2007年鹽城中聯(lián)國際汽車城戰(zhàn)略營銷推廣方案(存儲版)
【正文】 資深操盤手隨時交流！ Strength（優(yōu)勢） ? 鹽城市政府重點(diǎn)實(shí)事工程項(xiàng)目之一，具有各種政策性扶持優(yōu)勢，具有純粹市場之外的強(qiáng)大政策號召力。 ? 鹽城經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對滯后，汽車市場容量有限。 —— 中國作為新型大眾市場，在整體消費(fèi)板塊內(nèi)部所發(fā)生的結(jié)構(gòu)性位移都將帶來跳躍性的消費(fèi)浪潮。 本次戶外廣告發(fā)布以較強(qiáng)的站位和滲透為發(fā)布原則 ， 戶外廣告由于其畫面的沖擊力和高關(guān)注率，是企業(yè)提升形象 的最佳載體 ；以 市中心 主城區(qū) 、高速出入路口、機(jī)場、主要高速公路、汽配市場周邊、基地圍墻等 輻射并攔截目標(biāo)消費(fèi)者，選 擇以長年發(fā)布 6 塊廣告牌，短期臨時發(fā)布相配合 。 戶外媒體的非內(nèi)容性特征，完全避免了傳統(tǒng)媒體由內(nèi)容所形成的消費(fèi)者接觸屏障，實(shí)際上使戶外媒體成為一種人群包容性最廣泛的媒體形式，沒有任何人為的排斥消費(fèi)者的特性，這一特性使戶外廣告正日益成為僅次于電視廣告的消費(fèi)者接觸率最高的媒體形式。 三、銷售建議 隱而不發(fā)，伺機(jī)而動； 先全力進(jìn)行招商，銷售時機(jī)成熟時再采取銷售行動。 。 專業(yè)操作、有的放失； 委托專業(yè)公司進(jìn)行詳盡市場調(diào)查，針對市場需求 及時 準(zhǔn)確 地 提出招商方案 。軟文與新聞線并進(jìn)，以中聯(lián)國際汽車城 的品牌升級與服務(wù)提速為新聞聚焦 ，形成媒體炒作的熱點(diǎn)。車時代， 4S 銷售模式 第二 主打 概念 推廣語 中聯(lián)國際汽車城 +迎接車時代，定義 SHOPPING MAIL 第三 主打 概念 推廣語 中聯(lián)國際汽車城， 4S 正在顛覆地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時交流！ 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時交流！ 傳統(tǒng) 第四 主打 概念 推廣語 中聯(lián)國際汽車城 + 4S 車生活，玩美主義 第五 主打 概念 推廣語 中聯(lián)國際汽車城 +4S 店國際級標(biāo)準(zhǔn)，開啟汽車服務(wù)新時代 三、推廣策略 促銷策略 1）整合資源、為我所用 推廣目的：借助 汽貿(mào)廣場 的有 效政府資 源，與中聯(lián)汽車 成熟品牌效應(yīng)，編織外部的合作資源（媒體、商家等）、收集客戶資料及垂詢其需求，創(chuàng)建 “ 4S 愛車 會 ” ，迅速打造 鹽城“ 中聯(lián) 國際 汽 車城” 的品牌，培養(yǎng)其親和力，為其日后的銷售及服務(wù)做鋪墊。 ? 后期經(jīng)營管理水平的高低，直接影響到汽車 4S 店的發(fā)展與命運(yùn)。 Weakness（劣勢） ? 進(jìn)入鹽城市場相對較晚，未能在目標(biāo)客戶心中形成強(qiáng)大的口碑和品牌效應(yīng)，自身缺乏品牌意識，宣傳不足導(dǎo)致知名度不高。而 目前 中國大部分經(jīng)銷商的收入主要來自新車銷 售、保險返利、汽車維修和汽車內(nèi)飾 ；將來的發(fā)展趨勢將是逐步與國際接軌。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品， 4S 店是有很大的優(yōu)勢。其實(shí)，我們中國汽車 也會逐漸向國外轉(zhuǎn)移。 二、中國汽車市場發(fā)展趨勢 中國汽車的大眾化趨勢 回顧世界汽車發(fā)展史，我們可以發(fā)現(xiàn)，汽車，尤其是轎車的大眾化是一個漸進(jìn)的歷史過程。 90 年代中期， 隨著國企改革，國企“汽車班、大車隊(duì)” 逐漸消失，車輛定點(diǎn)維修保養(yǎng)的局面被打破，司機(jī)個人決定購買 和保養(yǎng)車輛的機(jī)會越來越多。從 2021 年開始，降價成為 每年車市的主題詞，幾年下來，絕大部分國產(chǎn)車型的價格 和 2021 年相比，都降了 40%以上。 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時交流！ 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時交流！ 第二部分 環(huán)境巨變：汽車 流通行業(yè) 如何 轉(zhuǎn)變 — — 汽車 4S店 是發(fā)展趨勢 一、 “ 政策之手 ” 勾畫車市走向 WTO 改寫中國汽車游戲規(guī)則 1994 年，中國正式加入 WTO 談判，同年 4 月 1 日，中國對進(jìn)口汽車關(guān)稅第一次進(jìn)行了調(diào)整，排量 110%， 及以上排量關(guān)稅降為 150%，各自下降了 70%，邁出了與國際接軌的第一步。鹽城汽車文化節(jié)”獨(dú)家贊助商、江蘇衛(wèi)視黃金廣告段位、上千篇公關(guān)稿件牢牢占領(lǐng)公關(guān)傳播制高點(diǎn)……這一系列大手筆的市場運(yùn)作都源自江蘇華興集團(tuán)旗下中聯(lián)汽車對于汽車流通行業(yè) 的戰(zhàn)略思考 、 升級鹽城汽車市場 的戰(zhàn)略決策。鹽城首席汽車 4S 店園區(qū)（中聯(lián)國際汽車城） 即將應(yīng)運(yùn)而生！ 屆時，媒體焦點(diǎn)均將劍指“ 中聯(lián)國際汽車城 ”：蘇北地區(qū)最大汽車 4S 店園區(qū)、鹽城唯一汽車 4S 店園區(qū)、 “首屆中國 ? 市場 升級勢在必行 面對如此市場環(huán)境，我們 感覺到 市場升級勢在必行 。 另一方面是價格加速 與 國際接軌。 汽車市場消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變 90 年代初期，在司機(jī)和師傅們心中，買車修車經(jīng)常排隊(duì) ，洋車進(jìn)入國門，帶來先進(jìn)的營銷經(jīng)驗(yàn)，給國企帶了第一次沖擊。韓國東風(fēng)悅達(dá)起亞早年落戶鹽城，并以此成為區(qū)域性發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)集群地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時交流！ 地產(chǎn)江湖 ――數(shù)十萬份專業(yè)資料任你下載，資深操盤手隨時交流！ 效應(yīng)，這與鹽城市政府高效務(wù)實(shí)的作風(fēng)起了相當(dāng)關(guān)鍵的作用，可以說，鹽城市政府在打造汽車產(chǎn)業(yè)集權(quán)的過程中也很好的推銷了鹽城的城市形象。 中國汽車將向國外轉(zhuǎn)移 我們 很多人只關(guān)注到 國外著名汽車公司進(jìn)入中國汽車市場。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，而對每一種車型都不是非常的精通
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