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正文內(nèi)容

石梯漢江大橋施工組織設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 位將采取切實(shí)的措施,解決好民工工資拖欠問(wèn)題。 采用大塊外模,拼裝式內(nèi)模;底腹板、頂板鋼筋整體制作,龍門吊整體吊裝工藝, 提高模板及鋼筋的安裝工效。 鋼筋工程 本工程鋼筋集中加工,成品及半成品運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接。電弧焊接 頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于 10 倍的鋼筋直徑。帶肋 鋼筋不設(shè)彎鉤,但搭接長(zhǎng)度要增加 20%;在受壓區(qū),對(duì)于直徑為 12mm 以下的光圓鋼筋,以及軸心受壓構(gòu)件內(nèi)的任何直徑的縱向鋼筋,均不需設(shè)彎鉤,但接頭的搭接長(zhǎng)度均不得小于 30 倍的鋼筋直徑。支架系統(tǒng)采用滿堂紅支架和貝雷梁支架組合體系,保證現(xiàn)澆箱梁等結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆質(zhì)量。 安全保證組織機(jī)構(gòu)框圖如下。模板縫用密封膠條嵌塞,防止漏漿。在受拉區(qū),光圓鋼筋設(shè) 180176。 1)當(dāng)采用電弧焊焊接熱軋鋼筋時(shí): ( 1)焊縫長(zhǎng)度、寬度、厚度應(yīng)按圖紙或規(guī)范要求,構(gòu)件的電弧焊接頭符合規(guī)范規(guī)定。 質(zhì)量保證體系框圖:見上圖“ 質(zhì)量保證體系框圖 ”。民工工資問(wèn)題作為項(xiàng)目部考核的指針之一,與項(xiàng)目經(jīng)理的利益掛鉤。 拖欠民工工資易引發(fā)突發(fā)事件,影響工程的正常施工。 控制工期的關(guān)鍵工程、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析及對(duì)策 以關(guān)鍵線路上的施工準(zhǔn)備、制梁場(chǎng)建設(shè)、梁制架、橋面附屬工 程及竣工驗(yàn)收為控制工期的關(guān)鍵工程,搞好流水作業(yè),保證工期的順利實(shí)現(xiàn)。 6)、掛籃拆除 待合攏段施工完成后,便可拆除掛籃,拆除順序如下: 在梁頂面安裝卷?yè)P(yáng)機(jī),吊著外側(cè)模前后吊桿(底模架吊在走行梁上)徐徐下放,落至地上;或先放底模架,后放外側(cè)模;合攏段不用的內(nèi)模、走行梁,在合攏段施工前拆除,余者可從兩端梁的出口拆除;拆除前上橫梁;主構(gòu)架用吊車分片拆卸,并移至吊車可吊范圍內(nèi)吊下;拆除軌道及鋼(木 )枕。 在合攏段兩側(cè)設(shè)水箱配重,水箱容水重量相當(dāng)于合攏段所澆砼的重量。 2)、合攏段施工方法 合攏段施工時(shí),先將相鄰兩個(gè) T構(gòu)(合攏邊跨,則為邊跨直線段與相鄰 T構(gòu))的梁面雜物清理干凈。標(biāo)高調(diào)整采用螺旋 千斤頂調(diào)節(jié)吊帶,可以精確的達(dá)到施工要求。 6)、封錨 壓漿完成后,立即將外部的水泥漿沖洗干凈,同時(shí)清除承壓板、錨具及端面混凝土的污垢,并將端面混凝土鑿毛,對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理,焊接錨穴內(nèi)鋼筋網(wǎng)片,澆筑封錨混凝土,封錨混凝土采用強(qiáng)度不低于 C50的微膨脹混凝土并摻加阻銹劑,并及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。 壓漿時(shí)梁體溫度不超過(guò) 35℃,冬季壓漿時(shí)梁體及環(huán)境溫度不得低于 5℃。為減少孔道張拉時(shí)的摩擦阻力,預(yù)應(yīng)力束上可涂抹潤(rùn)滑劑。 4)、預(yù)應(yīng)力施工 ①預(yù)應(yīng)力張拉準(zhǔn)備工作 油泵及輸油管:油泵灌油前應(yīng)把油管、泵體管路等處清洗干凈,并經(jīng)常檢查油管及接口,有裂傷,絲扣不完整、規(guī)格不合適必須更換。 掛籃走行時(shí)必須先松脫外模并拆除前后吊桿后方可進(jìn)行,到位后立即錨固。澆筑時(shí)由梁前端向已施工段方向水平分層進(jìn)行,分層厚度在 ~ ,兩端對(duì)稱均衡澆筑,防止偏重歪斜,任何時(shí)候兩端施工的不平衡重控制在設(shè)計(jì)要求內(nèi)。先拼裝走行系統(tǒng)、主桁結(jié)構(gòu)及主桁后錨部分,然后拼裝吊帶及底模平臺(tái)部分,再拼裝掛籃模板及工作平臺(tái)。打開壓漿泵出漿處和閥門,并保持壓力在 下繼續(xù)壓漿半分鐘,直至所溢出的水泥漿形狀均勻,關(guān)閉設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門,關(guān)閉壓漿泵。在保持真空泵運(yùn)作的同時(shí),開始往壓漿端的水泥漿入口壓漿。 ② 攪拌要求 攪拌水泥漿之前,加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,將積水倒凈,使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤(rùn)。 5)、穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%時(shí),穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線束。 鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋及波紋管在鋼筋加工場(chǎng)制成半成品,現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。在澆注墩身時(shí),在墩身預(yù)埋 14個(gè) 35*30*70cm 的方盒,正面各 5個(gè),側(cè)面各 2個(gè),為防止托架下部開裂,應(yīng)在預(yù)埋件下面加密 10*10φ 16的鋼筋網(wǎng),等墩身澆筑完畢后,拆模安裝托架,然后在托架上安裝橫梁,橫梁間距 ,橫梁上 面安裝 9 根縱梁,在腹板地方加密一根,縱梁上面放 [12cm 雙槽鋼,間距 米,在槽鋼上面安裝碗口式鋼管架,鋼管架上安裝頂托等,頂托上面放 10*10 方木,方木上面安裝底模。爬架共設(shè) 4— 8 個(gè)提升吊點(diǎn),吊點(diǎn)設(shè)在底座型鋼上,提升動(dòng)力采用 4— 8 個(gè) 5 噸的手拉葫蘆,手拉葫蘆下方通過(guò)鋼絲繩與爬架的底座吊點(diǎn)連接,上方固定在基模的豎向龍骨上??紤]到模板厚為 35cm,設(shè)計(jì)時(shí)在內(nèi)層腳手框架與墩身間預(yù)留 80cm 距離,腳手架與模板外緣凈間 45cm。每次澆筑均須在基模 以下設(shè)置預(yù)留孔。大體積混凝土對(duì)養(yǎng)護(hù)的要求高, 本工程混凝土宜采用保溫法養(yǎng)護(hù),澆筑后采用土工布 進(jìn)行覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。澆筑前了解天氣情況,避免在雨天、大風(fēng)等不利天氣情況下進(jìn)行施工。樁基鋼筋部分深入承臺(tái)內(nèi)部,該部分鋼筋與承臺(tái)鋼筋同步綁扎。在澆筑過(guò)程中,保持導(dǎo)管的埋深深度在 2~6m 范圍。 鋼筋籠 制作 完畢,經(jīng)監(jiān)理檢查合格后,方可吊入樁孔內(nèi)。 終孔 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度要求后,對(duì)孔深、孔位、孔徑和斜率等進(jìn)行檢查,并 按 檢查結(jié)果做好 終孔檢查 記錄 ,確認(rèn)滿足要求后并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查 同意 后方可進(jìn)行清孔和澆筑混凝土 準(zhǔn)備 。在鉆進(jìn)過(guò)程中 不斷對(duì)泥漿各指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),根據(jù)泥漿性能和底層情況及時(shí)調(diào)整泥漿比重,必要時(shí)添加外加劑。 封底混凝土采用 C25 混凝土,厚度 ,混凝土現(xiàn)場(chǎng)采用 1 臺(tái)37m臂長(zhǎng)汽車泵配合 6臺(tái) 8立方的混凝土攪拌運(yùn)輸車, 布設(shè) 6 跟導(dǎo)管,每根導(dǎo)管的作用半徑按 7m 考慮,導(dǎo)管位置不動(dòng)。 7)浮運(yùn)時(shí)應(yīng)選避免在 3 級(jí)以下、無(wú)雨等不良天氣情況下進(jìn)行,并做好與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)工作。 b)水下炸藥采用防水乳化炸藥, 為方便裝藥,使用竹片夾緊、接長(zhǎng)藥卷 并安放導(dǎo)爆管,然后用粗尼龍繩吊放進(jìn)孔內(nèi),并使用中 50PVC 管接長(zhǎng)把藥包撐壓至孔底。 鋼圍堰高度 8m,總之約為 ,根據(jù)工程所在地的地形、地貌及施工情 況,采用“升降式拼裝平臺(tái)法”。 鋼吊箱的拼裝時(shí),先鋪裝底板, 然后鋪側(cè)面模板,模板與模板間均采用螺栓連接的方式連接,中間夾防水條,面板接縫部分滿焊,防止漏水。 2墩采用先堰后樁法施工。上部結(jié)構(gòu)箱梁采用掛籃懸臂澆筑法施工。 成本管理:貫徹實(shí)施施工合同成本控制,即投標(biāo)報(bào)價(jià)成本控制、施工階段成本控制和竣工決算成本控制。 ⑤掌握項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)展情況,適時(shí)分析檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作對(duì)質(zhì)量的監(jiān)督、控制 程度并及時(shí)采取改進(jìn)措施。組織環(huán)境保護(hù)、文明施工的工作。 ⑤編制年、季、月施工計(jì)劃,監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況。 ②編制材料、設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃,經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施。 4 技術(shù)負(fù)責(zé)人 主抓技術(shù)工作和質(zhì) 量控制,并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)檢站及業(yè)主的協(xié)調(diào)工作,主管工程技術(shù)部、試驗(yàn)室、監(jiān)控量測(cè)組,協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)工作。 為確保本項(xiàng)目工程施工安全和施工質(zhì)量, 項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)代表我公司負(fù)責(zé)該工程的施工管理,履行合同條款規(guī)定的權(quán)利和義務(wù),以業(yè)主關(guān)注為焦點(diǎn),業(yè)主滿意為原則,并采取有效措施使項(xiàng)目管理從組織上、思想上到技術(shù)、施工、經(jīng)濟(jì) 、工期 都能得到保證。 本工程 施工內(nèi)容 主要 有 : 橋梁下部構(gòu)造、上 部 構(gòu)造、橋面系、附屬工程、 引道工程等。 引線等級(jí)為 二級(jí)公路,路基寬度 10m,路面滿鋪,兩側(cè)設(shè) 2* 水泥混泥土邊石,另外全項(xiàng)目共設(shè)交叉口 3處,其中分離式交叉口 1處,平面交叉 2處。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 我公司將抽 調(diào)我單位有類似工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的精干人員組建成立本合同工程項(xiàng)目經(jīng)理部。 2 項(xiàng)目書記 主要負(fù)責(zé)黨群工作 , 征地拆遷工作 3 常務(wù)副經(jīng)理 兩個(gè)項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作,主持生產(chǎn)全面工作,主抓生產(chǎn)進(jìn)度、安全、文明施工、資源配置和隊(duì)伍管理,負(fù)責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)、各生產(chǎn)單位的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核。 6 物機(jī)部 ①按施工圖、施工組織設(shè)計(jì)及合同要求,負(fù)責(zé)材料和設(shè)備訂貨采購(gòu)、租賃,為項(xiàng)目施工提供保障。 ④及時(shí)向業(yè)主、監(jiān)理及上級(jí)主管部門上報(bào)生產(chǎn)情況及各類報(bào)表。 ⑤ 編制本項(xiàng)目關(guān)于環(huán)境保護(hù)的規(guī)劃、方針、目標(biāo)及年度計(jì)劃,并督促實(shí)施。 ④建立檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作管理日志,做好項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)檔案管理工作。 對(duì)項(xiàng)目人員、設(shè)備、勞動(dòng)生產(chǎn)率、進(jìn)度指標(biāo)、消耗指標(biāo)、成本、工程總數(shù)量、完成數(shù)量、剩余數(shù)量、以及驗(yàn)工臺(tái)帳等定期進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,為項(xiàng)目管理和指標(biāo) 調(diào)整及決策提供依據(jù)。 2 施工方案與工期 本橋總體施工 方案為搭設(shè)鉆孔平臺(tái)、下鋼護(hù)筒施工樁基、采用鋼套箱施 工承臺(tái),橋墩以爬模法施工。 、方法與技術(shù)措施 大臨 施工方案 1) 本橋 1墩具備鋼管樁打設(shè)條件,施工采用先樁后堰法施工,施工時(shí)先搭設(shè)鉆孔平臺(tái),待樁基施工完成后,拆除鉆孔平臺(tái)上部結(jié)構(gòu),搭設(shè)鋼吊箱拼裝平臺(tái),下放到位后,封底抽水,進(jìn)行承臺(tái)施工作業(yè)。加工時(shí)在平整的場(chǎng)地上 將面板 鋪在地面,在面板上依次焊接水平加勁肋、豎向加勁肋,水平肋故、豎向肋骨,由于吊箱側(cè)板光面向內(nèi),水壓是作用在面板上的,通過(guò)焊接傳至加勁肋在傳至肋骨上的,所以面板與加勁肋及肋骨之間的焊接必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。每塊圍堰焊接完成后,對(duì)圍堰的焊縫 外觀、結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行檢查,還必須進(jìn)行煤油滲漏試驗(yàn),不合格的鏟除重焊,每塊圍堰檢查合格后方準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。 鉆孔前先對(duì)需鉆孔位下套管,套管下設(shè)完畢后下設(shè)鉆桿一次性精確成孔,成孔完畢后,外套管待裝藥堵塞完畢后取出進(jìn)行下一孔作業(yè)。開挖完成后測(cè)量繪出基底標(biāo)高圖并進(jìn)行驗(yàn)收。封底混凝土施工前進(jìn)一步確定圍堰刃腳堵漏、鋼圍堰著床穩(wěn)固、鋼護(hù)筒安放位置準(zhǔn)確。鉆孔施工流程圖如下: 造漿 泥漿是水和粘土的拌合物,由于其比重大,凈水壓力大,作用在孔壁形成一層泥皮,阻隔孔隙水滲流,保護(hù)孔壁免于坍塌。鉆孔作業(yè)要連續(xù)進(jìn)行,不得間斷,因故必須停鉆時(shí),孔口要做好安全防護(hù),并嚴(yán)禁將鉆頭樁位放樣 鉆機(jī) 就位 鉆孔記錄 清孔 鉆進(jìn) 調(diào)入探孔器、鋼筋籠 現(xiàn)場(chǎng)檢查 安裝導(dǎo)管、二次情況 抗拉、水密試驗(yàn) 灌注水下混凝土 鉆機(jī)移位 破除樁頭 樁基檢測(cè) 留在孔內(nèi),以防埋鉆。當(dāng)采用搭接焊時(shí) 要注意保持兩連接鋼筋軸心在一條直線上。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)的混凝土不滿時(shí),后續(xù)混凝土要徐徐 灌入,防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊,壓漏導(dǎo)管。 鋼筋及冷卻管工程 破樁頭 、 割除護(hù)筒 鋼筋、 預(yù)埋件安裝 模板安裝 混凝土 澆筑 養(yǎng)生、拆模 筑 承臺(tái)鋼筋由鋼筋加工場(chǎng) 加工制作,采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎。模板的測(cè)量控制:軸線 165mm,斷面尺寸: 30mm,頂面高程 15mm. 混凝土工程 混凝土由拌合站進(jìn)行拌合,采用罐車運(yùn)輸?shù)轿弧? 混凝土養(yǎng)生與鑿毛 混凝土 澆筑過(guò)程中就開始對(duì)冷卻管進(jìn)行通水降溫,確?;炷恋臏乜匦Ч?。鋼棒長(zhǎng) 不小于 ,如圖 2??蚣芡鈧?cè)及底座下設(shè)防墜安全 網(wǎng),框架 4面貫通,為施工人員提供一個(gè)整體式、全封閉操作空間。 爬架提升 墩身第二次砼澆筑完畢后,首次提升爬架。為保證質(zhì)量,我們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,進(jìn)行方案優(yōu)化,采用托架槽鋼托架的形式作為連續(xù)梁 0塊施工的支撐平臺(tái)。 3)、 支架預(yù)壓 因?yàn)?0塊, 1塊都在托架上面澆筑,故只需在最不利位置進(jìn)行預(yù)壓即可。 砼澆筑完成后,采用覆蓋灑水的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 攪拌水泥漿 ① 水泥漿要求 水泥漿設(shè)計(jì)是灌漿工藝的關(guān)鍵之處,合適的水泥漿應(yīng)是:對(duì)鋼絞線無(wú)腐蝕作用,收縮、泌水性小;具有一定膨脹性,確??椎捞畛涿軐?shí);有效的粘結(jié)強(qiáng)度,高的抗壓強(qiáng)度。在壓漿前關(guān)閉所有排氣閥門(連接至真空泵的除外)并啟動(dòng)真空泵 10min。將設(shè)在壓漿蓋帽排氣孔上的小蓋打開。 掛籃拼裝要注意各桿件的拼裝順序。 箱梁節(jié)段采取全段全高一次澆注,先澆底板,然后腹板,最后澆頂板砼。灌注混凝土?xí)r,掛籃主桁片的行走軸線 70cm范圍內(nèi)混凝土表面要找平,采用水平儀控制,若有凹凸應(yīng)及時(shí)鑿除或用砂漿修補(bǔ),以保證枕木鋪設(shè)密貼,掛籃移動(dòng)平穩(wěn)。 梁段灌注嚴(yán)格控制在混凝土終凝前完成(一般為 6~ 8h),混凝土采用緩凝、早強(qiáng)、高流態(tài)混凝土。 穿 束前清除管道內(nèi)水分及雜物。張拉完成后,先用高壓水對(duì)管道進(jìn)行沖洗,清除孔道內(nèi)的雜物后,確認(rèn)孔道無(wú)堵塞后,用高壓風(fēng)清除孔道內(nèi)的積水后,再對(duì)孔道進(jìn)行壓漿作業(yè)。壓漿時(shí),豎向管道從下部向上部壓漿,壓漿過(guò)程要緩慢、勻速,至有濃漿溢出后,穩(wěn)壓 2分鐘,堵塞管道,完成壓漿。 ④掛籃移動(dòng)到位后,把底模重新固定在各吊桿上,將內(nèi)、外導(dǎo)梁也和上一梁段預(yù)留吊桿及前吊帶固定好。 1)、模板安裝 合攏段模板利用掛籃內(nèi)外?;辛汉偷啄G昂髾M梁或支架作吊架,通過(guò)梁段上的預(yù)留孔將掛籃的內(nèi)外模和底模吊在梁段上作為合攏段模板施工。砼作業(yè)結(jié)束時(shí)間,根據(jù)天 氣情況,盡可能安排在氣溫回升之前??椎缐簼{采用真空輔助壓漿工藝。 在設(shè)計(jì)制存梁臺(tái)座數(shù)量時(shí),充分考慮各種因素的影響,考慮臺(tái)座周轉(zhuǎn)周期時(shí)留有一定的富余時(shí)間。所有人員在上崗前 10 天到位,以組織工程情況交底、調(diào)試設(shè)備。 建立健全民工工資支付監(jiān)管體系,定期進(jìn)行監(jiān)督檢查。 完備檢驗(yàn)手段:根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求配齊檢測(cè)和試驗(yàn)儀器,并及時(shí)校正確保其精度,加強(qiáng)工地試驗(yàn)室管理。 鋼筋連接 本工程鋼筋連接根據(jù)工程部位和施工情況擬采用焊接連接、綁扎連接等不同的連接方式。綁扎搭接長(zhǎng)度不小于規(guī)范規(guī)定。對(duì)于墩柱、蓋梁、預(yù)制梁板、砼防撞護(hù)欄等使用特制的成型鋼模,局部特殊部位采用覆膜多層板等其它模板。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè) 安質(zhì)環(huán)保部,施工隊(duì)設(shè)安全室,配置專職安全員,實(shí)行安全健康責(zé)任制。 5 安全生產(chǎn)保證措施 安全目標(biāo) 堅(jiān) 持“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針,建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),完善安全生產(chǎn)保證體系,杜絕安全特別重大、大事故,杜絕死亡事故,防止一般事故的發(fā)生。搭接部分在三
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