【正文】 ........... 79 現(xiàn)場恢復(fù) .......................................... 81 預(yù)案管理與評審改進(jìn) ................................ 81 1工期保證體系及保證措施 ................................. 81 工期保證體系 ......................................... 81 工期保證措施 ......................................... 83 計(jì)劃安排保證 ...................................... 83 人員配置保證 ...................................... 83 施工設(shè)備保證 ...................................... 84 施工物資保證 ...................................... 84 .......................................... 84 ..................................... 85 .......................................... 85 ..................................... 85 .......................................... 85 1特殊季節(jié)施工保證措施 ................................... 86 雨季施工保證措施 ..................................... 86 夏季施 工保證措施 ..................................... 86 1施工環(huán)保水保保證體系及保證措施 ......................... 87 環(huán)保水保保證體系 ..................................... 87 環(huán)保水保措施 ......................................... 88 環(huán)境保護(hù)措施 ...................................... 88 水土保持措施 ...................................... 89 1職業(yè)健康安全保障措施 ................................... 91 職業(yè)健康安全管理體系 ................................. 91 中國路橋大西客專工程指揮部三項(xiàng)目部 (48+480+80)連續(xù)梁施工方案 7 職業(yè)健康安全保障重點(diǎn) ................................. 92 勞動(dòng)衛(wèi)生組織保證管理措施 ............................. 92 勞動(dòng)衛(wèi)生保障現(xiàn)場管理措施 .......................... 93 主要疾病預(yù)防措施 .................................. 93 后勤保障措施 ......................................... 93 施工作業(yè)隊(duì)后勤保障 ................................ 94 加強(qiáng)職業(yè)健康體檢 .................................. 94 專門預(yù)防措施 ......................................... 95 ............................. 95 ..................................... 95 ............................... 95 ............................... 95 1文明施工、文物保護(hù) ..................................... 96 文明施工措施 ......................................... 96 文明施工管理制度 .................................. 96 施工現(xiàn)場材料管理 .................................. 96 設(shè)置“七牌二圖”及安全標(biāo)牌 ........................ 97 廠內(nèi)標(biāo)語 、標(biāo)志和室內(nèi)外布置 ........................ 97 管理形象 .......................................... 98 文物保護(hù)措施 ......................................... 98 中國路橋大西客專工程指揮部三項(xiàng)目部 (48+480+80)連續(xù)梁施工方案 8 （ 48+480+48） 連續(xù)梁施工方案 編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) （ 1）大西鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司編制的《新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》。 （ 6）中國路橋有限責(zé)任公司依據(jù) GB/T190012021 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、GB/T280012021 職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系。 （ 6）響應(yīng)工期要求。 其中由我項(xiàng)目部施工 3 聯(lián)，施工里程為DK805+~DK806+。全橋箱梁頂寬為 12m， 箱梁底寬 、單側(cè)懸臂端長 、 防撞墻內(nèi)側(cè)凈寬 。全橋除邊跨受干擾部分鋼束采用于箱梁腹腔內(nèi)單端張拉外其余均采用雙端張拉。 連續(xù)梁懸臂澆注段采用 三角 掛籃施工。每個(gè)作業(yè)班組均配 2套人員，實(shí)行 3班倒作業(yè)。 主要材料、工程設(shè)備的使用計(jì)劃 本工程施工難度大，施工周期短，材料的供應(yīng)與管理嚴(yán)格按照中國路橋大西客專工程指揮部三項(xiàng)目部 (48+480+80)連續(xù)梁施工方案 14 ISO9002標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)把材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)；根據(jù)施工的進(jìn)度，合理盡早的安排材料進(jìn)場。 人行道爬梯設(shè)置在 0塊腳手架旁邊，人行道板采用 2cm 厚木板鋪設(shè)，中間每 40cm 設(shè)置一道防滑條。 （ 2）內(nèi)模采用竹膠板拼裝而成，φ 28 圓鋼作內(nèi)外模對拉拉桿及橫隔板處梁頂面拉桿 ，并在腹板內(nèi)側(cè)設(shè)拉桿外套 PVC 管以利于拉桿拆除。 圖 6－ 1 堆載仿真預(yù)壓示意圖 中國路橋大西客專工程指揮部三項(xiàng)目部 (48+480+80)連續(xù)梁施工方案 17 在 0 號塊施工中，為了保證結(jié)構(gòu)物的形狀及以后的施工質(zhì)量，對于一些荷載的主要支承點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀、塔尺、鋼尺在堆載前 、堆載完畢 、預(yù)壓過程中進(jìn)行觀測 ，了解其下沉量，有利于施工過程的控制。 b、腹板箍筋。每節(jié)段的縱向接頭鋼筋至少分兩個(gè)截面布置焊接接頭，保證施工規(guī)范要求的鋼筋在同一截面焊接接頭不超過總數(shù)的 50%。波紋管安裝后，檢查波紋管位置，曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)要求。 中國路橋大西客專工程指揮部三項(xiàng)目部 (48+480+80)連續(xù)梁施工方案 20 由于橋面系預(yù)埋鋼筋短，必須一次預(yù)埋到位，預(yù)埋鋼筋在梁部并設(shè)置架立鋼筋，可與普通鋼筋焊接。澆筑順序：應(yīng)遵守“先前后尾，兩腹向中對稱澆筑混凝土”的順序。施工、技術(shù)、試驗(yàn)人員現(xiàn)場跟班作業(yè)，隨時(shí)測定坍落度和和易性變化情況，及時(shí)通知攪拌站進(jìn)行調(diào)整。兩端進(jìn)人洞處采用大型風(fēng)扇強(qiáng)制抽排箱內(nèi)熱空氣，通風(fēng)孔應(yīng)及早打通，促排箱內(nèi)熱氣。對上凸及長索道設(shè)置三通管，壓漿方法由低點(diǎn)壓漿高點(diǎn)出漿。掛籃主桁由 25t 汽車吊吊運(yùn)，直接在墩頂 0塊上進(jìn)行拼裝，并通過掛籃后錨系統(tǒng)與梁體進(jìn)行臨時(shí)錨固， 吊裝 掛籃前后橫梁，在掛籃上橫梁及部分懸吊系統(tǒng)組裝完成后，便可通過吊桿及四只10T 倒鏈與掛籃底橫梁相連接。 為確保兩懸臂端的平衡受力，掛籃預(yù)壓試驗(yàn)加載時(shí)應(yīng)盡量保持兩端同步。當(dāng)干擾走行時(shí)可適當(dāng)減少，但須滿足反壓輪后部有兩根以上豎向螺紋鋼，前部不少于三根，且確保走行軌走行時(shí)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。外模前端標(biāo)高通過水準(zhǔn)測量進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)，用吊線檢查其垂直度及橫斷面尺寸，并及時(shí)調(diào)整、緊 固模板底腳螺絲和橫向拉條螺絲，外模的后端用水平千斤頂緊固，使其已澆箱梁密貼、固定，以防漏漿影響工程的外觀質(zhì)量。其工藝及要求同 0塊。 懸澆塊澆筑工藝和養(yǎng)生 同 0塊。 高程控制網(wǎng)根據(jù)大 橋已建控制網(wǎng)點(diǎn)，先在橋墩承臺上設(shè)置高程控制點(diǎn)，待主墩 0塊砼澆筑完成后，再用水準(zhǔn)儀引測到 0塊上，以此作為懸澆施工的高程控制基準(zhǔn)點(diǎn)。計(jì)算預(yù)拱度應(yīng)考慮以下因素：掛籃的變形、箱梁的自重、預(yù)應(yīng)力的大小、施工荷載、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、砼收縮與徐變、日照與溫度變化。對于面板，要檢查波紋管位置標(biāo)高及箱梁中線的正確性。沒有達(dá)到要求的梁段不能進(jìn)行張拉。 線形要求 :線形主要是主梁的標(biāo)高。通過設(shè)計(jì)參數(shù)誤差對橋梁變形和內(nèi)力的影響分 析，應(yīng)用優(yōu)化方法調(diào)整本梁段與未來梁段的預(yù)應(yīng)力以及未來梁段的立模標(biāo)高，使成橋狀態(tài)最大限度地接近理想設(shè)計(jì)成橋狀態(tài)，并且保證施工過程中受力安全。測試時(shí)間與溫度場觀中國路橋大西客專工程指揮部三項(xiàng)目部 (48+480+80)連續(xù)梁施工方案 34 測同步進(jìn)行。 ：晴雨、氣溫。 施工 工藝流程 。 施工控制有關(guān)的基礎(chǔ)資料試驗(yàn)與收集 ： 1 2 90 天的彈性模量試驗(yàn)以及按規(guī)定要求的強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)。在主橋箱梁上選取 4 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)截面，在內(nèi)面預(yù)埋溫度元件，在施工期間選擇有代表性的天氣進(jìn)行 24 小時(shí)連續(xù)觀測，例如：每個(gè)季節(jié)選擇一個(gè)晴天、多云天和陰雨天，以測量其內(nèi)部的溫度場分布。 設(shè)計(jì)參數(shù)預(yù)測：根據(jù)已施工梁段設(shè)計(jì)參數(shù)誤差量，采用合適的預(yù)測方法預(yù)測未來梁段的設(shè)計(jì)參數(shù)可能誤差量。 受力要求 :反映橋梁構(gòu)件受力的因素是構(gòu)件的截面內(nèi)力（或應(yīng)力）。張拉千斤頂、油表要進(jìn)行標(biāo)定。對于腹板要檢查其厚度及模板垂直度。 ⑥箱梁高程控制 利用 0塊中心處水準(zhǔn)點(diǎn)控制懸灌節(jié)段砼、模板高程，砼澆注前在每節(jié)段端部中線和翼板下邊緣設(shè)置控制高程的鋼筋樁，鋼筋下部支撐于底模上 ，頂部露出砼面 10cm，作為砼澆注時(shí)對箱梁頂面高程的控制，并在0塊 頂面測量基準(zhǔn)點(diǎn) 布 置示意圖箱梁各懸澆段撓度 測 點(diǎn)布置圖10cm中國路橋大西客專工程指揮部三項(xiàng)目部 (48+480+80)連續(xù)梁施工方案 31 砼澆注后、張拉前后對高程進(jìn)行復(fù)核以驗(yàn)證設(shè)計(jì)預(yù)拱度的設(shè)置。 箱梁在懸澆施工中，由于受自重、溫度、施工荷載以及砼自身的收縮、徐變等因素的影響會產(chǎn)生一定的撓度，并隨著懸臂長度的加大而增加，為使成橋后的線形達(dá)到或接近設(shè)計(jì)要求，在整個(gè)懸澆 施工過程中應(yīng)進(jìn)行必要的高程測量控制，即對已澆梁段和準(zhǔn)備澆筑的塊 在主要施工工況下的撓度變化進(jìn)行測量監(jiān)控，并掌握其規(guī)律，以便對待澆塊件的立模標(biāo)高進(jìn)行必要調(diào)正，以滿足設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的要求。每段梁段混凝土端面要人工鑿毛。 頂板鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道施工 內(nèi)模施工完畢后，綁扎箱梁頂板鋼筋，同時(shí)安裝橫向預(yù)應(yīng)力束。為防止掛籃傾覆，桁架后端設(shè) 10t 倒鏈作為溜繩，后端松溜繩前端拉倒鏈，待掛籃桁架及模板移至設(shè)計(jì)位置時(shí)錨固掛籃桁架后錨桿，清理掛籃底模及側(cè)模與混凝土接觸面，錨固側(cè)模及底模后錨桿，粗調(diào)側(cè)模及底模前吊桿至設(shè)計(jì)標(biāo)高。施中國路橋大西客專工程指揮部三項(xiàng)目部 (48+480+80)連續(xù)梁施工方案 27 工時(shí)確保連接螺栓及焊接鋼板不得侵入 反壓輪的運(yùn)行空間。卸載與加載方法相同。 掛藍(lán)主要構(gòu)造 掛籃設(shè)計(jì) 立面 圖 中國路橋大西客專工程指揮部三項(xiàng)目部 (48+480+80)連續(xù)梁施工方案 24 掛籃設(shè)計(jì)橫斷面圖 掛藍(lán)拼裝及預(yù)壓 掛籃的拼裝 掛籃安裝前必須通過加工場地內(nèi)的試拼驗(yàn)收，拼裝完成后除對幾何尺寸、焊接質(zhì)量等內(nèi)容檢查外，還要對主桁架、前后 吊帶、銷子進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)。預(yù)施應(yīng)力過程中保持兩端的伸長量基本一致。梁體養(yǎng) 護(hù)用水與拌制梁體混凝土用水相同。 振搗混凝土?xí)r應(yīng)避免振搗棒與波紋管接觸振動(dòng)，混凝土振搗后，中國路橋大西客專工程指揮部三項(xiàng)目部 (48+480+80)連續(xù)梁施工方案 21 要立即對管道進(jìn)行檢查，及時(shí)清除滲入管內(nèi)的灰漿。