玉美河大橋老橋拆除設(shè)計(jì)方案-全文預(yù)覽
【正文】 定切實(shí)可行的交通安全保障措施，保證安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。后清除老橋位置的瀝青面層，露出老橋現(xiàn)澆橋面，用挖掘機(jī)破碎錘停置于相鄰橋跨進(jìn)行拆除，逐孔進(jìn)行，用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車將破碎物清運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，隨后完成墩帽砼和墩柱的破除工作。 圖6“車輛慢行”標(biāo)志：為藍(lán)底白字，白色邊線，中間黃色棱形圖案配“慢”字圖示，標(biāo)識(shí)內(nèi)容及示樣如圖7。一般在封閉作業(yè)區(qū)前1km、300m、作業(yè)區(qū)前分別設(shè)立該標(biāo)志。 圖3②“向左（右）改道”標(biāo)志：為藍(lán)底白字，白色邊線，中間黃色棱形圖案配有車輛行駛方向圖示，標(biāo)志內(nèi)容及示樣如圖4。圖1 錐形交通路標(biāo)（簡(jiǎn)稱路錐）：路錐高度規(guī)定為兩種，一種高為50cm，錐頂直徑8cm，錐底直徑35cm見圖2a；一種高為70cm，錐底直徑27cm，底座直徑42cm見圖2b；錐間用紅、白相間放光材料粘貼，制作材料采用塑料或橡膠材料。路欄版面沒有文字，僅為黃黑相間的條幅，條幅寬度為20cm，與水平方向成45176。⑷終止區(qū)：終止區(qū)的長(zhǎng)度大于30m。在上游過(guò)渡區(qū)內(nèi)設(shè)置作業(yè)標(biāo)志、導(dǎo)向性標(biāo)志和限速牌。警告區(qū)內(nèi)設(shè)置限速標(biāo)志、前方施工標(biāo)志。具體布控方案如下：施工期間大型車輛及過(guò)境車輛經(jīng)上冶鎮(zhèn)外環(huán)路（新S23汶泗公路）繞行（繞行圖附后），施工車輛及當(dāng)?shù)匦⌒蛙囕v便道通行，橋梁封閉施工的施工方案，隔離墻外側(cè)粘貼反光標(biāo)志，頂部設(shè)置照明燈及頻閃警示燈；隔離墻外10米處設(shè)置一道砂袋緩沖防撞墻，沙袋緩沖防撞墻外10米處設(shè)置一道水馬緩沖墻，靠近施工現(xiàn)場(chǎng)一側(cè)用彩鋼瓦圍擋，防撞墻上游設(shè)施工作業(yè)控制區(qū)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，本橋大部分通行車輛為當(dāng)?shù)匦⌒蛙囕v，過(guò)境大型車輛一般由鎮(zhèn)外環(huán)路（新S234）繞行，施工期間當(dāng)?shù)剀囕v可由便道進(jìn)行通行。（2）、拆除對(duì)象與結(jié)構(gòu)老橋建于1988年，整體式現(xiàn)澆板 18孔現(xiàn)澆板底面存在多處縱向開裂，開裂處已粘貼碳纖維布進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)、封閉。本次改造方式為拆除老橋，新建520m的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。 三、工程概況玉美河橋位于S234沂臺(tái)線費(fèi)縣上冶大街上，中心樁號(hào)K116+073，老橋?yàn)?孔13m現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板，下部為柱式墩、U型臺(tái)，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。四、老橋現(xiàn)狀及拆除相關(guān)要求（1）、老橋所處環(huán)境待拆除的玉美河大橋位于臨沂市費(fèi)縣上冶鎮(zhèn)大街上，處于老S234省道沂臺(tái)線上，本橋大部分通行車輛為當(dāng)?shù)匦⌒蛙囕v，過(guò)境大型車輛一般由鎮(zhèn)外環(huán)路（新S234）繞行。五、老橋拆除期間的計(jì)劃安排與人員組織（1）、老橋拆除計(jì)劃工期老橋拆除計(jì)劃工期為2015年8月21日2015年8月30日。六、投入老橋拆除主要機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)破碎錘臺(tái)12空壓機(jī)臺(tái)23氣割設(shè)備套14運(yùn)輸車臺(tái)24裝載機(jī)臺(tái)15挖掘機(jī)臺(tái)1七、橋梁拆除期間的交通組織方案根據(jù)施工橋梁的特點(diǎn)及圖紙要求修建寬度7米的施工便道（）臨時(shí)通行，橋梁封閉施工的施工方案施工。警告區(qū)內(nèi)每一定
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