管道D800（D為直徑）采用Ⅱ及鋼筋混凝土管，管道基礎(chǔ)采用120176。道口標(biāo)柱沿輔道方向，兩側(cè)各設(shè)置兩根且間距為2米。4）基礎(chǔ)處理 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，基坑開挖后應(yīng)進(jìn)行地基承載力實(shí)驗(yàn)，如果地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后可進(jìn)入下道工序，如地基承載力不滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求或經(jīng)監(jiān)理工程師審批的方案進(jìn)行處理，地基處理后再進(jìn)行地基承載力實(shí)驗(yàn)，滿足要求后方可進(jìn)入下道工序?；炷凉?yīng)采用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵車泵送或吊機(jī)吊料斗送料。梁架設(shè)編制架梁專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)專家評(píng)審并報(bào)請(qǐng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施。待查明原因，排除問(wèn)題后，方可進(jìn)行下一步的工作。為防治混凝土裂縫和邊棱破損，并滿足局部強(qiáng)度要求，混凝土強(qiáng)度達(dá)到25MPa時(shí)方可拆除側(cè)模，混凝土強(qiáng)度達(dá)到30MPa時(shí)方可拆除內(nèi)模板。波紋管安裝用定位網(wǎng)按坐標(biāo)法固定，定位要準(zhǔn)確。臺(tái)座采用30cm厚砼制作，并于兩端支承點(diǎn)前后各200cm范圍內(nèi)進(jìn)行砼加固處理，以避免預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中的支點(diǎn)下沉。 （2）模板安裝：按設(shè)計(jì)尺寸、位置放樣定位，而后進(jìn)行模板安裝，橋墩模板采用工廠專門加工的圓形鋼模，橋臺(tái)采用鋼模板、木立柵、鋼圍檁及鋼筋對(duì)鎖拉桿組成，模板要有足夠的剛度和穩(wěn)定性，安裝完后必須對(duì)模板尺寸進(jìn)行復(fù)核。 ，澆灌前在墊層范圍內(nèi)打竹樁，測(cè)好水平標(biāo)高，砼澆灌后應(yīng)用木抹刀抹平，以便定線和彈線。3）繼續(xù)灌注混凝土，直至導(dǎo)管下端埋入混凝土中的深度達(dá)4m時(shí)，提升導(dǎo)管，然后再繼續(xù)灌注混凝土。在鉆孔時(shí)，為防止影響鄰孔已灌注混凝土的質(zhì)量，施工時(shí)采用跳打法施工。，；瓷窯大橋橋跨布置為6*25m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用肋臺(tái)、柱臺(tái)、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)設(shè)置D80型伸縮縫，臺(tái)后均設(shè)置8m搭板。拌和好的混合料成品及時(shí)用有保溫篷布有自卸汽車運(yùn)往工地，以保證運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的混合料溫度在150～160℃。凡在壓路機(jī)具壓不到的地方，用機(jī)夯夯實(shí)，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。澆灑下封層時(shí)采用配有電腦控制和導(dǎo)熱油保溫的布灑車澆灑，~，不含粘細(xì)料的小石子，然后用膠輪碾壓機(jī)碾壓。發(fā)現(xiàn)低洼、坑洞應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，表面有雜物要清理干凈。邊坡防護(hù)總體順序?yàn)椋郝穳q邊坡自上而下，開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)；路堤邊坡自下而上，路堤填筑完畢后一次性施工。深路塹開挖時(shí)采取開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，同時(shí)要高度重視安全問(wèn)題。對(duì)陡坡填方薄邊坡路基段，為提高路基整體穩(wěn)定性，在土質(zhì)地段開挖臺(tái)階路床范圍內(nèi)鋪設(shè)土工格柵，格柵伸入挖方地段不小于2～，土工格柵鋪設(shè)完后進(jìn)行合格土分層填筑、壓實(shí)，路床范圍內(nèi)應(yīng)不小于2階臺(tái)階。使用前對(duì)水質(zhì)進(jìn)行分析化驗(yàn)，確認(rèn)符合要求后方可使用。12345 主要?jiǎng)趧?dòng)力組織按路基、路面、排水、橋涵工程、隧道、交通工程及沿線設(shè)施、照明工程、環(huán)境保護(hù)及景觀設(shè)計(jì)等不同階段，分別考慮和安排。本工程在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一部署，分段落、分工序管理，各有關(guān)單位人員履行各自的職責(zé)。爭(zhēng)創(chuàng)福建省優(yōu)質(zhì)工程。沿線公路運(yùn)輸條件較好，附近有沈海高速、國(guó)道324線、省道201線、縣道511線、鄉(xiāng)道、村道交通網(wǎng)較密，交通發(fā)達(dá)，便于施工時(shí)材料運(yùn)輸。低山丘陵區(qū)基巖裂隙發(fā)育，河谷和盆地地區(qū)地形平坦，形成豐富的地表水以及地下裂隙水和空隙水。、㎡、涵洞主線15道，線外10道。 優(yōu)先采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備，制定切實(shí)可行的施工方案，確保工程質(zhì)量。漳浦港城大道一期巷內(nèi)隧道及連接線工程施工組織設(shè)計(jì)目錄1編制依據(jù)、原則和范圍 2工程概況 3總體施工組織設(shè)計(jì)布置及規(guī)劃 、施工組織與部署 4主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法及技術(shù)措施 、方法及技術(shù)措施 5工期的保證體系及保證措施 6工程質(zhì)量管理體系及保證措施 7安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 8環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 、水土保持體系 9文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 10項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 11其他應(yīng)說(shuō)明事項(xiàng) 附表一 施工總體計(jì)劃表 附表二 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖） 附表三 工程管理曲線 附表四 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 附表五 施工總平面圖 附表六 勞動(dòng)力計(jì)劃表 附表七 臨時(shí)占地計(jì)劃表 附表八 外供電力需求計(jì)劃表1編制依據(jù)、原則和范圍 招標(biāo)單位發(fā)售的招標(biāo)文件、圖紙、清單等。 確保本工程施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度和文明施工均滿足業(yè)主的原則。主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備 注1路基土石方 m32排水防護(hù)工程m33軟基處理長(zhǎng)度km4路面工程m2瀝青路面5大橋m6中橋m灌溉渡槽7隧道m(xù)13608平面交叉處19涵洞道主線15線外1010占用土地畝11拆遷面積m2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)指標(biāo)名稱單位技術(shù)指標(biāo)備注1公路等級(jí)級(jí)一級(jí)公路兼城市主干道2路線長(zhǎng)度km3設(shè)計(jì)速度km/h604車道數(shù)道65路基寬度m606平曲線最小半徑m1257不設(shè)超高最小平曲線半徑m15008停車視距m759最大縱坡%610凸形豎曲線最小半徑m140011凹形豎曲線最小半徑m100012設(shè)計(jì)洪水頻率頻率1/100橋、涵、路基13路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載軸載雙輪組單軸100KN14汽車荷載等級(jí)等級(jí)公路Ⅰ級(jí)，城A校核15交通工程及沿線設(shè)施等級(jí)等級(jí)A級(jí)16服務(wù)水平等級(jí)二級(jí)本標(biāo)段主要施工內(nèi)容為：道路工程、橋梁工程、涵洞工程、隧道工程、交通工程及沿線設(shè)施工程、排水工程、照明工程、環(huán)境保護(hù)及景觀綠化設(shè)計(jì)工程及其他附屬工程等。（2）水文地質(zhì)本項(xiàng)目所屬區(qū)水系較發(fā)育，地下水的補(bǔ)給充沛。前第四系地層主要為燕山早期侵入的花崗巖。達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《市政公用工程施工質(zhì)量統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《園林工程施工質(zhì)量統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)體系如下圖所示：項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)體系圖根據(jù)本工程進(jìn)度和質(zhì)量要求，配備相應(yīng)有橋梁、隧道、路基、路面等豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程的管理人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部。任務(wù)劃分如下：（1）