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正文內(nèi)容

玉美河大橋老橋拆除設(shè)計(jì)方案(文件)

 

【正文】 事態(tài)擴(kuò)大。(2)橋梁機(jī)械傷害事故發(fā)生機(jī)械傷害事故后,由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮,發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊,通知現(xiàn)場(chǎng)安全員,由安全員打事故搶救電話“120”,向上級(jí)有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救,同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救,如現(xiàn)場(chǎng)包扎、止血等措施。(4)物體打擊事故發(fā)生物體打擊事故后,由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮,發(fā)現(xiàn)事故人員首先高聲呼喊,通知現(xiàn)場(chǎng)安全人員,由安全人員打事故搶救電話“120”,向上級(jí)有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救,同時(shí)通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救,如現(xiàn)場(chǎng)包扎、止血等措施。項(xiàng)目部安全計(jì)劃及程序報(bào)業(yè)主、監(jiān)理工程師審查,接受計(jì)劃外提出的附加要求。所有設(shè)備應(yīng)由合格人員操作,必須持有相應(yīng)資格證書。 16 。所有設(shè)備由項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)開工前進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)應(yīng)附在設(shè)備上,檢驗(yàn)應(yīng)由持證安全人員進(jìn)行。所有機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部分、設(shè)備或電動(dòng)工具必須安裝防護(hù)罩,防止與人體接觸。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工,各負(fù)其責(zé),重傷人員立即送外搶救,專職安全員在事故現(xiàn)場(chǎng)迎接來(lái)救護(hù)的車輛,有程序的處理事故、最大限度的減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工,各負(fù)其責(zé),重傷人員立即送外搶救,專職安全員在事故現(xiàn)場(chǎng)迎接來(lái)救護(hù)的車輛,有程序的處理事故、事件最大限度的減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。水、電工協(xié)助送傷員外部救護(hù)工作,如有輕傷或休克人員,由安全員組織臨時(shí)搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓,盡最大努力搶救傷員,將傷亡事故控制在最小范圍內(nèi),專職安全員在事故現(xiàn)場(chǎng)迎候救護(hù)車輛?!鞍踩谝弧苯M織施工,以施工生產(chǎn)服從安全為原則,積極配合路政、交警人員處理緊急情況。,安全小組成員24小時(shí)開通手機(jī),確保通訊暢通,便于突發(fā)事件聯(lián)系。(六)制定可行性較強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案,配備一定數(shù)量的應(yīng)急用器械、車輛及人員,一旦發(fā)生事故,應(yīng)急方案立即啟動(dòng),器械、車輛、人員統(tǒng)一調(diào)配,及時(shí)聯(lián)系就近醫(yī)院,確保應(yīng)急救護(hù)行車路線,爭(zhēng)取事故處理時(shí)間,確保人員安全及行車安全。(二)對(duì)作業(yè)區(qū)段及上路作業(yè)人員配備必要的安全保障裝備,要求上路作業(yè)人員上路作業(yè)時(shí),必須穿著具有反光標(biāo)志的標(biāo)志服,以便過(guò)往車輛有所注意,防止交通事故的發(fā)生。(12).要求現(xiàn)場(chǎng)的安全員、交通協(xié)管員、施工班組長(zhǎng)熟悉各種交通預(yù)案,當(dāng)發(fā)生交通預(yù)案針對(duì)的事件、事故等情況時(shí),在立即通報(bào)相關(guān)部門的同時(shí),立刻按照預(yù)案協(xié)助開展各種自救、疏導(dǎo)、撤離等善后處理。(8).全體施工人員上崗前進(jìn)行施工安全教育,從思想上重視施工安全;施工人員身著黃色反光背心作業(yè);注重安全作業(yè),不在作業(yè)區(qū)外,特別是越過(guò)交通安全設(shè)施外的未封閉道路上走動(dòng)。交通協(xié)管員經(jīng)過(guò)培訓(xùn),掌握交通法規(guī)具備能快速、有效的指揮交通,應(yīng)付突發(fā)的交通情況的能力。(4).多渠道分流:充分利用周邊路狀較好、現(xiàn)狀交通流量較少的周邊道路,通過(guò)多條路徑合理分流施工段的交通負(fù)荷,確保施工期間交通的正常運(yùn)行。項(xiàng)目部、施工隊(duì)設(shè)立專職安全長(zhǎng)、安全員,建立各級(jí)安全施工責(zé)任制,各級(jí)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。拆除、運(yùn)輸班組長(zhǎng):負(fù)責(zé)老橋拆除中切割、破碎、運(yùn)輸、回收等工作;十、老橋拆除期間安全保證措施為切實(shí)保障施工現(xiàn)場(chǎng)人員及機(jī)械設(shè)備的作業(yè)安全,維護(hù)全線道路通暢,保障當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娂败囕v的交通安全,制
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