橋梁工程中大體積混凝土裂縫的原因與控制(存儲版)
【正文】 71011551561503 混凝土現(xiàn)場施工混凝土的生產(chǎn)拌和站配備l套HZS90型混凝土拌和設備，6臺混凝土輸送車。式中：T0——混凝土的澆筑入模溫度(℃)水平方向：分別在距邊緣1米和中間部位布置三個點。在混凝土施工前，水管系統(tǒng)均經(jīng)過通水試壓，仔細檢查每一個接頭，確保管路不漏水。 承臺混凝土測溫統(tǒng)計同樣以下余角海特大橋2橋墩承臺測溫統(tǒng)計資料圖表為例，各測點的溫度圖表如下；（表面溫度、中心溫度、環(huán)境溫度）通過溫度測量監(jiān)控，承臺混凝土內(nèi)部最高溫度為59℃，與承臺混凝土表面溫差小于20℃。因而，在采取混凝土內(nèi)部降溫措施的同時，在承臺混凝土裸露面須采取適當?shù)谋亍⒈翊胧?避免出現(xiàn)砼圬工缺棱掉角的措施 模板必須涂刷脫模劑,以利于拆模，砼澆注后應認真養(yǎng)護。作者：夏渝珍 男 2001年7月在三公司參加工作 現(xiàn)任助工 望此論文能在中鐵十一局集團《工程技術論文集》貴書中得到發(fā)表。 砼澆注后，對裸露表面應及時用潮濕材料覆蓋，認真養(yǎng)護。 砼澆注時嚴格掌握好每點的振搗時間，合適的振搗時間由下列現(xiàn)象來判斷：砼不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，砼表面出現(xiàn)水平狀態(tài)，并將模板邊角填滿充實。防止混凝土開裂的一個重要原則是盡可能使新澆筑混凝土少失水分及內(nèi)外溫差控制在允許范圍內(nèi)（不大于20℃）。冷卻水管安裝時，要用鋼筋骨架和支撐桁架固定牢靠。根據(jù)測點編號順序，記錄所測溫度數(shù)據(jù)，當測位的混凝土內(nèi)外溫差不大于200C并趨于穩(wěn)定時為止。r=2414 kg/m3ξ——不同厚度的澆筑塊散熱系數(shù)(見表2) 大體積混凝土內(nèi)部最高溫度計算在大體積砼施工前先進行混凝土絕對升溫計算，以便預先采取相應措施降低溫度，改變約束條件，防止砼裂縫，確保大體積砼的施工質(zhì)量。宜選用聚羧酸系列混凝土外加劑，聚羧酸外加劑減水率高、摻量低、與低堿水泥適應性好，能夠大大改善混凝土拌合物的經(jīng)時損失，延緩混凝土溫升峰值出現(xiàn)的時間，減小混凝土的收縮。承臺配合比設計時降低混凝土收縮的途徑有：①降低砂率，②選用強度高、密度大、吸水率小的碎石，③選用收縮較小的聚羧酸系外加劑。因此，以粉
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