【正文】 2發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈無(wú)法熄滅3起動(dòng)無(wú)法起動(dòng)(無(wú)點(diǎn)火)起動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)4 M/T,5 A/T無(wú)法起動(dòng)(起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)點(diǎn)火)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，但氣缸不點(diǎn)火。15點(diǎn)火正時(shí)偏移基本點(diǎn)火正時(shí)發(fā)生偏移。 容積效率≥ 25%若不正常，修理或更換。 若不正常，修理或更換。若不正常，更換ECU。 若不正常，更換。 熱車(chē)后檢測(cè)若不正常，修理或更換。 ECU根據(jù)空氣流量傳感器輸出的電流和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)來(lái)確定噴油嘴的基本噴油時(shí)間。若不正常，執(zhí)行下步。 測(cè)量2端子和搭鐵之間的電壓標(biāo)準(zhǔn)值：系統(tǒng)電壓若正常，執(zhí)行步驟5。 拆下接頭，測(cè)量線束側(cè)若正常，執(zhí)行下步。注意檢查線束前，先檢查中間接頭C116,必要時(shí)更換。 若有故障碼，更換ECU,若無(wú)故障碼，檢查結(jié)束。 進(jìn)氣溫度傳感器是一種電阻，其特點(diǎn)是當(dāng)進(jìn)氣溫度升高時(shí)阻值減低，因此傳感器輸出電壓隨進(jìn)氣溫度變化，即當(dāng)進(jìn)氣溫度升高電壓變低。 短路或接觸不良 若不正常，更換。若不正常，修理或更換。若不正常，更換ECU。l 檢查輸出線的開(kāi)路若不正常，修理或更換。C: V環(huán)境溫度在 80176。若不正常，修理。 節(jié)氣門(mén)位置傳感器（副）輸出電壓為≤ V 或≥ V 線束損壞或接觸不良若正常，執(zhí)行下步。 若不正常，修理或更換。若不正常，更換ECU。若正常，執(zhí)行下步。12.　檢查發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接頭C113。15.　MUTIII數(shù)據(jù)流測(cè)試。 水溫傳感器把水溫轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)輸入到ECU 水溫傳感器故障若正常，執(zhí)行下步。C時(shí): kΩ水溫在　60176。若不正常，執(zhí)行下步。7.　MUTIII數(shù)據(jù)流測(cè)試。 1端子和搭鐵間電壓　　標(biāo)準(zhǔn)值： V若正常，執(zhí)行步驟13。若正常，執(zhí)行下步。l 檢查輸出線的短路若不正常，修理。C: V水溫在20176。若正常，執(zhí)行下步。 ECU反應(yīng)信號(hào)控制噴油器等判斷標(biāo)準(zhǔn):2.　檢查傳感器中間接頭B121。若不正常，執(zhí)行下步?！　∪粽?，檢查和修理接頭B121（2端子）和C112（70端子）之間的線束。8. MUTIII數(shù)據(jù)流測(cè)試。若不正常，執(zhí)行下步。 測(cè)量端子3與地間阻值標(biāo)準(zhǔn)值：≤ 2 Ω11.　測(cè)量B121接頭的阻值。l 檢查搭鐵線的斷路和損傷若正常，執(zhí)行步驟8。　　若不正常，修理或更換。若正常，執(zhí)行下步。若不正常，修理或更換。23.　MUTIII數(shù)據(jù)流測(cè)試。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于500 r/min. 拆下接頭，測(cè)量線束側(cè)如果正常，檢查凸輪軸位置傳感器接頭B114（3端子）和控制繼電器接頭 B15X（1端子）之間的線束。 凸輪軸位置傳感器檢測(cè)1缸壓縮沖程上止點(diǎn)位置并輸入脈沖信號(hào)到ECU判斷標(biāo)準(zhǔn):l 凸輪軸位置傳感器輸出電壓無(wú)變化 (無(wú)脈沖信號(hào))持續(xù)時(shí)間2秒鐘檢查條件可能原因　　　若不正常，更換曲軸傳感器葉片。若正常，執(zhí)行下步。17.　檢查ECU接頭C112。 測(cè)量2端子與搭鐵間電壓.標(biāo)準(zhǔn)：最大值為≥ V，最小值≤ V　　若正常，執(zhí)行步驟8。13.　檢查和修理接頭B121 (1端子) 和 B15X (1端子)之間的線束。 點(diǎn)火開(kāi)關(guān): 打開(kāi)l 檢查輸出線的短路若不正常，修理或更換。若正常，執(zhí)行下步。 點(diǎn)火開(kāi)關(guān): 打開(kāi)參照數(shù)據(jù)流測(cè)試表項(xiàng)目22: 曲軸轉(zhuǎn)角傳感器若正常，間歇性故障。 ECU(77端子)提供5 V電源電壓到曲軸轉(zhuǎn)角傳感器輸出端（2端子） 原理功能14.　檢查ECU接頭C113。 測(cè)量1端子與搭鐵間電壓標(biāo)準(zhǔn)值：水溫在 20176。若正常，執(zhí)行下步。 點(diǎn)火開(kāi)關(guān): 打開(kāi) 拆下接頭，測(cè)量線束側(cè) 檢查搭鐵線的開(kāi)路或破損若不正常，修理。 拆下接頭，測(cè)量線束側(cè)C時(shí): kΩ水溫在　20176。2.　檢查水溫傳感器接頭B08。C 以上到40176。 發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（98端子）輸出5V電壓到水溫傳感器輸出端（1端子）14.　檢查電控節(jié)氣門(mén)閥接頭B06（6端子）和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接頭C113（113端子）之間的線束。參照數(shù)據(jù)流測(cè)試表項(xiàng)目 14: 節(jié)氣門(mén)位置傳感器 (副)若正常，間歇性故障。9. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接頭C113。7. MUTIII數(shù)據(jù)流測(cè)試。若不正常，執(zhí)行下步。檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器 (主)3. 檢查電控節(jié)氣門(mén)接頭B06。 節(jié)氣門(mén)傳感器故障15. 檢查接頭B106（1端子）和接頭C113（99端子）之間的線束。C: V 環(huán)境溫度在 40176。若不正常，修理。10. 檢查ECU接頭C113。若不正常，執(zhí)行下步。7. MUTIII數(shù)據(jù)流測(cè)試。若不正常，執(zhí)行下步。若正常，執(zhí)行下步。 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)2秒后或發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)若不正常，更換空氣流量傳感器后執(zhí)行下步。若正常，執(zhí)行下步。9. 檢查ECU接頭C112。7. 檢查空氣流量傳感器接頭B106（3端子）和ECU接頭C112（62端子）之間的線束。5. 測(cè)量空氣流量傳感器接頭B106的阻值。 拆下接頭測(cè)量線束側(cè)電壓 ECU故障診斷流程1.　MUTIII數(shù)據(jù)流檢查。 空氣流量傳感器輸出與進(jìn)氣量變化相一致的電流變化。12. 檢查ECU接頭C113。若不正常，執(zhí)行下步。6. MUTIII數(shù)據(jù)流測(cè)試。若不正常，執(zhí)行下步。若不正常，執(zhí)行下步。C 當(dāng)空燃比大于理論空燃比時(shí)，1，4缸氧傳感器輸出電壓大約1V。加速失調(diào)加速失調(diào)是指當(dāng)油門(mén)踏板開(kāi)始踩下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速未能立即上升抖動(dòng)車(chē)輛在小負(fù)荷勻速行駛時(shí)，當(dāng)車(chē)速發(fā)生變化時(shí)，車(chē)輛會(huì)前后抖動(dòng)加速或加速時(shí)會(huì)感覺(jué)到較大的碰撞或震動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)會(huì)感覺(jué)到較大的碰撞或震動(dòng)13減速時(shí)會(huì)感覺(jué)到較大的碰撞或震動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)減速會(huì)感覺(jué)到較大的碰撞或震動(dòng)。C) kΩ (進(jìn)氣溫度： 80176。C) kΩ (水溫： 40176。電控電壓線束側(cè)接頭端子的配置：端子號(hào)碼檢查項(xiàng)目正常狀況1 34No. 1噴油器 Ω (At 20176。發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元連接器的端口排列檢查端子之間的電阻及導(dǎo)通性LOCK (OFF)位置。2. 用專(zhuān)用工具(MB991658).連接端子3，4，5，6。C V水溫：80176。 發(fā)動(dòng)機(jī)：怠速注意1. 在ECU端子與線束接頭連接的狀態(tài)下進(jìn)行電壓的測(cè)量。注意為了防止燒線圈，盡量保持電壓的穩(wěn)定（拆卸動(dòng)作要快）。 節(jié)氣門(mén)伺服控制的檢查工作檢查1. 自節(jié)氣門(mén)體拆下進(jìn)氣軟管。10. Check檢查燃油霧化狀態(tài)。4. 使用噴油器測(cè)試設(shè)備(MD998706) A. 安裝噴油器到噴油器裝置管，用噴油器夾持器(MB991976)修正。電阻的測(cè)量：注意如果不能聽(tīng)到聲音，請(qǐng)檢查噴油器工作電路。l 氧傳感器加熱器的輸入電壓必須≤12V否則會(huì)損壞。C）。C) kΩ (at 80176。m發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器的檢查注意在拆下和安裝時(shí)，不要讓工具觸碰連接器(樹(shù)脂部分)。C) kΩ (at 60176。5. 安裝節(jié)氣門(mén)體總成。節(jié)氣門(mén)體的清潔1. 自節(jié)氣門(mén)體拆下進(jìn)氣軟管。Idle operation≤400mV600～1000mV（變化）2,500 r/min41噴油器*2l 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫：80 95176。C80176。C20176。C20176。 防止發(fā)動(dòng)機(jī)反饋控制的運(yùn)行。防止發(fā)動(dòng)機(jī)反饋控制的運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器冷卻液溫度按80℃控制。進(jìn)氣溫度傳感器按進(jìn)氣溫度25℃控制。5. 清除故障碼。C以上。 多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速學(xué)習(xí)程序目的更換發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元或初始化學(xué)習(xí)后，怠速會(huì)不穩(wěn)定，因此需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的學(xué)習(xí)。清除故障碼注意必須先點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉，再連接或斷開(kāi)檢測(cè)儀接線。 USB 線 MB991827連接檢測(cè)儀和電腦。 進(jìn)行故障檢測(cè)時(shí)測(cè)量電壓 燃油壓力測(cè)量注意有通訊連接口的車(chē)輛使用MUTIII 主連接線A可以發(fā)送一個(gè)模擬車(chē)速信號(hào)，若用MUTIII 主連接線B則不具有此功能。C 80176。C 40176。當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)，儲(chǔ)存在碳罐內(nèi)的燃油蒸氣通過(guò)凈化控制電磁閥和凈化器進(jìn)入進(jìn)氣歧管送入燃燒室；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低或進(jìn)氣量少（例如怠速時(shí)）ECU關(guān)閉凈化電磁閥，從而關(guān)閉燃油蒸氣流進(jìn)入進(jìn)氣歧管。（3）發(fā)動(dòng)機(jī)ECU內(nèi)同傳感器和執(zhí)行器有關(guān)的RAM數(shù)據(jù)，通過(guò)MUT－III可以讀到。怠速速度控制 根據(jù)怠速狀況和怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的變化控制節(jié)氣門(mén)的旁通空氣量，使怠速速度保持在最佳的轉(zhuǎn)速上。4G69 MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)維修手冊(cè) 目 錄一、概論……………………………………………………………………2二、MIVEC系統(tǒng)圖…………………………………………………………4三、MIVEC檢查與調(diào)整……………………………………………………5故障診斷及維修流程 ……………………………………………9故障防護(hù)功能參照表……………………………………………13故障碼表…………………………………………………………15數(shù)據(jù)流參考表……………………………………………………16檢查與調(diào)整………………………………………………………20ECU端子…………………………………………………………25故障征兆檢查表…………………………………………………32四、故障診斷與排除 ……………………………………………………34故障碼檢查程序…………………………………………………34故障現(xiàn)象檢查程序………………………………………………85五、點(diǎn)火系統(tǒng)……………………………………………………………142 六、充電系統(tǒng)……………………………………………………………147七、起動(dòng)系統(tǒng)……………………………………………………………158 　　附表：OBD－II故障碼表……………………………………………168一、概論本系統(tǒng)為電子控制多點(diǎn)順序燃油噴射系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的電控單元（或稱(chēng)電腦、ECU）利用安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)不同部位上的各種傳感器，測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工作參數(shù)，按預(yù)先在電腦中設(shè)定的控制程序，通過(guò)控制噴油器，精確地控制噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能獲得最佳濃度的混合氣。節(jié)氣門(mén)開(kāi)度控制節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)由電子控制，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU 通過(guò)加速踏板傳感器檢測(cè)到加速踏板行程量，并且控制節(jié)氣門(mén)上伺服電機(jī)動(dòng)作，以達(dá)到駕駛條件下，節(jié)氣門(mén)目標(biāo)開(kāi)度達(dá)到預(yù)先設(shè)定值。（2）當(dāng)某一傳感器和執(zhí)行器被探測(cè)到不正常時(shí)，與故障情況對(duì)應(yīng)的故障代碼即被輸出。油箱內(nèi)燃油蒸氣通過(guò)壓力控制閥和通氣軟管臨時(shí)儲(chǔ)存在碳罐內(nèi)。C 20176。C 60176。 MPI系統(tǒng)檢查 檢測(cè)氧傳感器（后）MB991658測(cè)試線。 初始化學(xué)習(xí)維修項(xiàng)目更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成 *1,*2全部 *3斷火相關(guān)更換噴油器的學(xué)習(xí) *2學(xué)習(xí)空燃比更換節(jié)氣門(mén)體的學(xué)習(xí) *2怠速控制相關(guān)更換爆震傳感器的學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)爆震注意*1: 適用于自動(dòng)變速箱的學(xué)習(xí)注意*2: 在學(xué)習(xí)后，還要做發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的學(xué)習(xí) 注意*3: MUTIII 僅是儀器顯示項(xiàng)目, 不使用。怠速學(xué)習(xí)的前提條件是：☆ 變速箱：N 檔 ☆ 關(guān)閉全部燈，風(fēng)扇，空調(diào)及其他負(fù)載 ☆ 水溫達(dá)到80176。注意關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元將從診斷模式2轉(zhuǎn)到診斷模式1。故障項(xiàng)目故障時(shí)控制內(nèi)容空氣流量傳感器利用節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)（曲軸轉(zhuǎn)角傳感信號(hào)）來(lái)從預(yù)先設(shè)定的圖中讀取基本噴油器驅(qū)動(dòng)正時(shí)和基本點(diǎn)火正時(shí)。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3,000 r/min時(shí)自動(dòng)斷油。 防止發(fā)動(dòng)機(jī)反饋控制的運(yùn)行。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3,000 r/min時(shí)自動(dòng)斷油。 若油門(mén)踏板位置傳感器 (主)出現(xiàn)故障，可通過(guò)停止電控節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出。節(jié)氣門(mén)位置回饋通過(guò)停止電控節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出。 通過(guò)停止電控節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出。 更換發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元前，必須先檢查端子有無(wú)短路或斷路。C進(jìn)氣溫度為20176。l 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON盡力關(guān)閉節(jié)氣門(mén)閥（用手指）2,200 2,800 mV故障碼：14盡力打開(kāi)節(jié)氣門(mén)閥（用手指）≥4,000 mV 16電源供應(yīng)電壓點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON系統(tǒng)電壓檢查程序： No. 2218曲軸信號(hào)（點(diǎn)火開(kāi)關(guān)－ST）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON發(fā)動(dòng)機(jī)：停機(jī)OFF檢查程序： No. 22發(fā)動(dòng)機(jī)：起動(dòng)ON21水溫傳感器點(diǎn)火開(kāi)關(guān)：ON或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫：20176。C發(fā)動(dòng)機(jī)水溫： 80176。從4000rpm使發(fā)動(dòng)機(jī)急減速≤200 mV 故障碼：39 發(fā)動(dòng)機(jī)急加速600~1000 mV發(fā)動(dòng)機(jī)：暖機(jī)狀態(tài)用氧傳感器信號(hào)檢查空燃比，用ECU檢查控制條件。*4: 檢查模式下選擇的數(shù)據(jù)將不被顯示。4. 用清潔布擦去節(jié)流閥上的臟物。C) kΩ (at 40176。 NC) kΩ (at 60176。2. 測(cè)量傳感器1端子和3端子之間的電阻，電阻應(yīng)該11－18Ω連續(xù)變化（20176。標(biāo)準(zhǔn)