d600前輪轂裝配質(zhì)量提升qc培訓(xùn)課程-免費(fèi)閱讀
【正文】 鞏固措施制定實(shí)施后，經(jīng)過 4月后 2周的運(yùn)行，小組在現(xiàn)場對實(shí)施效果進(jìn)行了再次驗(yàn)證， 4月后 2周共計(jì)生產(chǎn) 305件，裝配后存在問題 2件，合格率為 %調(diào)查結(jié)果如下： 序號 存在問題 數(shù)量 比率（ %） 累計(jì)比率（ %） 1 蛋殼壓偏 0 0 0 2 空口震紋 0 0 0 3 空口有臺(tái)階 1 50 50 4 其他 1 50 100 5 合計(jì) 2 100 100 回顧與體會(huì) 1. 本次 QC不但提升了產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率，同時(shí)這也是我們小組首次嘗試設(shè)計(jì)夾具并取得成功的QC案例。 毛坯測量記錄表 。 對內(nèi)在前輪轂裝配崗位配備一個(gè)百分表，對于來料的毛坯尺寸進(jìn)行 100%檢查，幷給予操作工毛坯測量工時(shí)，如果出現(xiàn)毛坯尺寸超差的，要求退回廠家。 底座固定在 機(jī)床上其位 置和壓頭在 一條中心上 定位環(huán)及前輪轂圖 問題： D600前輪轂 Φ90 孔彈殼存在壓不到位的現(xiàn)象，還需要手動(dòng)重新補(bǔ)壓一下。 活動(dòng)前 D600裝配過程分析 壓72孔彈殼 壓90孔彈殼 第一步將彈殼放在軸承孔上，將 前輪轂放在壓頭正下方，讓壓頭與 彈殼和前輪轂的中心在一條 線上，再進(jìn)行裝配 。對于存在問題的 工件隨后進(jìn)行了返工使用，但無形中給班組質(zhì)量控制以及生產(chǎn)帶來一定的難度，以下是具體調(diào)查表?，F(xiàn)在把我們金一班的活動(dòng)成果 “ D600前輪轂裝配質(zhì)量提升 ” 向各位匯報(bào)，不足之處懇請指教。 課題選擇 D600前輪轂裝配現(xiàn)狀： 前輪轂裝配時(shí)彈殼經(jīng)常壓偏，需要進(jìn)行返工 返修，裝配效率低下； 來料尺寸存在超差，裝配后時(shí)常會(huì)出現(xiàn)震紋。 D600前輪轂裝配質(zhì)量低分析 原因分析 人 員 設(shè) 備 環(huán) 境 操作工技能不熟練 加工有臺(tái)階 實(shí)踐培訓(xùn)較少 物 料 裝配位置難控制 員工作業(yè)區(qū)域狹小 車間整體區(qū)域狹小 壓力不穩(wěn)定 壓不到位 加工 手工操作 軸承孔尺寸較小 毛坯尺寸加 工未到位 無專用夾具 設(shè)備操作不方便 設(shè)備限位開關(guān)損壞 夜班，光線較暗 機(jī)床漏油 密封圈 損壞 加工設(shè)備無冷卻液，尺寸難控制 確定主因 序號 因 素 調(diào)查確認(rèn) 確認(rèn)方法 確認(rèn)人 結(jié) 論 日 期 1 操作工技能不熟練 產(chǎn)能增加，新人增加 現(xiàn)場觀察 胡九州 非要因 2 光線較暗 增設(shè)夜班，光線暗 現(xiàn)場觀察 胡九州 非要因 3 加工方法不當(dāng) 裝配無專用夾具 現(xiàn)場觀察 龔玉群 要因 4 設(shè)備漏油 加工過程中漏油 現(xiàn)場觀察 龔玉群 非要因 5 設(shè)備操作不方便 實(shí)際操作 現(xiàn)場調(diào)查 劉宗斌 非要 因 6 加工區(qū)域小 場地滿足生產(chǎn)實(shí)際操作 現(xiàn)場觀察事實(shí)說明 龔玉群 非要 因 7 毛坯來料 Φ90 孔尺寸較小 毛坯廠家加工超差 現(xiàn)場測量 龔玉群 要因 主因一： 無專用夾具 對策實(shí)施： 由于 D600產(chǎn)品是特殊產(chǎn)品且產(chǎn)
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