玉美河大橋老橋拆除設(shè)計(jì)方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 跨進(jìn)行拆除，逐孔進(jìn)行，用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車將破碎物清運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，隨后完成墩帽砼和墩柱的破除工作。項(xiàng)目部、施工隊(duì)設(shè)立專職安全長(zhǎng)、安全員，建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。交通協(xié)管員經(jīng)過培訓(xùn)，掌握交通法規(guī)具備能快速、有效的指揮交通，應(yīng)付突發(fā)的交通情況的能力。（12）.要求現(xiàn)場(chǎng)的安全員、交通協(xié)管員、施工班組長(zhǎng)熟悉各種交通預(yù)案，當(dāng)發(fā)生交通預(yù)案針對(duì)的事件、事故等情況時(shí)，在立即通報(bào)相關(guān)部門的同時(shí)，立刻按照預(yù)案協(xié)助開展各種自救、疏導(dǎo)、撤離等善后處理。（六）制定可行性較強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案，配備一定數(shù)量的應(yīng)急用器械、車輛及人員，一旦發(fā)生事故，應(yīng)急方案立即啟動(dòng)，器械、車輛、人員統(tǒng)一調(diào)配，及時(shí)聯(lián)系就近醫(yī)院，確保應(yīng)急救護(hù)行車路線，爭(zhēng)取事故處理時(shí)間，確保人員安全及行車安全?！鞍踩谝弧苯M織施工，以施工生產(chǎn)服從安全為原則，積極配合路政、交警人員處理緊急情況。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員立即送外搶救，專職安全員在事故現(xiàn)場(chǎng)迎接來救護(hù)的車輛，有程序的處理事故、事件最大限度的減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。所有機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部分、設(shè)備或電動(dòng)工具必須安裝防護(hù)罩，防止與人體接觸。 16 。項(xiàng)目部安全計(jì)劃及程序報(bào)業(yè)主、監(jiān)理工程師審查，接受計(jì)劃外提出的附加要求。（2）橋梁機(jī)械傷害事故發(fā)生機(jī)械傷害事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級(jí)有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎、止血等措施。確保在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)作業(yè)區(qū)段內(nèi)正常通行。（四）作業(yè)期間施工人員應(yīng)注意對(duì)施工器械及車輛的安置及管理，施工完畢后注意確認(rèn)無遺留物在施工現(xiàn)場(chǎng)，避免因作業(yè)器械、車輛及現(xiàn)場(chǎng)遺留物妨礙行車安全。（10）.施工機(jī)械、車輛在施工區(qū)內(nèi)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出；采取有效措施避免施工機(jī)械及車輛的任何一部位深入未封閉道路，造成事故。在利用周邊道路進(jìn)行分流的同時(shí)避免對(duì)道路交通的影響，干擾原有交通功能。班組在班組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下和專職安全員的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本班組的安全施工，督促工人遵守操作規(guī)程和各項(xiàng)安全施工制度，并組織班前班后的安全檢查；參加施工的人員遵守安全施工規(guī)章制度，不得違章作業(yè)。 圖7八、拆除部署及拆除順序、拆除方法（1）、技術(shù)交底由項(xiàng)目部專職安全員、技術(shù)人員共同組織進(jìn)行安全、施工技術(shù)交底，使參與拆除老橋的相關(guān)技術(shù)人員，管理人員，機(jī)械操作人員了解所要拆除橋梁的特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、施工質(zhì)量、施工安全和工期進(jìn)度計(jì)劃要求，使其對(duì)拆除方法，拆除程序和措施等做到心中有數(shù)，防止因施工人員不熟悉施工工藝而造成各類傷害。 圖4 ③“左（右）道封閉”標(biāo)志：為藍(lán)底白字，白色邊線，中間黃色棱形圖案配有車輛行駛方向圖示，標(biāo)識(shí)內(nèi)容及式樣如圖5。路欄的框架為折疊式的，采用鐵管焊接或鉸接。⑶ 緩沖區(qū)：緩沖區(qū)的長(zhǎng)度為80m。⑴ 警告區(qū)：警告區(qū)長(zhǎng)度大于500m。目前該橋
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