【正文】 位將采取切實的措施，解決好民工工資拖欠問題。 采用大塊外模，拼裝式內(nèi)模；底腹板、頂板鋼筋整體制作，龍門吊整體吊裝工藝， 提高模板及鋼筋的安裝工效。 鋼筋工程 本工程鋼筋集中加工，成品及半成品運至施工現(xiàn)場綁扎、焊接。電弧焊接 頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于 10 倍的鋼筋直徑。帶肋 鋼筋不設(shè)彎鉤，但搭接長度要增加 20%；在受壓區(qū)，對于直徑為 12mm 以下的光圓鋼筋，以及軸心受壓構(gòu)件內(nèi)的任何直徑的縱向鋼筋，均不需設(shè)彎鉤，但接頭的搭接長度均不得小于 30 倍的鋼筋直徑。支架系統(tǒng)采用滿堂紅支架和貝雷梁支架組合體系，保證現(xiàn)澆箱梁等結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆質(zhì)量。 安全保證組織機構(gòu)框圖如下。模板縫用密封膠條嵌塞，防止漏漿。在受拉區(qū)，光圓鋼筋設(shè) 180176。 1）當采用電弧焊焊接熱軋鋼筋時： （ 1）焊縫長度、寬度、厚度應(yīng)按圖紙或規(guī)范要求，構(gòu)件的電弧焊接頭符合規(guī)范規(guī)定。 質(zhì)量保證體系框圖：見上圖“ 質(zhì)量保證體系框圖 ”。民工工資問題作為項目部考核的指針之一，與項目經(jīng)理的利益掛鉤。 拖欠民工工資易引發(fā)突發(fā)事件，影響工程的正常施工。 控制工期的關(guān)鍵工程、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析及對策 以關(guān)鍵線路上的施工準備、制梁場建設(shè)、梁制架、橋面附屬工 程及竣工驗收為控制工期的關(guān)鍵工程，搞好流水作業(yè)，保證工期的順利實現(xiàn)。 6)、掛籃拆除 待合攏段施工完成后，便可拆除掛籃，拆除順序如下： 在梁頂面安裝卷揚機，吊著外側(cè)模前后吊桿（底模架吊在走行梁上）徐徐下放，落至地上；或先放底模架，后放外側(cè)模；合攏段不用的內(nèi)模、走行梁，在合攏段施工前拆除，余者可從兩端梁的出口拆除；拆除前上橫梁；主構(gòu)架用吊車分片拆卸，并移至吊車可吊范圍內(nèi)吊下；拆除軌道及鋼（木 ）枕。 在合攏段兩側(cè)設(shè)水箱配重，水箱容水重量相當于合攏段所澆砼的重量。 2)、合攏段施工方法 合攏段施工時，先將相鄰兩個 T構(gòu)（合攏邊跨，則為邊跨直線段與相鄰 T構(gòu)）的梁面雜物清理干凈。標高調(diào)整采用螺旋 千斤頂調(diào)節(jié)吊帶，可以精確的達到施工要求。 6)、封錨 壓漿完成后，立即將外部的水泥漿沖洗干凈，同時清除承壓板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，對錨具進行防銹處理，焊接錨穴內(nèi)鋼筋網(wǎng)片，澆筑封錨混凝土，封錨混凝土采用強度不低于 C50的微膨脹混凝土并摻加阻銹劑，并及時灑水養(yǎng)護。 壓漿時梁體溫度不超過 35℃，冬季壓漿時梁體及環(huán)境溫度不得低于 5℃。為減少孔道張拉時的摩擦阻力，預應(yīng)力束上可涂抹潤滑劑。 4）、預應(yīng)力施工 ①預應(yīng)力張拉準備工作 油泵及輸油管：油泵灌油前應(yīng)把油管、泵體管路等處清洗干凈，并經(jīng)常檢查油管及接口，有裂傷，絲扣不完整、規(guī)格不合適必須更換。 掛籃走行時必須先松脫外模并拆除前后吊桿后方可進行，到位后立即錨固。澆筑時由梁前端向已施工段方向水平分層進行，分層厚度在 ～ ，兩端對稱均衡澆筑，防止偏重歪斜，任何時候兩端施工的不平衡重控制在設(shè)計要求內(nèi)。先拼裝走行系統(tǒng)、主桁結(jié)構(gòu)及主桁后錨部分，然后拼裝吊帶及底模平臺部分，再拼裝掛籃模板及工作平臺。打開壓漿泵出漿處和閥門，并保持壓力在 下繼續(xù)壓漿半分鐘，直至所溢出的水泥漿形狀均勻，關(guān)閉設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門，關(guān)閉壓漿泵。在保持真空泵運作的同時，開始往壓漿端的水泥漿入口壓漿。 ② 攪拌要求 攪拌水泥漿之前，加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將積水倒凈，使攪拌機內(nèi)壁充分濕潤。 5）、穿預應(yīng)力鋼絞線 混凝土強度達到設(shè)計強度的 90％時，穿預應(yīng)力鋼絞線束。 鋼筋、預應(yīng)力筋及波紋管在鋼筋加工場制成半成品，現(xiàn)場綁扎成型。在澆注墩身時，在墩身預埋 14個 35*30*70cm 的方盒，正面各 5個，側(cè)面各 2個，為防止托架下部開裂，應(yīng)在預埋件下面加密 10*10φ 16的鋼筋網(wǎng)，等墩身澆筑完畢后，拆模安裝托架，然后在托架上安裝橫梁，橫梁間距 ，橫梁上 面安裝 9 根縱梁，在腹板地方加密一根，縱梁上面放 [12cm 雙槽鋼，間距 米，在槽鋼上面安裝碗口式鋼管架，鋼管架上安裝頂托等，頂托上面放 10*10 方木，方木上面安裝底模。爬架共設(shè) 4— 8 個提升吊點，吊點設(shè)在底座型鋼上，提升動力采用 4— 8 個 5 噸的手拉葫蘆，手拉葫蘆下方通過鋼絲繩與爬架的底座吊點連接，上方固定在基模的豎向龍骨上?？紤]到模板厚為 35cm，設(shè)計時在內(nèi)層腳手框架與墩身間預留 80cm 距離，腳手架與模板外緣凈間 45cm。每次澆筑均須在基模 以下設(shè)置預留孔。大體積混凝土對養(yǎng)護的要求高， 本工程混凝土宜采用保溫法養(yǎng)護，澆筑后采用土工布 進行覆蓋、灑水養(yǎng)護。澆筑前了解天氣情況，避免在雨天、大風等不利天氣情況下進行施工。樁基鋼筋部分深入承臺內(nèi)部，該部分鋼筋與承臺鋼筋同步綁扎。在澆筑過程中，保持導管的埋深深度在 2~6m 范圍。 鋼筋籠 制作 完畢，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，方可吊入樁孔內(nèi)。 終孔 鉆孔達到設(shè)計深度要求后，對孔深、孔位、孔徑和斜率等進行檢查，并 按 檢查結(jié)果做好 終孔檢查 記錄 ，確認滿足要求后并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查 同意 后方可進行清孔和澆筑混凝土 準備 。在鉆進過程中 不斷對泥漿各指標進行檢測，根據(jù)泥漿性能和底層情況及時調(diào)整泥漿比重，必要時添加外加劑。 封底混凝土采用 C25 混凝土，厚度 ，混凝土現(xiàn)場采用 1 臺37m臂長汽車泵配合 6臺 8立方的混凝土攪拌運輸車， 布設(shè) 6 跟導管，每根導管的作用半徑按 7m 考慮，導管位置不動。 7）浮運時應(yīng)選避免在 3 級以下、無雨等不良天氣情況下進行，并做好與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)工作。 b）水下炸藥采用防水乳化炸藥， 為方便裝藥，使用竹片夾緊、接長藥卷 并安放導爆管，然后用粗尼龍繩吊放進孔內(nèi)，并使用中 50PVC 管接長把藥包撐壓至孔底。 鋼圍堰高度 8m，總之約為 ，根據(jù)工程所在地的地形、地貌及施工情 況，采用“升降式拼裝平臺法”。 鋼吊箱的拼裝時，先鋪裝底板， 然后鋪側(cè)面模板，模板與模板間均采用螺栓連接的方式連接，中間夾防水條，面板接縫部分滿焊，防止漏水。 2墩采用先堰后樁法施工。上部結(jié)構(gòu)箱梁采用掛籃懸臂澆筑法施工。 成本管理：貫徹實施施工合同成本控制，即投標報價成本控制、施工階段成本控制和竣工決算成本控制。 ⑤掌握項目生產(chǎn)進展情況，適時分析檢驗、試驗工作對質(zhì)量的監(jiān)督、控制 程度并及時采取改進措施。組織環(huán)境保護、文明施工的工作。 ⑤編制年、季、月施工計劃，監(jiān)督計劃執(zhí)行情況。 ②編制材料、設(shè)備供應(yīng)計劃，經(jīng)主管經(jīng)理批準后負責實施。 4 技術(shù)負責人 主抓技術(shù)工作和質(zhì) 量控制，并負責與監(jiān)理單位、設(shè)計單位、質(zhì)檢站及業(yè)主的協(xié)調(diào)工作，主管工程技術(shù)部、試驗室、監(jiān)控量測組，協(xié)調(diào)設(shè)計工作。 為確保本項目工程施工安全和施工質(zhì)量， 項目經(jīng)理全權(quán)代表我公司負責該工程的施工管理，履行合同條款規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，以業(yè)主關(guān)注為焦點，業(yè)主滿意為原則，并采取有效措施使項目管理從組織上、思想上到技術(shù)、施工、經(jīng)濟 、工期 都能得到保證。 本工程 施工內(nèi)容 主要 有 ： 橋梁下部構(gòu)造、上 部 構(gòu)造、橋面系、附屬工程、 引道工程等。 引線等級為 二級公路，路基寬度 10m，路面滿鋪，兩側(cè)設(shè) 2* 水泥混泥土邊石，另外全項目共設(shè)交叉口 3處，其中分離式交叉口 1處，平面交叉 2處。 項目組織機構(gòu) 我公司將抽 調(diào)我單位有類似工程豐富施工經(jīng)驗的精干人員組建成立本合同工程項目經(jīng)理部。 2 項目書記 主要負責黨群工作 ， 征地拆遷工作 3 常務(wù)副經(jīng)理 兩個項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理工作，主持生產(chǎn)全面工作，主抓生產(chǎn)進度、安全、文明施工、資源配置和隊伍管理，負責組織指揮施工生產(chǎn)、各生產(chǎn)單位的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核。 6 物機部 ①按施工圖、施工組織設(shè)計及合同要求，負責材料和設(shè)備訂貨采購、租賃，為項目施工提供保障。 ④及時向業(yè)主、監(jiān)理及上級主管部門上報生產(chǎn)情況及各類報表。 ⑤ 編制本項目關(guān)于環(huán)境保護的規(guī)劃、方針、目標及年度計劃，并督促實施。 ④建立檢驗、試驗工作管理日志，做好項目檢驗、試驗檔案管理工作。 對項目人員、設(shè)備、勞動生產(chǎn)率、進度指標、消耗指標、成本、工程總數(shù)量、完成數(shù)量、剩余數(shù)量、以及驗工臺帳等定期進行統(tǒng)計分析，為項目管理和指標 調(diào)整及決策提供依據(jù)。 2 施工方案與工期 本橋總體施工 方案為搭設(shè)鉆孔平臺、下鋼護筒施工樁基、采用鋼套箱施 工承臺，橋墩以爬模法施工。 、方法與技術(shù)措施 大臨 施工方案 1） 本橋 1墩具備鋼管樁打設(shè)條件，施工采用先樁后堰法施工，施工時先搭設(shè)鉆孔平臺，待樁基施工完成后，拆除鉆孔平臺上部結(jié)構(gòu)，搭設(shè)鋼吊箱拼裝平臺，下放到位后，封底抽水，進行承臺施工作業(yè)。加工時在平整的場地上 將面板 鋪在地面，在面板上依次焊接水平加勁肋、豎向加勁肋，水平肋故、豎向肋骨，由于吊箱側(cè)板光面向內(nèi)，水壓是作用在面板上的，通過焊接傳至加勁肋在傳至肋骨上的，所以面板與加勁肋及肋骨之間的焊接必須滿足設(shè)計及規(guī)范要求。每塊圍堰焊接完成后，對圍堰的焊縫 外觀、結(jié)構(gòu)尺寸進行檢查，還必須進行煤油滲漏試驗，不合格的鏟除重焊，每塊圍堰檢查合格后方準進場。 鉆孔前先對需鉆孔位下套管，套管下設(shè)完畢后下設(shè)鉆桿一次性精確成孔，成孔完畢后，外套管待裝藥堵塞完畢后取出進行下一孔作業(yè)。開挖完成后測量繪出基底標高圖并進行驗收。封底混凝土施工前進一步確定圍堰刃腳堵漏、鋼圍堰著床穩(wěn)固、鋼護筒安放位置準確。鉆孔施工流程圖如下： 造漿 泥漿是水和粘土的拌合物，由于其比重大，凈水壓力大，作用在孔壁形成一層泥皮，阻隔孔隙水滲流，保護孔壁免于坍塌。鉆孔作業(yè)要連續(xù)進行，不得間斷，因故必須停鉆時，孔口要做好安全防護，并嚴禁將鉆頭樁位放樣 鉆機 就位 鉆孔記錄 清孔 鉆進 調(diào)入探孔器、鋼筋籠 現(xiàn)場檢查 安裝導管、二次情況 抗拉、水密試驗 灌注水下混凝土 鉆機移位 破除樁頭 樁基檢測 留在孔內(nèi)，以防埋鉆。當采用搭接焊時 要注意保持兩連接鋼筋軸心在一條直線上。當導管內(nèi)的混凝土不滿時，后續(xù)混凝土要徐徐 灌入，防止在導管內(nèi)形成高壓氣囊，壓漏導管。 鋼筋及冷卻管工程 破樁頭 、 割除護筒 鋼筋、 預埋件安裝 模板安裝 混凝土 澆筑 養(yǎng)生、拆模 筑 承臺鋼筋由鋼筋加工場 加工制作，采用現(xiàn)場綁扎。模板的測量控制：軸線 165mm，斷面尺寸： 30mm，頂面高程 15mm. 混凝土工程 混凝土由拌合站進行拌合，采用罐車運輸?shù)轿弧? 混凝土養(yǎng)生與鑿毛 混凝土 澆筑過程中就開始對冷卻管進行通水降溫，確?；炷恋臏乜匦Ч?。鋼棒長 不小于 ，如圖 2?？蚣芡鈧?cè)及底座下設(shè)防墜安全 網(wǎng)，框架 4面貫通，為施工人員提供一個整體式、全封閉操作空間。 爬架提升 墩身第二次砼澆筑完畢后，首次提升爬架。為保證質(zhì)量，我們根據(jù)現(xiàn)場實際情況，進行方案優(yōu)化，采用托架槽鋼托架的形式作為連續(xù)梁 0塊施工的支撐平臺。 3）、 支架預壓 因為 0塊， 1塊都在托架上面澆筑，故只需在最不利位置進行預壓即可。 砼澆筑完成后，采用覆蓋灑水的方式進行養(yǎng)護。 攪拌水泥漿 ① 水泥漿要求 水泥漿設(shè)計是灌漿工藝的關(guān)鍵之處，合適的水泥漿應(yīng)是：對鋼絞線無腐蝕作用，收縮、泌水性??；具有一定膨脹性，確?？椎捞畛涿軐崳挥行У恼辰Y(jié)強度，高的抗壓強度。在壓漿前關(guān)閉所有排氣閥門（連接至真空泵的除外）并啟動真空泵 10min。將設(shè)在壓漿蓋帽排氣孔上的小蓋打開。 掛籃拼裝要注意各桿件的拼裝順序。 箱梁節(jié)段采取全段全高一次澆注，先澆底板，然后腹板，最后澆頂板砼。灌注混凝土時，掛籃主桁片的行走軸線 70cm范圍內(nèi)混凝土表面要找平，采用水平儀控制，若有凹凸應(yīng)及時鑿除或用砂漿修補，以保證枕木鋪設(shè)密貼，掛籃移動平穩(wěn)。 梁段灌注嚴格控制在混凝土終凝前完成（一般為 6～ 8h），混凝土采用緩凝、早強、高流態(tài)混凝土。 穿 束前清除管道內(nèi)水分及雜物。張拉完成后，先用高壓水對管道進行沖洗，清除孔道內(nèi)的雜物后，確認孔道無堵塞后，用高壓風清除孔道內(nèi)的積水后，再對孔道進行壓漿作業(yè)。壓漿時，豎向管道從下部向上部壓漿，壓漿過程要緩慢、勻速，至有濃漿溢出后，穩(wěn)壓 2分鐘，堵塞管道，完成壓漿。 ④掛籃移動到位后，把底模重新固定在各吊桿上，將內(nèi)、外導梁也和上一梁段預留吊桿及前吊帶固定好。 1)、模板安裝 合攏段模板利用掛籃內(nèi)外?；辛汉偷啄Ｇ昂髾M梁或支架作吊架，通過梁段上的預留孔將掛籃的內(nèi)外模和底模吊在梁段上作為合攏段模板施工。砼作業(yè)結(jié)束時間，根據(jù)天 氣情況，盡可能安排在氣溫回升之前?？椎缐簼{采用真空輔助壓漿工藝。 在設(shè)計制存梁臺座數(shù)量時，充分考慮各種因素的影響，考慮臺座周轉(zhuǎn)周期時留有一定的富余時間。所有人員在上崗前 10 天到位，以組織工程情況交底、調(diào)試設(shè)備。 建立健全民工工資支付監(jiān)管體系，定期進行監(jiān)督檢查。 完備檢驗手段：根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求配齊檢測和試驗儀器，并及時校正確保其精度，加強工地試驗室管理。 鋼筋連接 本工程鋼筋連接根據(jù)工程部位和施工情況擬采用焊接連接、綁扎連接等不同的連接方式。綁扎搭接長度不小于規(guī)范規(guī)定。對于墩柱、蓋梁、預制梁板、砼防撞護欄等使用特制的成型鋼模，局部特殊部位采用覆膜多層板等其它模板。項目經(jīng)理部設(shè) 安質(zhì)環(huán)保部，施工隊設(shè)安全室，配置專職安全員，實行安全健康責任制。 5 安全生產(chǎn)保證措施 安全目標 堅 持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。搭接部分在三