【正文】 目部和個(gè)人必須簽訂公平有效的勞務(wù)合同，寫明工程名稱、發(fā)包單位、工資結(jié)算日期、支付方式等。 鋼筋的檢查 鋼筋進(jìn)場后試驗(yàn)員對鋼筋作全面試驗(yàn)檢查，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，試驗(yàn)內(nèi)容包括：拉力試驗(yàn)，冷彎試驗(yàn)，可焊接試驗(yàn)，并應(yīng)分批取樣，每批重量不大于 20t，不合格者立即清理出場。搭接部分在三處綁扎，即中點(diǎn)及兩端，采用直徑 的軟退火鐵絲。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè) 安質(zhì)環(huán)保部，施工隊(duì)設(shè)安全室，配置專職安全員，實(shí)行安全健康責(zé)任制。綁扎搭接長度不小于規(guī)范規(guī)定。 完備檢驗(yàn)手段：根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求配齊檢測和試驗(yàn)儀器，并及時(shí)校正確保其精度，加強(qiáng)工地試驗(yàn)室管理。所有人員在上崗前 10 天到位，以組織工程情況交底、調(diào)試設(shè)備?？椎缐簼{采用真空輔助壓漿工藝。 1)、模板安裝 合攏段模板利用掛籃內(nèi)外?；辛汉偷啄Ｇ昂髾M梁或支架作吊架，通過梁段上的預(yù)留孔將掛籃的內(nèi)外模和底模吊在梁段上作為合攏段模板施工。壓漿時(shí)，豎向管道從下部向上部壓漿，壓漿過程要緩慢、勻速，至有濃漿溢出后，穩(wěn)壓 2分鐘，堵塞管道，完成壓漿。 穿 束前清除管道內(nèi)水分及雜物。灌注混凝土?xí)r，掛籃主桁片的行走軸線 70cm范圍內(nèi)混凝土表面要找平，采用水平儀控制，若有凹凸應(yīng)及時(shí)鑿除或用砂漿修補(bǔ)，以保證枕木鋪設(shè)密貼，掛籃移動平穩(wěn)。 掛籃拼裝要注意各桿件的拼裝順序。在壓漿前關(guān)閉所有排氣閥門（連接至真空泵的除外）并啟動真空泵 10min。 砼澆筑完成后，采用覆蓋灑水的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。為保證質(zhì)量，我們根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，進(jìn)行方案優(yōu)化，采用托架槽鋼托架的形式作為連續(xù)梁 0塊施工的支撐平臺?？蚣芡鈧?cè)及底座下設(shè)防墜安全 網(wǎng)，框架 4面貫通，為施工人員提供一個(gè)整體式、全封閉操作空間。 混凝土養(yǎng)生與鑿毛 混凝土 澆筑過程中就開始對冷卻管進(jìn)行通水降溫，確?；炷恋臏乜匦Ч?。 鋼筋及冷卻管工程 破樁頭 、 割除護(hù)筒 鋼筋、 預(yù)埋件安裝 模板安裝 混凝土 澆筑 養(yǎng)生、拆模 筑 承臺鋼筋由鋼筋加工場 加工制作，采用現(xiàn)場綁扎。當(dāng)采用搭接焊時(shí) 要注意保持兩連接鋼筋軸心在一條直線上。鉆孔施工流程圖如下： 造漿 泥漿是水和粘土的拌合物，由于其比重大，凈水壓力大，作用在孔壁形成一層泥皮，阻隔孔隙水滲流，保護(hù)孔壁免于坍塌。開挖完成后測量繪出基底標(biāo)高圖并進(jìn)行驗(yàn)收。每塊圍堰焊接完成后，對圍堰的焊縫 外觀、結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行檢查，還必須進(jìn)行煤油滲漏試驗(yàn)，不合格的鏟除重焊，每塊圍堰檢查合格后方準(zhǔn)進(jìn)場。 、方法與技術(shù)措施 大臨 施工方案 1） 本橋 1墩具備鋼管樁打設(shè)條件，施工采用先樁后堰法施工，施工時(shí)先搭設(shè)鉆孔平臺，待樁基施工完成后，拆除鉆孔平臺上部結(jié)構(gòu)，搭設(shè)鋼吊箱拼裝平臺，下放到位后，封底抽水，進(jìn)行承臺施工作業(yè)。 對項(xiàng)目人員、設(shè)備、勞動生產(chǎn)率、進(jìn)度指標(biāo)、消耗指標(biāo)、成本、工程總數(shù)量、完成數(shù)量、剩余數(shù)量、以及驗(yàn)工臺帳等定期進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為項(xiàng)目管理和指標(biāo) 調(diào)整及決策提供依據(jù)。 ⑤ 編制本項(xiàng)目關(guān)于環(huán)境保護(hù)的規(guī)劃、方針、目標(biāo)及年度計(jì)劃，并督促實(shí)施。 6 物機(jī)部 ①按施工圖、施工組織設(shè)計(jì)及合同要求，負(fù)責(zé)材料和設(shè)備訂貨采購、租賃，為項(xiàng)目施工提供保障。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 我公司將抽 調(diào)我單位有類似工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的精干人員組建成立本合同工程項(xiàng)目經(jīng)理部。 本工程 施工內(nèi)容 主要 有 ： 橋梁下部構(gòu)造、上 部 構(gòu)造、橋面系、附屬工程、 引道工程等。 4 技術(shù)負(fù)責(zé)人 主抓技術(shù)工作和質(zhì) 量控制，并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)檢站及業(yè)主的協(xié)調(diào)工作，主管工程技術(shù)部、試驗(yàn)室、監(jiān)控量測組，協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)工作。 ⑤編制年、季、月施工計(jì)劃，監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況。 ⑤掌握項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)展情況，適時(shí)分析檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作對質(zhì)量的監(jiān)督、控制 程度并及時(shí)采取改進(jìn)措施。上部結(jié)構(gòu)箱梁采用掛籃懸臂澆筑法施工。 鋼吊箱的拼裝時(shí)，先鋪裝底板， 然后鋪側(cè)面模板，模板與模板間均采用螺栓連接的方式連接，中間夾防水條，面板接縫部分滿焊，防止漏水。 b）水下炸藥采用防水乳化炸藥， 為方便裝藥，使用竹片夾緊、接長藥卷 并安放導(dǎo)爆管，然后用粗尼龍繩吊放進(jìn)孔內(nèi)，并使用中 50PVC 管接長把藥包撐壓至孔底。 封底混凝土采用 C25 混凝土，厚度 ，混凝土現(xiàn)場采用 1 臺37m臂長汽車泵配合 6臺 8立方的混凝土攪拌運(yùn)輸車， 布設(shè) 6 跟導(dǎo)管，每根導(dǎo)管的作用半徑按 7m 考慮，導(dǎo)管位置不動。 終孔 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度要求后，對孔深、孔位、孔徑和斜率等進(jìn)行檢查，并 按 檢查結(jié)果做好 終孔檢查 記錄 ，確認(rèn)滿足要求后并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查 同意 后方可進(jìn)行清孔和澆筑混凝土 準(zhǔn)備 。在澆筑過程中，保持導(dǎo)管的埋深深度在 2~6m 范圍。澆筑前了解天氣情況，避免在雨天、大風(fēng)等不利天氣情況下進(jìn)行施工。每次澆筑均須在基模 以下設(shè)置預(yù)留孔。爬架共設(shè) 4— 8 個(gè)提升吊點(diǎn)，吊點(diǎn)設(shè)在底座型鋼上，提升動力采用 4— 8 個(gè) 5 噸的手拉葫蘆，手拉葫蘆下方通過鋼絲繩與爬架的底座吊點(diǎn)連接，上方固定在基模的豎向龍骨上。 鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋及波紋管在鋼筋加工場制成半成品，現(xiàn)場綁扎成型。 ② 攪拌要求 攪拌水泥漿之前，加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將積水倒凈，使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤。打開壓漿泵出漿處和閥門，并保持壓力在 下繼續(xù)壓漿半分鐘，直至所溢出的水泥漿形狀均勻，關(guān)閉設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門，關(guān)閉壓漿泵。澆筑時(shí)由梁前端向已施工段方向水平分層進(jìn)行，分層厚度在 ～ ，兩端對稱均衡澆筑，防止偏重歪斜，任何時(shí)候兩端施工的不平衡重控制在設(shè)計(jì)要求內(nèi)。 4）、預(yù)應(yīng)力施工 ①預(yù)應(yīng)力張拉準(zhǔn)備工作 油泵及輸油管：油泵灌油前應(yīng)把油管、泵體管路等處清洗干凈，并經(jīng)常檢查油管及接口，有裂傷，絲扣不完整、規(guī)格不合適必須更換。 壓漿時(shí)梁體溫度不超過 35℃，冬季壓漿時(shí)梁體及環(huán)境溫度不得低于 5℃。標(biāo)高調(diào)整采用螺旋 千斤頂調(diào)節(jié)吊帶，可以精確的達(dá)到施工要求。 在合攏段兩側(cè)設(shè)水箱配重，水箱容水重量相當(dāng)于合攏段所澆砼的重量。 控制工期的關(guān)鍵工程、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析及對策 以關(guān)鍵線路上的施工準(zhǔn)備、制梁場建設(shè)、梁制架、橋面附屬工 程及竣工驗(yàn)收為控制工期的關(guān)鍵工程，搞好流水作業(yè)，保證工期的順利實(shí)現(xiàn)。民工工資問題作為項(xiàng)目部考核的指針之一，與項(xiàng)目經(jīng)理的利益掛鉤。 1）當(dāng)采用電弧焊焊接熱軋鋼筋時(shí)： （ 1）焊縫長度、寬度、厚度應(yīng)按圖紙或規(guī)范要求，構(gòu)件的電弧焊接頭符合規(guī)范規(guī)定。模板縫用密封膠條嵌塞，防止漏漿。支架系統(tǒng)采用滿堂紅支架和貝雷梁支架組合體系，保證現(xiàn)澆箱梁等結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆質(zhì)量。電弧焊接 頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于 10 倍的鋼筋直徑。 采用大塊外模，拼裝式內(nèi)模；底腹板、頂板鋼筋整體制作，龍門吊整體吊裝工藝， 提高模板及鋼筋的安裝工效。在開工前和施工過程中，對關(guān)鍵工藝特別是箱梁制、移技術(shù)、高性能混凝土、梁體外觀等不斷進(jìn)行研究、深化和優(yōu)化。 砼澆筑完畢，頂面覆蓋土工布，箱體內(nèi)外以及合攏段前后的 1m 范圍內(nèi)，由專人不停灑水養(yǎng)護(hù)。 在支架搭設(shè)前，首先要對地基加以處理。壓漿時(shí)，出漿口處臨時(shí)安設(shè)一個(gè)三通管，管道口待出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時(shí)，方可封閉保壓，同時(shí)設(shè)于預(yù)應(yīng)力管道中部的排氣孔的出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時(shí)，封閉保壓，在 ～ 下持壓 2 分鐘。 高壓油表：油表精度選用不低于 ，在使用前進(jìn)行校正，并與千斤頂一道建立使用卡，記錄校正日期和配套頂號。砼強(qiáng)度達(dá)到 以上后，及時(shí)鑿除端頭砼表面的水泥砂漿并鑿毛，以利于下節(jié)段砼有良好連接。 懸臂澆筑施工 1）、掛籃 拼裝施工工序 0、 1梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的 90%后（大于或等于 ），進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，張拉前測量梁體頂面標(biāo)高，張拉順序?yàn)椋罕径瘟嚎v向預(yù)應(yīng)力→前段梁橫向預(yù)應(yīng)力→前段梁豎向預(yù)應(yīng)力，張拉后再測量梁體頂面標(biāo)高，確定梁體變形；拆除 0、 1塊底模及底模支撐，然后開始掛籃拼裝。在全部灰漿卸出之前不得再投入未拌合的材料，更不能采取邊出料邊進(jìn)料的方法。 砼按自低向高、先底板、再腹板及頂板的順序澆筑，中間不留施工縫。爬架在提升過程中由專人負(fù)責(zé)指揮，確保 4— 8個(gè)提 升葫蘆均勻受力，勻速上升。為了方便鋼棒的安裝與拆除，在爬架底支承點(diǎn)的下面安裝吊籃。 混凝土運(yùn)送至現(xiàn)場后，通過混凝土輸送泵以及溜槽將混凝土輸送至澆筑點(diǎn)。 當(dāng)混凝土上升到骨架底口 4m 以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部 2m 以上，即可恢復(fù)正常灌注 速度 ，澆筑過程要做好混凝土澆筑記錄 。 淸孔 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度要求后 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意終孔后立即進(jìn)行淸孔， 淸孔采用換漿法，但易造成淸孔不徹底，應(yīng)特別注意，一定要保證淸孔時(shí)間和淸孔質(zhì)量，避免出現(xiàn)缺陷樁。澆筑過程中隨時(shí)測量灌注高速，以防超灌或欠灌。 c） 爆破前通知前應(yīng)該通知河道及相關(guān)部門，做好防護(hù)警戒工作。下放過程中為避免 水流沖擊使圍堰變位 ，現(xiàn)將圍堰底板與 鋼護(hù)筒之間的喇叭形縫隙用砂帶填滿并用鋼筋等物壓住。橋梁總體施工方案為： 架設(shè) 浮橋、搭設(shè)鋼管樁平臺、下鋼護(hù)筒施工樁基 ，采用鋼套箱施工承臺，采用爬模法施工橋墩。 目標(biāo)管理：制定項(xiàng)目管理目標(biāo)，對目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到項(xiàng)目部各部門和各人，并制訂詳細(xì)的目標(biāo)管理細(xì)則和實(shí)施計(jì)劃，對各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)行動態(tài)控制。 ⑦負(fù)責(zé)合同管理，索賠申請，清算積累，負(fù)責(zé)與業(yè)主代表辦理追加金額，處理保險(xiǎn)、索賠事宜。 ②負(fù)責(zé)工程監(jiān)控、量測、試驗(yàn)檢測，配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位工作。 我單位若有幸中標(biāo)，會按照合同條款，技術(shù)規(guī)范 及批準(zhǔn)的圖紙 和 有關(guān)文件，進(jìn)行各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，并完成與 招標(biāo)內(nèi)容有關(guān)的設(shè)備及一切服務(wù)。 3℃ 施工總體部署 由于本橋墩施工水位較深，樁基與承臺施工 首先考慮安排在非 雨水季節(jié) 施工 ，施工前做好與通訊、水利、公路等相關(guān)部門取得聯(lián)系，征得許可和支持。 ⑤掌握項(xiàng)目各生產(chǎn)單位的工程進(jìn)展情況，歸納分析影響進(jìn)度的因素，并提出改進(jìn)措施。 ③負(fù)責(zé)安全質(zhì)量交底，隱蔽工程的檢查評定、安全質(zhì)量文明施工管理。 計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理：合理編制施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，廣泛采用平行交叉流水作業(yè)，以控制分項(xiàng)工期來確?？偣て?。 施工準(zhǔn)備： 2個(gè)月 ， （ 2021 年 10 月 31 日 ~2021 年 12月 31日 ） ； 搭設(shè)鉆孔平臺、樁基礎(chǔ)施工： 6個(gè)月 ， （ 2021 年 1 月 1 日 ~2021年 6月 30 日 ） ； 套箱安裝： 個(gè)月 ， （ 2021 年 7 月 1 日 ~2021年 8月 15 日 ） ； 承臺施工： 個(gè)月 ， （ 2021 年 8 月 16 日 ~2021 年 9 月 30 日 ） ； 橋墩墩身施工： 個(gè)月 ， （ 2021 年 10 月 1日 ~2021 年 12月 15日 ） ； 上部箱梁施工： 9個(gè)月 ， （ 2021 年 12月 16日 ~2021年 9月 15日 ） ； 護(hù)欄、橋面鋪裝施工： 個(gè)月 ， （ 2021 年 9 月 16 日 ~2021 年 10 月 31日 ） 。按照經(jīng)濟(jì)合理及可行的原則，選擇傳統(tǒng)的圓形雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)形式，該形式相比矩形鋼圍堰，雖增加了爆破清渣量，但減少了圍堰內(nèi)部支撐的工程量，達(dá)到經(jīng)濟(jì)優(yōu)化的優(yōu)化效果。清渣采用橫移挖寬 ，縱移挖長的方法，并用 GPS進(jìn)行定位測量。選用沖擊鉆進(jìn)行鉆孔施工。 灌樁時(shí)提前做好 水下混凝土準(zhǔn)備工作，縮短淸孔至灌注水下混凝土間隔時(shí)間。承臺鋼筋采用鋼筋場加工、現(xiàn)場綁扎工藝施工；承臺模板采用大塊鋼模板拼裝而成，承臺混凝土采用拌合站拌合，罐車運(yùn)輸，臥泵泵送澆筑。每一處振搗應(yīng)邊振搗邊緩慢提出振動棒，同時(shí)應(yīng)保證振搗棒與側(cè)模板 的間距，避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。垂直方向：順、橫橋向單邊均布置兩排，間距為 60cm；水平方向：+8 +。首先拆除墩身模板，然后逐層拆除腳手架系統(tǒng)，最后利用塔吊將爬架底座整體提出墩身。 砼振搗以高頻插入式振搗器為主，同時(shí)配有部分附著式振動器。 灌漿 在水泥漿出口及入口處接密封閥門。 2）、掛籃拼裝、堆載預(yù)壓 ①掛籃拼裝 掛籃加工完畢，在工廠檢查各桿件尺寸、連接，重要焊縫采用超聲波探傷檢查，檢測合格后在加工現(xiàn)場進(jìn)行預(yù)拼裝，經(jīng)試驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)和施工要求后運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場。 懸吊桿及錨固系統(tǒng)，是梁體自重及施工荷載的主要傳力及承力系統(tǒng)之一，不得漏設(shè)，吊桿及后錨系統(tǒng)按設(shè)計(jì)的受力部位吊掛牢固。 按計(jì)算長度下料，計(jì)算時(shí)考慮錨具特點(diǎn)、張拉工藝、使用機(jī)具、張拉伸長值等影響。張拉后 24 小時(shí)內(nèi)壓漿。 合攏段施工 先邊跨合攏，后中跨 合攏 ， 合攏段混凝土在 一天中的最低氣溫時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成。 3)、預(yù)力鋼筋束張拉順序 根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)應(yīng)力鋼筋束按“先兩邊后中間、先長束后短束”的施工原則進(jìn)行對稱張拉，頂板、底板交錯(cuò)進(jìn)行，直 到全部預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉施工完成。 實(shí)行技術(shù)人員跟班作業(yè)，保證在整個(gè)施工過程中，都有技術(shù)支持。 質(zhì)量監(jiān)察體系：由質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員及相關(guān)的管理人員組成，主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的工程質(zhì)量檢查和處理。當(dāng)試驗(yàn)的焊接抗拉強(qiáng)度大于或等于被焊接的抗拉強(qiáng)度時(shí)，焊接才允許進(jìn)行。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。上下層鋼筋間的凈距可在鋼筋之間墊以短鋼筋，鋼筋與側(cè)模之間的凈距 用預(yù)制砂漿墊塊控制，但應(yīng)注意配置在同一截面內(nèi)的砼墊塊要相互錯(cuò)開，以免把砼受拉區(qū)域截?cái)?，墊塊間的距離采用 ～ （不大于 ）。 鋼筋加工 鋼筋按設(shè)計(jì)尺寸和形狀全部采用機(jī)械加工彎制。民工工 資由項(xiàng)目部集中發(fā)放到個(gè)人銀行卡上，以防止出現(xiàn)拖欠工資的情況。應(yīng)用微機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，使項(xiàng)目實(shí)施處于受控狀態(tài)。在澆